Prolongement ligne 33 ?

[Sylvain]

En 1 semaine, ca a beaucoup évolué. Les panneaux d'annonce du chantier ont revetu un petit schéma explicatif du nouvel aménagement (pas vu en détail.. le bus passe trop vite devant! )
Les bordures côté voies ferrée sont posées. celles du rond point ausssi, côté VF. ce ne sera pas un "rond" point, mais plutot un "ovale aux côtés anguleux" point. On devine bien la forme du futur carrefour. Le stockage des bus de la ligne 33 devrait se faire à l'emplacement de l'ex bureau de police ou maison d'association ou je ne sais quoi, à l'angle entre la rue vers l'autoroute et la rue Conrad Kilian vers le village de SMVinoux. Du moins, c'est le seul endroit qui reste de libre pour les mettre...

[Invité]

tu fait un monologue ??

[Sylvain]

En quelques sortes, oui. Mais si ca vous interesse pas, je peux stopper!

[Invité]

oula non continu !! ca fait un feuillton !! on vois ainsi l'évolution !!

[christophe]

il y a quelques lignes dans le dernier journal de la metro,ainsi que sur les autres prolongements .

[Invité]

il y à quelques années sur le meme journal tronnait le "futur trolley "qui devait etre mit en service fin 2002.............. non comment

[Sylvain]

D'ailleurs, sur les schémas de ces lignes prolongées, la ligne 33 aboutit donc au terminus "Saint Martin le Vinoux - Hôtel de Ville"... J'y repense en revoyant mon sondage...

Mais bon, entre la ligne 34 à Chateau de Sassenage qui n'est pas exactement l'arret du meme nom et la ligne 30 à Grenoble-Gares alors que son tracé l'emmène plutôt à Gares Europole, on est en droit de se méfier un peu.

[Sylvain]

Ca fait déjà quelques temps que le rond point est fini (sauf la dernière couche d'enrobé).
le terminus de la 33 prolongée est aussi pret.. sauf l'enrobé (qui a tout de même été posé sur les quais).
IL s'agit donc de 2 quais parallèles et surélevés : c'est le premier aménagement de la sorte sur el réseau, non?

Les arrêts Conrad Kilian sont également terminés, enrobés compris.

[christophe]

il manque plus que le service commercial.

[Guillaume]

Si le smtc n'a plus de sous faudra attendre la rentrée 2004:?::?: Comme pour la 52 et la directisime grenoble/meylan

[Invité]

il faut attendre le déclassement de l'autoroute pour que la 3 puisse y passer !!!!

[christophe]

c'est sur qu'il n'est peut etre pas nessessaire de prolonger la 33 si la 3 ne peut pas emprunter l'autoroute.

[Guillaume]

ça fera toujours de la fréquence en plus pour les usagers du quartiers...

[Sylvain]

Bah.. la 3 suffit amplement! elle est asssez fréquente.
Déjà que les articulés ont du mal à se croiser dans la côte de St Martin le Vinoux, si on double la chance de croiser un autre bus à cet endroit.. ca va coincer un jour!

[Sylvain]

Hier, on était en train de poser l'enrobé sur tout le carrefour. Je suis pas repassé ce matin, mais ca devrait être fini, à quelques détails de finition près (marquages, embellissement, ...)
A quand la mise en service?!

[Jean Max]

D'après le metroscope de Juillet, le prolongement de la 33 doit être inauguré en Novembre

[Sylvain]

ah? non, c'est des conneries. Le futur terminus peut-être qu'ils vont l'inaugurer, mais le prolongement non!

[Sylvain]

Depuis vendredi, il y a un nouvel arrêt sur la ligne 3!! Il n'a pas de nom.
En effet, l'arrêt du futur terminus de la ligne 33 devant la mairie de St Martin le Vinoux a été équipé d'une tetière (arrêt provisoire) et de tout ce qu'il faut pour être utilisé. D'ailleurs, ce matin, mon bus s'y est arrêté pour prendre quelqu'un.
L'arrêt Conrad Kilian a lui aussi été mis à sa nouvelle place (ancien abribus et poteau démontés). L'arrêt La Balme est lui toujours à sa place... c'est donc un nouvel arrêt!! A moins que La Balme soit viré
Mais comment va-t-il s'appeler? ceux qui n'ont pas encore voté au sondage peuvent toujours le faire!!

[pierre]

mise en service en avril non

[Sylvain]

Actuellement, on se demande si c'est opportun de faire tant de travaux (ligne 3 sur l'autoroute) alors que bientôt le tram Grenoble-Moirans changera la donne.

Peut-être qu'on a fait ce terminus pour rien...
Peut-être qu'il servira mêm avec le tram périurbain, mais le tram franchirait l'Isère un peu plus loin, et pour faire une correspondance 33-B, il faudrait mieux aller à jusquà la Buisseratte.
Peut-être qu'il serait mieux de tracer un couoir de bus sur la Bande d'Arrêt d'Urgence de la sortie 17 jusqu'à la Porte de France et de prolonger la 33. Ca couterait pas grand chose... plutôt que de se torturer l'esprit pour faire rejoindre l'itinéraire normal vers Petite Esplanade (ce qui engendre des travaux plus conséquents!)

Je suis un peu déçu par cette histoire...

[MAXXIMUM]

Il faut rester prudent sur toute les annonces faites nous somme en periodes de bonne promesse pour les elections régionnale alors tam C' ligne moirans ligne expres......... tout est bon a promettre mais tout n'est pas possible soyons réaliste ce n'est quand meme pas les premieres élection que nous vivons

[pierre]

c'est quoi la 52?

[Sylvain]

La 52, c'est une variante de nom pour la 5 débranchée... ou plutôt, maintenant, la 26 prolongée à Fontaine.

[pierre]

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[Sylvain]

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