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par david62 » 19 Mar 2018 9:13
Bonjour,
Même pas, les Irisbus créalis néo sont €5 EEV comme les Mercedes Citaro.
Il n'y a aucun bus €6 actuellement.
Bonne journée.
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par DAM2SIMU » 19 Mar 2018 14:09
Ah bon ?
J'étais persuadé que c'étaient des €6, mais bon en même temps ils n'ont pas de feux diurnes caractéristiques des véhicules de norme €6
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par Cyril Regnier » 19 Mar 2018 15:23
DAM2SIMU Wrote:Ah bon ?
J'étais persuadé que c'étaient des €6, mais bon en même temps ils n'ont pas de feux diurnes caractéristiques des véhicules de norme €6
Les feux diurnes ont rien à voir avec la norme €uro. Ces feux diurnes ont été ajouté par l'exploitant lors de la rénovation de ces autobus anciens.
La normes €6 a été appliqué en 2014 pour les nouveaux autobus, si les Créalis Néo ont été mit en service avant 2014, se sont alors des €5.
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par DAM2SIMU » 19 Mar 2018 15:33
Cyril Regnier Wrote:DAM2SIMU Wrote:Ah bon ?
J'étais persuadé que c'étaient des €6, mais bon en même temps ils n'ont pas de feux diurnes caractéristiques des véhicules de norme €6
Les feux diurnes ont rien à voir avec la norme €uro. Ces feux diurnes ont été ajouté par l'exploitant lors de la rénovation de ces autobus anciens.
La normes €6 a été appliqué en 2014 pour les nouveaux autobus, si les Créalis Néo ont été mit en service avant 2014, se sont alors des €5.
Ah bon ? pourtant la majorité des véhicule de dernière norme européenne sont équipés de feux de jour, cependant je sais bien que des véhicule sortant la même année ne sont pas forcément de la même norme €.
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par Cyril Regnier » 20 Mar 2018 8:54
Pourtant pourtant....Pourtant des véhicules de 2007 type €4 sont déjà équipé de feux diurnes donc la aussi, ca veut rien dire...
Je me permet donc de rappeler que les normes €uro concerne des restrictions sur les taux de particules, principalement les émissions de NOx et Co2, sur les des moteurs (Voitures, bus, poids-lourds...). En aucun cas les normes €uro impose un équipement spécifique comme les feux diurnes... Les feux diurnes obligatoire est une mesure prise par l'état depuis 2011.

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par DAM2SIMU » 20 Mar 2018 12:16
Bonjour
Non mais je sais ce qu'est une norme européenne
De plus je sais bien que sur les bus du sitac les leds ne sont pas d'origine
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par Heuliez62 » 25 Mar 2018 21:36
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par Heuliez62 » 25 Mar 2018 21:38
Desole mauvaise manipulation je vous mettrais les photos en entier
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par DAM2SIMU » 07 Avr 2018 14:47
Bonjour
Plus de nouvelles ?
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par Seb62 » 07 Avr 2018 16:34
Bonjour,
le second GX317 qui servait de banque de pièces, a été détruit cette semaine.
En ce qui concerne les véhicules hybrides, ils devraient prendre leur service pour cet été ou au plus tard, pour début Septembre.
A+
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par DAM2SIMU » 07 Avr 2018 16:56
Seb62 Wrote:Bonjour,
le second GX317 qui servait de banque de pièces, a été détruit cette semaine.
En ce qui concerne les véhicules hybrides, ils devraient prendre leur service pour cet été ou au plus tard, pour début Septembre.
A+
Merci pour les nouvelles
C'est assez tard pour les hybrides non ?
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par Seb62 » 07 Avr 2018 19:50
Re,
après le rouge, le bleu !!
J'ai aperçu la seconde Div'in au dépôt, la peinture a l'air vraiment sympa. Hâte de la voir circuler !!
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par DAM2SIMU » 07 Avr 2018 21:25
Ils ont fait le deuxième div'in en bleu ?
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par Seb62 » 07 Avr 2018 21:34
Oui, bleu ciel.
Je n'ai pas très bien vu la livrée en détail, mais elle m'a l'air vraiment superbe !
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par Heuliez62 » 07 Avr 2018 22:36
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par Heuliez62 » 07 Avr 2018 22:38
Et en plus 3 nouveaux Renault karosa

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par Heuliez62 » 07 Avr 2018 23:34
En entier

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par Seb62 » 08 Avr 2018 8:28
Salut,
mais elle est vraiment superbe !
Je l'a trouve même plus belle que l'autre !!

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par Heuliez62 » 08 Avr 2018 9:13
Oui moi aussi
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par Heuliez62 » 08 Avr 2018 9:21
Les karosa sont immatriculés "76"
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par Heuliez62 » 08 Avr 2018 11:04
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par citaro27 » 08 Avr 2018 13:13
les Karosa "76" viennent de VTNI ou E.Caux Mobilité, filiales de Transdev, ceci expliquant les mutations de matériels au sein du groupe.
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par Heuliez62 » 08 Avr 2018 13:40
Merci pour les info
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par Heuliez62 » 08 Avr 2018 19:31
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par Seb62 » 09 Avr 2018 15:01
Bonjour,
je crois que l'on peut rajouter sur la liste des réformés, l'Agora N°80. Il est actuellement au fond du dépôt sans pare-choc arrière et avec le capot ouvert.
Si cela se confirme, il ne restera donc plus que 4 Agora encore en service (76, 78, 79 et 81).
A voir ensuite si les 4 derniers subiront le même sort.
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