Bonjour
Vu cet article dans Ouest-France, du 25 février 2015 ,concernant un certain mécontentement des usagers à l'Huisserie.
Espérons que tout s'arrange pour une meilleure desserte.
Monsieur Zocchetto est président de Laval Agglomération, pas Ministre des Affaires Etrangères ! Qu'il s'intéresse aux relations franco-syriennes, je peux comprendre, mais pas au détriment de sa fonction première ! De nombreux habitants sont mécontents du service de transport urbains, et M. Zocchetto ne fait rien pour l'améliorer ! De plus la situation actuelle de la ville est complexe, le projet de passerelle de la gare est suspendu, et de nombreux chantiers sont à l'arrêt !
Enfin bref, il y a quand même une nouveauté sur le réseau des TUL : le service Inimo. Il permet d'être informé en direct des perturbations sur sa ligne, par sms. Vous pouvez vous inscrire ici : http://www.tul-laval.com/affichage.php?id=116
Ce service annoncerait-il l'arrivée imminente du système d'info voyageur dans les bus ?
Vu dans le courrier de la Mayenne de cette semaine, au sujet de l'accessibilité de Laval et dans les transports :
- 95% des bus seront bientôt accessible
- les 650 arrêts du réseau seront bientôt accessible aux poussettes et aux fauteuils
J'éspère qu'ils ne vont pas racheter des MAN cette fois-ci... Même si ce sont des bons bus (quoique l'assise n'est pas très confortable), un peu de variété ferait du bien au parc des TUL !
Désolé mais normalement ce sera des MAN euro6,
Sinon du côté de la variété des bus, à Laval on n'a pas à ce plaindre, quand je compare par rapport à certaines villes (le mans, Chartres ...),
On a 7 constructeurs pour une dizaine de modèles ça va, et puis les man sont assez rares sur les réseaux de france
Après faut voir le prix des citaro, il est vrai que l'option "faux parquet" est plus jolie mais par rapport au Irisbus il ne faut pas se plaindre.
De plus tous les séries Man sont toutes différentes donc il y a toujours un peu de nouveauté. On est bien loin de fin 2012 ou les gx107 était encore roi.
J'ai remarqué que, depuis une semaine, des croix tracées à la bombe apparaissent au pied des poteaux d'arrêts de bus... Ces croix annoncent forcément des travaux et il y a de fortes chances pour qu'elles correspondent aux futures implantations des nouveaux totems ! Alors on les aura bien, enfin !
Petite question concernant les GX107, circulent-ils sur les lignes régulières (si oui, principalement lesquelles et à quelles périodes de la journée) ou plutôt sur les services scolaires ?
Autre question, quelles sont les lignes exploitées par les affrétés (STAO par exemple) ?
Merci pour cette réponse complète ! Il faut donc avoir une certaine chance pour croiser un GX107 en pleine journée vu qu'ils sortent principalement en heure de pointe si je comprend bien...
En passant devant le dépôt j'ai aperçu un man gpl (le 420 je crois) avec l’avant défoncés sûrement, un accident
sinon le 409 est passé par la case restylage
pour BUS TPG, tu as plus de chance d'en voir maintenant tant qu'ils sont encore 6
Petite info le PR de chez STAO roule encore en renforcement de ligne, ce qui est étrange. Sinon Stao a aussi le mercredi Midi un bus en renforcement sur la A.
Par contre les horaires STAO/Keolis change souvent il n'est souvent pas rare de voir un Stao un jour et un Keolis le lendemain. De plus la M, N sont aussi exploité par Keolis avec seulement les soufflets.
Par contre il serait bien que les TUL rachète des VL pour remplacer les anciens Master, par exemple avec ceux que l'on produit à Laval chez Gruau...
bonjour ,
sympa ce survivant.
Effectivement après avoir regardé sur facebook les images ,on voit qu'il servait de bureau apparament !
La ou il est installé ,son utililisation est plutot compromise.
A esperer qu'il ne va pas finir en boite de conserve ,ce serait domage.Il reste plus beaucoup de survivant de ce modèle de bus je pense.
On voit sur les photos un autre car ,un saviem E7 couleur vert foncé/kaki.Autocar plus très courant non plus et ferraillé en grande quantité dans les années 1980- 1990.Il remplace peut etre le SC50.
Il a l'air complet et propre (enfin c'est ce que je remarque sur les photos)
A suivre ........
passion des cruisairs et des PR 14 et aussi des berliet randonnée et airlam
Grace aux cameras un jeune a été retrouvé après avoir agressé un contrôleur,
Preuve que ce système est efficace
Sinon les setra s415nf sont-ils accessibles ?
jojo53 a écrit : Oui les traçages au sol sont bien pour les totems meme que certains arrets son deplaçés de quelques métres par contre les abris bus reste inchangé il est normalement prévu de leurs rajoutés juste une casquette avec la lettre de ligne et nom de l' arret, l'information voyageurs va suivre.
Bonjour jojo53, comment as-tu toutes ces informations ? Aurais-tu des infos supplémentaires sur la mise en service du système d'info voyageurs ?
La ou il est installé ,son utililisation est plutot compromise.
J'espère qu'il va rester ici longtemps car il y a d'autres anciens véhicules à coté de ce terrain de moto-cross (ancienne caravane et voitures).
On voit sur les photos un autre car ,un saviem E7 couleur vert
Il ne doit plus y être , je ne l'ai pas vu.
Quelqu'un a des infos sur le remaniement des tul.
Il y a du changement dans l'air ??
A+.
OK merci pour cette réponse.
En esperant effectivement que ce SC50 reste encore là longtemps.On pourrait imaginer qu'un jour qu'il puisse interesser un collectionneur ou une asso qui pourrait le sauver (on peut rever!)
Pour le E7 ,peut etre qu'il roule et est parqué a l'abri lorsqu'il y pas de compétition !
A+
passion des cruisairs et des PR 14 et aussi des berliet randonnée et airlam
Pour info maintenant 90% des gx 107 ne tournent plus à 17H30. Par contre tous les gx 317 roulent il est aussi a noter comme dis sur le forum que des marquages sont apparus pour les nouveaux totem, sur la B, la C...
mininches a écrit :Pour info maintenant 90% des gx 107 ne tournent plus à 17H30. Par contre tous les gx 317 roulent il est aussi a noter comme dis sur le forum que des marquages sont apparus pour les nouveaux totem, sur la B, la C...
Sur quasiment tout les arrêts même pour les villes hors laval il y a des marquages,
Comme tu le dit les gx 317 roulent encore beaucoups surtout sur lano ou la d,i,..
Sinon une petite idée pour pritz, rendre le rond point mode "allemande" c'est à dire adapté au besoin de la circulation. Vu que les bouchons viennent surtout de ceux qui utilisent la voie de gauche pour aller tout droit, plus de problème, une expérimentation peu être fait avec des séparateur de voie.
Sait-on si les navettes pour le salon Laval virtual ont bien marché ?
Sinon toujours aucuns nouveaux totems en vu, pourtant les vacances sont le moment idéal pour realiser des travaux
Je trouve que leur mise en place est assez longue, si bien que les marquages au sol commencent à s'effacer... Ils auraient dû profiter des vacances !
Pour les navettes, j'en ai vu une vide... Sinon l'application ZenBus marche très bien, il faudrait étendre ce service à tout le réseau pour profiter d'une info en temps réel venant compléter le Système d'Info Voyageurs, qui se fait attendre lui aussi !
Dommage qu'il on installé les navettes que pour les professionnels et non pour les particuliers également.
Je crois que le système était prévu pour tout le réseau si cela s'avérait une réussite, à voir
Bonjour
Vu ce matin en allant à la gare , une voie réservée au bus boulevard Félix Grat ,afin de tourner à gauche .Est-ce que la rue de Paris va se trouver à nouveau réservée aux bus ? A suivre.
Bon week-end.
Bernard
En fait la circulation Rue de Paris direction centre-ville est difficilement compréhensible... Actuellement, les voitures venant du boulevard Félix Grat ne peuvent plus tourner à gauche (voie pour bus + panneau d'interdiction). En revanche ceux qui descendent la Rue de Paris peuvent aller tout droit puisqu'aucune signalisation n'indique le contraire... Cette situation mériterait d'être clarifiée ! Pour moi la voie bus devrait être remise en service, le gain de temps n'était pas négligeable notamment pour la ligne A !
Pour info l’Heuliez gx317 gpl n°408 à été ré immatriculé et est passé en format SIV
Est ce que les autres ont-ils été ré immatriculés ou il y a que celui-ci ? et pourquoi ?
J'essaierais de la relevée la prochaine fois pour les intéressés
En revanche ceux qui descendent la Rue de Paris peuvent aller tout droit puisqu'aucune signalisation n'indique le contraire... Cette situation mériterait d'être clarifiée !
Le feux sera peut-être remis comme avant obligeant les automobilistes , venant de la rue de Paris , à tourner à droite par le Bd Félix Grat et reprendre à gauche l'avenue R.Buron.Il y avait aussi un panneau obligeant à tourner à droite.Il va peut-être aussi être remis sinon , ça va faire désordre!!
A+
loulou a écrit :Voici 3 nouvelles plaques de 3 gx 317 gpl
404 : DQ-842-GJ (ex 631SE53)
406 : DQ- 842-GJ (ex 4105SF53)
408 : DQ-794-GJ (ex 4108SF53)
Petit soucis avec les 404 et 406 qui ont la même immatriculation
Ah mince, faudrait que j'apprenne à me relire de temps en temps
du coup petit récapitulatif correct cette fois ci :
401 : inchangé
402 : inchangé
403 : inchangé
404 : DQ-832-GJ
405 : inchangé
406 : DQ-842-GJ
407 : DQ-877-GJ
408 : DQ-817-GJ
409.410.412.413 : ?
107.108 : ?
Dernière modification par loulou le 18 mai 2015 19:48, modifié 1 fois.