[Bruxelles] Réseau STIB

[Sasomo]

Il faut avouer que des 3, j'ai de la peine qu'avec l'Iveco, la livrée STIB va très bien au Solaris et merveilleusement bien aux Volvo! Superbes clichés!

[Lyon-St-Clair]

Si l'Iveco avait eu une livrée moins faite à l'économie à l'avant, ce qui peut se comprendre ici, ça lui irait bien mieux.

[D@mi€n]

Si l'Iveco avait eu une livrée moins faite à l'économie à l'avant, ce qui peut se comprendre ici, ça lui irait bien mieux.

Tu veux parler par exemple d'avoir du noire à l'avant, sur la partie bombée, un peu comme a fait Volvo ?

Pour ce qui est de l'économie, je ne suis pas certain que ce soit le choix fait.

Perso, je trouve ce bus moche, essentiellement à cause de cet espèce de "coffre de toit" à hauteur de l'articulation. Par contre, à l'intérieur, on a une impression d'espace avec le moteur arrière sur lequel on peut s'asseoir ! Cela change un peu des citaro et Van Hool New A330 où il y a le bloc moteur qui prend tout l'espace en hauteur.

Je pense que le Volvo a le même type d'aménagement pour le moteur (du moins de mémoire sur le petit). Faudrait que j'essaie l'articulé et la place arrière. Le Solaris a lui le bloc moteur qui prend tout l'espace en hauteur, comme sur les Citaro et New A330

[Lyon-St-Clair]

Je pensais surtout au "bronze" du pare-choc, là c'est fait pour faire des économies de peinture. Mais c'est vrai que le bandeau noir sous le pare-brise lui irait bien.

[Sasomo]

Ce qui gène surtout avec cette face avant c'est que si elle n'est pas peinte correctement, elle fait un effet de pièce non maîtrisée et malheureusement, pas beaucoup de livrée lui vont à cette face, une des erreurs d'IVECO (avec ce coffre de toit au niveau de l'articulation qui pourrait être moins haut et plus réparti ou en tous cas, mieux intégré à la silhouette du véhicule)

[Lyon-St-Clair]

Moins haut je ne pense pas que ce soit possible, mais le GX 437 montre que c'est mieux intégrable.

[Arsik]

Mieux intégrable, oui et non. Les Gx427/437 ont le moteur et l'hybridation placés sur la remorque ce qui est une grosse connerie. En effet, la répartition des charges est chaotique, ce qui fait que l'essieu central est très léger, donc la mise en portefeuille dans les virages est chose aisée... Et le confort, j'en parle pas

[D@mi€n]

Certains autobus de la STIB sont dédiés à l'écolage.

Voici un Van Hool A300

Et, un plus récent, un Van Hool NewA330.

Il y a également dans les autobus dédiés, des Citaro G de 2006-2007, certains des autobus sont spécifiquement aménagés tandis que d'autres n'ont que des autocollants.

[D@mi€n]

A Bruxelles, il n'est pas rare de croiser un tram ou un bus en livrée publicitaire.

Je vous propose la motrice Bombardier Flexity Outlook 3091 en livrée publicitaire pour Star Wars sur la ligne 94. Elle est photographiée au terminus Musée du Tram

[citaro27]

Et 25 Urbino 18 électriques avec panto pour recharge partielle commandés chez Solaris ( source: omnibus news)

[D@mi€n]

L'un des 7 Solaris Electrique dédiés à la ligne 33 qui circule dans le centre de Bruxelles

Le 1005 est le premier a avoir été livré et a été utilisé pour la conférence de presse qui eut lieu en avril pour présenter la ligne et les bus, d'où cette livrée "spécifique" vantant la ligne et les bus électriques

cliquez sur l'image pour agrandir

Et, en prime, une Renault 4CV roulante qui est hébergé au musée du tram. Il s'agit d'une "reproduction*" d'un véhicule qui a été utilisé par le service électrique de la STIB pour véhicule des agents.

cliquez sur l'image pour agrandir

* Il ne s'agit pas du véhicule original, mais d'un véhicule racheté par la suite et remis en livrée d'origine. Il dispose aussi de la plaque d'immatriculation du véhicule d'origine du véhicule ayant appartenu à la STIB.

[D@mi€n]

Trois petites photos du 15 juillet dernier

Une livrée publicitaire "Noir-Jaune-Rouge" a été apposée sur un bus Mercedes Citaro G. Il a été "exposée" sur la Place Royale le 15 juillet.

Un Van Hool NewA330 assurant un service sur la ligne temporaire 85. Une ligne renfort/partiel du 87 qui subi une déviation sur une partie de son trajet.

Et, le bus du Musée du Transport Urbain Bruxellois qui a assuré la ligne BM entre le musée du tram et la place Royale le 15 juillet dernier. Il est photographié à son arrivée sur la place

[D@mi€n]

Bonsoir,

Pour ceux que cela intéresse, et suite à une question qui m'a été posée, à partir du 1er janvier 2019, les bus de type :

Jonckheere SB250

On peut en retrouver en semaine toutes la journée sur certaines lignes de Delta (notamment 28/36/34 et parfois sur d'autres [rare : 17 et 41, voire 95]).
Et en heure de pointe sur des lignes de Jacques Brel (genre 13). Mais, il faut parfois vraiment chercher.

Les Van Hool A300

Les Van Hool A300 ne roulent que sur des lignes de Haren (Notamment 40/42,29,21,64,...).

Les Van Hool A308

Les Van Hool A308 font partie du parc de Delta, mais il n'en reste que 6 et j'avoue ne pas savoir si ils roulent encore beaucoup. Peut-être en remplacement d'autres bus avariés. Ils ont été cantonné pendant plusieurs mois à des lignes navettes (70/52) liées à des travaux de voies.

[LAGPanoramic]

Bonjour

Les livraisons ont commencé pour la série de Volvo 7900 Hybrides. Apparemment, il y en aura 110.

Le temps presse, car à partir du 1er janvier, les Van Hool A300 et A308 ainsi que les Jonckheere SB250 ne pourront plus rouler.

Par contre, je ne sais pas où en sont les UrbanWay hybrides.

[citaro27]

Il y a aussi les 5 Bluebus dont un accidenté récemment !

[D@mi€n]

Les Volvo sont déjà en service depuis hier sur la ligne 53.

Les Bluebus sont en services (enfin, un au début, maintenant, je ne sais pas) sur la ligne 13.

Les UrbanWay sont attendus pour mai 2019 il me semble.

[D@mi€n]

Deux bus musées lors d'une sortie sur un itinéraire inhabituel

A hauteur de l'arrêt Miraval de la ligne 17.

A hauteur de l'arrêt Etangs d'Ixelles de l'actuelle ligne 71.

[D@mi€n]

Les Volvo 7900 hybrides commencent à rouler sur un peu plus de ligne.

On peut en croiser sur les lignes exploitées par Haren, et notamment sur : 27, 53, 65, 79 et 80. Cela évolue assez rapidement en fonction des connaissances des conducteurs et des livraisons de véhicules. Il y en aurait déjà près de 40 livrés (sur 110) dont certains ne roulent pas (juste affecté à l'écolage par exemple).

En voici un au terminus de la Gare Centrale de la ligne 65

[D@mi€n]

L'un des deux (sur 25) Solaris Urbino IV 18 électrique de la STIB actuellement en service commercial, à savoir le 1502.

Ces bus seront affectés uniquement à la ligne 64 entre Haren et Porte de Namur (où l'on trouve un mat de rechargement).

1502 - 64 limité à Notre-Dame et photographié à l'arrêt Luxembourg (devant le Parlamentarium).

[D@mi€n]

L'un des quelques bus électriques actuellement en service à la STIB.

On compte :
7 Solaris Urbino 8.9 (1001 à 1007) affectés exclusivement à la ligne 33
5 Bluebus SE (1101 à 1105) affectés aux lignes 13 et 37
X Solaris Urbino 18m avec recharge partiel aux terminus dont actuellement 2 en service jusqu'à maintenant. (1501 à 1525) affectés à a ligne 64.

[greg59]

Le gouvernement régional vient d'approuver le projet de Métro au Nord, et le développement du tram, en plus de la politique volontariste sur le vélo, et la réduction de la part modale de la voiture :
https://www.rtbf.be/info/belgique/detai ... d=10272919

[D@mi€n]

Quelques photos récentes

Un Volvo sur la ligne 20 (affectation qui devraient être régulière à l'avenir), comme sur les lignes 37 et 54 (nouveauté).

Et le 54, ce dimanche

Un Volvo sur la ligne de substitution (T-bus) 39 suite à un incident technique (déraillement de deux trams devant le musée du tram).

Une affectation qui deviendra rare, vu que la ligne 57 est transférée au nouveau dépôt (Marly) et que celui-ci n'a que des Iveco Urbanway et des Volvo 7900

Et, une particularité, un 46 barré Anneessens (qui était le terminus normale de la ligne), informant les passant que la ligne sera prolongée à partir du 31/08 vers WTC (avant un prolongement à Tour et Taxis en novembre normalement)...

La photo a été prise le 31/08. La ligne était sensée être prolongée, mais suite à un retard dans les aménagements de voiries, le prolongement sera effectif à partir de samedi prochain (normalement).

[citaro27]

En marge de la STIB, la RATP DEv vient de prendre la desserte des bus touristiques de Bruxelles (CF. communiqué sur l'année 2019 du groupe RATP)

[greg59]

Cab ride Tramway ligne 4 et 7 :

Ligne 4 : https://www.youtube.com/watch?v=bKZEB-L ... =emb_title

Ligne 7 : https://www.youtube.com/watch?v=xz1vSIp ... =emb_title

[Bobo.]

Quelques photos de Bruxelles

PCC n°7814 de la STIB au terminus de la ligne 44, Tervuren Station.
Juillet 2015


Cette T3000 effectue son battement au terminus de la ligne 92 à la gare de Schaarbeek.
Août 2017


Ce Citaro C2 effectue son battement au terminus du Bourget sur la ligne 65, avant de partir vers la Gare Centrale.
Novembre 2018



D'autres photos par ici https://www.flickr.com/photos/arbogast-boris/albums/72157657015013539/with/46097559992/