[LeCar] Informations générales (Actualités, état de parc etc)

Tours97 · Message par **Tours97** » 25 août 2018 13:09

Vu sur la page Facebook de la navette Aix-Marseille

Trajet direct : Vous l'attendiez, il sera mis en place dès ce lundi 27 août !
A partir de cette date et pendant les heures de pointe du matin et du soir tous les trajets à 00 / 15 / 30 / 45 passeront directement par l'avenue Mouret sans arrêt jusqu'à la gare routière d'Aix / Marseille ... Petite surprise, vous découvrirez les nouveaux véhicules en service sur la ligne 50. On vous en dit pas plus

https://nsa39.casimages.com/img/2018/08 ... 838651.jpg

La petite surprise sur la ligne 50 est le car à double étage :

https://nsa39.casimages.com/img/2018/08 ... 221573.jpg
https://nsa39.casimages.com/img/2018/08 ... 822583.jpg

Des fois on aimerait rester plus tard, c'est désormais possible !
A compter du 27 août 2018 un départ supplémentaire a été mis en place à 00h00 au départ de la gare routière d'Aix-en-Provence (fonctionne tous les jours)

https://nsa39.casimages.com/img/2018/08 ... 384250.jpg

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Nemo · Message par **Nemo** » 26 août 2018 17:51

Belle bourde dans la nouvelle fiche horaire de la ligne 91 (Saint-Charles/Aéroport MP) qui indique que la ligne ne roule que du lundi au vendredi !!!

https://www.lepilote.com/ftp/document/f ... ire-91.pdf

Sur le 50 les services directs seront assurés uniquement par les cars à étage ?

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aderigol · Message par **aderigol** » 26 août 2018 18:05

Euh... non c'est le contraire si on veut être logique ?!
Sinon les "directs" à double étage seront quasi vide en partant de la gare routiere et les "non directs" standard seront toujours aussi plein en arrivant à l’arrêt de la beauvalle...
Demain petite séance photo à Aix

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Tours97 · Message par **Tours97** » 27 août 2018 18:19

Depuis aujourd hui y a eu des changements de transporteurs sur les lignes Métropole Mobilité ( ex cartreize ) :

Voici la liste des transporteurs de chaque ligne a compter du 27 Août 2018 :

Ligne 6 : Nap Tourisme
Ligne 11 : Suma
Ligne 15 : Nap Tourisme
Ligne 16 : Nap Tourisme
Ligne 17 : Nap Tourisme
Ligne 1018 : AVANT : Transport Robert :Depuis le 27/08 : Autocars TRANSAZUR
Ligne 1021 : Telleschi
Ligne 25 :Est ce toujours Nap Tourisme ? ( sur la FH , ce n est pas précisé ) Depuis le 27/08 Autocars TRANSAZUR
Ligne 29 :AVANT : Transport Robert :Depuis le 27/08 : Autocars TRANSAZUR
Ligne 34 : Transport Robert
Ligne 36 : Non précisé AVANT : Transport Robert Depuis le 27/08 : Suma
Ligne 37 : Suma
Ligne 38 : RDT13
Ligne 39 : AVANT : Transport Robert : Depuis le 27/08 : Suma
Ligne 40 /49 / 50 / 51 / 53 : RDT13 Aix
Ligne 52 : Phocéa Voyages
Ligne 54 : RDT13
Ligne 55 : RDT13
Ligne 56 :RDT13
Ligne 57 : Raoux
Ligne 58 : non précisé RDT13
Ligne 64 : Kéolis SAP
Ligne 68 / 69 / 72 / 100 /102 / 240 : RDT13
Ligne 86/ 87 : Telleschi
Ligne 88 / 89 : Suma
Ligne 91 : Nap Tourisme

Il y a eu donc des petits changements de transporteur

Si un transporteur ne correspond pas à la ligne , dîtes le moi svp

Edit = Modifications sur la L25, 36 et 58

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S415NF · Message par **S415NF** » 27 août 2018 20:32

Salut,

Ligne 25 : Est ce toujours Nap Tourisme ? ( sur la FH , ce n est pas précisé )

Non, Trans'Azur (vu auj)

36 : Suma
58, j'en sais rien (je crois RDT13 Chateaurenard mais à confirmer...)

Il manque aussi les sous-traitants de la RDT13 pour les lignes 40 (Cars du PA), 50 (Sabardu), 68-69-72-100-102 (SVT, Kéolis SCAC - ou Kéolis BdR)
57 je crois qu'il y a Telleschi dessus aussi

Tant que j'y suis, l'ex 20 de Cartreize est apparemment devenue depuis juillet la ligne A50 du réseau Envia, ce qui est plus cohérent. Les trois Intouro de Telleschi affectés dessus n'ont plus les stickers, seuls les fonds rouges sont restés et il n'y a pas de cars remplaçants, la ligne a dû changer d'exploitant.

Pas de car à double étage vu auj - et pourtant je peux dire que j'ai "campé" l'A51 aujourd'hui...

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Steven13540 · Message par **Steven13540** » 27 août 2018 21:14

La NAP n'aura donc pas fait long feu sur Salon ! (et n'aura jamais connu la livrée Cartreize du coup

)
Patience pour les double deckers, le temps qu'ils soient équipés de la livrée et du SAEIV ! Je me demande au passage ce qui justifie la présence des Crossway LE au dépôt d'Aix ? Je maintiens l'idée qu'ils auraient largement leur place sur la L51 avec une restructuration de la ligne et une fréquence de passage au quart d'heure pour compenser le nombre de places perdues (les Semi-Directs resteraient en "Classique" ou 15M). Qu'en pensez-vous ?

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aderigol · Message par **aderigol** » 27 août 2018 23:18

S415NF a écrit :Salut,
Pas de car à double étage vu auj - et pourtant je peux dire que j'ai "campé" l'A51 aujourd'hui...

Tu me rassures, je suis allé faire un tour vers 15h et 17h à la GR d'Aix et pas un seul double étage

En attendant de trier les photos de l'appareil, en voilà une vite fait au smartphone :
https://reho.st/thumb/self/f04fcde33929 ... 1657ee.jpg

Niveau girouette on a donc un "MARSEILLE direct gare st charles" et "via la beauvalle" en direction d'Aix et un "via Brossolette" en direction de Marseille pour les "indirects" (ou quelque chose comme ça, ça change peut être en fonction des cars ou ... ? je vérifierai sur les photos.

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Tours97 · Message par **Tours97** » 28 août 2018 9:35

S415NF a écrit :Salut,
Ligne 25 : Est ce toujours Nap Tourisme ? ( sur la FH , ce n est pas précisé )
Non, Trans'Azur (vu auj)

36 : Suma
58, j'en sais rien (je crois RDT13 Chateaurenard mais à confirmer...)

Il manque aussi les sous-traitants de la RDT13 pour les lignes 40 (Cars du PA), 50 (Sabardu), 68-69-72-100-102 (SVT, Kéolis SCAC - ou Kéolis BdR)
57 je crois qu'il y a Telleschi dessus aussi

C est pour ça qu il y a des nouveaux intouros neuf sur la 25 et tout blanc pour l instant . Ils n ont pas de girouette et c est juste des pancartes pour l instant .

Oui apres j ai pas mis les sous traitants juste celui qui a obtenu le marché .

aderigol a écrit :
S415NF a écrit :Salut,
Pas de car à double étage vu auj - et pourtant je peux dire que j'ai "campé" l'A51 aujourd'hui...
Tu me rassures, je suis allé faire un tour vers 15h et 17h à la GR d'Aix et pas un seul double étage

Je pense qu il faut être encore patient

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S415NF · Message par **S415NF** » 28 août 2018 21:18

Un peu HS (enfin pas trop), la 39 a atteint un tel niveau de prix sur le trajet complet (10,50€) et sur les partiels depuis / vers Aix qu'il en est clairement dissuasif pour tous les usagers non "réductionnaires". Il est grand temps de revoir sérieusement le tarif à la baisse, par exemple en calquant les tarifs sur la 34 (trajet complet à 7,50€).
D'ailleurs pour cette dernière (34) il est "amusant" de remarquer que des communes de la même ex-interco MPM (Gignac, Chateauneuf) se voient appliquer des tarifs curieusement bien élevés...

Le zonage tarifaire (bis) et la surtaxe des lignes autoroutières (dont autoroutes gratuites et/ou saturées aux HP) doivent vraiment disparaitre au plus vite pour fidéliser des usagers standards. En effet, qui, avant éventuellement de s'abonner ou d'acheter des titres multiples, n'a jamais acheté un ticket à l'unité ?

Je me demande au passage ce qui justifie la présence des Crossway LE au dépôt d'Aix ? Je maintiens l'idée qu'ils auraient largement leur place sur la L51 avec une restructuration de la ligne et une fréquence de passage au quart d'heure pour compenser le nombre de places perdues (les Semi-Directs resteraient en "Classique" ou 15M). Qu'en pensez-vous ?

En version urbaine ou périu. les crossway LE ? (Désolé je passe plus par là en ce moment)
Bah logiquement les semi-directs chargent moins donc il faut plutôt des cars de grande capacité sur les cars effectuant le trajet complet, non ?
Restructuration du 51 ? À part la RD8^N à Luynes (à faire récupérer par AEB, la 12 peut-être ? Mais les ennuis du Pont de l'Arc dir. Aix seront encore plus gênants en début d'une ligne qu'au terme d'une autre... Bref), je vois pas trop quoi modifier.

Enfin si, la 270 de PAM (modif proposée au départ d'Aix pour illustrer : à faire passer par Leclerc depuis l'A51, puis soit retour sur l'A51 soit RD6 pour rejoindre Sq. De Gaulle. Même trajet - l'un ou l'autre - au retour. Afficher sur les girouettes LA GAVOTTE comme terminus serait un plus), pour délester le 51.

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S415NF · Message par **S415NF** » 29 août 2018 20:22

Futura à deux étages en service (du midi au soir, sur les trajets Brossolette), n^o 1050 EZ-981-DQ

aderigol a écrit : Niveau girouette on a donc un "MARSEILLE direct gare st charles" et "via la beauvalle" en direction d'Aix et un "via Brossolette" en direction de Marseille pour les "indirects" (ou quelque chose comme ça, ça change peut être en fonction des cars ou ... ? je vérifierai sur les photos.

J'ai vu

AIX EN PROVENCE
via Brossolette

MARSEILLE
via Brossolette

AIX EN PROVENCE
Direct Gare Routière

MARSEILLE
Direct Gare St Charles

Et un qui a gardé l'ancienne prog MARSEILLE (ou AIX EN PROVENCE) DIRECT AUTOROUTE

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Tours97 · Message par **Tours97** » 30 août 2018 11:30

Le voici :

https://nsa39.casimages.com/img/2018/08 ... 134093.jpg

https://nsa39.casimages.com/img/2018/08 ... 450682.jpg

https://nsa39.casimages.com/img/2018/08 ... 333899.jpg

https://nsa39.casimages.com/img/2018/08 ... 534711.jpg

https://nsa39.casimages.com/img/2018/08 ... 129738.jpg

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steph13 · Message par **steph13** » 30 août 2018 19:44

Merci pour ces images

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zoumrata · Message par **zoumrata** » 30 août 2018 22:58

Depuis le 27/08/18 , la ligne Cartreize 89 est limitée aux Pennes Square de Gaulle Quai 2 maintenant
-Personnellement , je le sentais depuis un moment
Entre le Square de Gaulle et Vitrolles Fontblanche elle doublait trop le ZENIBUS en plus et ont amelioré la frequence de passage en entier depuis avril 2017 .

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Tours97 · Message par **Tours97** » 12 sept. 2018 9:49

https://nsa39.casimages.com/img/2018/09 ... 289007.jpg

[Mobilité] Découvrez en exclusivité le nouveau car à double étage qui circulera entre Aix et Marseille. Ce sera le mercredi 12 septembre de 11h à 17h sous l'ombrière du Vieux-Port à Marseille.

La Métropole Aix-Marseille-Provence et le Département des Bouches-du-Rhône vous donnent rendez-vous pour découvrir lecar+ à double étage qui circulera sur la ligne 50 entre Aix-Marseille.

Au programme de cette journée spéciale :

RDV à la boutique avec la possibilité de s'abonner sur place au pass intégral et d'éditer lacarte, support unique qui vous permettra de voyager sur l'ensemble du territoire
Suivre le parcours,comme si vous y étiez,entre Aix et Marseille pour faire connaissance avec les caractéristiques de cette ligne emblématique de La Métropole Mobilité (confort, convivialité, wi-fi, fréquence, amplitude horaire)
Visite de ce car inédit qui roulera pour la 1re fois sur le territoire
Animation musicale de la compagnie La Rumeur avec "Le piano sur échasses et sa grande diva"
Stand de dégustation de glaces artisanales locales
Tenter sa chance aux jeux-concours afin de remporter un pass intégral mensuel et des allers-retours pour Le Frioul.

Dommage qu'il inaugure pas à Aix .

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Alpha110 · Message par **Alpha110** » 12 sept. 2018 20:10

Bonjour
Je reviens sur le sujet des lignes 68-69-72-100-102

Depuis fin août
- 68 : RDT13 continue l'exploitation
- 100 : Keolis n'exploite plus la ligne 100 et SVT a remporté la sous-traitance de la ligne 100 avec la RDT13. La ligne est exclusivement effectuée avec des IVECO Crossway flambant neuf.
- 102 : si je me trompe pas, la RDT13 a récupéré entièrement la ligne.
- 69-72 : même situation qu'avant, RDT13 reste exploitant mais sous-traite toujours majoritairement à la SVT. Toutefois quelques départs ont été récupéré par la RDT13 ( à confirmer).

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Message par **GX217** » 14 nov. 2018 11:52

Bonjour!

Suite à la création de la marque "La Métropole Mobilités", les lignes Cartreize restantes ont été intégrées aux plan du réseau TransVaucluse, ce qui ne pose pas de problèmes vu que toutes ces ligne seront bientôt rassemblées sous la marque "Zou!"

http://www.voyages-raoux.fr/data/files/ ... 018-19.pdf

On peut constater la renumérotation des lignes 18 et 21 en 1018 et 1021 afin de ne pas faire doublon avec les lignes TransVaucluse.

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gede · Message par **gede** » 18 févr. 2019 0:10

Dans son dernier numéro, le magazine Bus & Cars publie un article sur les difficultés financières de NAP tourisme. NAP a, en particulier, annoncé son intention de se retirer du contrat d'exploitation de la ligne 91. La métropole a lancé un nouvel appel d'offres avec une augmentation du nombre de trajets (200 au lieu de 124) et une fréquence de 10 minutes en pointe : démarrage le 6 Mai. L'article évoque également la perte de la sous-traitance de la ligne 25 pour Carpostal (au profit de SUMA qui a également récupéré la ligne Marseille Cassis). Par ailleurs les lignes NAP 15, 16 et 17 seront remises en appel d'offres ce printemps. La fermeture du dépôt du Rove est aussi annoncée.

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romagnanimatteo · Message par **romagnanimatteo** » 22 févr. 2019 22:15

Bonjour ,
Je voudrais savoir si vous savez a partir de quand la SUMA commenceraient a exploiter la LeCar25 ?
Je trouve sa d'autant plus bizzare car Transazur a reçu il y a quelque mois des nouveaux Intouro.
Savez-vous pourquoi Transazur a perdu le marché si tot ?

Cordialement

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Nemo · Message par **Nemo** » 23 févr. 2019 7:50

gede a écrit :Dans son dernier numéro, le magazine Bus & Cars publie un article sur les difficultés financières de NAP tourisme. NAP a, en particulier, annoncé son intention de se retirer du contrat d'exploitation de la ligne 91. La métropole a lancé un nouvel appel d'offres avec une augmentation du nombre de trajets (200 au lieu de 124) et une fréquence de 10 minutes en pointe : démarrage le 6 Mai.

Merci pour l'info concernant la navette aéroport, on passe donc à un départ toutes les 10 min en HP et toutes les 15 min en HC ?
Avec de telles fréquences et une desserte sans rupture de charge, ce n'est pas demain la veille qu'on aura une solution ferroviaire avec un MP VAL pour faire le dernier segment, mais si l'autocar fait bien le boulot...

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S415NF · Message par **S415NF** » 23 févr. 2019 11:07

romagnanimatteo a écrit :Je voudrais savoir si vous savez a partir de quand la SUMA commenceraient a exploiter la LeCar25 ?

Logiquement, (26 ?) aout 2019.

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romagnanimatteo · Message par **romagnanimatteo** » 25 févr. 2019 22:02

D'accord ,
Merci.

Cordialement.

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Steven13540 · Message par **Steven13540** » 25 févr. 2019 23:59

De nouveaux Magelys sont en circulation sur la Ligne 40 (vu les 1061 et 1063).

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S415NF · Message par **S415NF** » 10 mars 2019 14:07

Si quelqu'un croise les véhicules 887, 919, 930, 941 et 988 de la RDT13 je suis preneur de leurs immats, ainsi que la série 900 à 906...
Une grande partie du parc actuel est sur tc-infos, ce qui manque ne va pas tarder à être ajouté

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S415NF · Message par **S415NF** » 12 mars 2019 22:10

gede a écrit :L'article évoque également la perte de la sous-traitance de la ligne 25 pour Carpostal (au profit de SUMA qui a également récupéré la ligne Marseille Cassis).

Bonsoir, un scan (ou photo, si besoin en privé) de cette portion serait-il disponible SVP ? Ça me parait... intrigant

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Olivier · Message par **Olivier** » 14 mars 2019 21:14

S415NF a écrit :Si quelqu'un croise les véhicules 887, 919, 930, 941 et 988 de la RDT13 je suis preneur de leurs immats, ainsi que la série 900 à 906...
Une grande partie du parc actuel est sur tc-infos, ce qui manque ne va pas tarder à être ajouté

Un début :
919 DS-750-ME
Je ne connais pas les autres.

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Alpha110 · Message par **Alpha110** » 11 avr. 2019 17:46

Bonjour
Changement d'opérateur pour la ligne 91 (Navette Aéroport Marseille Provence - Marseille St-Charles) en date du 3 avril 2019:
NAP Tourisme arrête l'exploitation de la ligne (soit un peu plus de 1 an de marché public) et c'est Transprovence (Filiale Transdev) qui gagne l'exploitation.
Avis d'attribution : https://www.marchesonline.com/appels-of ... -7903838-1

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S415NF · Message par **S415NF** » 11 avr. 2019 20:17

Et il va y avoir aussi du changement d'opérateur sur les autres lignes qui {étaient} exploitées par NAP.

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Nemo · Message par **Nemo** » 13 avr. 2019 0:20

Nouveaux horaires navette aéroport dès le 15 avril : https://www.lepilote.com/fr/infos-trafi ... res/d17305

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gede · Message par **gede** » 18 avr. 2019 10:41

C'est le groupe SUMA qui reprends les lignes 15,16 et 17 de NAP :https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTIC ... HTML&src=0

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S415NF · Message par **S415NF** » 18 avr. 2019 20:42

Par contre NAP officie encore sur la ligne 6 (vu le 16/04) Salon - Saint Chamas.

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Tours97 · Message par **Tours97** » 06 mai 2019 18:11

La nouvelle livrée Métropôle Mobilité va bientôt arrivé sur les cars des lignes Pays d Aix Mobilité .

Voila ce que j ai reçu à mon dépôt pour la L100.

https://nsa40.casimages.com/img/2019/05 ... 815724.jpg

Pour revenir sur le systeme Inéo, il a été installé dans toutes les sociétes ( je pense ) qui exploitent les lignes pays d aix mobilité mais toujours pas en fonction : cela va faire 1 an déja qu ils sont installés dans les véhicules . Va t il servir ?

J ai entendu des bruits dans ma société et vu dans la déliberation de la métropole pour Aix en Bus que de nouveaux validateurs vont faire leur apparation avec les nouveaux tickets encodés sans contact ( TSC) pour le mois de juin . Pour l instant il n y a aucune information de la part d Aix en bus ou métropôle pour le changement des tickets et des machines . Le mois de juin est il l installation des machines dans le matériel roulant et le lancement de la nouvelle billetique se fera en septembre ?

Avez vous d autres informations sur ça ?

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Steven13540 · Message par **Steven13540** » 06 mai 2019 23:07

viewtopic.php?f=13&t=20029&start=1500

Tu devrais trouver ton bonheur en milieu de page

Peut-être que le SAEIV sera couplé à la nouvelle billetique et donc dans l’attente de tous les nouveaux valideurs ?

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steph13 · Message par **steph13** » 06 mai 2019 23:10

En tout cas l'affiche comporte une belle faute

C'est soit "votre ligne 100 change de couleur" ou "vos cars changent de couleur" mais pas "votre ligne 100 changent de couleur"

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Steven13540 · Message par **Steven13540** » 06 mai 2019 23:16

Et on passera sur le fait que l’affiche est le strict recyclage de ce qui était indiqué pour la ligne Cartreize 50, parce que bon un VDL 15M sur la L100 je suis pas certain que les usagers s’y identifient...

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Tours97 · Message par **Tours97** » 29 mai 2019 20:04

Voici la nouvelle livrée métropole mobilité sur les cars ex pays d'Aix mobilité .

https://nsa40.casimages.com/img/2019/05 ... 963737.jpg

https://nsa40.casimages.com/img/2019/05 ... 037216.jpg

https://nsa40.casimages.com/img/2019/05 ... 351118.jpg

https://nsa40.casimages.com/img/2019/05 ... 887899.jpg

L'arrière est de couleur différente par rapport aux cars du réseau ex Cartreize ( l 25/39 .. ) .

https://nsa40.casimages.com/img/2019/05 ... 138754.jpg
Image provenant d un groupe facebook

Savez vous pourquoi ? Pour différencier les anciens réseaux ?

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Message par **José** » 30 mai 2019 10:31

la dernière venant de notre Haddad Youssouf local, spécialiste du cul de bus

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xquent23 · Message par **xquent23** » 31 mai 2019 23:36

Personellement, je n'ai vu que des cars/bus avec la livrée orange (même sur les lignes pam). Ne serait-ce pas juste une économie des cars du pays d'aix parce que la peinture orange est trop chère ?

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Tours97 · Message par **Tours97** » 01 juin 2019 11:36

xquent23 a écrit :Personellement, je n'ai vu que des cars/bus avec la livrée orange (même sur les lignes pam). Ne serait-ce pas juste une économie des cars du pays d'aix parce que la peinture orange est trop chère ?

C est possible .

J ai une personne qui m a dit sur un groupe facebook qu il y aurait peux etre une confusion chez les transporteurs , le car ( orange ) et le car+ ( gris ) .

la couleur grise est reservée pour les lignes aeroport

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steph13 · Message par **steph13** » 18 juin 2019 19:36

Pour info, sur la ligne 100 PAM (Aix - Pertuis), les bus sont équipés d'Ineo avec ecran LCD accroché sur le panneau derrière le conducteur.
Une tablette Samsung complète le dispositif pour le conducteur. Il a le pupitre ERG pour la billétique, le pupitre Ineo et la tablette (protégée par un antivol). Je ne sais pas à quoi elle va servir. Pour le moment l'écran LCD affiche seulement l'heure

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Tours97 · Message par **Tours97** » 20 juin 2019 7:13

La tablette remplace inéo pour l instant : la sociéte nous voit en temps réel où on est grâce à l application ZenBus . On doit valider chaque course sur la tablette .

Meme les clients peuvent nous voir en télechargeant l application : c etait le but mais pour l instant ce n est plus d actualité par la société qui aurait du faire une campagne pour inciter les clients à télecharger l appli .

L ecran LCD est relié avec Inéo , qui n est toujours pas en fonction depuis septembre 2017 .

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xquent23 · Message par **xquent23** » 20 juin 2019 22:04

Mais @Tours97 tu travailles pour Cars du pays d'aix ?

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Tours97 · Message par **Tours97** » 21 juin 2019 6:57

@xquent23 : oui

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S415NF · Message par **S415NF** » 19 juil. 2019 12:37

C'est un peu passé inaperçu, mais adieu à la ligne 152 depuis le 6 juillet

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Steven13540 · Message par **Steven13540** » 19 juil. 2019 17:54

S415NF a écrit :C'est un peu passé inaperçu, mais adieu à la ligne 152 depuis le 6 juillet

Au même titre que la Ligne 271, faute de fréquentation.

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Tours97 · Message par **Tours97** » 22 août 2019 19:09

Les horaires des lignes pays d aix mobilité - le car sont en ligne sur lepilote depuis la semaine dernière environ

Beaucoup de modifications sont apportées :

- changement d itinéraire:

L100 : les cars passent par stade ouest ( uniquement vers aix ) , corsy , galice , pompidou ( uniquement vers aix )
Celui qui passe par les platanes fait son terminus a l arret silvacanne : les arrets platanes à maruege et briand ne sont plus desservis .

L110/140 : Pas de modif vers aix
Dans l autre sens , les cars passent par churchill puis reprise de l itineraire a roi rené

L120/150/260 : pas de modif vers aix
Dans l autre sens , les cars passent par churchill et reprise de l itinéraire à st jean

L160 : pas de modif vers aix
Dans l autre sens , le car passe par la beauvalle , coton rouge , st benoit et reprise de l itinéraire à beausoleil

L240 /250 vers aix : pontier et pompidou
Vers st cannat/ la roque : galice et corsy

-changement d horaires et horaires rajoutés :

L100 : + de cars en semaine ( de 17h30 a 18h il y a un depart tous les 10minutes pour Pertuis ) .
+ de cars le dimanche

Pour les autres lignes , je ne sais pas vu que je connais moins bien les lignes

- arrêts supprimés sur le même itinéraire de la ligne :

L120 : briand vendome et archives non desservis

-L150 : les arrets mas d aubere à maruege et briand vendome archives ne sont plus desservis pour ameliorer la regularité de la ligne

- L220/230 , les arrets de lesseps à st john de perse ne sont plus desservis pour améliorer la régularité de la ligne et aussi pour ne pas retarder le bhns .

L260 : les arrets platanes à brassens et esperantiste , briand vendome et archives ne sont plus desservis pour ameliorer la regularité de la ligne

Pour finir : augmentation du tarif 2v : 2€30 + 0,10c ( support ) = 2€40

Le ticket 1v reste à 1€20 + 0,10c = 1€30

Je sens que ca va être dur pour les clients , cette rentrée 2019 avec toutes les modifications que cela soit ce réseau PAM - Le car ou celui d aeb .

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Steven13540 · Message par **Steven13540** » 22 août 2019 19:43

Les changements d’itinéraires étaient déjà effectifs depuis cet été pour les 110-140 et 160, mais en effet le temps d’adaptation pour les usagers risque d’être long au début; surtout lorsqu’à terme, la métropôle renumerotera tous les indices de ligne (puisque c’est prévu avec l’arrivée du réseau Métropolitain et l’harmonisation des tarifs).

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Ferrovi-Pat · Message par **Ferrovi-Pat** » 26 août 2019 21:04

Bonjour,

Ne cherchez pas l'Iveco Crossway 102791 (FC 138 LV), il est en Charente-Maritime !

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Car-aixois · Message par **Car-aixois** » 08 nov. 2019 19:28

Important incendie en cours au dépot de SUMA à Gardanne, plusieurs cars en feu
source officiel twitter des pompiers : https://twitter.com/Pompiers_13/status/ ... 7209745408
Et photos sur groupe facebook "what's up paca"
https://www.facebook.com/WhatsupPACA/ph ... =3&theater

3 bus brûlés : https://www.laprovence.com/actu/en-dire ... la-d6.html

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Steven13540 · Message par **Steven13540** » 01 févr. 2020 20:51

Les désormais vétustes Crossway EEV de la SVT ont été remplacés sur les lignes 69 et 72 par des Crossway Natural Power GNV. Ils semblent repasser sous le giron de la RDT13, déjà propriétaire des lignes. C’est une première d’avoir cette motorisation dans le département sur des lignes interurbaines. Quid du remplacement des véhicules des lignes 68 et 240 qui eux aussi pourraient délaisser les cars thermiques ?

Edit : Ca en a tout l'air...

https://centraledesmarches.com/marches- ... NV/4687160

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Alpha110 · Message par **Alpha110** » 22 févr. 2020 17:14

Steven13540 a écrit :Les désormais vétustes Crossway EEV de la SVT ont été remplacés sur les lignes 69 et 72 par des Crossway Natural Power GNV. Ils semblent repasser sous le giron de la RDT13, déjà propriétaire des lignes. C’est une première d’avoir cette motorisation dans le département sur des lignes interurbaines. Quid du remplacement des véhicules des lignes 68 et 240 qui eux aussi pourraient délaisser les cars thermiques ?

Edit : Ca en a tout l'air...

https://centraledesmarches.com/marches- ... NV/4687160

Oui, je te confirme ces infos pour le fin du contrat de sous-traitance.
La RDT13 a repris l'exploitation à 100 % de la ligne 69 et 72 au 1er février 2020, avec transfert des conducteurs concernés de la SVT.
Le dépôt de Gemenos est devenu assez important avec l'arrivée du GNV. Ce dépôt se veut être 100% GNV d'où le marché public.

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