[Laval] Réseau TUL

[loulou]

OK je te remercie, effectivement comme tu l'as dit il était temps depuis 2012 on y croyait plus.

Sinon autre nouvelle dans le courrier de la Mayenne, suite à la fusion de Laval agglomération et du pays de loiron, le maire François zocchetto envisage à l'avenir de créer un réseau de bus sur les 34 communes de la nouvelle agglomération, cependant pas de précipitations car ce ne sera pas avant la prochaine délégation soit 2022.

http://www.lecourrierdelamayenne.fr/actualite-27153-laval-agglo-remplacera-laval-agglo.html

[loulou]

Keolis laval à reçu un voir deux gx 327 peint aux couleurs du réseau.

[zozo53]

J'ai eu l'occasion de monter aujourd'hui à bord de la ligne D, mais malheureusement aucun système d'information voyageur en service... La girouette intérieure reste bloquée sur «bienvenue à bord». La date du 9 Juillet communiquée par Laval Agglo serait donc fausse ?

[loulou]

Grave accident ce matin avec un bus du réseau à changé
http://www.lecourrierdelamayenne.fr/actualite-27463-accident-mortel-a-change.html

[loulou]

Sur ce site là on peut voir l'ampleur des dégâts fort heureusement le bus était quasiment vide
https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/change-53810/en-mayenne-collision-mortelle-entre-un-bus-et-une-voiture-change-5879116

[BBernard]

Bonsoir
Je pense surtout à la famille de la victime , à la conductrice et les quelques passagers présents de ce bus.L'état du bus c'est secondaire.La collision a dû être violente.

[Brice53000]

J'ai réussi à trouver et c'est belle et bien le 422. Je pense qu'il ne sera pas remis en état... Reste à savoir si il vont le remplacer car il était beaucoup utilisé sur la B

[Jojo]

Je pense qu'il ne sera pas remis en état...

Il n'y a que les vitres et la carrosserie" en plastique qui est explosée, visiblement.
Le châssis n'a pas l'air touché.

Si c'était arrivé à une des antiquités qui circulent encore sur le réseau je ne dis pas, mais là ça m'étonnerait qu'il soit "économiquement irréparable".

[loulou]

Une chose est sûre, c'est que ça va prendre du temps avec l'expertise.
Pour l'instant il est au fond du dépôt avec un drap pour le cacher.

[Brice53000]

Le problème du 422 c'est qu'il faisait déjà un bruit d'enfer, avec le fond plat arrière qui a peine un dos d'âne même normal frottais .. Par rapport aux autres (417/421) il a très mal été entretenu... Alors si on rajoute sa je ne sais pas si il vont vouloir perdre leurs temps à le remettre en état

[zozo53]

Cela voudrait donc dire que le 422 serait remplacé par un nouveau véhicule ?

À part ça, pas de nouvelles du système d'information voyageurs ? Est-il désormais en service ?

[lebron]

Pas hyper large à cette endroit avec la barrière en bois qui empiète sur la voie de circulation.
Ils vont peut-être élargir du coup...

[loulou]

Pas hyper large à cette endroit avec la barrière en bois qui empiète sur la voie de circulation.
Ils vont peut-être élargir du coup...

Cette route là je la trouve très dangereuse comme celle de l'huisserie d'ailleurs, déjà à 2 voitures c'est un peu limite, alors une voiture et un bus

Cela voudrait donc dire que le 422 serait remplacé par un nouveau véhicule ?

À part ça, pas de nouvelles du système d'information voyageurs ? Est-il désormais en service ?

Lundi je suivais un man et ça ne fonctionnait toujours pas.

[zozo53]

Vous parlez bien du projet de voie bus sur la Route de Bonchamp ?
J'ai toujours du mal à comprendre ce qui a poussé à investir ici alors que des voies bus seraient beaucoup plus utiles à d'autres endroits (Boulevard F. Grat, Rue de la Paix, Rue de Bretagne...)

[loulou]

Vous parlez bien du projet de voie bus sur la Route de Bonchamp ?

Si c'est de moi que tu parles, c'était à propos des routes qui vont de Laval à changé et de Laval à l'huisserie.

Sinon j'ai du mal à m'imaginer comment ils vont faire cette voie de bus pour bonchamp, mais bon je pense qu'il y a encore le temps.

[loulou]

Ça y est l'information voyageur est en service, la girouette intérieur indiqué bien l'arrêt du bus desservi.

De plus en passant devant le dépôt j'ai aperçu un midibus soit un 127 ou 137 aux couleurs du réseau.

[zozo53]

Merci pour l'info loulou, enfin !
Tu es monté dans le bus ou tu as simplement vu de l'extérieur ? La girouette indique uniquement l'arrêt suivant ?

[loulou]

Je l'ai vu de l'extérieur le bus était garé à l'arrêt 11 novembre et c'était bien "11 novembre" sur la girouette.
Je suppose qu'une fois le bus parti ça a suivi

[loulou]

Confirmation après des années d'amour à MAN le réseau fait une infidélité avec Heuliez,
En effet 3 gx 337 (à confirmer avec un 137) on été achetés, j'en ai croisé un sur la A ce midi numéroté 133 et immatriculé EY-386-VS (à confirmer car vu à la va vite )

[zozo53]

En effet Loulou j'ai pu voir ces nouveaux heuliez hier aussi ! Ce sont des modèles neufs ?

Sinon pour le système d'informations voyageurs, j'ai eu l'occasion de prendre les lignes B et D, le système fonctionne bien, une voix de synthèse annonce le prochain et la direction de la ligne lorsque quelqu'un monte, c'est fait avec simplicité sans information superflue donc c'est supportable et utile pour quelqu'un qui ne connaît pas le réseau. La direction de la ligne se fait également entendre à l’extérieur du bus à l'arrêt Gare TUL, 11 Novembre, Mairie (Bref les arrêts principaux du centre-ville où il y a du monde) grâce à un haut parleur situé au dessus de la porte avant.
Quant aux écrans intérieurs Hanover Displays, je trouve qu'ils ne sont malheureusement pas exploités au maximum, on a simplement un schéma de la ligne avec les 3 arrêts suivants. C'était l'occasion d'afficher les correspondances, les lieux desservis, l'heure, la date, les perturbations sur le réseau... Mais bon rien de tout ça, l'écran fait finalement bien vide, le design visuel est pauvre... Bref une simple girouette à LED aurait pu suffire.
Mais globalement c'est une très bonne chose que notre réseau se mette enfin au SIV, et bientôt aux cartes magnétiques, probablement à la rentrée.

[loulou]

En effet Loulou j'ai pu voir ces nouveaux heuliez hier aussi ! Ce sont des modèles neufs ?

Oui ils sont neufs, j'espère qu'à l'avenir ils reprendront du MAN car les nouveaux lion's city sont vraiment magnifiques et je suis pas trop fan des 337 je préférais les 327.

[zozo53]

Pareil pas vraiment fan des GX337 leur design est un peu grossier, les MAN sont superbes, tout en simplicité. Pourquoi ne pas investir dans les prochaines années dans des MAN articulés puisqu'un BHNS va peut-être voir le jour lors du prochain mandat si l'on en croit les quelques indices laissés ici et là par le maire...

[Willydu72]

Bonsoir,

Les GX337 sont au diesel, ou hybrides, comme les derniers MAN Lion's City qui ont été réceptionnés ?

Le problème des GX337 diesel/hybride est aussi que seule la petite motorisation (Tector 7) n'est proposée, ce qui peut causer des pertes de puissances dans les endroits pentus...

Par contre, s'il y a une chose que j'espère, c'est de voir d'autres marques que MAN et Heuliez/Irisbus ; pourquoi pas ne pas voir du Solaris, aucun modèle de la marque n'est présent dans le secteur Pays de la Loire/Bretagne en plus, ça pourrait changer un peu... ou alors du Citaro C2, qui sait ! En plus, je pense que ça plairait beaucoup aux conducteurs, de part notamment leur souplesse déjà... on a un aperçu avec les Citaro I présents, qui n'ont pas l'air trop mal, bien qu'acquis d'occasion, donc je ne pense pas que les CR soient contre...

[loulou]

Bonsoir,

Les GX337 sont au diesel, ou hybrides, comme les derniers MAN Lion's City qui ont été réceptionnés ?

Ce sont des diesels.

Je ne suis pas trop fan des solaris, mais pourquoi pas des Citaro C2 même si je les trouve moins raffinés que les MAN.

[loulou]

Aurait tu une photo d'un des 3 GX 337 stp ? Et ont ils était pris en 2 ou 3 portes ?

Nan désolé je n'ai pas de photo,
Ce sont des 3 portes, le réseau achète toujours ses bus neufs en 3 portes coulissantes (hors bus d'occasion et articulés)