[Besançon] Réseau Ginko

[alexdu25]

Bonjour,

La rame 813 n'est pas réformé mais juste en attente de pièces /réparations de la parts de CAF, ça mets du temps vu les dégâts qu'elle a subit mais la rames est réparables

[gregnierdu25]

Bonjour...

Merci pour les informations...

Il est vrai qu’il est fortement dommageable de retirer une rame aussi tôt, surtout dans un contexte où l’on parle d’augmenter et d’optimiser la flotte...

Bonne journée à vous

[dydydu25]

Est ce que quelqu'un à des infos suite à l'accident de bus qui c'est produit jeudi soir ?

[keolisbesak]

Bonjour!!

Oui un automobiliste circulant dans l'avenue Edgar Faure a perdu le contrôle de sa voiture et il est allé percuter le bus moyenne capacité circulant en sens inverse (je n'ai pas le numéro) qui rentrait sans clients au dépôt!
Le bus est bien abîmé, la voiture est épave! les deux conducteurs sont légèrement blessés!

[bks506]

Bonjour,

Le bus est le 94, le conducteur du bus n’a pas été blessé

Bonne soirée

Ciao

[ginko 25]

Bonjour, les urbanways gnv standard vont ils être prochainement mis en service ? Qu’en est-il de l’arrivée des autres gnv articulés ? Par ailleurs, en hp pour le tram, il y’a toujours 17 rames en circulation, cela n’est il pas trop tendu avec la 813 immobilisée ?

[Tgb25]

Bonjour, les urbanways gnv standard vont ils être prochainement mis en service ? Qu’en est-il de l’arrivée des autres gnv articulés ? Par ailleurs, en hp pour le tram, il y’a toujours 17 rames en circulation, cela n’est il pas trop tendu avec la 813 immobilisée ?

Bonjour Ginko 25,
Nan je pense pas . Ça fait 2 mois que les 3 Urbanways 12 gnc sont arrivés et il y en a au moins 2 au Renault Truck. Sur ces 2 bus, un seul est entièrement prêt mais l’autre il manque le numéro de parc, les autocollants et peut être un valideur mais pas sur à 100%. Et aussi, les 2 bus ont une feuille « predelivery inspection ». Donc va falloir attendre.

D’ailleurs, ils ont une climatisation intégrale aussi.
Sinon aucune trace des 2 Urbanways 18 ou des Gx 137L.

Pour le tram, si c’était trop tendu, ils auraient déjà retiré une rame de la circulation.

[darkme25]

D’ailleurs, ils ont une climatisation intégrale aussi.

En voilà une excellente nouvelle...

[bks506]

Bonjour,

Demain seront réceptionnés les 3 Urbanway 12, pour une mise en service dans la foulée, je pense l’après-midi.

Ciao

[ginko 25]

Bonsoir, petit article sur les réseaux pour l’arrivée des 3 nouveaux urbanways, merci pour les infos sinon :

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10157622532541928&id=265199711927

[gregnierdu25]

Bonjour à tous...

La mise en service semble désormais actée...
Petite liste des plaques d'immatriculations (source TC Infos) :
453 : FM-754-MF
454 : FM-063-MG
455 : FM-429-MG

D'ailleurs, est ce que quelqu'un sait si des GX 317 GNV ont étés réformés ?

Belle soirée à vous toutes à tous

[AloisR]

Bonjour à tous...

La mise en service semble désormais actée...
Petite liste des plaques d'immatriculations (source TC Infos) :
453 : FM-754-MF
454 : FM-063-MG
455 : FM-429-MG

D'ailleurs, est ce que quelqu'un sait si des GX 317 GNV ont étés réformés ?

Belle soirée à vous toutes à tous

A mon avis a moins que les bouteilles de gaz sur les gx317 soient vraiment mortes il ne vont pas tout réformer car ce serait du grand n’importe quoi car si des commandes sont effectuées c’est d’abord pour remplacer les véhicules déja réformés. Le 429 sera le premier a être réformé selon moi pour la simple raison qu’il est très merdique, il donne de violents accoups à la conduite a cause de la boite voith et il est vraiment en très bon état. Je pense qu’ils vont garder nos bons vieux gx317 et agora un bon moment encore. D’ailleurs ils sont très souvent sur la 7 les agora et ils ne souffrent pas.

[greg59]

Alors que propose les candidats pour les transports à Besançon ?

[Tgb25]

Alors que propose les candidats pour les transports à Besançon ?

Vu que tu poses la question, voici un résumé :

Anne Vignot :
- Développement des TC. Comment ? on ne sait pas
- Gratuité pour les moins de 26ans

Ludovic Fagaut :
- Remise en service du funiculaire
- Télécabine entre LaRodia et La Citadelle : Projet Port-Ciatdelle. 5 à 6 millions seraient consacrés à l'installation des télécabines (hors coût de fonctionnement estimé entre 600 et 800 000€).
- Supprimer les lignes de bus thermique dans la boucle et les remplacer par une navette éléctrique
- Gratuité des transports pour les écoliers et les collégiens + abonnement réduit

Eric Alauzet :
- Rendre les transports publics gratuits pour les enfants jusqu’à 11 ans
- Tram-train : Gare TGV - Mamirolle
- Abonnement transport 15€ par mois de 12 à 26 ans
- Gratuité pour les seniors aux heures creuses et le dimanche.
- Carte de bus gratuite de 3 mois pour les nouveaux arrivants.
- Meilleure desserte des quartiers en bus.
- Allongement des rames de tram pour plus de voyageurs.
- Expérimentation d’une navette électrique de centre-ville avec arrêts fréquents depuis les parkings Casamène et Rivotte, Battant, Chamars, Prés de Vaux.
- Bus de nuit avec liaisons centre-ville campus.
- Desserte de la Citadelle avec minibus électriques gratuits depuis la place Victor Hugo.
- Étude de remise en service du funiculaire de Bregille.

Claire Arnoux :
- Gratuité des TC

Alexandra Cordier :
- Téléphérique entre Chamars et la vèze en passant par la citadelle
- Développement des TC. Sans précision
- Bus et les tramways gratuits pour les enfants de moins de 11 ans.

Jean-Philippe Allenbach
- Gratuité des transports seulement le samedi (donc pour ceux qui n'ont pas d'abonnement). Coût : 500.000 euros

Karim Bouhassoun
- Gratuité totale en 2026, après une étape par la gratuité partielle pour les jeunes de moins de 26 ans et les seniors.

Nicole Friess
- Gratuité des TC

Comme on le remarque, beaucoup veulent de la gratuité des transports total ou jusqu'à un certain âge, j'ai trouvé un article intéressant de FranceBleu qui a comparé Dunkerque et Besançon : https://www.francebleu.fr/infos/transports/transports-en-commun-gratuits-ce-qui-existe-ailleurs-en-france-1575304553

Pour donner mon avis, la gratuité des transports en commun, why not. Mais on ne sait pas comment elle sera financée car faut trouver 11/12 Millions d'euro. Sachant que 3/4 des candidats ne veulent pas d'augmentation d'impôt et qu'augmenter la taxe versement va jouer sur l'attractivité de la région vis à vis des entreprise. Elle a déjà quasi doublé avec l'arrivé du tram.

Ensuite, avoir un autre mode de transport pour la citadelle c'est cool. Mais faut faire en sorte qu'il soit utilisé même en hors saison. La proposition d'une association de faire Chamars - Chaudanne - Citadelle serait plus intéressant.

Pour la proposition d'Eric Alauzet de supprimer les lignes de bus thermique dans la boucle et les remplacer par une navette électrique. Je trouve ça nul car le nombre de personne qui utilisent les bus depuis la boucle et leur imposer une rupture de charge, c'est une raison de plus de laisser les TC.

Je suis étonné qu'Eric Alauzet propose une gratuité, lui qui refusait il y a quelques mois n'importe quel type de gratuité pour les TC.

[greg59]

Donc la gratuité est le thème des propositions des candidats pour les municipales.
Si gratuité mise en place, je me demande s'il ne faut pas attendre l'allongement des rames de tramway ?

A Dunkerque, on part de bas, la gratuité est donc, une bonne chose, surtout le contexte sociale des habitants, ville populaire comme son agglomération, tandis que Besançon, même si c'est à peu près la même taille, le réseau est plus fréquenté, avec un tramway, donc plus cher en exploitation, et je ne pense pas que la gratuité est une bonne chose, surtout à court terme (dette projet tram, investissement développement du réseau, etc.....)

[Tgb25]

Tout à fait d'accord.

Le mieux pour le réseau c'est d'avoir des prix plus attractifs. Par exemple un tarif unique pour les collegiens, lycéens et étudiants comme 16€/mois.
Et quand il y a des événements comme foire comptoise, samedi piéton, grande braderie, week-end de décembre... Avoir des pass 1h à 1€ par exemple, pass 24h à 3€.

Après la gratuité, c'est plus un argument pour se faire élire qu'une proposition. Quand on voit dans plein de ville où ils proposent que la gratuité...
La proposé est une chose, mais la mettre en place et trouver les sous, c'est plus compliqué...

[greg59]

Surtout que Dunkerque a un bassin d'emplois avec une belle masse salariale, ce qui aide à mettre en place la gratuité, surtout avec les retombées fiscales de l'industrie en plus du versement transport pour le financer.

Je vois qu'aucun candidat parle de prolonger le tram au moins jusqu'à TEMIS, dommage !

[gregnierdu25]

Bonjour à tous...

Pour le tramway à Temis, cela était dans le projet tram/TCSP publié dans les années 2010, après, cela demeure assez flou. Ce ne serait pas de trop au vu de la saturation quasi-continue de la L3 en semaine.

Cependant, on m'a parlé de la pente de l'avenue de l'Observatoire qui se révélait trop forte à certains endroits (12%), ce qui pourrait contraindre le projet...

Bonne soirée à vous toutes tous

EDIT : merci à Alois R pour ses informations

[gregnierdu25]

Bonjour à toutes et tous...

Le véhicule n°433 (Heuliez Bus GX 317 GNV MGDR) a été réformé suite à une usure du châssis (source Atelier Bus). Il est en cours de démantèlement depuis aujourd'hui.

Bonne fin de journée à vous

[remformule]

Bonjour

Petite affection insolite : le 97 (gx 137L) était en ligne 7 ce samedi soir

[Tgb25]

Bonjour

Petite affection insolite : le 97 (gx 137L) était en ligne 7 ce samedi soir

Bonjour,
Ce n'est pas une affectation insolite. Il existe un service le samedi ou on fait plusieurs tours de 10 puis un tour de 7, le tout avec un moyenne capacité.
Bonne journée à tous

Tgb25

[greg59]

J'ai vu dans le programme de la candidate EELV, page 26 : https://besanconparnature.fr/wp-content ... gramme.pdf

Qu'elle veut développer le réseau de bus et de tramway, avez vous une idée des axes qu'elle souhaite développer pour le tram / bus ? J'imagine, qu'elle parle du prolongement tram vers Marnières et Chateaufarine, et peut être la ligne 3 en tram vers TEMIS, mais est ce qu'elle a dévoilé d'autres axes ?

[Tgb25]

J'ai vu dans le programme de la candidate EELV, page 26 : https://besanconparnature.fr/wp-content ... gramme.pdf

Qu'elle veut développer le réseau de bus et de tramway, avez vous une idée des axes qu'elle souhaite développer pour le tram / bus ? J'imagine, qu'elle parle du prolongement tram vers Marnières et Chateaufarine, et peut être la ligne 3 en tram vers TEMIS, mais est ce qu'elle a dévoilé d'autres axes ?

Elle a rien dévoilé sur son idée de développement. Ni même parlé d'extension de Chateaufarine ou de Temis.

Aussi je suis tombé sur un rapport de 15 pages rédigées par le collectif "pour un accès décent à la Citadelle de Besançon" sur la proposition d'un télécabine pour la Citadelle. Le rapport à été envoyé aux candidats. Ils proposent d'avoir un télécabine d'1,5 km entre la Citadelle et Chamars en passant par Chaudanne.
Je vous laisse lire le rapport https://www.cjoint.com/doc/19_12/ILgkoCJOKZz_Proposition-d-un-t%C3%A9l%C3%A9port%C3%A9-de-desserte-de-la-Citadelle-de-Besan%C3%A7on-au-d%C3%A9part-de-Chamars.pdf.

[AloisR]

Bonjoir, le 448 est "mort", il a subit un accident mardi soir, son conducteur de ce que l'on m'a dit ne va pas trop trop mal mais en ce qui concerne le 448 il n'est pas en si bon état que ça, étant donné qu'il s'est payé un ponton en béton à la sécurité social, il s'est en partie imprégné de la forme dudit ponton en béton, la carrosserie a beaucoup souffert ainsi que le pare-brise mais c'est surtout le chassis qui a payé car il a été lourdement endommagé et donc probablement irréparable. Encore un véhicule de moins et qui n'était pas prévu au programme étant donné que le 448 était de 2007 et roulait pas mal du tout.

Bon confinement.

[CFVE]

Avec 80 000 trajets quotidiens en moins sur son réseau Ginko (bus/tram) en raison du confinement, Grand Besançon Métropole suspend le prélèvement des abonnements pour ce mois d’avril.

La continuité des transports reste assurée en s'adaptant encore davantage aux horaires des établissement de santé.

Coronavirus : abonnement gratuit en avril et réadaptation de l'offre de transport du réseau Ginko à Besançon