[Saint-Malo] Réseau MAT

[PikaaxYT]

Visiblement le TAD une fois en application n’a pas le succès escompté.
Mais en même temps rien que le concept de réserver son trajet rebute certains utilisateurs mais si en plus il faut payer à chaque utilisation du TAD (en plus de l’abonnement) forcément que ça coince

[Urbino]

Depuis début-décembre, le parc du réseau dénombre un huitième Urbanway au gaz. Immatriculé HA-781-MA, il est équipé de la nouvelle calandre et est conforme à la norme ADAS.

Pour le reste, il semblerait que des adaptations devraient être mises en place autour des vacances de février.

[Urbino]

Afin de répondre à une forte utilisation du service à la demande pour des arrivées sur Saint-Malo à 10h et des retours vers 15h, Transdev ajoute des départs sur ces créneaux sur les lignes scolaires (qui ne sont, en l'espèce, que les anciennes lignes périurbaines déclassées).

Le passage au tout Transport à la demande était-il trop brutal ?

[rwanito]

Ce huitième bus urbanway 12 porte le numéro de parc 54. Autrement, il y a eu une réception de 3 minibus GNV fin décembre 2024. Il s'agit de 2 minibus Indcar mobicity GNV (n°31: GZ-474-YK / n°32: GZ-564-YK) et 1 minibus Iveco daily access GNV (n°33: GZ-679-YK). La mise en service sur le réseau de ces nouveaux minibus est à venir. Enfin, on peut noter que le bus iveco urbanway 12 n°53 est au dépôt depuis juillet 2024 sans jamais été mis en service, peut-être dans l'attente d'une girouette avant. Voilà pour les infos du jour.

[MONT BLANC BUS]

Je pense que oui, le TAD ne me paraît pas adapté à St Malo, je pense que il aurai fallu laisser les anciennes lignes periurbaines. Les lignes scolaires sont en train de redevenir des lignes periurbaines.

[Urbino]

il y a eu une réception de 3 minibus GNV fin décembre 2024

Bienvenue sur Lineoz et merci pour le partage Rwanito ! Ces trois minibus permettent donc la radiation des Vehixel M City, qui avaient atteint leur potentiel technique...

[rwanito]

Merci pour ton accueil Urbino. Pour l'instant les minibus n°25 et 27 roulent toujours sur les lignes 6 et 7 exploitées par Transdev CAT avec en plus le n°29. Ces 3 minibus sont désormais au dépôt de la grassinais. Par contre, on ne voit plus le n°26 circulé, ni garé dans un dépôt. De plus, le Citelis 12 n°105 est sûrement en cours de réforme, car il est au dépôt du Routhouan avec des cales en bois au niveau des roues depuis quelques mois. Bonne soirée.

[Urbino]

Merci pour ces renseignements. Sais-tu qui opère les partiels de la ligne 2 et la ligne 5 ?

Transdev SMAM assure la 8 avec les trois minibus gaz ? Cela ressemble à une organisation transitoire, peut-être en attendant d'ajuster les effectifs entre exploitant principal et sous-traitant.

Le 105 a peut-être été remplacé par le 53 ou le 54. Le 77 circule-t-il toujours ?

[rwanito]

Pour la ligne 2, Intra-muros jusqu'à P+R Paul Féval c'est Transdev SMA Mobilités, mais j'ai déjà vu le dimanche un iveco urbanway (n°106, 107 ou 108) sur la ligne 2 au terminus de Saint-Jouan moulin. Pour la ligne n°5, c'est Transdev CAT.
Pour la ligne n°8, c'est Transdev SMA Mobilités avec les midibus n°21, 23 ou 24. On peut noter à venir un changement pour la ligne n°8 à partir du 3 mars pour le tronçon Saint-Servan Mairie jusqu'à Intra-Muros sans de rupture de charge avec une fréquence de 30 minutes.
Les 3 nouveaux minibus GNV ne sont pas encore en service et sont garés au dépôt du Routhouan.
Le Mercedes Citaro n°77 roule toujours.

J'espère avoir répondu à tes questions.

[Urbino]

Je te remercie pour toutes ces actualités rwanito.

En complément, Transdev SMAM a publié les modifications prévues au 3 mars sur le réseau.
Du lundi au samedi, les doublages de ligne 2 sont suspendus jusqu'au 04 avril inclus. Il est vrai qu'en l'absence d'une politique visant à contraindre le stationnement des visiteurs Intra-Muros, la fréquentation du parking-relais ne justifie pas une telle navette. En revanche, la fréquence nominale de 15 minutes est peu attractive... un intermédiaire pourrait être d'utiliser la voiture prévue pour le parking-relais pour réduire à 12-13 minutes l'intervalle de la ligne 2 du lundi au vendredi en période scolaire.

Sur la ligne 8, les voyages Porte de Dinan - Quelmer sont complétés par des voyages St-Servan Mairie - Intra-Muros toutes les 30 minutes, généralement intercalés entre deux passages. C'est en quelque sorte le retour de la navette Cœur de ville, dont l'offre semble assez adaptée à la fréquentation du secteur.
En revanche, la ligne 8 mériterait d'être détournée sur l'ensemble de ses passages par St-Servan Mairie, ce qui permettrait de proposer trois départs par heure sur cet itinéraire.

[rwanito]

Le bus Iveco Urbanway 12 GNV n°53 a été mis en service fin février sur le réseau Mat.

[MONT BLANC BUS]

Bonsoir,
Voici un document concernant l'ancien sous traitant Celty.

https://delib.saint-malo.fr/webdelibplu ... 0Iyw%3D%3D

[MONT BLANC BUS]

Bonjour,
https://actu.fr/bretagne/saint-malo_352 ... 97916.html

[greg59]

Une fréquentation qui s’écroule : le réseau de bus s’enlise à Saint-Malo Agglo

Six mois après le démarrage du nouveau réseau de bus sur Saint-Malo Agglomération, bon nombre d’usagers ont dû renoncer au transport collectif en raison de nombreux dysfonctionnements. Aujourd’hui, le collectif et l’Autiv demandent des actes concrets pour le retour d’un service public pour tous et toutes.

https://www.letelegramme.fr/ille-et-vil ... 849163.php

[Urbino]

Ces chiffres doivent être pris avec d'infinies précautions. En effet, Transdev n'est pas parvenu à reprendre le paramétrage du système billettique à son arrivée, et les validations ne sont donc plus toujours affectées aux bonnes lignes. De surcroît, une bonne partie du parc scolaire - transitoire, les véhicules ayant été renouvelés depuis - n'a jamais été équipée de valideurs.
Enfin, la fréquentation des lignes périurbaines s'est reportée sur le TAD, dont on ne sait pas comment est comptabilisée la fréquentation.

De là à dire que tout va bien, il y a un pas que je ne franchirai pas. Mais on peut faire dire tout ce qu'on veut aux chiffres, et c'est clairement ce que fait Le Télégramme dans son article, faute d'avoir lu le rapport du délégataire qui donne ces explications...