[Quimper] Réseau QUB

[Willydu72]

650 en service aujourd'hui sur la ligne 2. Son immatriculation est GC-441-AG (29).

[LoLoBAI29]

Bjr!
Il est passé où ? Bah il a pas bougé de Quimper. Il est toujours en service. Si tu ne l'as pas vu, c'est qu'il était soit en ligne soit en maintenance.

[Willydu72]

Bonsoir. Déjà, il n'est pas encore réformé. Donc attends un p'tit peu avant de poser ce genre de questions. Le nouvel articulé n'a à ma connaissance, même pas encore été livré... alors un peu de patience.

[Willydu72]

Le 206 va tirer sa révérence d'ici quelques jours pour être remplacé par ...(roulements de tambours)... un Iveco Urbanway 18 GNV ! L'annonce a été faite par la communauté d'agglo dans un article du Télégramme consacré à celui qui est qualifié de plus ancien véhicule en service commercial à Quimper : https://www.letelegramme.fr/finistere/q ... 865398.php

[Willydu72]

Si une association ou un particulier en fait l'acquisition, non. Mais comme indiqué dans l'article, si personne ne se manifeste, c'est la mise en casse assurée, avec récupération de pièces (notamment pour les GX317GNV restants).

[Olivier]

Le voici dans son ancienne livrée : https://www.transbus.org/actualite/actu-2021-11-quimper-heuliez-gx417.html

[R312 224]

Côté du parc, Quimper Bretagne Occidentale va investir dans 6 véhicules GNV:

→ 3 standards GNV devant remplacer les GX 317 GNV N°607, 608 et 609
→ 2 articulé GNV devant remplacer le GX 417 N°206 et l'Agora L N°210. Un 3ème articulé GNV sera acquis en 2022.
→ un minibus PMR GNV devant remplacer le Renault Master N°17 ou 24 (Ancien N°41 de Morlaix).

Le cinquième GX337 GNV du cru 2021 vient d'être immatriculé : GC-868-QC.

[HLZ GX317]

Bonjour,

Comme je vois que cela n'a pas encore été annoncé, je me lance :

Le premier autobus articulé au gaz naturel du réseau QUB est arrivé en concession Iveco Bus. Il s'agit d'un Iveco Urbanway 18, 4 portes animé par un moteur Cursor 8 ! Il est immatriculé depuis le 08/12/2021

Bonne journée

[R312 224]

Bonjour à tous,

En tout cas, je remercie le technicien qui m'a transmis la plaque de ce nouvel arrivé : GD-039-KP.

Bonnes fêtes de fin d'année à tous et vive l'esprit de Noël !

[LoLoBAI29]

Bonsoir.

Le GX 417 N°206 va pouvoir bénéficier d'une seconde vie.

En effet, une dame vivant dans la région Quimpéroise a récupéré plusieurs bus de la QUB (R312, GX 317 GNV et Agora L) pour en faire des hôtels ou lieu de vie insolites tels que des serres, sanitaires, cuisine ou dortoir. Le GX 417 va être récupéré en ce sens.

Dans un reportage réalisé sur son activité, on apprend qu'elle souhaite récupérer à terme 12 véhicules.

[HLZ GX317]

Bonjour,

- L'Intouro CK-743-AK est passé sous pavillon Ocelorn !
- Un Ducato ou équivalent PSA a rejoint le parc TAD Ocelorn !

D'autres véhicules sont prévus prochainement en suburbain !

Bonne journée et joyeux Noël

[HLZ GX317]

Bonjour,
L'Urbanway 18 au gaz a été réceptionné hier à la QUB, il est en cours de préparation ! Roulera t-il lundi ?... Wa"y"t and see

Bonne journée

[HLZ GX317]

Bonjour,

Le parc de Keolis Quimper est aujourd'hui composé de 68 véhicules :
- 2 Trafics
- 7 Masters
- 1 Boxer
- 2 Bluebus 6m IT2
- 5 GX137
- 7 GX317 (dont un diesel)
- 21 GX327 GNC
- 8 GX337 G (dont 3 vieilles faces avant)
- 2 Citelis 12 GNC
- 8 Urbanway 12 (dont un diesel)
- 1 GX417
- 1 Agora L
- 1 Citaro GC2
- 2 Urbanway 18 (dont un gaz en préparation)

Il y a en plus au moins 6 véhicules de service dont deux électriques et une épave de GX317 Diesel !

Bonne journée

[LoLoBAI29]

Bonsoir.

Il est prêt pour le service, l'Urbanway 18 GNV N°211 de la QUB sera mis en service dans les prochains jours paré de sa livrée.
Sa mise en service signera la réforme du GX 417 N°206.

[HLZ GX317]

Le 211 n'est toujours pas en service contrairement aux 424, 466, 467, 506 et 507 ! Petit contre temps pour le 25 aussi dont l'appel d'offre est resté infructueux et a du être relancé mais pour un diesel cette fois...

[HLZ GX317]

La coque de l'ancien Agora L n°207 est arrivée à sa destination finale au Gilvinec la semaine dernière pour devenir un gîte insolite !

[LoLoBAI29]

424, 466, 467, 506 et 507 !

Afin d'apporter un peu de pertinence à cette énumération de nombres, voici dans le détails les véhicules concernés:

424 - Mercedes Sprinter II EQ-961-EL d'Août 2017. Livrée Été Évasion. Des véhicules de même série sont affectés au réseau Linéotim de Morlaix.
466 - Irisbus Recreo II AL-235-PF d'Avril 2009. Cet autocar était affecté auparavant sur le réseau TBK de Quimperlé. Il est sans livrée et est exploité par Été Évasion.
467 - Otokar Territo U GC-083-LQ d'Octobre 2021. Sans livrée. Des véhicules de même série sont affectés chez Le Roux (BreizhGo) et chez Rolland (Ligne 30 + Linéotim)

506 - Mercedes Intouro CJ-678-XP d'Août 2012. Livrée QUB. Il devait sûrement être affecté à des missions BreizhGo Scolaires. Il remplace le Setra S315 H CC-676-ZX.
507 - Ce véhicule figure au parc QUB depuis au moins la mise en service du nouveau réseau en 2018.

Je rajoute la mise en service du 404 chez Été Évasion, un Citroën Jumper II GB-360-SN (Sept 2021). Ce véhicule est affecté au service HandiQub. Il est à quelques détails près la copie conforme du 23 de Keolis Quimper.

[Willydu72]

Le 211 n'est toujours pas en service

Sa présentation est prévue, selon Le Télégramme, jeudi de cette semaine.

[Willydu72]

Incident survenu avec le GX417 ce matin : https://www.letelegramme.fr/finistere/q ... 1646130347

Selon Alain Farges, le 206 pourrait être maintenu en circulation quelques mois, mais il reste toutefois en fin de vie. Peut-être passera t-il la barre des 23 ans ? Réponse dans les semaines/mois à venir...

[P-Antoine 57]

On apprend donc grâce à ce quotidien régional qu'un bus de 1999 est plus vieux qu'un bus de 1998 (Châlons-en-Champagne) ou 1997 (Arras).

[Willydu72]

On apprend donc grâce à ce quotidien régional qu'un bus de 1999 est plus vieux qu'un bus de 1998.

Tout comme l'on apprend dans le Ouest France, que le n°211 serait le premier bus au GNV du réseau, alors que les tous premiers sont arrivés en... 2001, soit il y a plus de 20 ans maintenant ! J'imagine évidemment qu'un article était fait pour cette occasion.

Je profite pour dire que dans cet article, les propos d'Alain Farges semblent un poil + optimistes... car s'il on parle d'une éventuelle mise en ferraille, une possibilité de cessation à des "amateurs" est également évoquée. Reste que les demandes doivent être faites rapidement.

https://www.ouest-france.fr/bretagne/qu ... 23ef3e09eb

[LoLoBAI29]

Un deuxième articulé circulant au GNV doit être livré et mis en service au cours de l'année. S'il ne vient pas à remplacer l'Agora L ex-Rouen, il y aura bien 5 articulés en service simultané à Quimper.

[LoLoBAI29]

Le GX 417 a pu être réparé par les équipes de Keolis Quimper, la pièce défectueuse ayant pu être remplacée.
Suite à l'indisponibilité de nombreuses pièces détachées dû à la "rareté" du véhicule et à l'âge du bus, il s'en est fallu de peu sur son sort.

L'Urbanway 18 GNV N°211 a été présenté à la presse ce jour au dépôt QUB. Toutefois, sa mise en service commerciale s'avère difficile en raison de problèmes techniques du véhicule au niveau du FAE, du moteur et de la boîte de vitesse. Son nombre de jour en service commercial se totalise ce jour à .... 1. Le GX 417 N°206 devrait pouvoir se prélasser à Quimper jusqu'à la fin d'année scolaire. A noter qu'un deuxième articulé GNV doit être commandé et mis en service dans l'année.

[huit]

Le GX 417 a pu être réparé par les équipes de Keolis Quimper, la pièce défectueuse ayant pu être remplacée.
Suite à l'indisponibilité de nombreuses pièces détachées dû à la "rareté" du véhicule et à l'âge du bus, il s'en est fallu de peu sur son sort.

L'Urbanway 18 GNV N°211 a été présenté à la presse ce jour au dépôt QUB. Toutefois, sa mise en service commerciale s'avère difficile en raison de problèmes techniques du véhicule au niveau du FAE, du moteur et de la boîte de vitesse. Son nombre de jour en service commercial se totalise ce jour à .... 1. Le GX 417 N°206 devrait pouvoir se prélasser à Quimper jusqu'à la fin d'année scolaire. A noter qu'un deuxième articulé GNV doit être commandé et mis en service dans l'année.

Pourtant, j'ai aperçu le 211 à plusieurs reprises, différents jours sur la ligne A notamment mardi et mercredi.
Le 206 est inarrêtable, même après une panne au bout de 22 ans, il continue à rouler.

[HLZ GX317]

La QUB manquait de matériel suite à des années de sous investissements pour pouvoir développer l'offre et accueillir plus de voyageurs... Il était évident qu'après la crise et dans le contexte actuel il fallait développer l'offre en investissant massivement pour rattraper le retard ! 6 bus en plus sur l'année scolaire c'est du jamais vu