[Tours] Tramway

[Maastricht]

C'est dommage qu'au milieu d'arguments légitimes il y ait tout et n'importe quoi, notamment sur les questions budgétaires.

[Still76]

Concernant le cas de la rue de la mairie à La Riche, je me souviens qu'il en était déjà question dans les années 1990, sans le tramway bien sûr .

Pour moi, il s'agit d'une opération d'urbanisme qui aurait de toute façon dû avoir lieu, mais en toute logique, on profite de la construction du tramway pour la réaliser.

[Maastricht]

Oui. En soit la station La Pléiade sera quasiment superflue vu qu'elle ne sera dans le périmètre de desserte préférentielle que de quelques centaines de logements. Le terminus au P+R Bords de Loire aura lui aussi une fréquentation faible, en particulier le dimanche ou aux heures de début et de fin de journée. C'est d'autant plus dommage qu'aucune correspondance n'existe avec le réseau TER ... et que, si un jour une gare est créée pour ces derniers, elle ne pourra que s'appuyer sur une mauvaise correspondance.

[greg59]

Jeudi matin, en l’absence du président du Syndicat ( et de la Métropole) Wilfried Schwartz retenu comme d’autres élus par la préfète en raison de la situation sanitaire locale, c’est son vice-président Christian Gatard, maire de Chambray, qui rappelait que, en sus de la participation de la Métropole, "la Région pourrait apporter 20 millions d’euros, le Département pourrait donner autant que les 10 et 12 millions pour la première ligne, l’État devrait s’aligner à minima sur la Région, et l’Europe sera aussi sollicitée […]"

385 M d'euros à emprunter
"Notre objectif c’est d’atteindre les 100 millions d'euros de subventions. Soit 485 millions moins 100 millions égalent 385 millions d’emprunt à contracter sur 30 ans, avec des taux compris entre 0,5 et 1 %. Rien à voir avec les taux de 6 % de la première ligne. La Métropole aidera le temps qu’il faudra" ajoutait Christian Gatard.

Au kilomètre, la Ligne 2 ne coûtera pas plus cher que la ligne 1
Coût au kilomètre. "Rapportée au kilomètre, la ligne 2 et ses composantes ne coûtera pas plus cher que la première, il n’y aura notamment pas de centre de maintenance à construire, mais juste une extension. Le coût au kilomètre est évalué à 25 millions d’euros.

Pour la première ligne, c’était 30 millions d’euros. La ligne 2 longue de 14,9 km comme la première, utilisera la ligne 1 sur 2,6 km, donc il faudra apporter plus de puissance électrique sur ce tronçon et renforcer les installations."

49.500 voyageurs par jour attendus sur la ligne 2
49.500 voyageurs quotidiens. Christian Gatard et ses conseillers techniques du syndicat ont indiqué que "la dernière enquête de 2019 a montré que la fréquentation de la deuxième ligne serait de 49.500 voyageurs par jour."

19 km/h de moyenne. La vitesse commerciale des rames sur la ligne 2 sera "la même que celle de la première ligne, autour des 19 km/h. Par exemple, la durée de voyage entre le parking relais de La Riche et la place Jean-Jaurès sera la même qu’entre l’Heure Tranquille et la place Jean-Jaurès, c’est la même distance, avec le même nombre de virages."

https://www.lanouvellerepublique.fr/ind ... de-tramway

[Momox de Morteau]

Les atermoiements continuent :

https://www.info-tours.fr/articles/tour ... erritoire/
Je ne comprends pas la position de l'ancien maire de Tours qui était totalement pour le projet en 2018 lors des réunions de concertation....

Concernant les arbres du boulevard Béranger, un recours gracieux a été émis
https://www.info-tours.fr/articles/tour ... -beranger/

[greg59]

https://www.info-tours.fr/articles/tour ... erritoire/
Je ne comprends pas la position de l'ancien maire de Tours qui était totalement pour le projet en 2018 lors des réunions de concertation....

En même temps, l'ancien maire a eu le bonheur de se tirer des balles dans ses pieds, en promettant un tram sur pneu pour le Boulevard Béranger, alors que les Ecolos ont maintenu le projet de tram, et on sait qui a gagné, donc, bon l'ancien maire fait son rôle d'opposant à ce dossier
Sachant que le tram passera sur la partie Nord du Bd, et donc, il n'y aura pas d'incidence sur le mail central, qui gardera son aspect actuel après travaux

Bref, à Tours, le dossier du tram, c'est de la bonne guerre de com' à ce que je vois !

[Anton]

C'est surtout, qu'à ce rythme là, dans dix ans, on est toujours au même bazar.
La petite politique tourangelle continue à abattre le dynamisme de la région, et ça ne semble pas devoir cesser pour le bien commun.

[Padicha]

De nouveaux visuels de la future ligne B viennent d'être dévoilés.





Ils sont tous disponibles en HD : https://blog.letramdetours.net/le-futur ... e-devoile/

[Momox de Morteau]

De nouveaux visuels de la future ligne B viennent d'être dévoilés.

Oui et il y a un dossier très complet sur le site de Tours Métropole sur le tracé en date du 1er avril : https://tours-metropole.fr/tram-ligne-2 ... IW6aslTGPo

[greg59]

En jetant un oeil dans les dossiers mis en ligne sur le site, je remarque un truc :

Sur le coût, on est sur :
(12,20km de ligne B) - (Tronc Commun de 2,70km) = 9,50km

369M€ / 9,50km = 38M€/km

Il vient d'ou le chiffre du 25M€/km que j'ai lu récemment pour la ligne B ?

[Maastricht]

Non, le chiffre du linéaire à construire pour la ligne B est de 12,2 km. On est à 30,2 M€/km (ce qui reste élevé).

[greg59]

Donc j'ai mal compris le document (https://tours-metropole.fr/sites/defaul ... angeau.pdf) en page 6, il parle d'une ligne de 12,20km avec 2,70km de tronc commun

Donc on est sur une ligne de 14,90km ?

[Maastricht]

Oui, il y a marqué 12,2 km de voie nouvelle ET 2,7 de tronc commun ... on aurait sinon utilisé "dont".

Pour le reste c'est assez amusant que ces documents très précis (et provisoires) soient mis en ligne ; ce n'était pas prévu, car ils se trouvaient dans un dossier (public) d'appel d'offres dont le contenu s'est subitement retrouvé en conseil municipal voici quelques jours.

[greg59]

Pour le reste c'est assez amusant que ces documents très précis (et provisoires) soient mis en ligne ; ce n'était pas prévu, car ils se trouvaient dans un dossier (public) d'appel d'offres dont le contenu s'est subitement retrouvé en conseil municipal voici quelques jours.

Pour certains de ces documents sont des documents type d'enquête publique, avec plan d'insertion, descriptif du projet, et aménagement autour du projet
J'ai effectivement remarqué des documents noté avec "confidentiel" dessus

Mais bon, je les ai tous téléchargés

[greg59]

Tours Métropole étudie une troisième ligne de tramway entre Saint-Cyr et Saint-Pierre

La Métropole de Tours indique étudier la troisième ligne de tramway. Un premier comité de pilotage s'est tenu ce jeudi 15 avril avec les maires de Tours, Saint-Cyr-sur-Loire, Saint-Pierre-des-Corps et La Ville-aux-Dames.
[....]
Des études pour une desserte vers l'est
"Le tracé de la ligne 2 du tramway désormais acté, Tours Métropole Val de Loire poursuit son engagement de réaliser les études sur la troisième ligne de tramway entre Saint-Cyr-sur-Loire et Saint-Pierre-des-Corps (...)", écrit-elle dans un communiqué.
La Métropole dit vouloir "réaliser de nouvelles études afin d'évaluer différents scénarios de transport pour élargir le périmètre de desserte vers l'est tourangeau, notamment jusqu'à La Ville-aux-Dames. Ces études viendront enrichir notre ambition de construire une mobilité durable
et inclusive, qui concoure à l’attractivité de la Métropole par la qualité des services rendus à tous ses habitants."

https://www.lanouvellerepublique.fr/ind ... int-pierre

[Momox de Morteau]

https://www.lanouvellerepublique.fr/ind ... int-pierre

Ben dis donc, faire un article pour cette information, ça c'est du scoop.....

Pour information, la région Centre Val de Loire a confirmé qu'elle va donner 20 M€ pour la ligne B du tramway.

[greg59]

« Au total, nous espérons entre 70 et 80 millions d’euros de subventions », détaille Wilfried Schwartz, président de Tours Métropole Val de Loire. En plus des 4,6 millions d’euros de l’État et des 20 millions qui seront versés dans le cadre du Contrat régional de solidarité territoriale, « nous avons sollicité des aides du Département ».
Dix-huit acquisitions foncières réalisées
Concernant les expropriations pour permettre le passage du tramway, le coût est évalué à 28 millions d’euros (2018). Pour l’heure, 18 acquisitions foncières à l’amiable ont été réalisées – principalement à La Riche, mais aussi à Tours et Chambray – sur la cinquantaine de prévues. « Nous sommes tout à fait dans les prix du marché de La Riche », insiste Wilfried Schwartz.

https://www.lanouvellerepublique.fr/tou ... se-precise

[david37540]

Bonjour,
J'ai déménage de se Saint Cyr à Chambray. Quand je veux me rendre à Tours, je prends pas le bus, c'est une galère totale. Je prends la voiture et me gare quartier Velpeau en 5 mn en centre ville. Sinon pour attraper le tram, faut se garer au quartier des 2 Lions, pas pratique.
On verra ce que donnera la nouvelle ligne de tram qui passera pas loin de chez moi

[Padicha]

Une délégation représentant les futurs expropriés de la ligne B de tram a rencontré le maire de La Riche. Les échanges ont parfois été vifs.
https://blog.letramdetours.net/la-riche ... -schwartz/

[Padicha]

Depuis le début de la semaine, un docteur en écologie étudie les racines des arbres du boulevard Béranger. Son rapport permettra de déterminer l’emplacement des futures stations et les précautions à prendre durant les travaux. Il fera suite à une précédente publication qui avait suscité des craintes début 2020.



Tous les détails : https://blog.letramdetours.net/ligne-b- ... un-expert/

[greg59]

Et pas seulement en raison de la valse des directeurs du projet, trois lors des six derniers mois !
Non, si le doute s’installe, c’est que les garanties métropolitaines tardent à venir selon l’élu vert. « J’attends des mesures pour accompagner ce projet très structurant. » Le maire pense avant tout au tronçon ouest, entre Tours et La Riche. « Sur la partie sud (Tours-Chambray), c’est bon. » Dans le détail, Emmanuel Denis évoque les places Jean-Jaurès, Saint-Eloi, la végétalisation de la place Rabelais, la station au Botanique pour desservir Bretonneau. « À tous ces endroits, j’attends des garanties sur l’engagement financier de la Métropole. »

https://www.lanouvellerepublique.fr/tou ... ets-chauds

[Padicha]

Avec l'arrivée de la seconde ligne de tram, le visage de la place Jean Jaurès est amené à changer. La municipalité a lancé aujourd'hui la concertation publique sous la forme d'un spectacle de rue. Des ateliers seront organisés en octobre.




Tous les détails : https://blog.letramdetours.net/place-je ... happening/

[greg59]

Quand je vois que Besançon, Brest, et Toulouse passeront commande pour des rames de tramway, je me demande bien pourquoi Tours (ligne B pour 2026) ne fait pas parti du groupement de commande, sachant que les rames seront livrées dès février 2025
https://www.macommune.info/de-nouvelles ... -besancon/

Dommage, il avait surement l'occasion de payer un peu moins cher les futures rames de tram, et donc de réduire un petit peu la facture finale du projet dans son ensemble

[Stifff38]

Quand je vois que Besançon, Brest, et Toulouse passeront commande pour des rames de tramway, je me demande bien pourquoi Tours (ligne B pour 2026) ne fait pas parti du groupement de commande, sachant que les rames seront livrées dès février 2025

Peut-être y avait-il une tranche optionnelle lors de la commande des rames lignes A, permettant d'avoir de nouvelles rames identiques aux premières pour la ligne B ?

[greg59]

Tiens, le tram de Tours aura un design propre à chaque ligne comme à Montpellier ?

Comme pour la première ligne de tramway mise en service en août 2013, l'agence tourangelle RCP aura la mission de dessiner les rames ainsi que les stations de la deuxième ligne de tramway, dont la mise en service est prévue en 2025.

L'annonce a été faite ce vendredi 15 octobre 2021 par le président du Syndicat des mobilités de Touraine, Wilfried Schwartz qui a précisé que le design des rames (22 au maximum) et des stations de cette deuxième ligne ne seraient pas forcément les mêmes que pour la première.

L'agence RCP a été retenue alors que 7 candidatures étaient en lice. Le montant du marché s'élève à 249.800 €.

https://www.lanouvellerepublique.fr/ind ... agence-rcp