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dybus Wrote:De mieux en mieux....
Est ce qu'un articulé 3 portes a besoin d'un arrêt plus grand qu'un standard 3 portes?
WEF652 Wrote:L'itinéraire durant les travaux est officiel, bonjour la charge qu'il va y avoir sur la navette de substitution !
christophe r. Wrote:La tam avec les sous-traitant..., parce que seul ça va être difficile, surtout qu'il est prévu un bus toutes les 3 mn!
citizensareatransit Wrote:La ligne B1 ouvre en mars avec des Citelis et des Urbanway dans un premier temps ?
WEF652 Wrote:Une partie des rames CAF commandées seraient transférées à Marseille pour cette même raison...
6 décembre 2024 – Demain, c’est-à-dire dans un an, la Métropole vous emmène à la gare Montpellier Sud de France en tramway
A la lecture des messages affichés par le bus articulé, la plupart des voyageurs, qui débarquent d’un TGV en gare de Montpellier Sud de France et qui utilisent la navette, peuvent évidemment croire qu’ils prendront le tramway à la station terminus « Gare Sud de France » dès l’été 2025, alors que la desserte de la gare excentrée montpelliéraine par les rames de la ligne 1 ne devrait pas intervenir avant la seconde moitié du mois de décembre 2025 si on s’en remet à une info publiée par le quotidien régional Midi Libre, en page 2 de l’édition Montpellier / Lunel datée du mercredi 27 novembre 2024, écrite dans les termes suivants : « Le maire joue le père Noël. Il a appuyé sur le bouton pour illuminer la ville. Michaël Delafosse a aussi joué les pères Noël en rappelant les dates d’inauguration de la ligne 5 et de l’extension de la ligne 1 : le 20 décembre prochain. Date à laquelle, la plupart des travaux seront achevés… «
RayanUrbanway Wrote:Les infos sortie pour le bhns.
B1-S1 = prévu pour le 8 mars 2025
B4 = janvier 2027
B1-S2 = Septembre 2028
B3 = Janvier 2029
B2 = Juin 2029
B5 = Juin 2031
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