[Roanne] Actualité du réseau STAR

Message par **jerome** » 02 juin 2021 17:57

Depuis le 1er juin, les lignes affrêtées sont exploitées par Aquilon (filiale locale de TRANSARC) à l'aide d'Intouro pour la plupart neufs. Les filiales locales de Keolis (Cars Roannais, Planche) semblent avoir été écartées. Cela concerne notamment les navettes (Riorges, Mably, Villerest, Commelle-Vernay, Eloca...), les lignes périurbaines 12 à 15 (sauf la 14 toujours Transdev RA) ainsi que les courses affrêtées de la ligne 11 (ces dernières sont donc désormais assurées en car alors que Planche utilisait des bus GX 127L ou GX 327).

SETRA S415 NF · Message par **SETRA S415 NF** » 03 juin 2021 20:17

Oui les conducteurs Planche ont bougé chez Aquilon, je connaissais quelqu'un de Planche qui avait passé son examen à Aquilon en avril ou mai dernier.

Message par **jerome** » 15 juin 2021 18:44

Transdev Aquilon a acquis un Citaro K ex- Saint-Claude (DJ-446-NS) pour les services affrêtés sur le réseau Star. Il a conservé sa couleur d'origine (orange).

R312 224 · Message par **R312 224** » 15 juin 2021 18:50

Il est dans le groupe Transarc depuis 2014, il a longtemps roulé pour la navette urbaine de Joigny (89).

Message par **jerome** » 27 juin 2021 14:27

Le déploiement de la nouvelle signalétique a débuté, l'occasion de découvrir le nouveau logo, dont le "a" s'inspire du logo de l'agglo :

Train-Corail · Message par **Train-Corail** » 27 juin 2021 17:20

Je trouve cette signalétique très claire

Message par **jerome** » 01 juil. 2021 20:33

Les plans du nouveau réseau sont en ligne : https://www.bus-star.com/fr/actualites/ ... 021/42/231

Message par **jerome** » 30 juil. 2021 12:05

Une vidéo en forme de rétrospective a été mise en ligne à l'occasion des 40 ans de la Star :

https://fr-fr.facebook.com/BusStarRoann ... 200346294/

Train-Corail · Message par **Train-Corail** » 04 août 2021 14:59

Les horaires sont disponibles sur le lien donné précédemment par jerome. Le dimanche, fréquence de 60 min et pendant l'été on passe de 30 min à 40 min

bref un réseau fait pour les captifs...

Message par **jerome** » 14 sept. 2021 17:26

Le GX 127 n°7009 de Transdev Savoie est désormais en service sur le réseau roannais sous le n°27. Il doit permettre la réforme de bus plus anciens (les derniers GX 117 en circulation sur le réseau ont maintenant 20 ans) et assurer la transition avant l'arrivée des bus électriques en 2023. Un Urbanway-12 doit également être mis en service.

Message par **jerome** » 17 sept. 2021 12:00

Et c'est au tour de l'Urbanway d'être mise en service. Il porte le n°28, immatriculé DL-155-VM (ex-Courriers Rhôdaniens).

Message par **jerome** » 12 oct. 2021 11:55

Voici cet Urbanway (photo prise par un conducteur du réseau) :

https://fr-fr.facebook.com/BusStarRoann ... =3&theater

Message par **jerome** » 30 oct. 2021 17:36

Un autre Urbanway est en service, le n°29, immatriculé EB-222-AP (22).

Message par **jerome** » 11 nov. 2021 22:58

jerome a écrit :Le GX 127 n°7009 de Transdev Savoie est désormais en service sur le réseau roannais sous le n°27. Il doit permettre la réforme de bus plus anciens (les derniers GX 117 en circulation sur le réseau ont maintenant 20 ans) et assurer la transition avant l'arrivée des bus électriques en 2023. Un Urbanway-12 doit également être mis en service.

Voici un cliché du GX 127 n°27 dans un cadre très automnal réalisé par un talentueux conducteur du réseau :

https://fr-fr.facebook.com/BusStarRoann ... 4248607268

SETRA S415 NF · Message par **SETRA S415 NF** » 27 nov. 2021 22:23

Merci @jerome pour tous ces retours sur l'évolution du parc STAR, je suis allé à plusieurs reprises sur Roanne depuis septembre mais il est vrai que je viens rarement ici, je suis plus sur le forum STAS.

Du côté de chez l'exploitant Aquilon Transarc on a donc eu des véhicules transitoires, des Mercedes Intouro L immatriculés dans les Landes, qui ont été remplacés par des Intouro en 12 et 13 m (donc Intouro et Intouro L, pas d'Intouro M entre les 2), il y en a 18 numérotés en 11xx (pour le moment j'ai entre 1151 et 1164).

Il y a aussi un Intouro de réserve ex Europ Voyages 18, qui a été muté chez une autre filiale de Transarc, Aquilon Transports.

Tous ces véhicules opèrent sur les lignes 12,13,15 et certains d'entre eux sur la 11.

Mais le bus principal sur la ligne 11 est un Mercedes Citaro K tout orange ex St Claude, réseau Urbus (exploitation par Transarc 89), il est numéroté 554. Un véhicule neuf devrait venir le remplacer d'ici le mois de février mais c silence radio du côté de l'exploitant sur le modèle ...

> Pour la ligne 14 par contre j'en ai pas la moindre idée si c'est Transdev RAI qui a encore la ligne ou pas ... en tout cas sur la 10 c visiblement fini la sous-traitance. Aujourd'hui c'était que du GX 327 et 337 comme sur l'ensemble des lignes exploitées par Transdev Roanne (1,2,3,4 et 10).

Message par **jerome** » 28 nov. 2021 8:42

La 14 est toujours exploitée par Transdev RAI.

Outre les lignes 12, 13, 15 et partiellement la 11, Aquilon exploite également l'ensemble des navettes scolaires (M1,M2, R1, R2, C, P, V) ainsi que les navettes CFA et ITHAC.

SETRA S415 NF · Message par **SETRA S415 NF** » 28 nov. 2021 15:14

Ah parce que Transdev opère aussi sur la 11 ? Je n’ai jamais vu de véhicules à eux sur la 11 perso même si je ne suis pas tous le temps là-bas, ni de photos …

Ils font ça avec quoi ? Standards/midibus aussi ?

Message par **jerome** » 28 nov. 2021 17:30

Oui, Transdev Roanne assure plusieurs services sur la L11 en semaine avec un standard ou un midi.

SETRA S415 NF · Message par **SETRA S415 NF** » 29 janv. 2022 12:32

Il est tout beau il est tout neuf GE-196-CK numéro Transarc 1327 il circule ce jour sur la 11, c’est un Mercedes-Benz Citaro LE Ü C2 !!!!

Message par **jerome** » 12 mars 2022 19:20

SETRA S415 NF a écrit :Il est tout beau il est tout neuf GE-196-CK numéro Transarc 1327 il circule ce jour sur la 11, c’est un Mercedes-Benz Citaro LE Ü C2 !!!!

Message par **jerome** » 20 mai 2022 11:53

Le marché concernant la fourniture des 27 bus électriques a été attribué à Heuliez. Un prototype sera livré en juin 2023, puis les livraisons s'échelonneront sur 3 ans avec une première tranche de 9 véhicules en octobre 2023 qui devraient être mis en service sur la ligne 1. Le design Linium a été retenu. 9 candidats avaient déposé une offre, et 3 restaient en lice lors de la sélection finale : Heuliez, Irizar et Bolloré.

SETRA S415 NF · Message par **SETRA S415 NF** » 20 mai 2022 22:28

Donc remplacement de quasi tout le parc d’autobus

Message par **jerome** » 21 mai 2022 21:40

Il est prévu de conserver 4 bus thermiques, les autres seront repris par Heuliez.

Message par **jerome** » 22 mai 2022 8:02

3 nouveaux véhicules pour le TAD Flexy (photos issues de la page Facebook du réseau) :

https://fr-fr.facebook.com/BusStarRoann ... 7066933318

https://fr-fr.facebook.com/BusStarRoann ... 7016933323

https://fr-fr.facebook.com/BusStarRoann ... 7043599987

val · Message par **val** » 22 mai 2022 9:21

De très beaux investissements concernant le matériel.
Un effort est-il également prévu pour les fréquences ? Notamment pour limiter les effets du passage aux 40’ en été sur les lignes 1 à 3 ? Voire une amélioration le samedi avec un passage aux 20’ ?

Message par **jerome** » 22 mai 2022 13:35

Il n'y a pas de raison pour que cela arrive puisque le nouveau contrat a débuté il y a tout juste un an et que les fréquences mises en place correspondent à l'offre validée par l'agglo. Il faudrait procéder à un avenant (et trouver les ressources financières nécessaires !) pour renforcer l'offre.

SETRA S415 NF · Message par **SETRA S415 NF** » 10 juin 2022 11:35

jerome a écrit :Le marché concernant la fourniture des 27 bus électriques a été attribué à Heuliez. Un prototype sera livré en juin 2023, puis les livraisons s'échelonneront sur 3 ans avec une première tranche de 9 véhicules en octobre 2023 qui devraient être mis en service sur la ligne 1. Le design Linium a été retenu. 9 candidats avaient déposé une offre, et 3 restaient en lice lors de la sélection finale : Heuliez, Irizar et Bolloré.

Roannais Agglo vient de valider cette commande : https://www.aggloroanne.fr/actualites-2 ... 96b4626356

Valeur unitaire d'un véhicule : 518000 € HT.
"Le premier sera testé sur le réseau dès juin 2023 et neuf autres seront mis en circulation sur la ligne 1 en octobre. Le reste du déploiement sera organisé selon le calendrier suivant : 13 bus sur les lignes 2 et 3 en 2025 et le reste en 2026 sur les lignes 4,10 et 11."

Je pense que quand les midibus seront partis, aucun midi neuf ne sera racheté. Par contre sur la 11 Transdev ont des services ou ils comptent reprendre la ligne à Transarc ?

Message par **jerome** » 10 juin 2022 18:59

Bonjour

Transdev effectue des services sur la ligne 11 (grosso modo la moitié).

Les midibus sont de plus en plus discrets. Les 5 GX117 sont tous réformés, seuls les 2 GX117L et le GX127 ex Savoie sont encore opérationnels.

SETRA S415 NF · Message par **SETRA S415 NF** » 18 juin 2022 15:33

Ok merci pour ces infos !

Message par **jerome** » 11 janv. 2023 18:09

Mise en service récente d'un 3ème Urbanway-12, n°30, GL-827-FZ.

CFVE · Message par **CFVE** » 30 janv. 2023 9:21

Roannais agglomération s'apprête à passer tout son réseau de bus en électrique.

Le réseau de bus de l'agglomération de Roanne (Loire) sera 100% électrique d'ici 2026. Les premiers bus de la nouvelle flotte devraient circuler cet automne sur le réseau Star.

Le remplacement du parc de bus du réseau Star à Roanne et dans son agglomération par des véhicules électriques va débuter cet automne. Trois premiers bus électriques devraient être mis en circulation en octobre, sur la ligne 1 (entre Les trois Ponts à Roanne et le collège de Riorges).

Un nouveau parc de 27 bus. Une première étape, avant de passer à une flotte 100% électrique d'ici 2026. Au total, Roannais agglomération a passé commande pour 27 bus, construits par le groupement Iveco France - Cegelec Mobility. "On sera alors la première agglomération de France à basculer la totalité du réseau en électrique", assure Yves Nicolin. "On a déjà beaucoup de collectivités, y compris la RATP à Paris, qui ont déjà des bus électriques, mais avoir la totalité de son système de transport en électrique, ça n'existe pas", poursuit le président de Roannais agglomération.

Les futurs bus roannais sont en cours de construction - Photo Roannais agglomération

France Bleu Saint-Étienne Loire du lundi 30 janvier 2023

Message par **jerome** » 05 févr. 2023 14:51

Si l'entrée au parc d'un véhicule tête de série est bien prévue pour juin prochain et devrait être suivie de l'arrivée de 9 véhicules en novembre, la mise en service commerciale des 10 premiers véhicules pourrait être retardée en février 2024 en raison d'erreurs commises par le cabinet chargé de l'étude du réaménagement du dépôt et de l'installation des 28 bornes de recharge. L'agglo n'exclut pas de lancer une procédure judiciaire contre ce cabinet.

https://www.leprogres.fr/environnement/ ... s-a-debute

Agora S · Message par **Agora S** » 09 mars 2023 8:50

Bonjour à Valence au garage IVECO BUS se trouve un Urbanway 12 Cursor blanc avec logo STAR étoile orange immatriculé DL-155-WM

Message par **jerome** » 11 mars 2023 11:23

Il est remplacé par un autre Urbanway (n°31, GL-824-GM).

Message par **jerome** » 06 avr. 2023 20:42

Le 13 juillet prochain, Roanne accueillera le départ de la 12ème étape du Tour de France 2023.

A 100 jours de l'événement, deux GX 337 ont reçu un habillage au sens propre et figuré puisqu'il représente les deux maillots emblématiques de l'épreuve, jaune et à pois rouges :

https://www.facebook.com/photo/?fbid=60 ... 5107871444

https://www.facebook.com/photo/?fbid=60 ... 5107871444

https://www.facebook.com/photo/?fbid=60 ... 5107871444

bus 01 · Message par **bus 01** » 07 avr. 2023 16:31

un bon coup de com' pour le tour mais aussi pour réseau STAR puisque ces bus ne passent pas inaperçus

CFVE · Message par **CFVE** » 03 juin 2023 12:20

Les bus de la Star seront gratuits le week-end.

Dès le 1er septembre, les bus de la Star (Société de transport de l’agglomération roannaise) seront gratuits tous les week-ends. Cette mesure avait été expérimentée lors de deux week-ends l’an passé et sera désormais pérennisée.

À compter du 1er septembre, il sera possible de se déplacer gratuitement dans tous les bus de la Star les samedis et dimanches. Tout le réseau (les quatre lignes City et les six lignes Péry, le service Flexy) sera accessible à toute personne, sans titre de transport à fournir ou validation. La mesure a été annoncée jeudi lors du conseil communautaire de Roannais agglomération, l’autorité organisatrice des transports.

La mesure avait été expérimentée sur deux week-ends en fin d’année dernière les 10-11 et 17-18 décembre et avait engendré une hausse de fréquentation estimée à 20 %. Cette opération commerciale était destinée à inciter ceux qui privilégient habituellement la voiture à expérimenter les transports en bus.

Le Progrès (édition du Roannais)

bus 01 · Message par **bus 01** » 03 juin 2023 22:57

En même temps, le dimanche il n'y a pas presque pas de bus...donc facile de proposer la gratuité

Message par **jerome** » 04 juin 2023 16:39

Bonjour bus 01

Je te trouve un peu excessif !

Même si le service du dimanche après-midi est essentiellement assuré en TAD (sauf dimanches de décembre), une offre régulière est proposée sur les 4 lignes urbaines le matin, qui mobilise 7 véhicules. Je ne connais pas d'équivalent sur des réseaux de taille analogue dans la région. En as-tu identifié de ton côté ?

bus 01 · Message par **bus 01** » 03 sept. 2023 15:45

1er week-end de gratuité sur le réseau STAR de Roanne...cout de la mesure : 22 412 euros sur la fin d’année et à 67 865 euros en moyenne sur les années pleines suivantes

Train-Corail · Message par **Train-Corail** » 03 sept. 2023 15:52

Est-ce que la gratuité les week-ends va inciter des automobilistes à prendre le bus ou... y aura juste un peu plus de vieux, de cas sociaux et autres "défavorisés" s'amusant à faire des tours ?

bus 01 · Message par **bus 01** » 26 sept. 2023 17:59

https://fb.watch/niNMa6vdbK/
Reportage de France 3 sur la gratuité des bus à Roanne

sapino · Message par **sapino** » 27 sept. 2023 16:12

jerome a écrit :Bonjour bus 01

Je te trouve un peu excessif ! Même si le service du dimanche après-midi est essentiellement assuré en TAD (sauf dimanches de décembre), une offre régulière est proposée sur les 4 lignes urbaines le matin, qui mobilise 7 véhicules. Je ne connais pas d'équivalent sur des réseaux de taille analogue dans la région. En as-tu identifié de ton côté ?

A titre de comparaison dans la région, on a notamment sur ces réseaux de tailles plus ou moins proches :

- Aix-les-Bains (Ondéa) : une seule ligne (DIM) de 8h à 19h env.
- Aurillac (Trans'cab) : une seule ligne (Bus Train) uniquement les soirs de 19h à 22h env. en période scolaire
- Bourg-en-Bresse (Rubis) : TAD
- Bourgoin-Jallieux (Ruban) : TAD
- Montélimar (Montélibus) : une seule ligne (D) à l'année de 8h30 à 18h env. + une l'été (L)
- Montluçon (Maelis) : pas de service
- Romans-s/-Isère (Citéa) : une seule ligne expresse (Intercitéa) de 10h30 à 20h env. + TAD
- Thonon-les-Bains (Star't) : service uniquement sur le funiculaire
- Vichy (MobiVie) : 2 lignes (A & B) de 10h à 19h env.
- Vienne (L'va) : 3 lignes (1, 2 & 134) de 8h à 20h env.
- Villefranche-s/-Saône (Libellule) : 4 lignes (1 à 4) de 7h30 à 20h env. selon les lignes

A cela peuvent s'ajouter quelques lignes régionales dont la tarification au sein de l'agglo est incluse dans celle du réseau.

Pour conclure, la STAR semble plutôt dans la moyenne de ce qu'on peut trouver avec du mieux (ex : Vienne) et du bien pire (ex : Montluçon). Maintenant, ce n'est pas parce-qu'il y a pire ailleurs qu'on ne peut pas faire mieux !

Message par **jerome** » 27 sept. 2023 16:59

Bonjour sapino

Je me permet d'apporter quelques précisions à ton état des lieux :

- Par rapport à Roanne, Vienne est mieux placée en amplitude (à Roanne le service n'est régulier que le matin et en fin d'après-midi), mais pas en couverture (seulement 2 lignes urbaines sur 8 fonctionnent le dimanche contre 4 sur 4 à Roanne), ni en fréquence (1 seul bus par ligne avec fréquence 90' contre 2 à Roanne et une fréquence horaire cadencée, d'où les 7 véhicules mobilisés).

- A Montluçon il y a bien une ligne (Ligne dim) avec un unique véhicule circulant de 9h à 13h et de 15h à 19h.

- A Villefranche s/Saône seules les lignes 1 et 3 (depuis cette rentrée) offrent un service régulier.

- On peut relever aussi l'absence de service à Moulins ou à Mâcon.

Lyon-St-Clair · Message par **Lyon-St-Clair** » 27 sept. 2023 17:35

Pour Vienne la desserte dominicale correspond, en dehors de la 134, aux mêmes axes depuis longtemps d'ailleurs (malgré trois réseaux très différents en 35 ans)...

sapino · Message par **sapino** » 16 oct. 2023 17:29

jerome a écrit :Bonjour sapino

Je me permet d'apporter quelques précisions à ton état des lieux :

- Par rapport à Roanne, Vienne est mieux placée en amplitude (à Roanne le service n'est régulier que le matin et en fin d'après-midi), mais pas en couverture (seulement 2 lignes urbaines sur 8 fonctionnent le dimanche contre 4 sur 4 à Roanne), ni en fréquence (1 seul bus par ligne avec fréquence 90' contre 2 à Roanne et une fréquence horaire cadencée, d'où les 7 véhicules mobilisés).

- A Montluçon il y a bien une ligne (Ligne dim) avec un unique véhicule circulant de 9h à 13h et de 15h à 19h.

- A Villefranche s/Saône seules les lignes 1 et 3 (depuis cette rentrée) offrent un service régulier.

- On peut relever aussi l'absence de service à Moulins ou à Mâcon.

Pour Montluçon, effectivement je n'avais pas vu la ligne dominicale pourtant bien en évidence sur le site !

Pour Moulins et Mâcon, je n'en ais pas fait état car de taille moindre (Moulins) ou hors région (Mâcon).
Pour la comparaison avec Vienne, je dirais oui et non. Le principe est un peu le même sur le fond : on conserve uniquement la desserte structurante (à l'instar de nombreux réseau dominicaux), ce qui, certes, représente plus de lignes sur Roanne (dont la ville est aussi un peu plus grande). Toutefois, la desserte de Vienne reste meilleure selon moi, dans le sens où elle est régulière toute la journée. Le fait de ne proposer qu'un trajet par ligne et par sens aux alentours de 18h le soir et le reste en TAD est à coup sûr un frein pour l'utilisation des TC le dimanche, surtout l'après-midi !

Message par **jerome** » 30 oct. 2023 13:04

Présentation du 1er bus électrique et des aménagements réalisés au dépôt, avant la mise en service commerciale des 9 véhicules qui équiperont la ligne 1 en février 2024 :

https://www.aggloroanne.fr/actualites-2 ... rique.html

bus 01 · Message par **bus 01** » 01 déc. 2023 10:51

Le Progrès publie dans son édition quelques chiffres de la fréquentation du réseau urbain avec la mise en en place de la gratuite depuis Septembre
"La fréquentation du samedi est passée de 3875 voyages en septembre 2022 à 4600 en septembre 2023, de 3846 voyages en octobre 2022 à 4895 en octobre 2023 et de 3600 voyages en novembre 2022 à 6237 en novembre 2023 "

bus 01 · Message par **bus 01** » 13 févr. 2024 20:21

L'inauguration des 9 premiers bus électriques du réseau STAR ont eu lieu aujourd'hui. Ils circuleront sur le réseau dès jeudi sur la ligne city 1
Puis suivra l’arrivée de 13 suivants en 2025 pour les lignes City n° 2 et 3 et des cinq derniers en 2026 sur la ligne City n° 4 et Pery n°10 et 11.

La flotte de bus sera alors 100 % électrique au prix d’un investissement de 23 millions d’euros porté par Roannais Agglomération, autorité organisatrice du réseau de transport, qui a bénéficié de près de 3 millions de subventions

Petite particularité de ces bus : il y a cinq caméras de vidéosurveillance par bus, ce qui représente la fourchette haute car ce nombre est souvent réservé à des bus articulés.

Message par **jerome** » 14 févr. 2024 21:31

Depuis quelques semaines, la communication autour des bus électriques bat son plein (décompte sur le site et la page Facebook, refonte de la signalétique des arrêts desservis par la ligne 1, participation des joueurs du club de basket local évoluant en 1ère division etc...). En revanche elle est beaucoup plus discrète sur la réduction des fréquences intervenue le 5 février dernier sur les 4 lignes urbaines (rupture du cadencement avec un intervalle de 40' au lieu de 20' une fois en milieu de matinée et une autre en milieu d'après midi sur les lignes 1, 2 et 3, et 60' au lieu de 40' sur la ligne 4), ce que l'exploitant justifie par les perturbations liées aux importants travaux qui ont lieu au centre-ville jusqu'en septembre 2025.