[Poitiers] Vitalis

[TechBus86]

Salut
J'ai vu que le 803 à eu un problème à la chaussée il s'est passé quoi?

[TechBus86]

En Citelis

Retournons à l'époque lorsque vitalis exploitait la 20 pendant 1 année



Ligne 20 direction Migné Les Boisses en Citelis 12 GNV n°469 le 16 mai 2023

[TechBus86]

Je sais qu'il est déjà sur le Twitter de Vitalis et sur le site, mais je l'ai mis ici au cas où

Heuliez Gx 137 Élec n°702 (Suite au gx 427 Hybrid qui était le 701)

[CFVE]

La communauté urbaine du Grand Poitiers est composée de 40 communes (196 500 habitants) dont la ville de Poitiers (90 000 habitants).

Un bus électrique en test sur les lignes de Vitalis à Poitiers.

Jusqu'au 23 novembre, un bus électrique circule sur les lignes de Vitalis à titre expérimental. Prêté par le constructeur Heuliez (filiale d'Iveco) pour quelques semaines, le bus GX 137 100% électrique est conçu et produit à Rorthais dans les Deux-Sèvres. Nous avons testé.

Bienvenue à bord du bus GX 137. Le véhicule orange ne passe pas inaperçu dans les rues de Poitiers. Avec une autonomie annoncée de 200 km en moyenne, ce modèle 100% électrique peut accueillir 69 passagers dont 16 assis. Il circulera en renfort sur les lignes 1, 2 et 3 de Vitalis pendant trois semaines, le temps d'une expérimentation qui est une première sur le réseau.

Dix-huit conducteurs volontaires ont été sélectionnés pour prendre les commandes de ce nouveau bus et étudier son comportement sur la route. "Les instances européennes réfléchissent à interdire l'achat de bus à combustion thermique à l'horizon 2030. Cela veut dire qu'il faudrait se tourner vers des modèles électriques ou hydrogènes. Nous anticipons en menant la réflexion" explique Frankie Angebault, le vice-président en charge des mobilités à Grand-Poitiers.

Aujourd'hui, sur les 110 bus de Vitalis en circulation, plus de 60% des véhicules roule au gaz naturel (13 articulés et 56 standards). Une dizaine sont bioGNV, du gaz alimenté par la méthanisation. Le reste du parc roule au diesel, ces vieux bus étant progressivement réformés et remplacés par des véhicules au gaz.



Le nouveau bus électrique en fonctionnement sur la ligne 1 vers le Futuroscope - Photo Radio France William Giraud.

France Bleu Poitou

[TechBus86]

Moi ayant passé + de 2h dans le bus, je peux confirmer que c'est un bus agréable à prendre et les sièges sont confortable. Il y a juste au demarage il met un peu de temps à répartir et parfois il faut s'accrocher car il repart d'un coup. La batterie baisse légèrement (départ à 78% et fini entre 65 et 60%). Le bus bombarde bien pour un midi bus électrique.

J'ai hate de le prendre sur la 2 et monter le fief de grimoire avec
Ah et les personnes à bord très souriante

[DXI]

Le bus électrique en test porte une plaque commençant par GB, il doit donc être de 2021-2022...

[TechBus86]

Alors ceux qui disent que le 235 n'est pas boisé vous vous tromper (je vous l'avais dit)



Pour le gx 137 elec, il date de septembre 2021, en circulation sur le réseau de Niort.

[BW2Bus]

Alors ceux qui disent que le 235 n'est pas boisé vous vous tromper (je vous l'avais dit)



Pour le gx 137 elec, il date de septembre 2021, en circulation sur le réseau de Niort.

Je l'ai vu de l'intérieur, et à un endroit, le siège est mal intégré

[BW2Bus]

Le bus électrique en test porte une plaque commençant par GB, il doit donc être de 2021-2022...

Son moteur a un bruit de nouveau métro parisien

[Elktron]

Si vous voulez du Heuliez électrique, vous n'avez qu'à aller vous promener dans le sud-est sur le réseau Zou, mais aussi plus particulièrement en urbain chez PalmBus, Envibus et Ligne d'Azur... Vous serez servis.

[TechBus86]

Si vous voulez du Heuliez électrique, vous n'avez qu'à aller vous promener dans le sud-est sur le réseau Zou, mais aussi plus particulièrement en urbain chez PalmBus, Envibus et Ligne d'Azur... Vous serez servis.

Ou sur la 2 cette semaine

[TechBus86]

Salut ! On peut m'expliquer qu'est ce qu'il fait sur la 17 ? De base il est pas sensé être sur la 2 ou la 3

[TechBus86]

Je sais pas pourquoi mais le bus est en t'est sur les lignes suivantes : 1, 2, 11 et 17.

[Elktron]

Et maintenant, spéciale dédicace TechBus86 pour qui j'ai pensé à faire quelques photos de ce qui reste du 468...
Une chance qu'il soit encore là

[Elktron]

Et puisque je vois que personne n'en parle, un grand moment ce matin Bd Solférino où je suis resté bloqué 25mn
Je suis arrivé quelques minutes seulement après de désastre et je n'ai donc pas été prévenu, sinon je ne me serais bien évidemment pas engagé dans ce cul-de-sac
J'étais en 3 et devant moi, un 2B.

[TechBus86]

Officiel : Le Heuliez gx 137E à été remplacé par un Iveco gx 137E. Il possède le nouveau logo Iveco et l'intérieur est différent. Il a les sièges noir avec point blanc et des Lumières comme dans les Urbanway. La livré est orangé/doré avec un "100% électrique" écrit en noir à droite de la 2e porte, à l'arrière et sur le côté.

Ah et c'est tjr le même numéro de parc évidemment [702]

Je ne connais pas la raison de ce changement soudaine de bus

[TechBus86]

Et puisque je vois que personne n'en parle, un grand moment ce matin Bd Solférino où je suis resté bloqué 25mn
Je suis arrivé quelques minutes seulement après de désastre et je n'ai donc pas été prévenu, sinon je ne me serais bien évidemment pas engagé dans ce cul-de-sac
J'étais en 3 et devant moi, un 2B.

Alors c'était toi qui faisait la 3 ?? Au moin je suis content je t'ai vu
D'ailleurs lui qui fait demi tour avec la 12 il est balèze chapeau à lui ou elle (vu qu'il est passé sur TF1 )

Et merci d'y avoir pensé pour l'Agora c'est gentil

[TechBus86]

Le bus en question (qualité mauvaise car je l'ai vu au dernier moment )



Édit: j'ai + d'infos sur le véhicule. Il a été présenté au Busworld 2023 à Bruxelles. C'est un véhicule de demo depuis septembre 2023 et on est les 1er à l'avoir (une inauguration quoi).

[Elktron]

Alors c'était toi qui faisait la 3 ?? Au moin je suis content je t'ai vu
D'ailleurs lui qui fait demi tour avec la 12 il est balèze chapeau à lui ou elle (vu qu'il est passé sur TF1 )

Et merci d'y avoir pensé pour l'Agora c'est gentil

Pas de quoi
Bon ben si tu m'as vu alors...

Pour le demi-tour, je sais bien évidemment qui c'est et il n'y a rien de balaise, il a juste effectué une manœuvre interdite, c'est tout.

[TechBus86]

Pas de quoi
Bon ben si tu m'as vu alors...

Pour le demi-tour, je sais bien évidemment qui c'est et il n'y a rien de balaise, il a juste effectué une manœuvre interdite, c'est tout.

Interdite comment ça ? Dangereuse vu que le viaduc les bus pouvais y passer Ouiais je vois pas (au moin j'apprendrai quelques chose pour le futur qui me servira )

[BW2Bus]

En fait les deux GX137E ont un logo Heuliez mais ont des autocollants Iveco mais je ne sais pas pourquoi
Mais pourquoi ce remplacement ?

Par contre pour le 468 les boutons d'arrêt demandé et les sièges seront récupérés, de même que le moteur ?

[Sebastien68]

Salut les membres.

Si la marche arrière et interdite c'est parce que tu ne voie rien. Et souvent les réseaux se couvre en disant que c'est une manœuvre à ne pas faire sauf autorisation par PCC ou avec l'aide d'un collègue.

[urbus-dax]

En fait les deux GX137E ont un logo Heuliez mais ont des autocollants Iveco mais je ne sais pas pourquoi

Tout simplement car à l'étranger, la marque Heuliez n'existe pas et c'est Iveco qui badge les véhicules. On trouve parfois même des véhicules badgés "Iveco by Heuliez" sur l'arrière.

[TechBus86]

Salut les membres.

Si la marche arrière est interdite est parce que tu voie rien. Et souvent les réseaux se couvre en disant que c'est une manœuvre à ne pas faire sauf autorisation par PCC ou aide par un collègue.

Mais sur la vidéo (image ici) je ne sais pas si elle est déclaré comme interdite (Passé au Journal de 20h sur TF1, vidéo de Faitsdivers86)

[Sebastien68]

Salut les membres.

Sur la photo que tu me montre, pour moi elle est autorisé, et sécurisé, vu que la police municipale est présente. Je pense aussi que les usagers on été dévié.