Règles du forum
Avant de poster un message, merci de lire la charte d'utilisation des forums. Vous pouvez aussi consulter les mentions légales de Lineoz.net. Ce forum dispose d'une charte spécifique, merci d'en prendre connaissance.
En cas de problème sur un sujet, merci d'alerter l'équipe de modération en cliquant sur le point d'exclamation du message souhaité.
Je vous propose de faire un état de parc du réseau avec les nouveaux numéros, comme il y a eu beaucoup de mouvement, et que c'est pas fini. J'aimerai savoir où ça en est, n'habitant plus sur Dijon.
J'étais à Dijon ce week-end, j'ai fais quelques relevés.
Merci de votre collaboration pour le compléter !
Ne vous sentez-vous pas trop désorienté pas ces changements de n° de parc. Moi je le serais.
J'essaie de trouver la logique à cette nouvelle numérotation...en vain
Bonjour,
Les GX 317 et 127 n'ont toujours pas leurs nouveaux numéros.
Et les A300 ne les portent pas (enfin ceux que j'ai vus).
En revanche, la peinture semble achevée.
Les 4 GX 317 semblent tous repeints oui mais toujours pas de numéros, je ne sais pas dans quelle série ils vont les mettre...
Du côté des A300, il en reste encore en ancienne livrée, notamment ceux que Keolis Bourgogne possédait déjà avant, le 230 est toujours en ancienne livrée je l'ai vu récemment sur la Flexo 40.
Pour les numéros, seul le 224 possède ses nouveaux numéros (2104).
Il reste également les 3 Agora L chez Transdev Pays d'Or qui sont encore en ancienne livrée.
Cette après-midi j’ai croisé le 4101 à Quetigny, sur la P30, en direction de Bressey sur Tille.
Je pense que c’est l’ex-601 (chez Keolis Bourgogne ?).
Je n’avais aucune idée que ce bus était toujours en service !
De mémoire quand j'y été encore, 2 étaient fait, et un était parti pour donc je pense que maintenant les 3 sont fait. Il reste plus que le renault, mais lui ne sera jamais fait.
Bonsoir,
Le GX 317 immatriculé 8301 VT 21 (donc l'ex-409) porte le numéro 3409. Ceci confirme donc l'hypothèse évoquée plus haut:
409 à 412 ==> 3409 à 3412
Ryad251 a écrit :Bonjour donc je sais pas si sa été noter mais vu le GX127 ex 609 avec son nouveau numéro de parc 4109 et le 4103 je suppose donc ex 603
Vu le 4103, il est immatriculé 7598 XQ 21, c'est donc bien l'ex 603
Merci à gx 187 385 pour ces immatriculations :
2207 (307) : DE-456-DJ
3219 (253) : DE-073-DJ
Par contre, pour le 2206, j'ai eu DE-576-DJ, qui a raison ? A vous de me dire, je suis loin de Dijon moi je vais mettre à jour l'état de parc de la première page
Bonjour a tous, pour l'immat du 306, petite erreur de ma part. Ryad 251 a raison . Sinon Eastpack tu peut montrer la photo que je t'ai envoyé, je n'ai qu'un portable donc pas simple de partager les photos).
Depuis 2014, l'état du parc n'a que peu bougé. Quelqu'un sait-il si l'A508 est toujours en service ?
Outre les 102 Heuliez hybrides qui sont en PPP (donc actuellement "loués" par la Métropole), les bus diesels entrent, pour certains A300 de 1998, dans leur 20ème année de service ! Ils ont circulé sur le réseau STRD, le réseau Divia 2004, le réseau transitoire et maintenant le réseau bus+tram. A ma connaissance, pas d'infos à l'heure actuelle quant au renouvellement de ces matériels.
aucunes infos pour le moment a ma connaissance , pour la satisfaction , après des débuts laborieux, ça va mieux , je pense qu'on est au niveau de panne "habituel" apres le grand dijon aime bien innover ou suivre les tendances , pourquoi pas de l’électrique (pur suggestion de ma part) ?!
Vous n'avez pas parler de vos Agora L. D'après des photos et de sites sur Internet, il semble que les 2301 à 2310 ont aussi été réimmatriculés. J'ai pu relever ceci :
Vous n'avez pas parler de vos Agora L. D'après des photos et de sites sur Internet, il semble que les 2301 à 2310 ont aussi été réimmatriculés. J'ai pu relever ceci :
Quasiment tous les bus ont été immatriculés, c'est en tout cas le cas des Agora et des Van Hool standards. Le parc en première page de ce topic n'est effectivement pas à jour.
Pour le 2319, il y a une erreur sur la première page de ce topic, c'est CA-597-FL.
J'ai appris que le minibus Dietrich Noventis-200 n°4201 avait été vendu.
D'autres minibus ont-ils été touchés par cette mesure ?
Ce (ou ces) véhicule seront-ils remplacés par des matériels neufs ?
7 Heuliez GX 427 ex STIVO sont arrivés chez Divia, 3 de ceux-ci sont arrivés ce jour.
Voici leurs plaques d'immatriculation et leur ancien numéro STIVO :
AC-915-EC ex 842
AC-942-EC ex 843
AC-890-EC ex 844
AC-974-EC ex 619
BB-357-GX ex 846
BB-186-GX ex 848
BB-760-GX ex 849
Ils sont tous en livrée Divia 2012 mais sans les logos Divia et Dijon Métropole.
Les véhicules sont équipés de 3 portes et ont un aménagement un peu différent de nos hybrides au fond de la remorque. Les sièges sont de type Vogelsitze Pino, dépourvu de velours de sièges pour le moment (enfin j'espère !).
Sinon pas de trace de numéro de parc Divia pour le moment.
Ça semble trainer pour les nouveaux GX 427 depuis que les premiers sont arrivés... Mais je ne suis pas sûr que les AG300 soient de la partie à la rentrée, les Agora L ont repris du service en ce début de semaine mais cela ne semble pas le cas des AG300.
A suivre...
J'ai donc besooin de vacances ! 
je vais mettre à jour l'état de parc de la première page
