Affectation sur les lignes

[SETRA S415 NF]

Il y avait une rame CAF ce matin sur T3 départ Bellevue 6h06. Pourquoi aussi tôt et pourquoi un samedi alors qu'il n'y pas de match à GG aujourd'hui ?

Depuis le prolongement de la ligne T3 il y a toujours un CAF le samedi qui circule toute la journée, c’est toujours sur le même service d’ailleurs.

[Linkpa]

375 sur 13

[Penel42100]

357 sur 11
353 354 sur M4

[Marceau.Trr]

NOUVEAU Mercedes Citaro C2 sur le M2 et 107 numero 125 et immatriculé GS-342-PH avec le SAEIV INEO mais pas encore utilisable et roule en non commercial et donc pas d’annonces a l’intérieur pour l’instant

[Linkpa]

NOUVEAU Mercedes Citaro C2 sur le M2 et 107 numero 125 et immatriculé GS-342-PH avec le SAEIV INEO mais pas encore utilisable et roule en non commercial et donc pas d’annonces a l’intérieur pour l’instant

Il est beau !

[roro 42]

C'est un trans roche identique aux 4 de la SRT qui roulent sur la 14 . Ce matin il y avait cependant en remplacement le 147

[SETRA S415 NF]

Surtout identique au 124 déjà en circulation depuis plusieurs mois. Par contre ceux de la SRT n’ont pas la SAE INEO, le 124 je ne sais pas s’il l’a vu que je n’ai jamais pris la 107, le 125 l’a visiblement !

[Linkpa]

6005 sur 12

[Marceau.Trr]

Surtout identique au 124 déjà en circulation depuis plusieurs mois. Par contre ceux de la SRT n’ont pas la SAE INEO, le 124 je ne sais pas s’il l’a vu que je n’ai jamais pris la 107, le 125 l’a visiblement !

Alors je l’avais pris le 124 quand il est arrivé et il avait le SAE ERG de chez transit systems

[SETRA S415 NF]

Oui l’ERG quoi … ok merci pour l’info. En fait ça dépend de la ligne d’affectation. Comme le 124 fait que de la 107, c’est pas prioritaire, tout comme les véhicules de la 14. Là le 125 remplace peut-être le 1313 (102) qui était doté du SAE INEO !

[roro 42]

N'ayant aucune connaissance sur ce sujet quel est la différence entre les SAE . Merci .

[Marceau.Trr]

N'ayant aucune connaissance sur ce sujet quelle est la différence entre les SAE. Merci.

Aujourd’hui à la STAS, ils utilisent seulement le SAEIV ci-dessous (l’INEO).

Et les sous-traitants utilisent le SAEIV ci-dessous pour leurs lignes (ex : 30,31…. 107, 108, 109, ...), sauf quand ce sont les lignes métropole (comme pour trans roche qui qlq fois mets des SETRA (ou Citaro C2 maintenant) qui sont équipés de cette SAEIV, leurs iveco, eu, sont équipés des SAEIV d’INEO comme pour Kéolis pour le M5).

Leur différence est que l'INEO permet les annonces en temps réelles (déviation, annonces des matchs à l'arena, ...), ou encore de pouvoir indiquer le trajet pour le conducteur. Et bien plus encore !
En gros, une meilleure logistique et information voyageur.

[Penel42100]

352 sur M1

[Linkpa]

314 sur 10
Il a du aller à TPL

[Penel42100]

329 sur 42

[Marceau.Trr]

297 sur la 17
1200 sur la 27
1211/330 sur la 25
354 sur la T1B
715 et 712 sur la M1
356 sur la 13
1300, 1307 et 1310 sur la M2
1228 sur la 31
1112 sur la 33
1104 sur la 30

[roro 42]

147 2 jours de suite sur la 14

[SETRA S415 NF]

147 2 jours de suite sur la 14

C’est le 204 HS en ce moment.

Pour revenir au 18/03 sur la M2 vous aviez eu le C2 sur la m2 le matin qui remplaçait exceptionnellement le 102/1313 (fuite gasoil) mais il n’est pas ressorti l’aprem en raison d’un problème de portes. C’est le 103/1314 qui a prit sa place. Tout ça remplace bien sur le 115 HS depuis + d’1 an et demi.

[Marceau.Trr]

C’est le 204 HS en ce moment.

Pour revenir au 18/03 sur la M2 vous aviez eu le C2 sur la m2 le matin qui remplaçait exceptionnellement le 102/1313 (fuite gasoil) mais il n’est pas ressorti l’aprem en raison d’un problème de portes. C’est le 103/1314 qui a prit sa place. Tout ça remplace bien sur le 115 HS depuis + d’1 an et demi.

Mais le C2 qui était sur la ligne ne va remplacer qu'exceptionnellement pour le M2 parce que c'est un qui va remplacer un des SETRA qui faisait 107 et M2 nan ? Et il est bel et bien ressorti, l'aprem sur le doublage à 17:03 a hôtel de ville, et je crois, il est rentré pour la plaque au-dessus de la porte du milieu qui était mal accroché et qui pendait, parce que les porte ne bloquait pas du tout. (et il a déjà frotté un trottoir celui qui est vers le LIDL de Firminy a l'arrêt rue des abattoirs)

Et 788 et 759 sur la M1.
1307 sur le M2

[SETRA S415 NF]

Le c2 est ressorti que tardivement et oui j’ai jamais dis que les portées bloquaient, c’est juste qu’il n’a pas de cellules du coup ça posait problème. Et après il était peut-être juste ressorti sur un aller mais n’a pas fait le service qu’il aurait dû faire. Et sinon pour l’autre question y’a encore tous les Setra qui roulent, donc pas pour tout de suite. 100,102,103 sont encore de service aujourd’hui.

Décidément si y’a le 759 sur la M1 on n’est pas sorti d’affaire !!

Sinon 352 et 687 sur les 22/23 ce soir.

[roro 42]

Ce matin 205 a la place 203 vu au garage . Cet après midi 203 a la place 206 .

[SETRA S415 NF]

Citaro C2 n.125 de Trans-Roche sur la M2, si je ne me trompes pas il a le numéro STAS 1308, ancien numéro de l’Urbanway Tector HS de Transroche (le 115)

[SETRA S415 NF]

Citaro C2 n°124 (1315) sur le doublage du midi sur la M2 depuis la gare direction Côte Durieux;
S 415 NF n°103 (1314) sur la 107
Otokar Navigo U n°351 Flouret (1604) sur la 108
Otokar Navigo U n°352 sur la 109
GX 137 n°1110 sur la 34
GX 337 n°1104 sur la 32
Citaro C2 n°1021 et GX 337 n°1103 sur la 30.
Intouro n°1214 sur la 31.

Au dépôt de Flouret y’a aussi l’Intouro n°1603 et le Crossway LE n°1216.

1348 (153 SRT, prêté à Transroche) sur un service cantine à Firminy.

[SETRA S415 NF]

314 prise de service actuellement sur la M4 à Bellevue.

Sinon 6002 sur la 34, 1101/1102/1103 sur la 30, 1100 et 1106 sur la 32, 1112 sur la 33

[roro 42]

357 sur la 10