[Niort] Réseau Tanlib

[Bordeaux St Jean]

bonjour,

Pour faire remonter le topic, je vous propose deux affectations insolites :

Le 603 sur la A il y a quelques semaines ... alors que c'est du standard normalement voire meme l'articulé

Le 712 (GX327) sur le N103 ce matin, alors que c'est le vieux 991 (GX117) d'habitude. C est la ligne qui relie Surimeau au pôle universitaire par Cholette et Villon, un matin un le soir (ScolTAN géré par les TAN).

A vous pour les insolites du réseau !

Yann

[Juju5191]

Bonjour,

Intéressant ces affectations insolites.

Pour continuer la liste, j'ai déjà vu un GX117 sur la C et un autre sur la E.

Dommage que le GX327 sur la N103 ne tournait pas sur la L. La ligne pourrait être "soulager" en hp.

Sinon le délégataire devrait être connu le 6/7 mars prochain. Le changement se fera le 1er avril suivant.

Avant que le réseau ne change et qu'il change de nom (normalement), voici un GX327 livrée "ex-ChronoTAN" sur la J, en ce début d’année 2017:


D'ailleurs, il est possible qu'en fonction du délégataire, que Transdev n'ai plus de contrat de sous-traitance. Le contrat avec TPC s’arrête lui aussi le 31 mars prochain. Profitons de leurs cars et véhicules de TAD pour les photos.

Quelqu'un aurait-il des photos des Intouro de chez Absie Voyages en livrée "ScolTAN"?

Merci d'avance

Bon week-end

@+

[Lyon-St-Clair]

Le réseau change de nom ?

[Juju5191]

Le réseau change de nom ?

Normalement oui. Les lignes aussi vont changer

[Juju5191]

Bonjour à tous,

Depuis quelques jours, Transdev fait circuler 2 Renault Karosa (ex-Citram Aquitaine, pour le réseau Transgironde) et un Renault Iliade de la CFTA Centre Ouest. Cela correspond-t-il à quelques choses, tous ces véhicules qui viennent d'autres filiales du groupe?? On verra bien, mais en attendant, les 2 Karosa. Je n'ai pas encore pris en photo le Iliade (PS, il est immatriculé: F AZ-033-ZV 19)

Le 4057 qui a encore des morceaux de la livrée Transgironde, ici sur la V:







Et le 4010 sur la U:







Sur ces photos, on peut apercevoir un des BMC de chez CASA Autocars sur la N, mais aussi un de Transdev Poitou-Charentes (TPC) sur la U, un GX327 (le 721) de la SEMTAN et un Lion's Régio des Voyages Goujeau du réseau RDS.

Bonne fin de journée @+

[Bordeaux St Jean]

BOnjour,

J'ai vu le premier à Villon, mon oeil a été attiré par la livrée puisque j'ai passé pas mal de temps à Bordeaux. J'avoue que c'est intrigant, mais je croyais que le nouveau délégataire n'entrait en service que cet été ...

[Juju5191]

Le nouveau délégataire prend ses fonctions le 1er avril prochain. Nouveau réseau pour septembre avec la gratuité normalement. D'après un conducteur de chez TPC, les BMC sont réformés. Est-Ce que TPC à Niort c'est fini? On verra demain dans le journal qui à gagné le marché!

Bonne soirée @+

[Bordeaux St Jean]

.........

[Bordeaux St Jean]

Les BMC de 2011 déjà réformés ???? ca serait pas plutôt une vente ?

article de la NR : http://www.lanouvellerepublique.fr/Deux ... ir-3022890

passage concernant le réseau tiré de cet article.

Transports en commun. Après avoir vu sa mission finalement prolongée de trois mois en janvier dernier,la Société d'économie mixte des transports de l'agglomération du Niortais (Semtan) vit ses dernières heures. Dès le mois d'avril, la gestion des bus sur le territoire de l'Agglo sera assurée par un nouveau délégataire (toujours dans le cadre d'une délégation de service public de six ans). Son nom sera révélé ce soir lors du conseil de la communauté d'agglomération du Niortais (CAN). Ce nouveau délégataire, choisi parmi trois finalistes, devra notamment encadrer l'instauration en septembre prochain de la gratuité sur l'ensemble du réseau, décidée par les élus (ce sera alors le plus important en France). Dans son cahier des charges, la CAN a également imposé un renforcement de la fréquence sur les grosses lignes. Le nouveau gérant devra aussi rassurer les quelque 149 salariés qui craignent pour leurs salaires et leurs conditions actuelles de travail (une grève a eu lieu en novembre dernier).

Réponse bientôt, j'espere qu'on aura vite quelques infos sur le nouveau réseau. J'espere que la hausse de la fréquence sur les grosses lignes ne se feront pas au détriment des plus petites et qu'il y aura des nouveautés.

[Juju5191]

Ce de BMC sont réformés, ils sont certainement sur un autre site Transdev. On verra. Réponse demain!!

[Juju5191]

Bonjour,

Tous d'abord, désolé pour mon dernier message qui ne veux pas dire grand chose.

Le marché a été attribué au groupe Transdev qui gère déjà le réseau via la SEMTAN. Voici deux journaux qui en parle:
http://www.courrierdelouest.fr/actualit ... 017-305690
http://www.lanouvellerepublique.fr/Deux ... ts-3024212

La RATP a déposé un référé au tribunal, voici l'article:
http://www.lanouvellerepublique.fr/Deux ... if-3039834

Enfin une chose est sur, certains secteurs vont beaucoup perdre. Réponse lors de la présentation du nouveau réseau.

Petite info sur le réseau actuel, les girouettes de la A ont été reprogrammées et affichent désormais A Chauray Parpin, au lieu de A Parpin. Je n'ai pas encore de photo.
D'ailleurs en parlant de la A, le matin il existe des services partiels entre Chauray Rochereaux et Parpin. J'ai vu sa sur les fiches des conducteurs et sur le site. Se sont des horaires non visibles sur le dépliant.

Voilà voilà.

Bonne journée @+

[Juju5191]

Bonjour,

Voici la nouvelle programmation sur la ligne A, ici le GX327 n°706:


Un des Mercedez-Benz Intouro de chez Transdev Poitou-Charentes, le 11804:


Puis l'un "des nouveaux" du réseau, un Karosa, lui aussi de chez Transdev Poitou-Charentes (ex Citram Aquitaine, affecté au réseau TransGironde):


De ce que j'ai vu pour le moment, il y a 3 Karosa et 1 Iliade chez TPC

Bonne journée
@+

[Bordeaux St Jean]

Je viens de voir la U en Illiade et la V en Karosa ... plus les bus chronotan qui circulent sur les transtan et vice versa (j'ai l impression que c est quasiment devenu la norme) ca nous fait un joyeux bazar !!!!

[Juju5191]

Bonsoir,

Je viens de voir la U en Illiade et la V en Karosa ... plus les bus chronotan qui circulent sur les transtan et vice versa (j'ai l impression que c est quasiment devenu la norme) ca nous fait un joyeux bazar !!!!

Pour les cars, c'est Transdev qui gère. Ce que je sais, c'est que la V et la W sont toujours en Karosa. Ces deux lignes sont toujours exploitées comme si c'était la même ligne, comme du temps de la V Villiers-Vouillé.
L'iliade je sais qu'il vient de la CFTA Centre Ouest, une autre filiale du groupe. Il est toujours affecté à la U. je n'ai toujours pas de photo de lui. Je redonne sa plaque pour ceux que sa intéresse:
F AZ-033-ZV 19
Pour les Karosa, j'en compte 3, tous issus de la Citram Aquitaine également du groupe Transdev:
_4010: F BT-708-RE 33, il est blanc
_4057: F DC-305-ZZ 33, il à la livrée Transdev
_4108: F 7805 VV 33, il à lui aussi la livrée Transdev.

A noter que chez TPC (Transdev), ils ont aussi un Tracer avec la livrée STAO (je crois) et 1/2 Récréo/Axer, je n'ai pas plus d'infos dessus. Ces véhicules sont utilisés en cas de panne des Intouro.

Sinon pour les ChronoTAN et les TransTAN, en janvier 2015, il y a eu dans les bus une affiche indiquant que les bus rouges, bleus et blancs, circuleraient sur toutes les lignes de A à L.
Je pense que cela est du à l'arrivée des GX337 en 2014. Ils sont toujours blanc d'ailleurs^^
C'est pour cela que l'on voit des bus ChronoTAN sur les TransTAN et inversement. D'ailleurs si on regarde les photos d'avant 2015 et celle d'après, on voit que les mentions "ChronoTAN" et "TransTAN" n'apparaissent plus sur les bus. Sa simplifie l'exploitation au passage.

Sinon pour l'actu du réseau, la SEMTAN à disparue et le réseau est exploité par Transdev via une filiale dédié dont le nom n'a pas encore été révélé. On devrait avoir des infos sur le futur réseau le 5 mai de ce que j'ai pu lire dans divers journaux.
La ligne B va avoir un nouvel arrêt dès lundi sur la commune de Chauray. Un nouvel arrêt nommé "Tilleuls". Je vous joins l'affiche du site que l'on trouve sur: http://www.mobilite79.fr/



On peut voir apparaître le nom de l'exploitant/délégataire sur les nouvelles fiches d'informations.

Bonne soirée et à bientôt

Juju5191

[Bordeaux St Jean]

Pour les Karosa, j'en compte 3, tous issus de la Citram Aquitaine également du groupe Transdev:[Juju5191

Merci pour les immats

Pour les 5 bus blancs (723 à 727, GX337) 2 explications possibles : soit c'est pour qu'ils soient capables de circuler sur les Chrono et TransTAN ,soit plus surement cela a permis d'économiser sur des livrées qui vont bientot changer ... parce qu'ils circulent vraiment sur toutes les lignes en standard (j'en ai meme vu un sur la L, le service qui circuler en début d'AM de la Breche à Aiffre).

[GX217]

Bonjour!

Pour les Karosa Récréo, ils sont en prêt, à ta liste il faut en rajouter un 4ème, le 4112

[Juju5191]

Bonsoir,

Pour répondre à Yann, à mon avis c'est un peu des deux. Mais quand on regarde les autres bus qui ont des livrées, certains comme le 710 n'en on presque plus et cela depuis fin 2015...Après il ne faut pas oublier que tous les standards circulent sur toutes les lignes de A à L que se soit sur toute la ligne ou juste en partiel comme sur la H et la L.

Merci GX217 pour cette info est-ce que tu as sa plaque, sa livrée et autre? Merci d'avance pour ta réponse

Sinon j'ai enfin pu prendre en photo l'Iliade qui circule chez TPC et comme toujours, sur la U:



Bonne soirée et à bientôt

Juju5191

[Juju5191]

Bonsoir,

Aujourd'hui il y avais une affectation insolite sur la ligne P, sur les services réguliers. Pour rappel, cette ligne est exploitée par HM Voyages (sur le régulier, le reste c'est TPC).
HM ne dispose que d'un seul BMC pour l'exploitation de cette ligne. Quand il n'est pas disponible, soit c'est un BMC de la CASA, soit ils sortent un Récréo en livrée ScolTAN. Chose sur laquelle j'ai eu la chance de tomber aujourd'hui, voici l'image:


Et j'ai enfin eu le nom de la filiale de Transdev qui a succédé à la SEMTAN, il s'agit de Transdev Urbain. Cette filiale du groupe gère d'autres réseaux à travers la France.

Bonne soirée et à bientôt
Juju5191

[dam79]

Bonjour à tous

Pas mal d'infos aujourd'hui pour le réseau urbain et inter-urbain de Niort !

Le nouveau nom du réseau de Niort sera donc... tanlib !

Les points importants :

- Exit les lignes A, B, C etc... Retour des chiffres avec 7 lignes (au lieu de 12 actuellement !!) dont 1 principale, la ligne 1 qui sera du Pôle Universitaire vers Chauray Trévins ou extension vers Château Driguet. Cette ligne principale circulera de 6h30 à 21h30 avec un passage toutes les 15 minutes.

- Les lignes 2 à 7 circuleront de 6h30 à 20h00 avec 2 lignes principales, les lignes 2 & 3.

- Une nouvelle livrée évidemment ( à découvrir ici >> http://www.niortagglo.fr/fr/details-de- ... index.html)

- Les 6 lignes RDS qui desservent le territoire de la CAN vont elles aussi devenir gratuites.

Nouveau réseau en place le 8 juillet et gratuité le 1er septembre.

Beaucoup de changements à venir donc...

[Juju5191]

Bonjour,

Merci pour le lien Dam79.
Je trouve que la livrée est jolie
Le réseau, je suis septique...

Bonne soirée et à bientôt.
Juju5191

[dam79]

Bonjour juju5191,

Effectivement, je suis aussi sceptique sur le nouveau réseau... passer de 12 lignes à 7 avec pas mal de changements à la clé en plus... ça va être un beau bazar tout ça
Certains quartiers ont l'air de devenir moins desservis qu'avant...
A voir donc...

J'ai entendu aussi (info à confirmer) que les principaux arrêts de la ville et les bus seraient équipés d'écrans d'informations. A voir donc.

Bon week-end.

[citaro27]

dommage pour les couleurs différentes indiquant les services dédiés.
Ce système a été inauguré à Louviers et les usagers distinguent immédiatement le type de service desservi par le bus (lignes structurantes, lignes locales, scolaires etc..)
La restriction du nombre de lignes semble contradictoire avec la gratuité qui semble avoir apporté une augmentation importante de la fréquentation .
alors ? limite du modèle ? échec de la remise en cause du tout auto ?

[Bordeaux St Jean]

La restriction du nombre de lignes semble contradictoire avec la gratuité qui semble avoir apporté une augmentation importante de la fréquentation .
alors ? limite du modèle ? échec de la remise en cause du tout auto ?

excellente question, que je ne manquerais pas de poser si la CAN ou Transdev font une présentation au public .... Autre possibilité, une simple question de finances ? Quand on voit ce qui s est passé à Chateauroux par exemple avec une fréquentation qui a explosé, on peut se faire du souci.

Sur ce que j'ai vu, c'est un beau retour en arriere, mais j'attends les fréquences pour me faire une idée. On peut aussi voir que la F disparait, ainsi que la G après Massujat. J'utilise assez régulierement la F, il y a toujours des étudiants ou des lycéens qui l'utilisent. Comment vont ils faire ? La ligne deviendra t elle uniquement scolaire ? A suivre ...

article NR : http://www.lanouvellerepublique.fr/Deux ... te-3090571

[Juju5191]

Bonsoir,

Au niveau des lignes, ils ont gardés l'essentiel en gros, même si certaines lignes, on sait déjà quelles vont promener des sièges vides toute la journée ou presque.
Mais certaines vont se retrouver en sur-charge en heure de pointe je pense, notamment la 5, avec la desserte de Mendès-France, 10 établissement scolaires et donc tous les jeunes de Chauray qui prendront cette ligne et bien-sûr la Brèche.
Pour les dessertes à certaines heures des lignes 1, 4 et 6, je pense que sa sera en heures de pointes, principalement pour les scolaires.
Pour les écrans d'infos, normalement, il y en aura à la Brèche et à la gare (de mémoire).
Normalement la navette sera équipée de véhicules électrique.

Pour répondre à Citaro27, il faut savoir que la nouvelle offre, sera moins importante que l'actuelle. Ensuite, aujourd'hui dans la société délégataire, c'est à dire Transdev Urbain (ex-SEMTAN), il y a 114 conducteurs (en gros). Avec le nouveau réseau, il y en aura plus que 90. Les départs en retraites ne seront pas remplacé et les autres conducteurs en trop, seront mutés. Sur le secteur de Marseille/Aubagne apparemment.
Ensuite, il n'y aura plus de bus le dimanche. Peut-être sur les lignes péri-urbaines, je ne le sais pas.
Ces infos viennent des conducteurs de Transdev Urbain, les premiers concernés.

Sinon sur le réseau péri-urbain, j'ai eu des infos dessus il y a peu. Apparemment, ce n'était pas encore définitif mais je vais vous les transmet.
Pour la M, terminus à la Brèche au lieu de la gare aujourd'hui. Pour la Ma (Maraîchine), après Sansais, va sur Bessines et trajet identique à l'actuelle E. Certainement la ligne 21 d'après les journaux et la CAN. A noter que se serait la seule ligne sur Bessines. Pour la N,terminus à la Brèche au lieu de la gare aujourd'hui. Pour la O, pas de changement. Pour la T changement sur St-Liguaire, récupère la desserte de la zone industrielle, de l'actuelle ligne H. La U devient la 26 d'après les journaux et la CAN et va sur Beauvoir-sur-Niort. En ce qui concerne les lignes P, V et W, je n'ai pas d'infos dessus.
A noter également que d'après la CAN et les journaux, toutes les communes de la CAN seront desservies par au moins un arrêt de TAD.

Pour l'exploitation des péri-urbaines, il n'y aurait que Transdev Poitou-Charentes.
Pour les scolaires, je n'ai pas encore trop d'infos.

Dans le Courrier de l'Ouest, il y avait une belle carte du futur réseau et un plan de l'extension de la navette centre ville.
Dans la Nouvelle République, j'ai pu lire que les horaires seront disponibles fin juin.
Oui j'ai acheté les 2 mdrr

Sinon sur le réseau d'aujourd'hui, au moins 2 Karosa ne sont plus là. Depuis peu, 2 Mercedes-Benz Intouro blanc de TLC (Transports du Loir-et-Cher), société du groupe Transdev sont présents. Ces cars circulent sur le réseau Route 41 (le réseau départementale du département). Voici les plaques des 2 cars:
_3001: F BE-336-MR 41
_3002: F BE-696-MR 41
J'ai des photos d'un, mais il y a quelqu'un devant...
Ces cars circulent sur les lignes V et W.

Le samedi, depuis plusieurs années, un Intouro de chez TPC assure un service Niort-Villiers (ligne V), après avoir fait un aller-retour sur la M. J'ai pu le photographié sur la V après son service sur la M:


Bon, faut que j'arrête pour les TAN se soir

Très bonne soirée à vous tous et à bientôt
Juju5191

[dam79]

Bonjour à tous.

La logique aurait voulu qu'avec la gratuité du réseau, l'offre urbaine devienne plus importante mais à part les horaires élargies sur la ligne 1, c'est au contraire une diminution de l'offre comme l'indique Juju5191... Cela est bien dommage.

Un très bon point cependant : la fin des horaires différenciés entre la semaine, le samedi et les périodes de vacances scolaires

A voir prochainement.

[Juju5191]

Bonjour,
C'est normal, avec la gratuité, il n'y aura plus trop d'entrée d'argent. Je sais plus ou moins ce qui était demandé aux entreprises dans cette dsp et je peux vous dire que les seuls achats de véhicules par la CAN, devait être un remplacement des véhicules les plus anciens. En aucun cas, il était question d'agrandir le parc.

A mon avis, sur ce futur réseau (en urbain), il y aura à peu près la même quantité de bus que sur le réseau actuel le samedi. Voici ma vision des choses:
_Ligne 1: 8 bus toute la journée et 9 en hp (standards et articulé)
_Ligne 2: 4 bus (standards)
_Ligne 3: 4 bus (standards)
_Ligne 4: 3 à 4 bus (standards et pourquoi pas articulé en période scolaire, si suppression des scolaires du collège Philippe De Commynes)
_Ligne 5: 4 à 5 grand max en hp (standards et pourquoi pas articulé en période scolaire, si suppression des scolaires du collège Gérard Philipe)
_Ligne 6: 3 bus en creuses et 4 en en hp (midibus)
_Ligne 7: 3 bus en creuses et 4 en en hp (midibus ou standards, j'avoue que je me pose sérieusement la question)
_La navette centre ville, 2 et 3 dès juin 2018.
Soit un total de 34 véhicules sans compter la navette.
Sur le réseau actuel, le samedi, on a:
_Ligne A: 4 bus (standards et articulé).
_Ligne B: 3 bus (standards)
_Ligne C: 3 à 4 bus (standards)
_Ligne D: 2 bus (standards)
_Ligne E: 3 bus et 4 bus lors de la desserte de Bessines (standards)
_Lignes F et G: Aucune bus
_Ligne H: 2 bus (midibus)
_Ligne J: 2 bus (standards)
_Ligne K: 2 bus (standards)
_Ligne L: 2 bus (midibus)
_CitiTAN (Navette centre ville): 2 bus
Soit 25 véhicules sans compter la navette.
Aujourd'hui, le samedi, il est rare de croiser les GX317. Ils sont de sortis uniquement quand il n'y a pas assez de GX327 et GX337.
Si le futur réseau est exploité comme je viens de vous le décrire, il y aura certainement des réformes, je pense aux GX317 €2, 991 (le GX117 €2) et peut-être des GX117 €3.

Pour répondra à Bordeaux St Jean, moi aussi je suis un peu étonné de la suppression de la F. Les jeunes du lycée de la Venise Verte et du pôle universitaire n'auront plus de liaisons directe avec la gare.
En ce qui concerne la G, elle n'est pas totalement supprimée, entre "Charmes" et "Maisons Rouges", son itinéraire est un peu modifié sur certaines zones, notamment Champclairot. Ce sera la ligne 7. On aura une semi-circulaire qui passera par le centre. Pour les gens de Champclairot, un allongement de 5 minutes sur les temps de parcours et pour le quartier des Brizeaux, sa ne va pas changer grand chose.

Bonne journée @+
Juju5191

[Bordeaux St Jean]

Bonjour

Parlons plutot de libre acces que de gratuité, car il y a le versement transport (payé par les entreprises) et les impôts locaux qui "payent la gratuité".

Plus sérieusement, concernant la 1, je vois pas trop comment les articulés pourraient passer à la Tour Chabot entre les arrêts Mélies et Max LInder. Ou alors ils vont passer tout droit rue de la tour chabot sans le petit détour ? Par ailleurs, on voit que seuls des services partiels vont après Trévins, ce qui augura mal de la desserte de Chauray. Ca va raler sec car ils sont actuellement à une fréquence 10 en HP entre la A et la B

Pour la G tu as raisons Juju, c'est la partie de Massujat à TJ Main qui est supprimée. Par contre je l'ai quasiment jamais prise, donc je sais pas trop si ca chargait ou pas.

Pour le parc, je pense qu'on part plutot sur une baisse qu'une hausse ou une stagnation ... A suivre le 8 juillet pour un état du parc avec une seule livrée

Une derniere chose rigolote que j'ai vu mardi matin : le N101 d'habitude assuré par l'articulé etait assuré par ... un GX327 (717 de mémoire) + un GX117 (404) derrière ... sans doute une panne de dernière minute. Dommage j'ai pas eu le temps d'immortaliser l'évènement !

Yann

[Juju5191]

Bonsoir,

Tu as tout à fait raison. Mais il y a un trou de 10% si on en crois la CAN (la vente des billets et abonnements). Après il ne faut pas oublier que la gratuité c'est pour 1 an d'expérimentation. Mais je pense que sa va rester.

Je ne connais pas le quartier de la Tour Chabot, mais si un standard passe, un articulé passe. J'ai connu un réseau sur lequel il y avait une zone très serrée et pour les bus (standard) il valait mieux avoir ces 2 rétros et surtout pas les casser dans cette zone. On parlait de ça avec un ami conducteur et je lui dis: "les gars avec les articulés ils doivent avoir du mal". Et il m'a dit qu'avec les articulés sa passe mieux que c'était plus simple. Si j'en crois son témoignage je pense que sa peut passer.
La desserte de Chauray par la 1 sera qu'en HP je pense. La G je la connais surtout sur Paul Guérin - Maisons Rouges et il n'y a pas grand monde dedans (voir personne sauf les scolaires).

Le parc va baisser, c'est sur. Surtout si le nombre de conducteurs est réduit...

La N101 avec un standard et un midi sa devait être sympa à voir D'ailleurs, quel avenir pour cette ligne à votre avis? Moi je pense qu'elle sera intégrée dans la 1.

Bonne soirée et à bientôt
Juju5191

[dam79]

Bonjour,

Petite question concernant le parc, avez-vous des infos concernant le GX 337 hybride testé l'année dernière ?

[Bordeaux St Jean]

Je ne connais pas le quartier de la Tour Chabot, mais si un standard passe, un articulé passe

c'est vrai, mais à regarder le plan du courrier de l'ouest, on se demande si la ligne ne va pas tirer tout droit au lieu de faire le détour.

Un des points qui me chagrine c'est quand même la desserte de la Gare : Il ne doit pas y avoir beaucoup de villes ou la ligne principale ne dessert pas la Gare (ligne 3 et 4 si je vois bien)

Autre chose : le Clou Bouchet voit sa fréquence bien bien diminuer ...

Vous voyez d'autres aberrations ?

Bonne journée

Yannn

[Juju5191]

Bonjour,

Petite question concernant le parc, avez-vous des infos concernant le GX 337 hybride testé l'année dernière ?

Bonjour,

Non aucune info la dessus mais à l'avenir, je pense que l'on verra des Heuliez hybrides rouler sur la CAN.

Je ne connais pas le quartier de la Tour Chabot, mais si un standard passe, un articulé passe

c'est vrai, mais à regarder le plan du courrier de l'ouest, on se demande si la ligne ne va pas tirer tout droit au lieu de faire le détour.

Un des points qui me chagrine c'est quand même la desserte de la Gare : Il ne doit pas y avoir beaucoup de villes ou la ligne principale ne dessert pas la Gare (ligne 3 et 4 si je vois bien)

Autre chose : le Clou Bouchet voit sa fréquence bien bien diminuer ...

Vous voyez d'autres aberrations ?

Bonne journée

Yannn

J'ai revu le plan, il n'y aurai que la 3 et la 7. A voir après pour les péri-urbaines.
J'ai trouvé cette article et il donne des infos sur la 4. http://orig.lanouvellerepublique.fr/Deu ... us-3107569

La 4 ne passera pas par la gare apparemment. Je pense que cette ligne va bien charger avev tous les scolaires en hp.
La CAN à mis à jour le lien que dam79 a partagé et on voit le plan du péri-urbain. On peut voir 3 lignes régulières, sauf que la Nr parle de 4. Affaire à suivre...

A la prochaine
Juju5191

[dam79]

Merci Juju5191.

Et merci pour le lien de l'article NR. Décidément, je suis de plus en plus pessimiste concernant ce nouveau réseau

La gare va être bien moins desservie...

Et je pensais que le nouveau réseau aurait pu être l'occasion de mettre fin aux horaires spécifiques lundi au samedi vacances ou non, samedi... mais non

On verra bien la suite.

Bonne semaine à tous

[Juju5191]

Bonjour,

De rien dam79

J'ai eu plus d'informations sur la future ligne 4. Ces infos viennent du bulletin municipale de la ville d'Aiffres, c'est un ami qui me l'a donné. Donc, de Sainte-Pezenne à la Brèche, globalement c'est la J actuelle. Après la brèche, dessert les arrêts "Roulage", "Musée", "Puyrajoux", "Ferdinand Buisson" puis "Champommier". Ensuite c'est le trajet de la L jusqu'à "Fief Chevalier". A noter que ce trajet ne permet pas la desserte du collège Philippe De Commynes, ce qui laisse entendre le maintient des cars scolaires (les A103, A104 et A105 d'aujourd'hui). Ensuite c'est le trajet de la C jusqu'à la mairie d'Aiffres. D'ailleurs il n'y a pas d'informations sur la desserte à certaines heures dans Aiffres. Cette desserte est une reprise de la L entre Moulin et Cassin. Et il y a des informations sur les fréquences de passages, du lundi au vendredi un bus toutes les 30 minutes, le samedi et en période de vacances scolaires un bus toutes les 45 minutes.

Je sais que certains conducteurs sont assez satisfait de ce futur réseau. Un certains nombre d'élus du nord de l'agglo commencent à raler. Perso j'attend de voir (pour les urbains).
Je n'ai toujours pas vu de bus avec la nouvelle livrée. Du côté de chez Transdev Poitou-Charentes, on commence à voir leur Intouro blanc.
Je suis passé il y a peu au dépôt des urbains. Le GX77H et le GX187, réformés il y a 3 ans sont partis. Sur le bâtiment il y a toujours l'ancien logo du réseau (celui d'avant 2011) avec l'inscription SEMTAN. A l'entrée il y a en revanche le nom du futur réseau ("Tanlib") avec écrit: "géré par Transdev", avec le logo du groupe.

Bordeaux St Jean nous disait qu'il avait vu la N101 avec un standard et un midibus. Quelques jours plus tard, j'ai croisé la ligne avec 2 standards. J'ai pu prendre les 2 bus en photos mais sur un des 2, on ne voit pas la girouette, du coup, voici la 2nd photo:

Sur cette photo, c'est le 720. L'autre bus était le 702. Depuis le GX427 est de retour^^

Il y a quelques jours, j'ai croisé le GX117 n°406 sur la E. Une ligne habituellement en standard.

C'est tout pour ce poste, je vais en faire un second consacré plus particulièrement aux cars qui circulent sur le réseau.
A tout de suite...

[Juju5191]

Re,

Pour mon second poste de la soirée, comme je le disais, il est consacré aux cars du réseau. Ces photos datent toutes de 2017 (depuis avril de mémoire).
Pour commencer un des Intouto de chez Transdev Poitou-Charentes désormais blanc:


Je vous propose un passage par la ligne M (InterTAN). Cette ligne a la particularité d'être prolongée le soir (le dernier départ depuis Niort) jusqu'à "Petit Breuil". Cette desserte s'effectue du lundi au vendredi sauf le mercredi en période scolaire. Cette desserte résulte de la fusion entre la M et le ScolTAN 2017. Du coup la girouette nous indique "Petit Breuil" au lieu de "Mauzé sur le Mignon".
J'ai pu prendre en photo l'Intouro en livrée "Maraichîne" sur ce service:


Il y a peu, j'ai pu prendre en photos les 2 Intouro de chez TLC (Transports du Loir-et-Cher) en prêt chez TPC. Ces cars sont équipés de girouettes, mais elles ont été retirées.
Le 3001:


Et ici le 3002:


J'ai également pu faire des photos de l'Iliade de la CFTA Centre Ouest qui lui aussi est en prêt chez TPC:



Chez HM Voyages, quand le BMC n'est pas disponible, c'est un Irisbus Récréo en livrée ScolTAN qui prend le relais:


La ligne N, toujours exploitée en BMC, ici un de la CASA Autocars:


Parmis les InterTAN, il y a les InterTAN à la demande. Ici un Peugeot Partner de chez TPC:


Du côté de la CASA, les Irisbus Récréo ScolTAN servent aussi sur les navettes centres de loisirs de la ville de Niort. Ces circuits "scolaires" n'ont rien à voir avec la DSP du réseau.


Bonne soirée et bonne semaine
Juju5191

[dam79]

Belles photos du réseau

Merci Juju5191.

Pour en revenir au prochain nouveau réseau, je trouve dommage que la ligne principale (1) ne desservent pas l'hôpital et la gare... Pas beaucoup de villes dans ce cas comme le dis Bordeaux St Jean...

Bonne semaine à tous.

[Juju5191]

Belles photos du réseau

Merci Juju5191.

Pour en revenir au prochain nouveau réseau, je trouve dommage que la ligne principale (1) ne desservent pas l'hôpital et la gare... Pas beaucoup de villes dans ce cas comme le dis Bordeaux St Jean...

Bonne semaine à tous.

Merci dam 79 prochainement je mettrai des photos des RDS, ils font partis du réseau aussi.

Moi aussi je trouve sa bizarre. Je pense que la A aurait dû rester comme elle est aujourd'hui. C'est la ligne la plus fréquentée du réseau.

Bonne soirée
Juju5191

[Bordeaux St Jean]

Belles photos du réseau

oui beau reportage que tu nous proposes, merci

Pour en revenir au prochain nouveau réseau, je trouve dommage que la ligne principale (1) ne desservent pas l'hôpital et la gare... Pas beaucoup de villes dans ce cas comme le dis Bordeaux St Jean...

Peut être pour garantir des temps de parcours réguliers car la gare en HP c'est une horreur (perso je verrais quelques couloirs de bus, mais c'est pas pret d'arriver).

lien pour le journal municipal d'Aiffres : http://fr.calameo.com/read/000381474f6d023182df3

Bon sinon je suis parti à la chasse aux GX317, comme ceux sont les plus vieux bus (à part le 991) leurs jours sont comptés ... Coup de bol ce midi en allant manger :

GX317 € à Niort Les TAN by https://www.flickr.com/photos/150035604@N08/, sur Flickr

GX317 €1, Niort les TAB by https://www.flickr.com/photos/150035604@N08/, sur Flickr

GX317 €1 à Niort les TAN by https://www.flickr.com/photos/150035604@N08/, sur Flickr

[dam79]

Bonjour,

Belles photos Bordeaux St Jean

Effectivement, pour le secteur de la gare, en HP, c'est l'enfer mais tout de même, il va être bien plus compliqué d'aller dans ce secteur ou d'en sortir...

Merci pour le lien, on peut mieux voir le trajet de la ligne desservant Aiffres.

[Juju5191]

Bonjour,

Belles photos Bordeaux Saint-Jean!!

Le secteur de la gare est un peu compliqué en HP mais pour les bus, mettre 5 minutes sur la grille horaires pour faire brèche-gare et inversement, c'est suffisant. Je peux même vous dire que c'est même trop et en HP. Il était donc largement possible de faire passer plus de bus à la gare. Surtout qu'il n'est pas rare de voir du monde avec des bagages à cette arrêt. Et pour en revenir à la ligne principale qui n'y passera pas, la A qui dessert la gare aujourd'hui à toujours du monde à cette arrêt quelque soit l'heure et le sens.
Mais c'est comme ça, on verra ce que sa va donner ce futur réseau.

Bonne journée
Juju5191

[Bordeaux St Jean]

Une petite info en passant : le 301 est tout blanc (vu à la gare ce midi). La prochaine livrée est annoncée pour bientôt ...

Concernant les nouveaux horaires, je viens d'essayer la recherche d'itinéraire au 11 juillet par exemple, toujours rien. Je passerais au kiosque bus pour demander quand arriveront les fiches horaires ...

[dam79]

Ah, j'allais le dire Les bus commencent à devenir tout blanc sur le réseau. Le 8 juillet approche à grand pas aussi...

Bon week-end.

[TanLib114]

Bonjour, je suis nouveau sur le forum pour ceux qui se le demandent.


Pour répondre à dam79 et Bordeaux St Jean j'ai demandé au kiosque (qui deviendra agence TANlib des le début du nouveau réseau) toutes les informations arriveront le 28 juin et je vais essayer de prendre le 301 en photo moi habite sur la ligne L ça devrait pas trop être compliqué par ailleurs les gx 337 726 et 727 de mémoire ne portent plus les logos TAN comme certains véhicules du MobiTAN (je ne saurais pas vous dire lesquels )

Nb: j'était en chemin pour Angers et en passant par curie j'ai croisé un véhicule de la CASA autocars qui ne portait la livrée scoltan que sur le haut des fenêtres latérales et sur l'arrière (étant donc sur sa majorité blanc). Je suis passé ensuite a coté du dépôt des Rapides Gatinais et je n'ai rien vu à cause de la vitesse à laquelle je suis passé je vous tiendrai au jus a mon passage retour.

[Juju5191]

Bonjour, je suis nouveau sur le forum pour ceux qui se demandent.....

Salut Tanlib114,

Bienvenue sur le forum

Merci pour tes infos. Je crois qu'on va tous se croiser le 28 au kiosque mdrrr

Le 301 je l'ai croisé il y a quelques jours et il avait encore sa livrée.
J'ai remarqué sa aussi que les GX337 ont perdu leur logo "Les TAN". A mon avis le GX427 à du subir le même "sort".

Du côté des MobiTAN, il n'y a que 3 véhicules qui ont cette livrée. Mais je sais que la casi intégralité du parc de Transdev Poitou-Charentes (TPC) est désormais blanc avec juste la raison sociale derrière le véhicule. J'ai la liste de tous (ou presque les véhicules de TPC) je la mettrai sur le forum si sa vous intéresse

Du côté des abris de bus, les lignes qui sont inscrites sur le côté ainsi que le logo de la CAN ont disparu.. Les thermomètres de lignes dans les bus disparaissent également petit à petit. La fin est proche..

Pour la nouvelle livrée, je pense que l'on va avoir la presentation officielle dans la semaine et puis la voir circuler peu de temps après ^^

Pour le ScolTAN, je crois l'avoir croisé il y a peu aussi. Étonnant qu'ils perdent déjà leur livrée. Au dépôt de Rapides Gâtinais, tu ne vas pas voir grand chose, c'est fortement caché par la végétation.

Sur ceux, bon weekend et à bientôt
Juju5191

[dam79]

Bienvenue TanLib114

Les prochains jours vont être à scruter de près du côté de Niort

Effectivement Juju5191, bien vu pour les arrêts de bus.

Bon week-end à tous.

[TLC-TUB]

Bonjour à tous.

J'étais de passage à Niort ce 9 Juin ; quelques photos faites en présence de Juju

DSCF7475 by TLC-TUB 41, sur Flickr

DSCF7490 by TLC-TUB 41, sur Flickr

DSCF7492 by TLC-TUB 41, sur Flickr

DSCF7497 by TLC-TUB 41, sur Flickr

D'autres photos des TAN sont à voir sur ma galerie,
Amicalement.

[dam79]

Bonjour,

Belles photos TLC-TUB

Alors, quelques infos concernant le nouveau réseau tanlib dans le magazine "Territoire de vie" N°20 publié ce 19 juin. Voici le lien ici >> https://issuu.com/agglocan/docs/tdv_20d

Pour la version papier, il y a également le plan du réseau urbain et inter-urbain.

[Juju5191]

Salut à tous,

Le nouveau site internet est dispo: http://www.tanlib.com/
Les plans du réseau sont aussi dispo sur mobilité 79: http://www.mobilite79.fr/reseaux
Petite remarque d'ailleurs, à l'arrêt "Pied de Fond" terminus de la 7 et arrêt de la 2, 20 et 21, il y a un logo de car. Ce logo correspond à "la gare routière" des cars longues distances. Ici il y a des lignes Ouibus (SNCF) et des lignes Flixbus.

Bonjour à tous.

J'étais de passage à Niort ce 9 Juin ; quelques photos faites en présence de Juju

Merci à toi d'être venu

Effectivement Juju5191, bien vu pour les arrêts de bus.

Merci l'ami

Bon week-end à tous
Juju5191

[dam79]

Bonjour,

Décidément, encore merci pour les liens Juju5191

Nouveau site + présence sur Facebook, ça, c'est une bonne nouvelle.

Je trouve ça bien de mettre des images des principaux lieux de la ville sur le plan. Cela peut aider à se repérer pour ceux qui ne connaissent pas ou peu la ville.

Maintenant, on va attendre les horaires...

Bon week-end à tous.

[Juju5191]

Coucou tous le monde,

Merci Dam79 en parlant des horaires, ceux des lignes 1, 2 et 3 sont déjà disponibles sur internet: http://www.mobilite79.fr/horaires/lignes/tan
Pour voir ceux de la 1, il faut cliquer sur la ligne A. Ils ont fait une petite erreur.

J'ai regardé rapidement et sur la 1, un passage toutes les 15 min toutes la journée sauf pendant les vacances scolaires où en creuse c'est 25 minutes.
Sur la 2, 20 minutes en HP et en creuses sa va de 30 à 40 minutes.
Sur la 3, 20 minutes et HP et 30 minutes en creuses.

Je trouve que les dépliants sont propres et agréable. Ce qui fait plaisir, c'est qu'il y a inscrit Transdev, le délégataire. L'exploitant est mis plus en avant, c'est un bon point.

Bonne journée
Juju5191

[dam79]

Bonjour à tous.

Bien vu Juju5191

Effectivement, les dépliants sont modernes, agréables à lire.

On remarque une bonne fréquence sur la 1 (pas une surprise) avec une différenciation uniquement période scolaire ou non.

Concernant la 2 et la 3, pas de réel changement comparé au réseau actuel niveau amplitude horaire... Sinon, bon point pour la 3 >> l'aérodrome et la salle de l'Acclameur ont enfin un arrêt !

Sinon, je trouve dommage (et je pense que certains vont avoir du mal au début) que le samedi ne soit pas différencié de la semaine sur la 1 alors que sur les autres lignes, le samedi a un horaire spécifique.

De plus, j'étais ce samedi matin sur la ligne A. J'ai pu intercepter une conversation du chauffeur. Ils ont pas mal de difficultés (du moins pour le moment) à intégrer le nouveau réseau. La personne venait juste d'apprendre une modification la veille apparemment. Et il annonce >> le 8 juillet, ne pas trop leur demander si le bus passe à tel arrêt ou non ^^

Bon week-end à tous.