[Exploitation] Les bus dans les Dom-Tom

par **John974** » 26 Fév 2016 19:46

Axel777 Wrote:Et pourtant c'est bien la même, les Setra S 41xÜL ont la même motorisation que les Citaro Facelift LE, G, certains Facelift standard et également certains Intouro (OM457hLA) mais je pense que la position du moteur peut faire varier sa sonorité

Tu as très certainement raison, c'est comme les citaro mk1 et facelift, même bloc moteur OM457 mais sonorité quelque peu différente, j'ai remarqué qu'à chaque changement de norme antipollution, la sonorité diffère quelque peu. C'est aussi le cas pour le OM906 chez citalis, les euro 2 ont une très légère différence d'avec les euro 3.

par **John974** » 26 Fév 2016 19:48

Les anciens integro et S313UL étaient équipés du OM457 aussi ?
Je me souviens que les plus anciens S313/15UL(série BEY et BLF chez bus fleuri ou série BLM à Car Jaune) avais une sonorité très differente des derniers (BPR chez TM ou les Integro BRA...)
Je pense au OM447 pour les plus anciens et OM457 pour les plus récents, mais sûr de rien...
Je ne sais pas si quelqu un se souviens, à la fin des années 90 début 2000, car jaune exploitait des S315 immatriculés en BGV ce n'était pas du UL une version au dessus, ils faisaient un bruit magnifique avec deux sorties au niveau échappement. Ces bus étaient équipés d'un moteur très puissant !

par **Le réunionnais** » 27 Fév 2016 3:38

Bonjour à vous eh oui John974 c'était des S315H ils appartenaient à Mooland/Setcor et n'avait pas de vitres à part des petites ouvertures vers le haut (191BGV) la seule immat que je me souviens encore car je le prenais souvent pour aller à St Denis.Et le lien en allemand avec les caractéristiques techniques du car
http://home.arcor.de/koenigschorsch_i._ ... 15%20H.htm

par **John974** » 27 Fév 2016 6:13

Le réunionnais Wrote:Bonjour à vous eh oui John974 c'était des S315H ils appartenaient à Mooland/Setcor et n'avait pas de vitres à part des petites ouvertures vers le haut (191BGV) la seule immat que je me souviens encore car je le prenais souvent pour aller à St Denis.Et le lien en allemand avec les caractéristiques techniques du car
http://home.arcor.de/koenigschorsch_i._ ... 15%20H.htm

Merci pour cette fiche le Réunionnais, je me souviens du 189/191/194 et 196 BGV. Après quelques recherches ils s'avèrent que ces bus (S315H première version)étaient équipés du OM441 un 6 cylindres ayant une belle sonorité.
L'OM 441 équipa aussi les derniers S215HR/RL (série BBV chez TM, BCC, BDH Car Jaune...) remplaçant ainsi le mythique OM442 V8...

par **Axel777** » 27 Fév 2016 7:39

John974 Wrote:Les anciens integro et S313UL étaient équipés du OM457 aussi ?
Je me souviens que les plus anciens S313/15UL(série BEY et BLF chez bus fleuri ou série BLM à Car Jaune) avais une sonorité très differente des derniers (BPR chez TM ou les Integro BRA...)
Je pense au OM447 pour les plus anciens et OM457 pour les plus récents, mais sûr de rien...
Je ne sais pas si quelqu un se souviens, à la fin des années 90 début 2000, car jaune exploitait des S315 immatriculés en BGV ce n'était pas du UL une version au dessus, ils faisaient un bruit magnifique avec deux sorties au niveau échappement. Ces bus étaient équipés d'un moteur très puissant !

Exact sur les modèles Integro jusqu'à la norme €3 la motorisation était OM447hLA ensuite OM457hLA
Sur les Setra les modèles S 31xÜL ont la motorisation OM447hLA puis OM457hLA a partir de 2000 les S 315H eux ont eu le OM441LA puis OM457LA a partir de 2000

par **Axel777** » 27 Fév 2016 7:40

par **BUS** » 27 Fév 2016 8:32

Salut à tous !

Petite photo d'un Heuliez GX337 Hybride de Kar'Ouest sur la ligne 6 au pôle d'échanges du port

par **Demoniac974** » 27 Fév 2016 14:39

Bonjour à tous,

Vu aujourd'hui au dépôt de Citalis : Un Solaris d'Estival. Un nouveau recruté comme les LE peut-être ?

par **John974** » 28 Fév 2016 20:13

Axel777 Wrote:
John974 Wrote:Les anciens integro et S313UL étaient équipés du OM457 aussi ?
Je me souviens que les plus anciens S313/15UL(série BEY et BLF chez bus fleuri ou série BLM à Car Jaune) avais une sonorité très differente des derniers (BPR chez TM ou les Integro BRA...)
Je pense au OM447 pour les plus anciens et OM457 pour les plus récents, mais sûr de rien...
Je ne sais pas si quelqu un se souviens, à la fin des années 90 début 2000, car jaune exploitait des S315 immatriculés en BGV ce n'était pas du UL une version au dessus, ils faisaient un bruit magnifique avec deux sorties au niveau échappement. Ces bus étaient équipés d'un moteur très puissant !

Exact sur les modèles Integro jusqu'à la norme €3 la motorisation était OM447hLA ensuite OM457hLA
Sur les Setra les modèles S 31xÜL ont la motorisation OM447hLA puis OM457hLA a partir de 2000 les S 315H eux ont eu le OM441LA puis OM457LA a partir de 2000

Ça en fait des moteurs ! L'OM447 est celui que j aime le moins au niveau sonorité, il fait bruit pas terrible je trouve.
Le V8 OM442 sur les S213/15 ou O 303 c'était le top ! un moteur de 14620 cm3 !!! Il n'a malheureusement pas survécu aux nouvelles normes antipollution : (

par **Loren 97490** » 29 Fév 2016 14:08

Mercedes-benz Citaro LE de Citalis sur la ligne 31:

par **John974** » 29 Fév 2016 18:56

Demoniac974 Wrote:Bonjour à tous,

Vu aujourd'hui au dépôt de Citalis : Un Solaris d'Estival. Un nouveau recruté comme les LE peut-être ?

Ce n'est pas la première fois qu'un Solaris d'Estival se retrouve au dépot de Citalis, je pense à des opérations de maintenances peut être...

par **Loren 97490** » 01 Mar 2016 11:51

Van Hool T 815 CL Emile Moutoussamy qui faisait du scolaire jusqu'en 2011:

Man Marcopolo Emile Moutoussamy, qui était sur les ligne 24, 25 du réseau Citalis:

BMC Probus 215-SCB Citalis:

et pour terminer Temsa Tourmalin Car jaune ligne E3:

par **Demoniac974** » 01 Mar 2016 16:57

Wow, je me souviens très bien de ces véhicules...belle nostalgie !

par **Loren 97490** » 02 Mar 2016 9:43

Bonjour, des changements sur le réseau Citalis à partir du 1er avril 2016:
http://www.citalis.re/content/noutr%C3% ... avril-2016

par **anniebot** » 02 Mar 2016 13:42

Je suppose que c'est un poisson d'avril
Enfin j'espere

par **Demoniac974** » 02 Mar 2016 16:11

Wow wow wow...c'est trop d'un coup là :

- La ligne 1, ok pas de soucis, on l'attendait depuis un moment déjà,
- On a carrément sectionné la ligne 10 en 2 ? Si je comprends bien la 15 assurera l'autre moitié ?
- Qu'est ce qui remplace les lignes 7 et 8 ? La 17 ?

J'ai franchement peur là...

Et faut croire que ce n'est pas un poisson d'avril, ils ont déjà changés la couleur des numéros de ligne sur les potos d'arrêts.

par **anniebot** » 02 Mar 2016 16:34

Moi aussi j'ai franchement peur
Déja la 17 pourquoi il y a 2 fois le collège dans son itinéraire? Elle va faire une boucle en mode bus américains?
Plus de 7 et de 8
Après faut voir les fréquences de passage des nouvelles lignes, mais avec le peu de bus qu'on a ca va pas etre augmenté je pense.
Beaucoup de quartiers ne seront plus desservis? Le lycée bellepierre, lycée brassens, toute une partie du moufia. apparament la 11 ne change pas.

par **Le réunionnais** » 02 Mar 2016 17:00

Bonsoir eh bien Citalis la refé oté, je disais à un pote "espérons que ça soit pas 1 poisson d'avril" qui dit nouveauté dit "nouveaux matériels" les travaux au niveau de la Caf Beauséjour sont terminés ou pas :?:

par **Loren 97490** » 02 Mar 2016 17:05

anniebot Wrote:Moi aussi j'ai franchement peur
Déja la 17 pourquoi il y a 2 fois le collège dans son itinéraire? Elle va faire une boucle en mode bus américains?
Plus de 7 et de 8
Après faut voir les fréquences de passage des nouvelles lignes, mais avec le peu de bus qu'on a ca va pas etre augmenté je pense.
Beaucoup de quartiers ne seront plus desservis? Le lycée bellepierre, lycée brassens, toute une partie du moufia. apparament la 11 ne change pas.

Les lignes 5 et la 6 aussi ne change pas.

par **anniebot** » 02 Mar 2016 17:14

D'ailleurs il y aura beaucoup plus de passages sur le tcsp maintenant vu que toutes les correspondances se feront en ville, au chaudron ou a la piscine, et ils ont supprimés 2 lignes qui y passaient pour en rajouter qu'une.
Je pense que les bus entre l'hotel de ville et le chaudron (et la piscine également, qui est a coté des 2 lycées qui génèrent énormément de montées/descentes) seront bondés

par **julien97400** » 02 Mar 2016 17:58

Loren 97490 Wrote:Bonjour, des changements sur le réseau Citalis à partir du 1er avril 2016:
http://www.citalis.re/content/noutr%C3% ... avril-2016

Bonsoir tout le monde
Si cela est un poisson d'avril comme certain le pense ici ce sera de très mauvais gout moi perso je le prendrai mal :evil:

... mais sa passera apres

Deja pendant ce mois-ci on va commencer a comprendre comment sa va fonctionner ensuite on va chercher quelles lignes passe pres de chez nous et par ou elles passent
Il va falloir comprendre les nouvelles numerotations la nouvelle desserte les nouveaux horaires si c'est un blague je leur dirai boooouuuhh :OU NUL:

y aura t-il de nouveaux bus ? la sodiparc va t-elle modifier son parc ? vont-ils modifier les peintures des bus les numeros de parc (259 a 418) ? quel sera le role de mooland la dedans
Ce mois de mars repondra peut etre a mes questions
Le plan du reseau n'est pas encore a jour a voir dans les prochaines semaines pour mieux comprendre tout sa

par **Demoniac974** » 02 Mar 2016 18:51

Franchement, s'il n'y a pas de nouveaux véhicules ça vaut pas le coup !

par **Loren 97490** » 04 Mar 2016 9:09

Bonjour, quelques photos:
Mercedes-benz Citaro Citalis n°295 pelliculé:

BMC Probus TE de Emile Moutoussamy:

Fast Concept Car Starter:

par **Axel777** » 04 Mar 2016 16:26

Bonsoir a tous

Du nouveau dans le sud !

Au moins un nouveau Gruau Bluebus à la Semittel
Ce matin le DY-657-YS sur le Karlavil' 1

par **Loren 97490** » 06 Mar 2016 7:24

Photo en ce dimanche matin:
Mercedes-benz Citaro citalis n°292 sur la ligne 5:

et le Citaro n°281 dans le dépôt:

Bon dimanche a vous.

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