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Je ne sais pas désolé.mininches a écrit :C'était quoi comme budget avant ?
Il a déjà été dit des millions de fois ici, que le 411 a été remplacé par un des Setraedward53 a écrit :est ce que le GPL 411 sera remplacé par un autre ou pas?
Pour venir découvrir les Lumières de Laval, venir au Marché de Noël ou pour faire vos achats,Ferrovi-Pat a écrit :C'est une incitation à profiter de l'offre TUL mise en place pour l'occasion !
Honnêtement ,je ne sais pas car il commençait à faire noir (vers 17h30) et je faisais attention à la circulationVous avez vu lequelle microbus de gruau: la version diesel ou la version électrique?
Bonne question , je suppose qu'il n'y en a plus ,il y a tellement longtemps que je les ai vus. Est-ce qu'ils ont eu la nouvelle livrée grise ?Que sont devenus les Gépébus (Oréos 55) de Gruau (201 à 203)?
Nan, ils ne l'ont pas eu, les Oréos sont partis il Ya 2-3 ansBBreteau a écrit :Est-ce qu'ils ont eu la nouvelle livrée grise ?
Hein ? T'es pas allé avec un mètre au dépôt ? Franchement, t'abuses !loulou a écrit :Ferrovi-Pat j'ai tiré mes infos d'ici aussi
Je n'ai pas pensé à la mettre, mais effectivement ce site est vraiment complet et l'on retrouve toutes les marques et modèles dessus, avis au amateurFerrovi-Pat a écrit :J'ai préféré mettre la source de ce que je poste. Trans'bus est un site qui vaut la peine qu'on lui fasse de la pub. Et puis c'est une très bonne source de culture pour les amateurs de bus.
Je suis d'accord avec toi, étant passé dans le centre hier soir, ce n'était plus de la patience qu'il fallait avoir mais du courage,BBreteau a écrit :Beaucoup de monde et de bus en rajout au moins sur la ligne A.Bravo aux chauffeurs pour leur patience et amabilité pour leur boulot
Non , je ne pense pas ; je l'ai pris pour aller au terminus des Bozées pour revenir dans le centre , la clientèle me paraissait identique à celle de la semaine.as tu vu si le bus avait été privilégiés par rapport à d'habitude ?
Malheureusement c'était à prévoir, les gens ne sont pas près de changer leurs habitudes, en prenant le bus la circulation serait beaucoup plus fluide,BBreteau a écrit :C'est la voiture qui a l'air d'être privilégiée.
Cette initiative devrait se répéter tous les samedis à condition que les gens suivent et ça ,c'est pas gagné!!1.15€ est beaucoup plus valable que de gaspiller du carburant dans les bouchons
Dans l'article il y a un lien, dedans il y a une carte avec les projets validészozo53 a écrit :Cependant l'article de Ouest-France ne dit pas que l'argent sera utilisé pour un BHNS... Je ne me rend pas tellement compte, combien coûte ce type de projet ?
Bonne nouvelle!!!!Amélioration du réseau de bus
La ville n'a pas la compétence transports. C'est l'agglo qui l'a.zozo53 a écrit :C'est bizarre... Dans le budget 2015 de Laval, il n'y a aucun budget de 7 millions d'€ réservé aux transports !
Dans tous les cas, le budget dédié aux transports est de 3 millions d'euros, il y a encore quelque chose d'étrange derrière ces chiffres... Enfin bref, des bus en plus ne feraient pas de mal pour améliorer les fréquences !pour l'instant ils achètent des bus neufs pour remplacer les GX107, je pense que si ils veulent améliorer les fréquences, ils achèterons de l'occasion,zozo53 a écrit :Enfin bref, des bus en plus ne feraient pas de mal pour améliorer les fréquences !
l'idée est bonne et supprimer les lignes peu efficaces (P,G etc...)je pense que si ils veulent améliorer les fréquences, ils achèterons de l'occasion
Je ne sais pas car ceux de 2013 étaient à 229799€ HT, reste à savoir le prix TTC,mininches a écrit :car les derniers Man acheté était à 250 . 000 ?
Si il y a les bus + les arrêts c'est possible ?mininches a écrit :contre le système info coute cher, en espérant qu'il sera convenable.
Quoique des articulés peuvent très bien remplacer des standards...loulou a écrit :pour les articulés c'est étrange car il n'est pas prévu d'en acheter, mais surtout de se débarrasser de 4 gx107
Exactmininches a écrit :mais ces vraies que ce sont des €6, non ?
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