Trolleybus en archives

[simca13]

J'ai trouvé sur ce site http://trolibusz.budapest.hu/ik-280-proto/e_index.html de quoi faire rever les amoureux de Grenoble. Vous y verrez le fameux IKARUS ayant circulé dans la capitale du dauphiné.

[agora 38]

Joli site, dommage qu'il soit pas en français ! Je vois que certains de des trolleys ont été en essai à Grenoble si j'ai bien compris !

[simca13]

Oui effectivement en essai avec une caisse honroise, un moteur d'ppoint volkswagen et des équipements suisses.
Dommage que Grenoble ne s'est pas engagé sur cette voie

[jmg.bus]

Je n'ai pas pu voir le site Ikarus qui présente ce TBA, car mon ordi déconne encore

Mais bon, voici des infos que j'avais obtenues auprès de la SÉMITAG lors de l'essai à Grenoble de ce trolleybus IKARUS 280-T-3.
Ce véhicule, je l'avais surnommé "Le rendez-vous des Nations" car, comme le précise Simca13, il était composé d'organes provenant de 3 pays.

Il n'a jamais circulé en commercial chez nous, car il avait plein de trucs hors normes. Par exemple, il avait fallu inscrire sur les vitres latérales "issue de secours" !

La SÉMITAG avait pourtant bien commencé à le mettre en règle, mais a cessé vu les coûts... et le type d'engin peu intéressant car il n'avait pas les "standards français" de confort d'alors (1982 si je me souviens bien).

Entre autre, son plancher était bien haut, aussi haut que nos premiers autobus articulés datant de 1978, les Saviem-Man SG-220 (dont Stanadard 216 a préservé le n° TAG 104)

Ce 280-T-3 n'a donc fait qu'un certain nombre de sorties d'essais...

[agora 38]

jmg, à quelle hauteur était le plancher de ce trolley, et celle des ER100, histoire de les comparer ! En tout cas ça fait haut, vu la hauteur du SG-220 !

[simca13]

Bonne question, y a-t-il quelqu'un qui peut répondre ?
Mais meme si cet IKARUS était hors standard on ne peut que rester admiratif devant cet engin. Du moins c'est mon avis.

[simca13]

Au fait jean marie pourquoi ne pas partir à la recherche d'un IKARUS et le mettre dans le musée ? Après tout cela fait partie de l'histoire des TC de Grenoble ?

[MAXXIMUM]

si il roule toujour je les verrais je suis a budapest en juin

[simca13]

Super prends des photos...
Cette proposition est faite car à Marseille, nous nous battons pour avoir un simple local pour conserver notre passé.
A grenoble vous etes formidable.
C'est pour cela que j'ai pensé de cette possibilité d'offrir à l'amateur aux cotés des ER100 et VBF ce "chose" qui a circulé et a été vu sur le réseau, bien qu'il n'ai jamais été mis en service commercial.
Hormis le transport quel serait le cout d'aquisition d'un tel véhicule (pour une souscription par exemple).

[jmg.bus]

Mon pauvre Simca13, pour environ 600-700 km de transport, il faut compter 1500 euros pour un bus ou trolleybus standard (porte-char normal). Alors pour un articulé venant de très loin, je n'ose pas penser combien cela reviendrait !

[Tramfan]

Le lien ne fonctionne plus.

Par contre celui-ci semble ok :
http://villamosok.hu/troli/ik-280-proto/e_index.html

[Virgile1994]

Un retour du trolley à Grenoble ? Pas sur du tout...