[Sète] Réseau Sète Agglopôle Mobilité

[Bus7]

Merci, il reste a mon avis aussi les minibus ? Et certains Urbino 12 .
Les lignes 20 à 23 ne sont donc pas en faveur des scolaires mais cest juste un complément au reseau herault transport actuel !

[phil2334]

Merci, il reste a mon avis aussi les minibus ? Et certains Urbino 12

Oui certains Urbino manquent à l'appel. Mais tous les midibus et minibus sont dépourvus des logos.

Les lignes 20 à 23 ne sont donc pas en faveur des scolaires mais c'est juste un complément au réseau herault transport actuel !

En fait TAT assure le service commercial et Hérault Transport les scolaires (uniquement matin et fin de journée), bien que les scolaires pourront emprunter les lignes TAT notamment en journée.
Le Président de l'agglo a déclaré il y a peu que les horaires de ces nouvelles lignes seraient améliorés dans le futur donc au plus tôt en septembre si on se réfère aux horaires de ces dernières.

[Bus7]

Merci de toutes ces infos ! La plupart de ces nouvelles lignes ont un passage par la gare de Sète , cette dernière manquant déjà de place il sera donc compliqué d'accueillir plus encore !

[dybus]

Bonsoir et merci pour ces infos!

Pour la gare, je pense que c'est la raison pour laquelle les terminus se feront au Pont de Pierre. Par contre je ne sais pas trop comment se fera le retournement. Par le rond point du collège et le quai Pasteur?

[phil2334]

Merci de toutes ces infos ! La plupart de ces nouvelles lignes ont un passage par la gare de Sète , cette dernière manquant déjà de place il sera donc compliqué d'accueillir plus encore !

Oui il manque cruellement de place à la gare SNCF pour les bus (en attendant le futur pole multimodal avec déplacement des arrêts) avec des bouchons au niveau de l'entrée située sur la route de Cayenne.
C'est pour cela que pour moins encombré le passage, toutes les lignes qui passent à 2 reprises par la gare et venant du nord et de l'ouest (2,10 et 13) ne rentrent plus et s’arrêtent à l’arrêt face à la gare lors de leur 1er passage.

Pour la gare, je pense que c'est la raison pour laquelle les terminus se feront au Pont de Pierre. Par contre je ne sais pas trop comment se fera le retournement. Par le rond point du collège et le quai Pasteur?

Il y a de fortes chances qu'une fois arrivés au terminus Pont de Pierre ils franchissent ce dernier, tournent à gauche pour emprunter le quai Rhin et Danube et ainsi reprendre le même trajet que les autres lignes via le rond point du collège Victor Hugo et Quai Pasteur. Une fois arrivés ils attendront l'heure vu qu'ils auront tous une attente de 10 minutes en moyenne.

[Bus7]

Merci ! Concernant la ligne 18 ou ligne plage, sera t-elle reconduite l’année prochaine ou est-ce qu’elle sera abandonnée ?
J’ai pu remarquer que elle était très peu fréquentée et surtout mal conçue (peu avantageux pour les tarifs et arrêts mal placés).

[phil2334]

Concernant la ligne 18 ou ligne plage, sera t-elle reconduite l’année prochaine ou est-ce qu’elle sera abandonnée ?
J’ai pu remarquer que elle était très peu fréquentée et surtout mal conçue (peu avantageux pour les tarifs et arrêts mal placés).

La ligne 18 n'a pas été un franc succès c'est certain mais il est fort possible qu'elle soit reconduite. Perso je prolongerai la ligne 16 en mettant un véhicule supplémentaire.
Cette ligne a surtout pâti de son manque de communication de la part de l'agglo et de CarPostal au dernier moment.

Notons que la mise en circulation des 5 nouvelles lignes est communiquée via une campagne de Pub sur les panneaux 4x3.
TAT (qui va changer de nom et devenir Sète Agglopôle Mobilité) a dévoilé les plans des lignes 21 et 22. Elles sont dispo via leur site
http://www.mobilite.agglopole.fr/Pratiq ... ruc-Gigean

Edit: Thau Agglo Transport devient officiellement Sète Agglopole Mobilité

[phil2334]

Sète Agglopole Mobilité a réceptionné ses 2 Urbino E 8.9
Ils seront dès le début de l'année en service sur la ligne 6

[Anton]

Tiens, ils ne sont pas au nouveau look les Solaris électriques ? etrange...

[Bus7]

J’ai une préférence pour ce look ci que pour le nouveau look. Il lui manque plus que la livrée, sa plaque et il sera opérationnel sur la ligne 6. J’ai hate de les voir fonctionnels !

[phil2334]

Tiens, ils ne sont pas au nouveau look les Solaris électriques ? etrange...

A ma connaissance la version électrique 8.9m n'a pas de version New Look mais je peux me tromper. En allant sur leur site, sont dispos les versions 12m et 18m.

[Bus7]

Bonjour, d’après les nouvelles cartes du réseau, la ligne 15 a été supprimée au profit d’une ligne 9 plus grande, cette dernière a maintenant le trajet Sète passage le dauphin <>Marseillan Victor Hugo. Mais la ligne 9 reste une ligne saisonnière. Petit bémol qui n’a pas été résolu même avec l’extension du réseau, c’est l’isolement de Marseillan vis à vis des autres communes de l’agglo, il est quasiment impossible de se rendre à Meze en ayant pour départ Marseillan. J’aimerais avoir le point de vue d’un marseillanais sur ce sujet. Je trouve dommage qu’il n’y est pas une ligne directe qui aurait pour trajet Meze <> Marseillan.

[phil2334]

Bonjour, d’après les nouvelles cartes du réseau, la ligne 15 a été supprimée au profit d’une ligne 9 plus grande, cette dernière a maintenant le trajet Sète passage le dauphin <>Marseillan Victor Hugo. Mais la ligne 9 reste une ligne saisonnière. Petit bémol qui n’a pas été résolu même avec l’extension du réseau, c’est l’isolement de Marseillan vis à vis des autres communes de l’agglo, il est quasiment impossible de se rendre à Meze en ayant pour départ Marseillan. J’aimerais avoir le point de vue d’un marseillanais sur ce sujet. Je trouve dommage qu’il n’y est pas une ligne directe qui aurait pour trajet Meze <> Marseillan.

Salut, effectivement en regardant les nouveaux plans du réseau, j'ai pris connaissance de celui du secteur marseillanais. Non seulement la ligne 15 n’apparaît pas mais en plus le plan des lignes a été modifié.
http://www.mobilite.thau-agglo.fr/Prati ... Marseillan
Je trouve aberrant que la ligne 15 ne soit pas opérationnelle à l'année. Cette commune de 8000 habitants est la plus mal desservie de l'agglo.

[Bus7]

Marseillan était déjà mal desservie, mais avec les nouveaux changements ça à l’air de s’empirer de plus en plus. Il n’y a aucunes correspondances avec d’autres lignes et d’autres villes et il n’y aucune ligne à l’année. Marseillan est « écartée » du réseau de SAM.
Je pense que si les choses ne bougent pas c’est que cela convient à tout le monde !
Savez-vous si il existe des lignes autres que celle de SAM qui vont à Marseillan (Herault Transport ou des transports provenant du reseau d’Agde) ?

[phil2334]

Savez-vous si il existe des lignes autres que celle de SAM qui vont à Marseillan (Herault Transport ou des transports provenant du reseau d’Agde) ?

Les abonnements SAM sont valables sur la ligne 323 du réseau départemental Hérault Transport. Ses horaires proposés sont également ridicules. Elle est surtout empruntée par les scolaires.
https://www.herault-transport.fr/fiche_horaire/323.pdf
Il y a également la ligne 210 du réseau départemental qui circule sur la commune sauf qu'elle ne bénéficie pas des avantages de l'agglo car elle dessert Agde puis Béziers. On peut noter que niveau horaires cette ligne est mieux lotie.
https://www.herault-transport.fr/fiche_horaire/210.pdf

[Bus7]

Il reste encore beaucoup d’efforts à faire pour le transport des marseillanais et surtout du côté de SAM.

[Bus7]

Bonjour, savez-vous quel est le matériel roulant utilisé pour les lignes du nord du bassin (20 à 24). J’ai pu voir sur le magazine de l’agglopole que « les bus utilisés pour ces lignes seront loués dès janvier puis remplacés dès le mois de mai 2018 par 5 bus neufs, commandés pour un montant total de 1,4 M€ TTC. »

[Jérémy64]

Salut à tous,

Voici quelques photos du 1er décembre.


Sète - Irisbus Citelis 12 - 01/12/17 by Bus Passion, sur Flickr


Sète - Solaris Urbino IV - 01/12/17 by Bus Passion, sur Flickr


Sète - Irisbus Europlis - 01/12/17 by Bus Passion, sur Flickr


Sète - MAN Lion&#x27;s City M A66 - 01/12/17 by Bus Passion, sur Flickr


Sète - Irisbus Citelis 12 - 01/12/17 by Bus Passion, sur Flickr

[SETRA S415 NF]

Vos bus me font penser au réseau de Reykjavik ...

[passion-mtp]

Bonjour aux sétois !

J'imagine que les futurs bus des lignes 20 à 25 seront des bus urbains ?
Si oui, on m'a toujours dit que sur ce genre de ligne, les cars sont mieux adaptés, car ils peuvent prendre les nationales à 90km/h alors que les bus urbains sont limités à 70km/h à cause des personnes debout.

Sinon autre quesiton, quelqu'un aurait des photos de l'intérieur des solaris urbino 12 IV ? Et vous en pensez quoi ? je me rends compte que j'ai jamais eu l'occasion de les tester ? j'ai juste emprunté les solaris urbino 12 III qui sont chez Transdev Pays d'Oc Mobilité ou sur le réseau d'Avignon,

a+

[phil2334]

Bonjour, savez-vous quel est le matériel roulant utilisé pour les lignes du nord du bassin (20 à 24). J’ai pu voir sur le magazine de l’agglopole que « les bus utilisés pour ces lignes seront loués dès janvier puis remplacés dès le mois de mai 2018 par 5 bus neufs, commandés pour un montant total de 1,4 M€ TTC. »

Salut.
Alors les nouvelles lignes sont pour l'instant exploitées par du Man Lion City et du GX 137. Le réseau a réceptionné au minimum 2 de ces derniers.
Ce matin la ligne 20 était exploitée par le Man n°20 du réseau et la 21 par le n°22.
Les 2 autres lignes étaient exploitées par des GX137 blanc avec girouette de couleur blanche. Pour l'un la plaque est DF-214-ZZ (06) et l'autre il me semble qu'il était immatriculé DF- 973-MV (06). Je l'ai juste aperçu vite fait donc je ne suis pas certain. Les 2 n'avaient pas de girouette à l'arrière.



Par conséquent, vu l’indisponibilité des Man, la ligne 7 est exploitée par du GX137, la ligne 6 dont les Urbino Elect ne sont toujours pas en circulation est exploitée par de l'Europolis. Le Dietrich n°19 doit logiquement rouler sur la ligne 4.
Le Citélis n°50 toujours sur la 13... et le moins que l'on puisse dire il n'a pas connu le rouleau de lavage depuis longtemps.

J'imagine que les futurs bus des lignes 20 à 25 seront des bus urbains ?

Salut. Je pense que l'on se dirige vers des Urbains. Vu que les autres lignes périurbaines en sont déjà équipées. Je ne pense pas que cela change. Et vu ce matin que le réseau utilisait des Midibus sur ces lignes, il est fort probable que l'agglo commande des GX137 si la demande reste moyenne.

Sinon autre question, quelqu'un aurait des photos de l'intérieur des solaris urbino 12 IV ? Et vous en pensez quoi ? je me rends compte que j'ai jamais eu l'occasion de les tester ? j'ai juste emprunté les solaris urbino 12 III qui sont chez Transdev Pays d'Oc Mobilité ou sur le réseau d'Avignon

Alors je n'ai pas de photos de l'intérieur de nos Urbino IV mais par rapport aux versions III du réseau, sur les 4 véhicules que possède SAM, ils ont 2 rangées de sièges de chaque coté à l'avant donc peu de place debout. Ils sont très simples niveau design. Pour la route ils sont très biens, pour le confort je préfère les assises des autres.

++

[WEF652]

Sinon autre quesiton, quelqu'un aurait des photos de l'intérieur des solaris urbino 12 IV ?

Salut , moi j'en ai 3 qui datent de Septembre

Je pense que l'on se dirige vers des Urbains. Vu que les autres lignes périurbaines en sont déjà équipées. Je ne pense pas que cela change. Et vu ce matin que le réseau utilisait des Midibus sur ces lignes, il est fort probable que l'agglo commande des GX137 si la demande reste moyenne.

A la base les lignes 320-321-322 étaient opérées avec des cars, mais vu que Kéolis CBT a le marché de ces lignes jusqu'en 2019 (me semble t-il) et qu'ils y ont mis des bus, ça restera des bus par la suite

J’ai pu voir sur le magazine de l’agglopole que « les bus utilisés pour ces lignes seront loués dès janvier puis remplacés dès le mois de mai 2018 par 5 bus neufs, commandés pour un montant total de 1,4 M€ TTC

Quand j'y travaillais cet été, j'avais entendu que des nouveaux Solaris IV allaient arrivés et que dans le même temps les plus anciens Citélis partiraient du parc... Mais peut-être que Kéolis a eu comme "contrainte" de mettre du matériel neuf sur ces lignes, à voir par la suite

[Bus7]

Bonjour, savez-vous si les travaux d’agrandissement du dépôt de bus sont terminés ?

[Bus7]

Bonjour, j'ai pu observer sur la page facebook de l'agglo des nouvelles photos des solaris 8.9 LE Elec. L'un d'eux porte le numéro 23 et l'autre est inconnu. Ils ont leurs propre livrée ( d'ailleurs très visible) et sont spécifiques à la ligne 6 ( informations pour la ligne 6 à l'intérieur et inscriptions " ligne gratuite" à l'extérieur )
Ils vont desservir la ligne 6 à partir de la mi-février.

[phil2334]

Merci de l'info. Je mets les photos, cela évitera de faire des recherches. En effet la livrée extérieure est particulière et réussie.
J'apprécie l'intérieur qui est très classe.
Concernant les n° de parc c'est assez étonnant car il me semblait que l'agglo voulait commander 2 autres Man A66.
L'Europolis n°15 est de retour sur le réseau et circule uniquement en service "Réserve".