Modérateurs: jerome, Dorfmeister, Terroir, kyah117
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william29 Wrote:Mercedes VI à Guécélard
TGS Wrote:Actualisation des livraisons: le Crossway devrait pouvoir être prêt en plein pendant les fêtes (arrivée chez le concessionnaire prévue la semaine prochaine)
william29 Wrote:Il porte la livrée SETRAM toute entière et n'a ni numéro, ni immatriculation
william29 Wrote:Citaro, dont au moins 4 des 7 véhicules étaient présents en concession
Le Mans. Transports : tramway et Tempo tirent vers le haut
Avant la crise du Covid, la Setram, société chargée des transports de l’agglomération du Mans (Sarthe), a connu une hausse constate de sa fréquentation. Notamment grâce au tramway et la ligne Tempo.
Sur la période 2010-2018, la fréquentation de la Setram, société chargée des transports dans l’agglomération du Mans (Sarthe), est passée de 126 à 151 voyages annuels par habitant. C’est ce qui ressort d’un rapport de la chambre régionale des comptes au sujet de la fréquentation avant le Covid.
william29 Wrote:La SETRAM annonce via sa page Instagram la mise en circulation commerciale le 13 décembre prochain des Citaro. Je suppose qu'il en est de même pour le 909.
william29 Wrote:Pas de mise en service des nouveaux Citaro aujourd'hui
J'attends des renseignements et je reviens vers vous si du nouveau me parvient.
TGS Wrote:Non, le 909 n'est pas évoqué sur la publication Instagram,
TGS Wrote:On n'est pas pressés...
TGS Wrote:Ces mises en service vont entraîner la mise au rebut des quatres derniers Agora-S. G.N.V. (679 et 681 à 683) et celle de quatre des douze Agora-L. G.N.V. (764, 765, 769 et 771)
william29 Wrote:TGS Wrote:On n'est pas pressés...
Ce n'est pas la question d'être pressé, mais de vérifier l'information délivrée. Il s'avère qu'elle n'a pas été bonne, j'ai alors préféré le signaler ici en toute transparence.
william29 Wrote:J'me suis pas embêté pour rien alors... voici deux photos du 679 et du 771
TGS Wrote:Ah!? Et ça a changé quoi de savoir que l'information n'était pas bonne?
TGS Wrote:il existe au moins un amateur dont c'est maladif pour lui que de courir après les voitures neuves, au point d'aller faire le siège le long du concessionnaire pour les voir absolument, relever leurs immatriculations, ou faire d'autres démarches pour tout en savoir le plus tôt possible
TGS Wrote:Disons qu'en ce qui concerne le 679 dans cette charrette, c'était prévisible. Pour le 771, moins, car d'autres Agora-L. G.N.V. auraient pu rendre les armes avant lui s'il avait été estimé en meilleur état qu'eux.
TGS Wrote:Mais de toute façon, tu ne t'embêtes jamais pour rien, faire des photos est toujours utile et tu fais bien d'en faire
william29 Wrote:cela donne une impression de "mensonge".
william29 Wrote:De la même façon, si j'annonce l'arrivée d'un nouveau modèle à partir de telle date, qu'on me croit sur parole, et que rien ne se passe dans la réalité, pas sûr d'être si bien vu que ça en retour.
william29 Wrote:Rappelles-toi de notre ami dont je tairai le prénom, qui avait mis une info sur Wikipédia, dont tu m'as félicité de douter...
william29 Wrote:Il y a un p'tit peu de surenchère là...
william29 Wrote:Si tu as la chance d'avoir des contacts à foison, ce n'est pas le délire de tout le monde. Pas le mien, notamment.
william29 Wrote:Surtout si ceux-ci te donnent une information erronée (comme la réforme du 679 en février dernier, réforme qui n'a finalement, pas eu lieu à ce moment).
william29 Wrote:Le 780 fait notamment partie de ceux parmi les moins appréciés. Je suis intimement convaincu que son départ aurait fait quelques heureux.
Citaro102 Wrote:Je viens de voir sur Wikipédia du réseau SETRAM LE MANS que le 909 est en circulation.
Citaro102 Wrote:Tu viens de créer un livre ?
Premièrement, elle l’invite à mieux rendre compte de son activité et de la qualité du service rendu à l’usager considérant qu’il n’y a pas, actuellement, de degré de transparence suffisant pour permettre aux usagers de comprendre comment est évaluée la qualité de service.
william29 Wrote:Je profite pour ajouter qu'un Agora S GNV a été vu sur la 15 aujourd'hui, photo à l'appui (682 ou 683 vu la plaque en WT) ; des bus censés être "mis au rebus"s... En sachant, depuis vendredi, qu'ils ont un scotch sur la trappe à rechargement GNV, indiquant alors de ne plus remplir les bonbonnes...
william29 Wrote:Je lui répondrai, toutefois (et en DM, ce sera encore meilleur)
william29 Wrote:le gain de temps est très significatif pour rejoindre/venir de Champagné comme Arnage. 6 minutes en TER contre 35 en bus pour la première (voire + si on prend un vraiment un trajet de gare à gare), et environ 5 minutes contre 25 pour la seconde.
TGS Wrote:Donc l'information de leur mise au rebut était valable, tu les as toi-même aperçus garés dans le dépôt: il ne faut pas jouer sur les mots: quand on dit qu'un bus va en remplacer un autre, ce n'est pas stricto-sensu un switch, mais le les bus prévus à être remplacés le sont bien en définitive, à un ou deux jours près.
TGS Wrote:Cinq minutes de trajet entre Champagné et Le Mans (de gare à gare), c'est un peu optimiste. On ne descend pas sous six minutes. Quoiqu'il en soit, le progrès reste spectaculaire.
Qu'est ce que ce filtre antivirus ?william29 Wrote:J'ajoute au passage que mis à part un filtre anti-virus installé par Mercedes
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