[Bourges] réseau AggloBus

[Anton]

Je pense que les responsables sont alertés de ces incidents, le souci est que malgré le restylage du réseau, les fondamentaux restent les mêmes pour les lignes 1 à 4 et le 8 devenu 20 (et qui aurait dû devenir 5...). Peu de coulours réservés, des bus archi remplis et très sales, et des soucis de fiabilité qui n'arrivent pas à être réglés pour les Scania articulés...

Peut-être que nous aurons du nouveau en janvier, en attendant le futur renforcement des lignes 1 à 4 pour le réseau BHNS...

[dlv_lucas]

Je pense que les responsables sont alertés de ces incidents, le souci est que malgré le restylage du réseau, les fondamentaux restent les mêmes pour les lignes 1 à 4 et le 8 devenu 20 (et qui aurait dû devenir 5...). Peu de coulours réservés, des bus archi remplis et très sales, et des soucis de fiabilité qui n'arrivent pas à être réglés pour les Scania articulés...

Peut-être que nous aurons du nouveau en janvier, en attendant le futur renforcement des lignes 1 à 4 pour le réseau BHNS...

D’accord merci de ta réponse.

[Gatito18]

Bonjour,

Avis aux passionnés de matériel ancien, le PR 112 est définitivement retiré du parc !

Après la réforme des derniers GX317 GNV et l'arrivée massive des Scania Citywide cet été, le PR 112 est définitivement réformé... Il est stocké sur un terrain vague avec les derniers GX réformés et les 2 Citelis 18 en attendant potentiellement la casse. Il reste quand même très propre d'aspect extérieur. Il est sans doute encore possible de le récupérer pour éviter sa disparition. Pour ceux que ça intéresse, Agglobus répond toujours aux sollicitations à cette adresse mail : info@agglobus.com

Toujours concernant le parc, Agglobus étudie la possibilité de commander d'urgence 3 nouveaux articulés neufs dans l'objectif de les recevoir d'ici la fin d'année 2024 pour faire face à la forte augmentation de fréquentation. Celle-ci augmente de 46% en semaine, 50% le samedi et multipliée par 6 le dimanche par rapport à l'ancien réseau.

[dlv_lucas]

Bonjour,

Avis aux passionnés de matériel ancien, le PR 112 est définitivement retiré du parc !

Après la réforme des derniers GX317 GNV et l'arrivée massive des Scania Citywide cet été, le PR 112 est définitivement réformé... Il est stocké sur un terrain vague avec les derniers GX réformés et les 2 Citelis 18 en attendant potentiellement la casse. Il reste quand même très propre d'aspect extérieur. Il est sans doute encore possible de le récupérer pour éviter sa disparition. Pour ceux que ça intéresse, Agglobus répond toujours aux sollicitations à cette adresse mail : info@agglobus.com

Toujours concernant le parc, Agglobus étudie la possibilité de commander d'urgence 3 nouveaux articulés neufs dans l'objectif de les recevoir d'ici la fin d'année 2024 pour faire face à la forte augmentation de fréquentation. Celle-ci augmente de 46% en semaine, 50% le samedi et multipliée par 6 le dimanche par rapport à l'ancien réseau.

Bonsoir merci pour les informations et j’espère qu’ils commanderont les 3 nouveaux articulés neuf car qu’on on doit rester sur le quaie car le bus affiche bus complet ce n’est vraiment pas fameux…..

[maxou18]

Bonjour,

Pour compléter ce que dit Gatito18, le Berry Républicain a sorti un article vendredi au sujet de futures modifications du réseau.
À commencer par le retour de la navette de centre ville par la rue d’Auron dès le 8 janvier suite à de nombreuses plaintes d’usagers et des commerçants de la rue. Par contre, avec quelle fréquence ??
Ensuite, le VitaBus Sud serait saturé, notamment par l’utilisation massive du service par des collégiens/lycéens qui utilisent le service lorsque les horaires des transports scolaires ne coïncident pas avec leurs horaires de cours. Un service scolaire supplémentaire serait à l’étude pour courant de l’année 2024.
Enfin, des créations d’arrêts seraient à l’étude notamment sur la ligne 2 et 12 dans la bas de la rue Arnaud de Voguë au croisement de la route de la charité (arrêt qui existait déjà et qui avait été supprimé il y a de nombreuses années) et sur les autres lignes dans le quartier Colbert/Lazenay ou bien sur le boulevard de l’Avenir.

Pour compléter les hausses de fréquentation annoncé par Gatitio18, j’ajoute que le Libertibus a doublé sa fréquentation sur Septembre et Octobre (où il y aurait par ailleurs une réflexion pour rendre ce service accessible à un plus grand nombre de personnes) et que les voyages avec le service à la demande VitaBus ont été multipliés par 4 par rapport au premier semestre 2023.

[Anton]

Les Scania Citywide articulés sont aussi peu agréables niveau fiabilité, il y en a un qui a carrément reçu des rétroviseurs classiques pour pallier aux soucis des caméras
Tout comme les portes qui se bloquent d'un rien, ou les écrans manquants à l'intérieur, c'est vraiment brouillon...
Il aurait peut être fallu ne pas réformer les Citélis 18 afin de les mettre en renfort sur certaines lignes en plus des Scania.

Trois articulés supplémentaires, c'est très peu, il suffit de voir certaines circulations sur les lignes 1, 2 ou 20 qui sont plus que saturées et en standard, mais déjà, voir des 18m sur la 4 le samedi avec la pauvre fréquence de 30min, c'est un mal pour un bien...

Pour la Navette, il était temps, le passage par la préfecture n'apportait pas grand chose. Cela dit, il serait intéressant de la pousser jusqu'à l'ancien arrêt Ambroise Croizat au bout d'Avaricum, afin de desservir Avaricum et la Sécurité Sociale/CAF, qui a un peu perdu niveau fréquence...

En passant par Planchat, Avaricum et Ambroise Croizat puis retour à Avaricum en boucle pour remonter la rue Moyenne, cela aurait un intérêt certain. Mais il y a un gros manque de véhicules, en ce moment, une des rotations est assurée par un Boxer en livrée Vitabus en définition minicar, donc avec l'aménagement intérieur qui n'est pas urbain. C'est peu enviable... Et quitte à desservir la Rue d'Auron, autant la faire resdescendre par la Médiathèque Leila Slimani puis le pont d'Auron, la perte de temps serait négligeable et le maillage serait meilleur. Mais il faudrait deux véhicules en plus pour avoir une fréquence de 10min.

[greg59]

Bourges sera capitale européenne de la culture en 2028, je suppose qu'il y aura un plan transport adapté, et à l'étude d'ici là pour l'événement

[Anton]

Le maire a annoncé sur franceinfo ce soir au micro de Nicolas Teillard qu'il y aura des trains de nuit
Peut-être un retour du Rhône-Océan ?

[Train-Corail]

Euh non faut pas rêver

Je tablerais plutôt sur un arrêt commercial à Bourges des ICN sur le POLT.

[maxou18]

Cela ferait faire 2 retournement, 1 à Bourges et 1 à Vierzon pour reprendre l’itinéraire de départ, c’est impossible ! Je tablerais plutôt sur la Paris-Aurillac remis en service ce week end avec un passage par Clermont !

[Train-Corail]

Bien vu ! J'ai confondu avec Vierzon qui elle est bien sur le POLT

[greg59]

Pour l'année 2028, on peut très bien imaginer un renforcement de l'offre TER, des prolongements de service du Paris - Orléans jusqu'à Bourges
A moins de lancer tout de suite la LGV POCL ?
Idem pour l'offre ferroviaire venant des autres villes vers Bourges, ou du moins une correspondance plus aisée entre les lignes de trains pour Bourges

Pour le réseau de bus, un renforcement de l'offre, et des navettes de bus spécifiques selon les événements prévus est le plus probable, avec surement des bus de prêts en articulés pour répondre à la demande sur l'année

[maxou18]

Bonjour,

Le 518 a été accidenté ce matin ! Quelqu’un a des infos ?

https://www.leberry.fr/bourges-18000/actualites/bus-accidente-dans-un-batiment-mbda-a-bourges-200-personnes-evacuees-et-quatre-passagers-transportes-a-l-hopital_14433562/

[ciftheplayer]

Bonsoir,
Je viens de voir un ancien bus de chez vous sur la parc CTRL(un ducato, je dirai) J'ai pas pensé a noter sa plaque.

Edit : Il s'agit du 171(DT-171 SN)

[Mickatc18]

Bonsoir,
Je viens de voir un ancien bus de chez vous sur la parc CTRL(un ducato, je dirai) J'ai pas pensé a noter sa plaque.

Edit : Il s'agit du 171(DT-171 SN)

Donc si je comprends bien, le 171 n'est plus à Agglobus Bourges ?

[dlv_lucas]

J’ai vus sur tc infos que AggloBus allé reçevoir (à venir) des Iveco Bus Urbanway 18 GNV vous en savez plus ?

[Anton]

Etonnant, rien n'a été annoncé. Surtout des articulés au gaz, ça va sûrement entraîner la réforme des derniers GX encore en circulation. Dommage que l'on n'aille pas vers une augmentation du parc plutôt qu'un remplacement à effectifs constants...

En tout cas, Agglobus a semble-t-il déjà marre des Scania qui accumulent les soucis de fiabilité.

[GX217]

Rien à voir avec la fiabilité, Scania arrete la production de bus complets en propre.

Les dernières commandes seront livrées cette année.

[SC10-57]

Je confirme bien l'information pour la commande de trois Urbanway 18 GNC pour Bourges

[maxou18]

Je confirme bien l'information pour la commande de trois Urbanway 18 GNC pour Bourges

Livraison prévue pour quand ?

[dlv_lucas]

Ce sera ce design si oui ce n’est pas très jolie par rapport au bus scania ?

[Anton]

Disons que la livrée IDFM ne leur rend pas hommage.
Il y a un Urbanway en livrée Bleu Klein à Tours qui rend très bien. Et de toutes façons, ce sera probablement des bus restylés.
D'un autre côté, l'Urbanway étant techniquement un GX, les ateliers ne seront pas perdus vu la durée de vie des GX317/327 au gaz ici, et ils roulent encore

[SC10-57]

Ils auront la nouvelle face avant

[dlv_lucas]

As tu des images de la nouvelle face je n’ai pas trouvé ?

[dlv_lucas]

C’est ça ?