[Amiens] Réseau Amétis

[greg59]

Malgré les problèmes de fiabilité des bus électriques Nemo, le réseau gagne en fréquentation

L'interview du président de Amiens Metropole :

L’agglomération d’Amiens a opté pour la gratuité (le samedi) dès 2019, quel bilan tirez-vous aujourd’hui ?
« La gratuité du bus le samedi a indéniablement augmenté sa fréquentation. Une plus grande mixité sociale a été constatée puisque des habitants de quartiers situés en périphérie, notamment ceux du nord, viennent plus régulièrement en centre-ville. En revanche, cette augmentation n’a pas fait diminuer l’usage de la voiture mais plutôt la marche. »

« Notre objectif reste toujours le même : augmenter la fréquentation des transports en commun. Avec 6,5 % d’augmentation en 2023, nous sommes sur la bonne voie

https://www.lavoixdunord.fr/1428146/art ... mes-sur-la

[Train-Corail]

Je suis vraiment déçu que le bus soit emprunté par les piétons. Et là je pose la question pour les personnes ayant le temps et toutes les capacités physiques: est-on devenu à ce point fainéant ?

[greg59]

Les piétons qui utilisent les TC, ça a toujours existé, même sur une courte distance, sur Lyon, les piétons prennent le métro pour une courte distance (3 stations maxi), et de mémoire c'est plutôt un tiers des utilisateurs du métro Lyonnais, c'est partout pareil, disons que la gratuité renforce cette captation du public de piéton

[ewen]

Je suis vraiment déçu que le bus soit emprunté par les piétons. Et là je pose la question pour les personnes ayant le temps et toutes les capacités physiques: est-on devenu à ce point fainéant ?

Il vaut mieux qu'ils soient dans un bus plutôt que dans une voiture... 50% des déplacements de moins de un kilomètre se font en voiture en France. Cette part à tendance à baisser (plutôt au profit de la marche et du vélo). Ce qui nous a rendu faignéants, c'est la voiture et un coût de l'essence par rapport au revenu qui a baissé depuis le début du XXIe sicèle. Le vrai défi derrière la grétuité, c'est de convaincre les gens qu'une demi-heure de leur vie "perdue" dans le bus a un coût, financier et environnemental.

[citaro27]

Keolis est renouvellé pour 6 ans (cf communiqué de Keolis)

[CFVE]

À Amiens, du changement sur les horaires des lignes de bus Ametis à partir de début janvier.

Ametis annonce quelques évolutions sur les lignes de bus, à Amiens. Des changements qui entreront en vigueur à partir du lundi 6 janvier.

Le réseau Ametis annonce des changements, à partir du 6 janvier à Amiens. "Certains horaires de bus changent et des évolutions sur le réseau Ametis sont apportées", précise Ametis dans un communiqué transmis ce vendredi. Les principaux changements concernent la ligne 8, entre Etouvie et la gare, mais aussi la ligne 11 entre Etouvie et Saleux.

"Pour adapter plus finement l’offre du réseau Ametis aux besoins identifiés dans la métropole, la ligne 8 qui permet notamment de relier les quartiers Marivaux et Saint-Ladre à la zone commerciale Nord, à l'Espace industriel Nord ainsi qu'à la Gare du Nord, sera renforcée, en semaine et en heures creuses, avec un passage toutes les 30 minutes en journée contre 30 à 60 minutes actuellement", souligne Ametis.

France Bleu Picardie

[greg59]

La nouvelle mandature devrait voir un projet de TCSP (surement en tramway) entre le CHU et Amiens Nord, renaissance du projet de tram de 2012