[Besançon] Réseau Ginko

[lecrame]

Ah oui tiens, je n'avais pas remarqué ce nouvel arrêt; merci pour l'info.
Il sert peut-être à palier la moins bonne desserte de la Cité des Arts, qui perd sa ligne "essentielle". Ça rapproche aussi les usagers qui utilisent la 22 dans le secteur de Sport Nautique, étant donné que la fréquence de cette ligne n'est pas extraordinaire.

[Tgb25]

Bonjour,
Les nouvelles fiches horaires sont arrivés. http://www.ginko.voyage/se-deplacer/hor ... -par-ligne.
Bonne journée

[oliv25]

Bonjour,

Quel dommage que le crochet de la ligne 6 vers Vallières n'ait pas été supprimé !! Une aberration cette boucle. Très peu de réseaux ont ce genre de desserte il me semble.
Je voyais plutôt une refonte de la ligne 15 avec l'ex 13 déjà supprimé...en une ligne 12 qui irait de Crous Université à Vallières. Desserte identique depuis Campus jusqu'à Parguez puis passage par Jules Haag et direction Chamars, là reprise de l'ex 13 jusqu'à Franche-Comté puis direction Vallières.

[Sebastien68]

Salut les membres. Oliv25, ce genre de boucle existe sur la ligne 22 du réseau de transport a Mulhouse. Ton idée d'une ligne 15 entre Vallière est le crous est assez bonne. Mais vu que la ligne 14 dessert l'université et une partie de ton idée, ben, c'est mort. Mon idée était plutôt de crée une ligne 12 ou ligne 16 qui effectué la navette entre Vallière et le Pôle Micropolis. Les horaires serait en correspondance avec le tramway. Mais cette idée j'en ai parler quelque page précédent.

En regardant les horaires de la ligne 3, j'ai été étonné de voir que la fréquence ne fut par amelioré. J'aurais pensé qu'en heure creuse cette ligne aurait eu une fréquence a 10, voir 12 min. Et le samedi matin, je n'en parle pas.Un bus toutes les 22 a 23 min, pour un bus a haut niveau de service.

[Tgb25]

Bonjour a tous ,

Sebastien68 , je pense que ce que oliv25 voulait dire . C'est que les tracés de la 15 et l'ex 13 aurai fusionner. Partant de campus arago pour aller jusqu'a Chamars par le lycee jules haag et qu'a Chamars la ligne aurais repris l'ex 13 . C'est une bonne idée en effet . Sinon ton idée est bonne aussi et on pourrait même imaginer remettre la voie de bus entre La Fayette et valiere , comme ca ta ligne va jusqu'a Planoise voir Chateaufarine et ainsi déchargé la 4 .

[Sebastien68]

Salut les membre, chaque personne apporte de bonne idée. Malheureusement ceux qui fond les itinéraires prennes rarement les transports publiques au quotidiens. Et voilà le résultat. Si les politicien auraient pris le temps de réflechir correctement, il aurait réouvert la route. et on aurait surement retrouver le 6 avec un terminus a Vallière via La Fayette. Et bien sur suppression de l'arrêt Gauguin. Carburant de gagné, est gain sur le temps de parcours, car pas de boucle a effectué.

Tiens j'y pense maintenant, vu que la 3 ne se rends plus a Rivotte, plus de bus en soirée et les dimanches et fêtes. Dommage, il aurait pu maintenir au moins la dessert les dimanches et fêtes, via la ligne 3.

[Tgb25]

Tiens j'y pense maintenant, vu que la 3 ne se rends plus a Rivotte, plus de bus en soirée et les dimanches et fêtes. Dommage, il aurait pu maintenir au moins la dessert les dimanches et fêtes, via la ligne 3.

C'est peut etre aussi une des raisons de la création de l'arrêt "Pont de Bregille" , car il aurait fallu aller a la Gare de la mouillère ou vers le pôle république .

[Tourismo]

Bonjour à tous,


On peut noter également des départs en moins sur les lignes interurbaine, essentiellement sur les lignes des Orchamps.
Par exemple la L25 perd 4 départs.

Bonne journée.

[gregnierdu25]

Bonjour...

Bonsoir,

Une station bus sur pont de bregille mais ça serre à quoi vois pas le rapport ça va etre galére j'imagine

Comme dirait Lecrame, il sert à pallier la disparition de la 3 à la cité des Arts, haut point de culture bisontine

Bonjour,

Quel dommage que le crochet de la ligne 6 vers Vallières n'ait pas été supprimé !! Une aberration cette boucle. Très peu de réseaux ont ce genre de desserte il me semble.

Certes une aberration , mais je vous rassure, nous ne sommes pas les seuls et il y a pire... Regardez la ligne 2 de ce réseau (entre autres) pour le constater : http://www.tcat.fr/data/files/plans/PLAN_2017.pdf

[Tgb25]

Bonjour,
Un des nouveaux Solaris Urbino 18 IV est au dépôt. Vu sur facebook .

[gregnierdu25]

Bonjour...
Aaaah... enfin
Est il immatriculé et possède t il son numéro de parc ??
Merci pour cette information
Bonne journée

[Tgb25]

Bonjour...
Aaaah... enfin
Est il immatriculé et possède t il son numéro de parc ??
Merci pour cette information
Bonne journée

Nan il est pas immatriculé et vu les photos il a été livré il pas si longtemps que ca .

[ginko 25]

Bonjour, les nouveau horaires sont sortis pour la rentrée, enfin, les trams ne vont plus attendre de part et d'autre de la voie unique, et au croisement des deux lignes, le T1 direction chalezeule passera avant le T2 direction gare viotte, la aussi un gain de temps. Trois ans pour trouver les bons horaires, ça va faire gagner du temps et assurer une meilleure régularité dans les deux sens.

[gregnierdu25]

Aaaah... Super
Il ne manque plus qu'ils restaurent une bonne desserte à St Ferjeux et ce sera parfait... L'espoir fait vivre

[Tgb25]

Tout a fait .
Et en parlant tramway , j'ai vu qu'un appel d'offre a été lance pour faire des etudes sur la "Realisation d'une ligne de tramway dans le Grand Besançon" . Je suppose que c'est pour Chateaufarine .

[GinkoTram]

Tout a fait .
Et en parlant tramway , j'ai vu qu'un appel d'offre a été lance pour faire des etudes sur la "Realisation d'une ligne de tramway dans le Grand Besançon" . Je suppose que c'est pour Chateaufarine .

Ou as-tu vu ça ?

[Tgb25]

Tout a fait .
Et en parlant tramway , j'ai vu qu'un appel d'offre a été lance pour faire des etudes sur la "Realisation d'une ligne de tramway dans le Grand Besançon" . Je suppose que c'est pour Chateaufarine .

Ou as-tu vu ça ?

Sur le site des marchés publics(appel d'offre) du Grand Besançon.

[passion-mtp]

Sur le site des marchés publics(appel d'offre) du Grand Besançon.

Bonjour,

Il s'agit d'une extension du réseau de tramway ? c'est étonnant qu'ils envisagent cela, car ils ont l'air de ne plus avoir de sous vu comme ils veulent baisser la contribution forfaitaire avec le prochain délégataire pour la nouvelle DSP.

a+

[bks506]

Bonjour,

Pas de projet tram en vu, c'est une mise en conformité de l'exploitation de la ligne suite à la mise en double-veille des rames.

Ciao

[Tgb25]

D'accord merci Bks506

Et en effet comme l'a dit passion-mtp , Keolis a remporter l'appel d'offre pour l'exploitation du réseau urbain pour 7ans . http://www.macommune.info/article/trans ... con-166791

[gede]

C'est peut-etre aller un peu vite...
On a déjà vu des appels d'offres suspendus récemment (Nice périurbain), ou contestés et annulés en appel.

Si Transdev tient à ce réseau, on peut être sur que ses juristes sont en train d'éplucher les documents...

[lecrame]

J'espère que les réductions d'offre annoncées un peu partout de façon "non officielle" ne seront pas mises en œuvre... Je crains pour les lignes à la fréquence déjà réduite, dans la tranche des 20, et pour la fréquence des bus nocturnes.

Sinon, dans la plaquette Ginko de rentrée reçue en cette fin d'été, il est indiqué que l'arrêt "Pont de Bregille" est instauré à titre expérimental.
Par ailleurs, le temps réel va progressivement arriver pour les horaires des lignes périurbaines: c'est une bonne nouvelle!

[bks506]

Bonjour,

Les 4 Solaris Urbino 18 IV sont au dépôt, fin de la commande. Ils sont en cours de préparation pour une mise en ligne courant septembre je l'espère !

Ciao

[ginko 25]

Bonjour, cela fait 34 articulés désormais, si ils sont tous en état de fonctionnement, en plus des 19 rames de tram, on a plus d'articulés que lorsque le tram n'était pas là ! Sinon, sur le petit fascicule de rentrée, petite info concernant l'accessibilité des bus, tous le seront en 2021. Quel bus ne sont pas accessibles par les PMR d'ailleurs ?

[lecrame]

Sans doute certains cars sur les lignes périurbaines, car j'ai l'impression que tous les bus urbains sont désormais à plancher bas. Cela-dit, tous ne sont peut-être pas munis des rampes permettant l'accès aux fauteuils roulants, j'avoue ne jamais avoir fait trop attention.

Sinon, l'arrêt Pont de Bregille a été tracé au sol, il se trouve vraiment sur le pont, d'avantage côté Cité des Arts que Mouillère. Ils ont raboté les hautes bordures de trottoir pour arriver à quelque-chose d'utilisable.

[bks506]

Bonjour, cela fait 34 articulés désormais, si ils sont tous en état de fonctionnement, en plus des 19 rames de tram, on a plus d'articulés que lorsque le tram n'était pas là ! Sinon, sur le petit fascicule de rentrée, petite info concernant l'accessibilité des bus, tous le seront en 2021. Quel bus ne sont pas accessibles par les PMR d'ailleurs ?

En effet le parc articulé évolue avec le nouveau réseau et ils sont tous en état de marche.
Pour l'accessibilité je pense qu'ils parlent des bus équipés de palette PMR. En effet si tous les bus sont à plancher plat, un fauteuil ne peut accéder au bus sans quai adapté.
Les bus non équipés sont les séries GX317 Diesel et GNV (119 à 124 et 401 à 428).

Ciao

[Tourismo]

Bonjour,


Est-ce que quelqu'un sait, si un appel d'offre a été lancé pour équiper les cars Périurbains de la phonie ?

Bonne soirée

[JSN]

Bonjour,

Les 4 Solaris Urbino 18 IV sont au dépôt, fin de la commande. Ils sont en cours de préparation pour une mise en ligne courant septembre je l'espère !

Ciao

Pour la mise en service de la nouvelle ligne 3 le lundi 4 septembre, il était temps ! En effet vendredi 25 août, il n'y en avait encore qu'un seul d'arrivé.

Et y circulaient le SU 18 III numéro 552 avec affichage publicitaire annonçant le lancement de la nouvelle ligne 3. Il circulait indifféremment sur les lignes 5 et 11 fin de semaine dernière mais pas sur la ligne 3 encore actuelle.

Le SU 18 III numéro 551 possède le même affichage publicitaire.

[bks506]

Bonjour,

Une mise en service pour la rentrée ça risque d'être juste niveau timing.
J'étais au courant pour le pelliculage du 552 et 553 mais pas 551.
Les bus n'étant pas affectés à une ligne, même pelliculés, il est normal de le croiser sur les autres lignes du réseau. Je pense qu'un effort sera tout de même fait pour les affecter sur la 3 le jour de l'inauguration.

Ciao

[Tgb25]

D'ailleurs en parlant de l'inauguration, une grève est prévu pour le week end . Et elle devrait être suivi .
Voila le lien : http://www.macommune.info/article/les-s ... e-3-166944

[gregnierdu25]

Bonjour,

Les 4 Solaris Urbino 18 IV sont au dépôt, fin de la commande. Ils sont en cours de préparation pour une mise en ligne courant septembre je l'espère !

Ciao

Bonjour...
Merci pour l'info...Ont ils reçus leurs cartes grises ??... Il était temps, pour les GX 317 ( surtout le 120 )

Si Transdev tient à ce réseau, on peut être sur que ses juristes sont en train d'éplucher les documents...

Pas exactement,c'est encore un coup des syndicalistes...
Coupure de presse " Est Républicain d'aujourd'hui"

En cause, la grogne des syndicats au moment où le réseau s'apprête à changer de gestionnaire[...]Quels sont les objectifs, questionne la CGT, quels sont les changements pour l'ensemble des salariés, quels changements pour le réseau et ses usagers. Autant d'interrogations auxquelles les syndicalistes apportent donc une réponse immédiate,un préavis de grève por les samedi 2 et dimanche 3 septembre [...] Aucun bus, aucun tram ne doit circuler ce week-end enjoint la CGT en exigeant de la CGT et Kéolis qu'ils règlent les problèmes rencontrés tous les jours par les salariés et qu'ils préservent les emplois et aquis sociaux. Et le syndicat prévient : LA GREVE SERA RECONDUITE TOUS LES SAMEDI JUSQU'A LA FIN DE L'ANNEE

Avec ça, on est bien barrés

Gbus

[gregnierdu25]

Une dernière chose, comment s’appellera le nouvel exploitant ?? ( une deuxième Kéolis Besançon ou Kéolis Monts Jura ?? )
Bonne journée

[gede]

Je parie pour Keolis Grand Besançon (quoique KGB..), en tous cas sans accent sur le e

[gregnierdu25]

D'accord, merci pour votre réponse... de mon côté, je parie pour une filiale de Keolis Monts Jura
Des nouvelles pour le renouvellement de la flotte GNV ??
Concernant la mise en accessibilité, je viens d'apprendre par le biais du membre Tourismo que la RDTD à envoyé tous ses Récréo vers d'autres filiales ( Morteau, par exemple ), à Thise, il y'a donc 100/100 de Mercedes
Cette image appartient donc au passé

[lecrame]

Je ne suis pas certain qu'une grève maintenant, avant même de connaître le contenu réel de la future offre et de l'organisation envisagée par Keolis, soit efficace. Seuls les usagers seront vraiment pénalisés; ce n'est à mon avis pas rendre service au réseau.

Cela étant, on entend vraiment de plus en plus de bruits concernant cette réduction de l'offre. L'absence totale de communication sur ce sujet ne peut que laisser présager des régressions. J'ai hâte et en même temps un peu peur d'en savoir plus.

[gregnierdu25]

Je ne suis pas certain qu'une grève maintenant, avant même de connaître le contenu réel de la future offre et de l'organisation envisagée par Keolis, soit efficace. Seuls les usagers seront vraiment pénalisés; ce n'est à mon avis pas rendre service au réseau.

Cela étant, on entend vraiment de plus en plus de bruits concernant cette réduction de l'offre. L'absence totale de communication sur ce sujet ne peut que laisser présager des régressions. J'ai hâte et en même temps un peu peur d'en savoir plus.

La réseau qui chute, qui chute, qui chute, et un jour va toucher le fond : 3 ans que le tram est en service, 3 ans que les lignes prennent des tracés et horaires douteux, 3 ans que l'avenir du réseau est de plus en plus chaque jour incertain ... Je n'oublierais jamais cette parole d'un mercredi de février d'un machiniste au terminus du 15 et que mon 14 avait 15 min de retard : " Ce n'est que le début" m'a t-il dit... Cette parole commence malheureusement à prendre tout son sens quand on voit le cafouillage qu'est ce changement d'exploitant, et la réduction d'offre que cela pourrait engendrer à long terme, ce qui est cohérent, car le nombre d'autobus diminue : 6 véhicules réformés non remplacés en novembre 2016, puis 6 autres ( les 119 à 124 ) remplacés par 4 articulés, donc moins d'offre pour les lignes n'utilisant exclusivement du standard , soit au total 8 véhicules disparus et non remplacés, et le nombre de midibus toujours insuffisant depuis l'arrivée du tram, sans compter la suppression d'une ligne ( la 13 ), qui a définitivement détruit la desserte du quartier St Ferjeux pourtant si bien desservi avant l'arrivée du tram. Car à tout miser sur le tram et à délaisser les bus, on réduit l'offre, et par conséquent le nombre d'usagers...

Pour le manque de com', je pense que c'est à cause du conflit social, qui risquent d'empirer les problème cités au dessus...
Il y a donc de bonne raisons de râler, et même de faire grève, dans une situation pareille, ce qui explique la raison pour laquelle je soutiens le choix des chauffeurs de faire grève, même si peu d'entre elles ont obtenu gain de cause ...
Pourquoi pas un boycott , non j’exagère, quoi que ??

Bonne journée quand même
Gbus

[gregnierdu25]

Re-bonjour
Entendu sur France Bleu Besançon vers 17h
La CAGB a décidé d'annuler les festivités ( de la ligne 3+ ) pour des raisons de conflits sociaux et de conditions météorologiques . De plus, aucun bus ne circulera officiellement ce WE d'après ce que j'ai entendu... Ça devient craignos

[lecrame]

Le site et l'appli Ginko indiquent effectivement qu'aucun bus et trams de la ligne 1 à 27 ne circuleront ce samedi et que la boutique sera fermée.
Il y a un risque de perturbation ce dimanche également.

Je suis d'accord sur le fait que le réseau a subi des modifications qu'on peut qualifier au mieux de douteuses, et que la rumeur d'une réduction de l'offre se voit corroborée par les on-dit colportés par les conducteurs, les usagers, le manque de communication de l'AOT et comme le souligne justement grenierdu25, les modifications du parc.

Je reste quand même persuadé qu'une telle grève avant que ne soit connus officiellement le contenu du marché, de l'offre et des horaires ne pourra qu'être contreproductif. L'ensemble des usagers du réseau est pénalisé; ceux qui en dépendent pour se déplacer resteront coincés chez eux, ce qui ne pourra qu'augmenter le mécontentement déjà créé par les problèmes évoqués plus haut. Et je ne pense pas que Keolis changera quoi que ce soit à ses projets à cause d'une grève sur un réseau dont il n'a même pas encore l'exploitation. Le marché ne sera évidemment pas modifié.
Donc j'avoue que si, parfois, je comprends voire soutiens les grèves Ginko, là, je ne peux qu'être interloqué.

[Tgb25]

Re-bonjour
Entendu sur France Bleu Besançon vers 17h
La CAGB a décidé d'annuler les festivités ( de la ligne 3+ ) pour des raisons de conflits sociaux et de conditions météorologiques . De plus, aucun bus ne circulera officiellement ce WE d'après ce que j'ai entendu... Ça devient craignos

Oui il y aura aucun bus qui circulera samedi . Et je pense qu'ils ont pas envie que cette "fête" soit gâché et que ca fasse un scandale. Certes il reporte l'inauguration mais elle sera quand même boycotter de toute façon .

[gregnierdu25]

Oui il y aura aucun bus qui circulera samedi . Et je pense qu'ils ont pas envie que cette "fête" soit gâché et que ca fasse un scandale. Certes il reporte l'inauguration mais elle sera quand même boycotter de toute façon .

Je pense qu'il vaut mieux que leur "fête" soit annulée purement et simplement plûtot que son report vire au cauchemar avec des émeutes en tout genres... Vraiment, mon réseau me déçoit ( je pense que je ne suis pas le seul )... Qu'il semble loin, l'âge d'or de la CTB
Bonne soirée

[Tgb25]

Tout ceux qui ont connu le reseau avant le tramway , ont vu la chute de tout le reseau . Et Keolis gérait tres bien ce réseau , ils avaient des idees pour tout mais vraiment tout . Donc j'attends de voir ce qu'ils ont prévu.

[gregnierdu25]

La seule bonne idée qu'a eu Transdev, ce sont les cartes magnétiques , et la connexion TER, Velocité et Autocité

[bks506]

Bonjour,

Concernant les raisons de la grève, il est inutile de polémiquer quand on a pour seule info les journalistes. Il y a très certainement un grand nombre d'information qui s'échange entre les différentes parties qui ne sont pas relaté dans la presse, tout simplement parce que cela est trop technique pour le quidam. Donc passons au vrai sujet en attendant d'en savoir plus sur l'avenir du réseau.
Sinon je ne sais plus quel post parlait d'une filière Keolis monts-jura pour Keolis Besançon, la réponse est clairement non.

Ciao

[JSN]

J'étais au courant pour le pelliculage du 552 et 553 mais pas 551.)

Effectivement erreur de ma part, il s'agit bien des 552 et 553 et non des 551 et 552.

[Sebastien68]

Salut les membres, voici la réponse de Ginko a propos de la dessert des Vallières. J'ai été surpris de leur réponse. Je m'attendais plutôt a une réponse standard.


Nous avons bien reçu votre mail avec des suggestions au niveau des Vallières.

Les itinéraires des lignes ont en effet été changés l'an dernier au niveau des Vallières.

La collectivité n'a pas souhaité apporter de nouvelles modifications dans le secteur. Même si cet itinéraire en boucle dans le secteur n'est pas idéal, il permet toutefois une offre importante en rabattement sur Planoise avec de multiples correspondances possibles ainsi qu'une desserte de soirée et de dimanche dans le secteur des Vallières.

Nous vous prions d’agréer, Monsieur, nos sincères salutations.

[gregnierdu25]

Bonjour...
Demain, le réseau va effectuer sa rentrée officielle...
Mais, risque t-il d'avoir de nouvelles grèves ?? Visiblement, les syndicats l'ont promis...
Concernant les nouveaux Solaris, j'ai trouvé sur le net que la série sera EP-***-WT, reste à savoir les chiffres exacts...
Concernant le BHNS, à quand est reportée la fête ( un bien grand mot ) de son inauguration ??
Merci d'avance pour vos réponses...
Gbus

[gregnierdu25]

Bonjour...
Petit mouvement chez les sous-traitants, en plus du départ des Récréo chez la RDTD :
Plusieurs Intouro sont arrivés très récemment (plaques : EP-***-YA) , pour du renforcement de parc, m'a dit un CR
Petite question, combien sont ils exactement ??
J'en profite pour dire que la SNCF a sous traité des Crossway à Transdev pour des navettes Liveo, ceci était habituellement affecté à Monts Jura, me semble t-il ??
Petite info plus terre à terre maintenant : le Mercedes Citaro G Facilift n°538 avait l'indice d'arrêt demandé arrière qui pendouillait

Voila tout
Bonne soirée
Gbus

EDIT : Correction des plaques Intouro, il s'agit de la série EP-***-YA

[ginko 25]

Bonsoir, un incident technique est survenu sur la ligne T1 cette après-midi avec mise en place du plan B, que s'est il exactement passé pour une si longue interruption ?

[gregnierdu25]

Bonjour...
Mouvement chez GTV aperçu ce matin : Crossways immatriculés : EP-***-ZS ( à vérifier ), neufs sans doute de cette semaine... Je pense qu'ils remplaçent les Récréo qui devenaient vieillissants...
Bonne journée

[Tgb25]

Bonjour,
J'ai vu le Solaris Urbino 18 IV numero 557 circuler ce matin , voici son imatriculation : EQ-037-BL