[Lyon] Réseau TCL

[Lyon-St-Clair]

Oui, Perrache UTPe il y a 10/11 ans...

[SETRA S415 NF]

Sur les illustrations du Progrès j'ai pu déjà noter le 3209 endommagé.

[Scaris]

Bonsoir,

Voici la liste des véhicules détruits dans l'incendie :

ETB 12 :

* 1851
* 1856
* 1862
* 1865

Citelis 12 :

* 3327
* 3333
* 3819

Urbanway 12 :

* 2443
* 2455
* 2457
* 3209
* 3213
* 3508
* 3511

Bus potentiellement réparables :

* 3015
* 3510
* 3512

(Source K-L de Tecelyon)

Comme je l'avais dit précédemment, pas mal d'Urbanway 12 et malheureusement pour la plupart des véhicules qui ont à peine 1 an.

Bonne soirée

[yanns040586]

Le Cristalis va se faire sacrément rare sur la C14... Déjà qu'on n'a pas assez d'articulés entre les rénovations et augmentations d'offre de la rentrée, voir du trolley à Lyon, ce sera en allant à la Croix-Rousse ou sur C3 uniquement.
Vivement les réponses à l'appel d'offres (pour lequel IVECO et HESS sont les seuls à avoir envoyé un démonstrateur), que les Cristalis de C13 et C11 soient réparties sur les lignes restantes... Mais bon, les bus ne seront pas là avant fin 2020 si tout va bien !

[trolleybus 87]

Bonjour ,
De toute façon , Hess n'a aucune chance de remporter l'appel d'offre , c'est comme à Limoges , les élus ne voient que par Iveco Bus.
C'est pour cette raison , que les autres constructeurs ne répondent jamais , ils n'ont pas de temps à perdre , vu que la société Iveco a déjà gagné d'avance.

[Pithou]

La localisation de la fabrication des bus à Annonay à moins de 100km de Lyon explique peut être ce fait ... "nationalisme régional"

[Sasomo]

Hors techniquement si dans l'appel d'offres ce n'est pas spécifié que les véhicules doivent être construits en France, les élus ne peuvent pas choisir un constructeur face à un autre sur ce point. Après je penses qu'ils l'ont spécifié dans l'appel d'offre vu que l'autorité à la concurrence ne trouve pas ce point abusif (même si il l'est, surtout sur du matériel de type trolleybus),

[Agora S]

Je pense qu'à l'avenir vous allez être surpris de ce qui va se passer à Lyon attendons un peu encore

[Va3b2]

Je pense qu'à l'avenir vous allez être surpris de ce qui va se passer à Lyon attendons un peu encore

On dirait que tu as des informations comme quoi Iveco Bus à l'avenir ne serait pas la seule marque exclusive à Lyon

[Scaris]

Vous verrez bien ...

Comme l'a dit Agora S, des surprises sont à prévoir.

Patience.

[Swisstrolley]

On se réjouit de découvrir les surprises, pourvu qu'elles aient deux perches sur le toit

[Scaris]

Bonsoir,

Voici la liste définitive des véhicules touchés par l'incendie au dépôt de Vaise (Source K-L de Tecelyon) :

ETB 12 :

* 1831 (2002)
* 1862 (2004)
* 1865 (2004)

Citelis 12 :

* 3327 (2013)
* 3333 (2013)
* 3819 (2007)

Urbanway 12 :

* 2455 (2018)
* 2457 (2018)
* 3209 (2015)
* 3213 (2015)
* 3508 (2016)
* 3511 (2016)

Bus réparables :

* 1851 (Cristalis ETB 12 ; 2002)
* 1856 (Cristalis ETB 12 ; 2002)
* 2443 (Urbanway 12 ; 2018)
* 3504 (Un four de 2016)

Bonne soirée.

[SETRA S415 NF]

Bonjour, concernant l'inauguration de vendredi, quelqu'un a le programme ?

[blm]

Tout ce que l'on sait, c'est que les premiers départs se feront à 14h30 des deux côtés selon les horaires sur http://www.tcl.fr

[SETRA S415 NF]

C’est tout ce que vous savez à J-2 ???? A St etienne c’était mieux organisé !

[Train-Corail]

Faut comparer ce qui est comparable À Lyon comme à Bordeaux, c'est juste une ligne de plus... À Saint-Étienne, ce qui est banal / ordinaire dans une grande métropole devient événementiel.

Au fait j'ai pris la C9 il y a quelques mois et la ligne était assurée en articulés. Je pensais que les articulés ne passaient pas à Bron, enfin c'est ce que m'avaient affirmé des conducteurs.

[SETRA S415 NF]

Ah si la C9 roule en articulés depuis bien 3 ans meme si en 2013, on avait que des Citelis 12 sur cette ligne ...

[Train-Corail]

En 2017 on a eu des Citelis 12 à chaque fois.

[greg59]

Mise en service du T6 aujourd'hui, et Nouvelle livré du tram : https://twitter.com/SYTRAL_RHONE/status ... 6351909894

[mm]

Salut,

Une livrée horrible

A +

[leplessis]

Pas vraiment d'accord...
Moi, je la trouve pas mal, c'est une question de goût...

[nanar]

D'ailleurs, tant qu'on attend le tram, c'est qu'il n'est pas là, et donc on ne voit pas la livrée,
et quand le tram arrive, on monte, et de l'intérieur on ne voit plus la livrée. Alors ...

[greg59]

Salut,

Une livrée horrible

A +

Pas vraiment d'accord...
Moi, je la trouve pas mal, c'est une question de goût...

J’apprécie cette livrée, elle rejoint la livrée du réseau TCL avec une bandeau rouge, certes très classique, et peut être trop uniforme, mais le bandeau met en valeur les lieux emblématiques de Lyon, le quartier Part Dieu, Le Stade OL, Hôtel Dieu de Lyon, le pont Barre et le grand musée des Confluences

En 19 ans, le tram de Lyon a eu 3 livrées sur ces rames, celles des lignes T1, T2 et T3 avec les lieux emblèmatiques de Lyon et Villeurbanne, puis la livrée avec des points rouge et gris foncé pour la ligne T4, puis celle ci

[nanar]

On pourrait d'ailleurs conserver les 3 livrées dans le parc, pour un peu de fantaisie ...
J'ose parier que très peu de monde doutera de bien monter dans un tram des Transports en Commun Lyonnais.

A+
nanar

[greg59]

Les projets du SYTRAL entre 2020 et 2050 :
https://www.leprogres.fr/edition-lyon-v ... r-l-avenir

Le Sytral planche ainsi sur le prolongement de l’ensemble des lignes de métro. La ligne A s’étendrait jusqu'à Meyzieu, la ligne B de Rilleux à Oullins, la ligne C jusqu’au quartier de Montessuy, à Caluire, et la ligne D de Vaise jusqu’au boulevard urbain sud. Le tram pourrait également faire l’objet de prolongement.

Mais les projets les plus novateurs concernent la construction de téléphériques urbains, selon Le Progrès. Cette solution est à l’étude pour relier Francheville et le stade de Gerland mais aussi Caluire à Vaise, Charbonnières au Campus d’Ecully ou encore Neuville à Albigny. Au total, une dizaine de liaisons sont envisagées.

Le Sytral réfléchit aussi à de nouvelles navettes fluviales sur le Rhône et la Saône ainsi qu’à un renforcement des bus sur les grands axes. Enfin, Fouziya Bouzerda dit vouloir construire plus de parc relais pour que chacun puisse en être "à 20 minutes maximum".