Modérateurs : Urbino, Arnaud, Sylvain
Ouep c'est en info trafic sur le site Tagpierre a écrit :petite nouvelle: le 16 modifié à pont de Claix!! enfin selon les nouveaux plans, le terminus n'est plus "la Luire" mais Pont de Claix "gendarmerie"
Tout à fait logique, pas assez de gens pensent à Europole... mais c'est pas plus mal, c'est le meilleur endroit pour amener/accompagner des gens à la gare avec toujours de la place et même en dépose minute, 0 gêne c'est sens uniquepierre a écrit :enfin, cela fait longtemps que je me disais que c'était logique surtout pour les habitants côté Eaux Claires et Ampère. Le C5 plus rapide que le tram!!
Le C5 pourrait sans aucun souci, ça passe amplement avec les véhicules et l'aménagement d'un terminus pourrait se faire sans souci.pierre a écrit :il est dommage que le C5, ne puisse prendre la place de l'ancien 30!!!
Le virage pour prendre Avenue Doyen Louis Weil depuis la Gare est vraiment merdique pour les bus. On y voit encore les trainées bleues laissées par les GX317 de la 30.rem38 a écrit :Le C5 pourrait sans aucun souci, ça passe amplement avec les véhicules et l'aménagement d'un terminus pourrait se faire sans souci.pierre a écrit :il est dommage que le C5, ne puisse prendre la place de l'ancien 30!!!
Le seul truc à retravailler éventuellement, une fois arrivé à Cite Internationale, pour tourner à gauche, faudrait réduire l'ilot central car les accrochages sont courant avec les véhicules lourds à cause de la largeur des voies et le stationnement en long.
C'est fini ça, depuis quelques années, la rue est en sens unique depuis un petit moment déjà, le trottoir de droite à vu les quilles déplacées lors des passages des autocars travaux TER...Kyro38 a écrit : Le virage pour prendre Avenue Doyen Louis Weil depuis la Gare est vraiment merdique pour les bus. On y voit encore les trainées bleues laissées par les GX317 de la 30.
J'ai vue hier la rame tfs rénové n°2021 sur la ligne A vers 15h30 à malherbe direction echirolle Denis papinpierre a écrit :bonjour,
certaines rames de tram semblent avoir disparues aux vues des coquilles (ex 2021, 2026 etc)
Pourquoi;
Merci de vos réponses
elle sera surement rénové elle aussi la rame tfs n°2032 vue que sur la commande des rénovation ils ont prevue 38 rames tfs. Donc des numero 2001 à 2038 et les autres peux etre dans quelque année, des rames de la N°2039 à 2053 qui roule sur la ligne A et qui et du dépot d'eybensAnthony38600 a écrit :Donc la 2025 est partie en rénovation juste après la 2026 ? Il reste seulement la 2032 en couleurs d’origine de 1987 alors
FOLOLO3871 a écrit :elle sera surement rénové elle aussi la rame tfs n°2032 vue que sur la commande des rénovation ils ont prevue 38 rames tfs. Donc des numero 2001 à 2038 et les autres peux etre dans quelque année, des rames de la N°2039 à 2053 qui roule sur la ligne A et qui et du dépot d'eybensAnthony38600 a écrit :Donc la 2025 est partie en rénovation juste après la 2026 ? Il reste seulement la 2032 en couleurs d’origine de 1987 alors
Virgile1994 a écrit :Pour les G4, j'ai cru comprendre qu'il était envisagé une rénovation plus légère (elles n'ont "que" 20 ans), consistant seulement en l'ajout d'écrans d'infos et autres équipements, mais sans aller comme pour les séries précédentes un désossage complet.
pierre a écrit : de nouvelles caisses de rames tram
Non il n'existe plus, d'ailleurs le marquage au sol à damier de la zone de passage du porte à faux avant des cars/bus à nettement diminué.Virgile1994 a écrit :Tiens, le tourne à droite clignotant à Dr Martin vers Lesdiguières existe-t-il toujours ?
Le lien de cause à effet que tu exprimes ("Suite à") est une interprétation personnelle, puisque l'article ditrem38 a écrit :Suite à l'affaire de fraude aux subventions publiques en Suisse, CarPostal va se retirer du marché du transport de voyageurs en France
…même si la concomitance des annonces est troublante.Enfin, Urs Schwaller a par ailleurs indiqué que CarPostal va se retirer du marché du transport de voyageurs en France, présentant cette mesure comme une décision stratégique non liée aux problèmes comptables de l'entreprise.
Tu sais aussi bien que moi que c'est lié puisque le départ de l'affaire est justement la création de Car Postal France, c'est ça qui à lancer le doute il y a 10 ans.Sylvain a écrit :Le lien de cause à effet que tu exprimes ("Suite à") est une interprétation personnelle, puisque l'article ditrem38 a écrit :Suite à l'affaire de fraude aux subventions publiques en Suisse, CarPostal va se retirer du marché du transport de voyageurs en France…même si la concomitance des annonces est troublante.Enfin, Urs Schwaller a par ailleurs indiqué que CarPostal va se retirer du marché du transport de voyageurs en France, présentant cette mesure comme une décision stratégique non liée aux problèmes comptables de l'entreprise.
je rajoute aussi se soir je viens de voir le crossway E6 LE n°668 qui etait avant sur la proximo 23 qui et maintenant en habillage transisere et sur la ligne 6020 direction brocey stadeFOLOLO3871 a écrit :Vue se matin un nouveau car crossway n°3011 sur la ligne 6020 au niveau de l'arrêt Grenoble mairie direction crolle et je me demande si il y aura d'autre nouveau sur cette ligne ? Surtout au niveau habillage blanc avec plein de chose écrit dessus mais pas le temps de tout lire se qui est dessus et avec nouvelle girouette écriture blanche
C'est fait ? Je n'ai trouvé aucune info officielle à ce sujet...Colrin a écrit :A l'occasion des 30 ans du jumelage Grenoble-Oxford, la station Presqu'île sera renommée Oxford à partir de ce samedi 18 mai !
https://mobile.twitter.com/pabouger/sta ... 3723632640
