TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par fan de bus »

bonsoir je rentre ce soir de MIRAMAS (13) j ai vu garer 2 ou 3 agora S anciennement TAG (ancienne couleur bleu et grise) perdu dans la campagne de MIRAMAS mais ce qui est dommage c est que je n'ai pas pu les prendre en photo. je dirais ce sont les anciens philibert en numero parc 7000 7100.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par FOLOLO3871 »

Est ce qu'il y a du nouveau sur les arrivé des nouveau bus Urbanway 12 GNV chez IVECO de St Egreve anciennement renault truck ? Depuis la derniere fois
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rem38
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par rem38 »

FOLOLO3871 a écrit :Est ce qu'il y a du nouveau sur les arrivé des nouveau bus Urbanway 12 GNV chez IVECO de St Egreve anciennement renault truck ? Depuis la derniere fois
Ouep ouep, des nouvelles, ils sont presque 7/8 environ arrivés à Sassenage, ils sont déjà immatriculé EL-...
En fait ils sont comme les Urbanwway hybrid sauf qu'il n'y a pas vraiment de vitre arrière, il y a l'emplacement de girouette dans une vitre fine mais large.
Les bombonnes sont au dessus de la girouette arrière ont dirait car absence de vitre pour voir l'intérieur du véhicule par l'arrière !
Le carénage qui se trouve sur les bords du toit, sur les Hybrides il est que sur la moitié du véhicule, depuis l'avant, alors que sur le GNV il est intégral et ont dirait bien que c'est moins imposant sur le toit.
Espérons qu'ils soient aussi fiable que les Agora S GNV, en plus ont a une production locale de GNV alors très bon choix :bravo:
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par FOLOLO3871 »

Jai eu une info via instagram part la @tagetmoi comme koi il rouleront sur les lignes Chrono C5 et C6
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lorant
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par lorant »

Les aménagements intérieurs sont les mêmes que sur les hybrides ?
Je trouve ces aménagements vraiment pas pratiques. Quant on est debout on ne sait jamais où se mettre pour ne pas gêner et se tenir. Rien non plus où s'adosser sur les parois (comme à l'arrière des Agora). C'est toujours le bordel dans la C3, tout le monte reste agglutiné à l'entrée Il est évident que les PMR sont prioritaires, mais leurs emplacements pourraient être plus confortables pour les passagers debout quand ils sont libres ! A Lyon les aménagements intérieurs sont plus pratiques, avec des strapontins et des assises parallèles aux vitres.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par rem38 »

lorant a écrit :Les aménagements intérieurs sont les mêmes que sur les hybrides ?
Je trouve ces aménagements vraiment pas pratiques. Quant on est debout on ne sait jamais où se mettre pour ne pas gêner et se tenir. Rien non plus où s'adosser sur les parois (comme à l'arrière des Agora). C'est toujours le bordel dans la C3, tout le monte reste agglutiné à l'entrée Il est évident que les PMR sont prioritaires, mais leurs emplacements pourraient être plus confortables pour les passagers debout quand ils sont libres ! A Lyon les aménagements intérieurs sont plus pratiques, avec des strapontins et des assises parallèles aux vitres.
A mon avis, ils sont totalement identiques, un urbanway reste un urbanway, ils ont pas dû changer l'intérieur à la commande.
Il manque parfois de quoi se tenir j'avoue... j'ai pas vu les intérieurs à vrai dire, mais bon je pense que ce sont les mêmes.
Vu la fréquentation de la C3/C4 parfois des articulés ça ferait pas de mal en plus des ptis renforts connus ^^
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par rem38 »

BREAKING NEWS !
Les GNV sont bien arrivés, immatriculés mais pas encore avec les numéros de parc apparemment... voilà la différence à l'arrière, sinon le reste ne change pas apparemment
En résumé, plus de vitre arrière, juste un emplacement la girouette juste au dessus à droite du IVECO et les bouteilles de GNV sont au dessus du moteur.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par Tgb25 »

Rectification , les bouteilles de gaz sont sur le toit au meme endroit que les batteries des Hybrides .
:)
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par rem38 »

Tgb25 a écrit :Rectification , les bouteilles de gaz sont sur le toit au meme endroit que les batteries des Hybrides .
Pourquoi alors l'arrière est comme ça sur les GNV ?
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par Tgb25 »

rem38 a écrit :
Tgb25 a écrit :Rectification , les bouteilles de gaz sont sur le toit au meme endroit que les batteries des Hybrides .
Pourquoi alors l'arrière est comme ça sur les GNV ?
L'arrière est aussi comme ca sur les Urbanway Diesel . C'est le moteur qui prend pas mal de place . Et au dessus il y a le pot d'échappement et un filtre a particule .
:)
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par Lyon-St-Clair »

Parce que c'est l'arrière des Urbanway à moteur Cursor, qu'importe le carburant.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par FOLOLO3871 »

Qui c'est le numéro de parc de cest nouveau Urbanway gnv qui arrive a grand pas ? Je sai deja quil rouleront sur les chrono C5 et C6 info appris part la tag sur Instagram sur une photo que j'avais mis sur mon Instagram
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par Citaro4506 »

Ce sera la série 3200 pour ces urbanway gnc
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par fan de bus »

Ils rouleront quand les urbanways GNV sur la C5/C6 ?
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par Swisstram »

Une actualité a été publiée sur la page d'accueil de Snotag.fr a été publiée au sujet de l'arrivée des 29 Urbanway 12 CNG.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par fan de bus »

Ça nous dit pas quand est ce qu ils vont circuler sur la C5 et la C6.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par rem38 »

fan de bus a écrit :Ça nous dit pas quand est ce qu ils vont circuler sur la C5 et la C6.
Il y a encore un peu de temps apparemment... je dirais entre mai et septembre la mise en service.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par Arnaud »

Les premiers Urbanway GNC devraient circuler d'ici début mai.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par FOLOLO3871 »

Je viens de voir le premier bus iveco urbanway 12 gnv n°3211 sur le C5 a palais de justice
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par rem38 »

FOLOLO3871 a écrit :Je viens de voir le premier bus iveco urbanway 12 gnv n°3211 sur le C5 a palais de justice
Photooooooo ^^
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par FOLOLO3871 »

rem38 a écrit :
FOLOLO3871 a écrit :Je viens de voir le premier bus iveco urbanway 12 gnv n°3211 sur le C5 a palais de justice
Photooooooo ^^
Dsl rem jai pas eu le temps de prendre une photo
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par fan de bus »

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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par fan de bus »

[url][URL=https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=63956720170505083432.jpg]Image[/url][/url]
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par FOLOLO3871 »

Sayer presque tout les nouveau bus roule en semaine sur les lignes Chrono C5 et C6 et les soirs et les dimanches toutes la journée sur la lignes C1 et peux être la C2
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par pierre »

en articulés?
la premiere chose que je cherche dans une ville c'est un plan du réseau de Transports en Commun. cordialement à tous
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par rem38 »

pierre a écrit :en articulés?
Il n'y a aucun articulé neuf reçu.
Les Agora GNV ou les Urbanway GNV roulent souvent le weekend sur la C1/C2 à la place des articulés oui en raison de l'affluence plus faible.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par fantransport »

Bus GNV Nouvelle et ancienne versions:

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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par Va3b2 »

Jolies images on voit quand meme une certaine ressemblance entre l'Urbanway et l'Agora.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par Virgile1994 »

Hier avait lieu de comité syndical du SMTC. Une les nouveaux GNV ont été évoqués, et on a appris/confirmé plusieurs choses : ce sont 29 bus qui arrivent, et 24 qui partent. Au final sur les 24 qui "partent", seuls 13 quittent le parc (repris pas Iveco), les 11 restants restent pour pièces de rechange ou pour circulation de secours (en cas de pénurie de parc)
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par FOLOLO3871 »

À l'unanimité, le @smtc_grenoble vote l'acquisition de 35 nouveaux bus GNV et lance études vers bioGNV. #TransitionEnCours #OnAvance

INFO PRIS SUR LE TWITTER DU PRÉSIDENT DU SMTC MR MONGABURU
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par FOLOLO3871 »

Qui a du nouveaux sur l'acquisition des 35 bus GNV ? Surement encore des Urbanway 12 gnc, il aurai pue aussi prendre des bus articulé pour remplacer les agora L qui sont partie réformés et aussi meme s'il les on rénové les Citelis 18 ils ont comme meme la pastille crit'air 4 donc normalement le jour de pollution ou ils interdit les pastille 4 et 5 les bus devrait pas circulé donc vaux mieux les remplacer part des nouveaux bus plus ressent et plus écologique.
Passer en gnv comme les nouveaux bus standard au gnv ou hybride.

Et ducoup est ce que quelqu'un a vue les résultats sur les tests des bus électrique ? Qu'est ce qui a donné suite ? Achat ou pas de bus électrique ? Surtout pour le projet de la ligne BHNS de Grenoble vers meylan voir montbonnot sur la C1
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par FOLOLO3871 »

Y a t'il du nouveau concernant l'achat des 35 bus standard GNV ? quelle marque ? et quand il arriveront sur grenoble ? et sur quelle ligne ils seront affecter ?

a mon avis c'est des IVECO Urbanway 12 GNC est il rouleront sur les lignes chrono C5 ET C6 en plus de se qui a deja et peux-etre aussi sur certaine ligne proximo soi la 13 soi la 16, 19, 20 ou 22.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par FOLOLO3871 »

Nouvelle info concernant l'achat des 35 bus gnv sa sera du Scania apparament
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par fan de bus »

Bonjour , quel modele de SCANIA ? Pourquoi on t'il arreté de commander des URBANWAYS ?
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par Lyon-St-Clair »

Y'a pas 36 000 modèles chez Scania : Le CityWide, avec une très faible probabilité pour que Grenoble ait la version Low-Entry.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par rem38 »

Lyon-St-Clair a écrit :Y'a pas 36 000 modèles chez Scania : Le CityWide, avec une très faible probabilité pour que Grenoble ait la version Low-Entry.
Et ben apparemment détrompe-toi, c'est bien des CityWide à plancher bas qui vont arriver, en version GNV !
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par Lyon-St-Clair »

Il existe deux versions de CityWide :
- Le Low-Floor, qui remplace l'OmniCity
- Le Low-Entry, qui remplace l'OmniLink, et qui est donc une version périurbaine.

D'où ma remarque ;)
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par rem38 »

Lyon-St-Clair a écrit :Il existe deux versions de CityWide :
- Le Low-Floor, qui remplace l'OmniCity
- Le Low-Entry, qui remplace l'OmniLink, et qui est donc une version périurbaine.

D'où ma remarque ;)
Ca sera le Low-Floor apparemment de ce que j'ai vu passé... surprenant qu'on prenne du scania, je pensais qu'ils prendraient encore de l'Iveco en Urbanway GNV comme ceux déjà reçus, bizarre.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par Virgile1994 »

Des Scanias, y'en a à Tours.
Quand y'a pas grand monde dans le bus, ça va, y'a des places assises.
Mais quand y'a du monde :xx: Tout s'accumule à l'entrée...
Après, peut-être que l'aménagement Grenoblois sera différent. Sans doute même puisque à Tours y'a qu'un seul emplacement UFR là où Grenoble en prend toujours 2. Mais franchement je suis étonné que le SMTC soit passé à Scania (qui est généralement le "Moins disant")

Des photos des Citywide Tourangeaux : http://snofilbleu.free.fr/forum/viewtop ... 2fa#p14222
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par rem38 »

Virgile1994 a écrit :Des Scanias, y'en a à Tours.
Quand y'a pas grand monde dans le bus, ça va, y'a des places assises.
Mais quand y'a du monde :xx: Tout s'accumule à l'entrée...
Après, peut-être que l'aménagement Grenoblois sera différent. Sans doute même puisque à Tours y'a qu'un seul emplacement UFR là où Grenoble en prend toujours 2. Mais franchement je suis étonné que le SMTC soit passé à Scania (qui est généralement le "Moins disant")

Des photos des Citywide Tourangeaux : http://snofilbleu.free.fr/forum/viewtop ... 2fa#p14222
Je te rassure je suis aussi surpris que toi, je pensais à une nouvelle commande d'urbanway en GNV plutôt... puis esthétiquement, beurk !
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par FOLOLO3871 »

Moi j'aurais préféré même plutôt des Man ou des Heuliez ou Mercedes au niveaux esthétique serai mieux
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par Quentin38560 »

Bonjour à toutes et à tous,

Pour répondre aux questionnements sur le fait que ce soit Scania qui soit choisit : le SMTC de Grenoble n'a pas réalisé d'appel d'offre concernant les 35 nouveaux bus GNV.

En effet, elle a signé (le 30 mars 2016) une convention avec une centrale d'achat public (UGAP - Union des groupements d'achats publics) qui réalise un devis et le propose à l'autorité organisatrice qui réalise une commande. Le SMTC est donc exempt d'un appel d'offre classique.
Très souvent, la facture est allégée par rapport à un appel d'offre classique, car les tarifs-commandes sont déjà négociés et remisés (même système que les mandataires lorsque nous voulons acheter une voiture neuve moins chère).

Le choix de Scania et de son modèle "citywide" est donc un choix par défaut... mais où finalement la facture est très intéressante...
Par contre, je ne sais pas quelle est la version choisie... sûrement le "citywide low-floor" car la SemiTAG n'a jamais eu de bus périurbains (elle n'a jamais eu de "Citelis Line" par exemple...) contrairement à Grindler.

Bonne journée à toutes et à tous.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par pierre »

en tous les cas, je prend souvent des scania à Paris...hélas., sur les lignes 57 et 64! la circulation intérieure est catastrophique. Mieux vaut revoir totalement le concept que ce soit à l'avant ou au fond du véhicule: il y a une atmosphère "étouffante".
Pour l'instant c'est un mauvais choix pour les usagers. Il faut voir au niveau des prix!!
la premiere chose que je cherche dans une ville c'est un plan du réseau de Transports en Commun. cordialement à tous
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legioun_nissarda
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par legioun_nissarda »

C'est bien la version Low Floor qui a été retenue donc la version urbaine a planché bas intégrale
Je suis curieux et pressé de voir ce que ça va donner
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Va3b2
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par Va3b2 »

Intéressant ! Changement de marque serait-il déçu par Iveco BUS :?:
citaro27
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par citaro27 »

Comme à Caen déçu par le service commercial de Iveco concernant les pannes et la fiabilité.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par legioun_nissarda »

Pour information, 35 Citywide 12m GNV ont été commandés.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par fan de bus »

Bonsoir avez vous eu beaucoup de panne concernant les agora GNV , les urbanways hybrid et GNC ?
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par Sacha3245 »

D’après des mécaniciens au dépôt d’Eybens, les Citelis et UW sont loins d’être fiable, usure rapide, defaut de fabrication, panne à répétition... bref c’est pas fou d’après eux

D’où le changement pour Scania du coup je pense.
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Re: TAG acquisition Bus 2016 / 2020 avec remplacement des bus GNV et fin des bus Diesel

Message par fan de bus »

Ces fameux scania arriverais quand sur le réseau ?
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