Coupe Icare

[Nat]

Cette année, la Coupe Icare innove !
Il y aura des navettes :
- gratuites
- à partir de Grenoble
- les samedi 22 et dimanche 23 Septembre
- de 9h à 19h
- toutes les 30 minutes

Plus d'info là:
http://www.rhonealpes.fr/797-grands-ren ... m#par21626

[Tib0138]

Cette année, la Coupe Icare innove !
Il y aura des navettes :
- gratuites
- à partir de Grenoble
- les samedi 22 et dimanche 23 Septembre
- de 9h à 19h
- toutes les 30 minutes

Plus d'info là:
http://www.rhonealpes.fr/797-grands-ren ... m#par21626

Sauf que pour ceux venant de Grenoble, une correspondance est obligatoire à Crolles pour pouvoir aller jusqu'au départ du funiculaire...

[rem38]

Voici les infos un peu plus précises :

Il y aura des navettes

LES NAVETTES ICARE EXPRESS (faite par Perraud)
Samedi et dimanche de 9h à 19h, au départ de Grenoble Gare, la Ligne ICARE EXPRESS, à destination de Crolles avec une fréquence toutes les 30 minutes.
Arrêts intermédiaires : Victor Hugo, Chavant, Sablons, Pré de l’eau – Montbonnot. Terminus : Arrêt du Pré Roux à Crolles, liaison vers la ligne Icarenbus


LES NAVETTES ICARENBUS GRAND PUBLIC (faite par VFD Crolles)
Samedi et dimanche, au départ de Crolles et La Terrasse, les lignes ICARENBUS, à destination de Lumbin et Saint-Hilaire-du-Touvet avec une fréquence toutes les 10 à 15 minutes.
- P+R Crolles – Lumbin – P+R La Terrasse : ligne orange
- Lumbin – La terrasse – St-Hilaire-du-Touvet : ligne bleue
Bracelet nécessaire pour accéder à Saint-Hilaire-du-Touvet : 6€ pour les 3 jours, entrée gratuite pour les moins de 12 ans. Vente aux arrêts Carrefour ZI et La Terrasse.




DEUX LIGNES SPÉCIALES COUPE ICARE :

LES NAVETTES ICARENBUS PILOTES (faite par VFD Crolles)
A compter du jeudi et jusqu'au dimanche, entre l'aire d'atterrissage et l'aire de décollage :
- Lumbin – St-Hilaire-du-Touvet : ligne verte (réservée uniquement aux pilotes)

MUS’ICARES :
Concert gratuit le samedi 22 septembre à partir de 18h.
3 services de navettes assurés depuis Lumbin (19 h 30, 21 h 30 et 2 h) pour les parkings relais et Saint-Hilaire-du-Touvet.


Extrait de : http://www.coupe-icare.org/navettes-par ... urage.html et de http://www.le-gresivaudan.fr/-Actualites-#art1538

[rem38]

Quelques petites choses importantes pour les LIGNES REGULIERES

TRANSISERE
La ligne EXPRESS 1 : VOIRON <> GRENOBLE <> LUMBIN aura exceptionnellement comme terminus "Crolles - Le Côteau" le Samedi 22 septembre UNIQUEMENT.
La ligne 6550 : LA TRONCHE GRAND SABLON <> SAINT BERNARD DU TOUVET pourra subir d'important retard du Jeudi 20 au Dimanche 23 toute la journée, les véhicules mis en circulation ne seront pas les véhicules habituels, ils seront d'une plus petite capacité.
La ligne 6060 : GRENOBLE <> CHAMBERY pourra subir d'important retard du Jeudi 20 au Dimanche 23 toute la journée.

TRANSPORTS DU GRESIVAUDAN
Ligne G30 : LUMBIN <> LA TERRASSE <> LE TOUVET <> GONCELIN pourra subir d'important retard du Jeudi 20 au Samedi 22 toute la journée et n'aura pas comme terminus "Lumbin - Long Près" le Samedi 22 septembre UNIQUEMENT.
Ligne G61 : MEYLAN NORBERT SEGARD INNOVALLEE <> DOMENE <> VILLARD BONNOT <> BRIGNOUD <> CROLLES <> LUMBIN <> LA TERRASSE <> LE TOUVET pourra subir d'important retard du Jeudi 20 au Samedi 22

[fantransport]

Un PMV sur l'A41 annonce :
COUPE ICARE
P+R A CROLLES
BUS GRATUITS

[rem38]

Un PMV sur l'A41 annonce :
COUPE ICARE
P+R A CROLLES
BUS GRATUITS

Je confirme, c'est le PMV en direction de Chambéry juste avant la sortie pour Montbonnot/St Ismier/Doméne

[Didier 74]

Tout ce dispositif, c'est très bien pour les Isérois. En revanche pour les Savoyards, c'est le néant ou presque (avec la ligne Transisère 6060).

[rem38]

Rassure toi il n'y a pas assez de véhicules en circulations pour récupéré tout le monde dans les "parkings relais", en moyenne 1h d'attente pour avoir une place dans un bus...

[Didier 74]

Autrement dit, Isérois venez en TC, Savoyards venez en bagnole ...

[Virgile1994]

Y'a des gens (ici) qui ont prévu de monter à la Coupe Icare demain en Car ?

[rem38]

Y'a des gens (ici) qui ont prévu de monter à la Coupe Icare demain en Car ?

Moi perso je vais y aller et y retourner en voiture car attendre je ne sais combien de bus avant de pouvoir partir ca fait long.
Les ICARE EXPRESS et les ICARENBUS hier était complet pendant plusieurs heures, malgré 1 toute les 15/30 minutes j'en ai vu passer des pleins...

Autrement dit, Isérois venez en TC, Savoyards venez en bagnole ...

En même temps c'est un évènement en Isère...
Et pour ceux de Savoie, il suffit de prendre le train jusqu'à Goncelin puis de prendre la G30 du Grésivaudan, ou alors d'aller jusqu'à Brignoud et de prendre la G61 du Grésivaudan, certes sa sera payant, mais tu peut le faire en transport en commun.

[leparain38]

salut à tous

C'est ce que je retiens de ce dispositif il est clairement sous dimensionné dans son ensemble, j'espère que des leçons seront tirées pour l'année prochaine

[SimpleDream]

C'est bien ce qui m'a rebuté pour y aller car c'était :
- soit prendre la navette et avec une toutes les 30 minutes, aucune assurance de pouvoir monter dedans s'il y a une bonne fréquentation (et apparemment c'était le cas)
- soit prendre la voiture, et là, pour se garer, ça devait être bien drôle, d'ailleurs ça devait bouchonner pour monter (confirmation ?).

Je n'y suis donc pas allé, et donc, vivement l'année prochaine et que les leçons soient tirées comme le dit leparain38.

[rem38]

C'est bien ce qui m'a rebuté pour y aller car c'était :
- soit prendre la navette et avec une toutes les 30 minutes, aucune assurance de pouvoir monter dedans s'il y a une bonne fréquentation (et apparemment c'était le cas)
- soit prendre la voiture, et là, pour se garer, ça devait être bien drôle, d'ailleurs ça devait bouchonner pour monter (confirmation ?).

Je n'y suis donc pas allé, et donc, vivement l'année prochaine et que les leçons soient tirées comme le dit leparain38.

Alors pour les navettes c'est sur que c'est une bonne idée mais il y a une énorme fréquentation et une grosse sous capacité en nombre de bus/car.
Pour la voiture, ca roulait plutôt très bien, si les personnes suivais les parkings relais autour de lumbin il y avait possibilité de faire 10 minutes à pied pour y être.
J'espère la même chose que leparain38 pour l'année prochaine...

[leparain38]

Salut à tous

J'ai eu de la chance dimanche après midi car un 6020 était derrière la navette de 14h30. L'aller m'a couté 4,30€ j'ai quand même eu une navette au retour mais je n'ai pas réussi à prendre une navette orange. Autre coup de gueule le service a été suspendu à partir de 15h dans le sens Grenoble Crolles. Tu m'étonnes avec seulement 2 cars

[fantransport]

Comme chaque année, je ne suis pas là pour la Coupe Icare. Habitant Crolles, j'y allé toujours en vélo ou à pied par les routes dans les champs avec les personnes qu'ont invitées à la maison.

Cette année, j'ai vu qu'un service de navettes a été mis en place, ce qui n'existait pas les éditions précédentes.
A ce que je lis, ce fut un succès par la fréquentation et un échec par la faible fréquence de passage et le peu d'offres de places.

Bilan des retours:
Remettre en place le système de navettes
Augmenter la capacité avec plus de Cars
Augmenter la fréquence de passage

Voici que j'aurais imaginer:
- Depuis Grenoble
Un Car toute les 10 à 15 mins entre 9h et 14h qui empruntent le même parcours de la lignes Express 1 entre Grenoble, Gares et Crolles, Le Coteau
Au retour, au moins un Car toutes les 10 à 15 min entre 14h et 17h et même toutes les 5 à 10 min de 17h à 19h (en gros après la fin du Concours de Déguisement et des dernières animations).

- Depuis Crolles et les P+R (et même depuis la gare de Brignoud où les TER rapides Valence - Grenoble - Chambéry - Annecy/Genève effectueraient des arrêts exceptionnels)
[Cela est fait pour la foire de Beaucroissant]
Un Car toutes les 10 à 15 min entre (la gare de Brignoud et) les parkings relais de Crolles d'un coté et Lumbin de l'autre.
Au retour, pareil que pour les navettes de Grenoble et en prévision d'une forte affluence, une grande capacité de TER.

En espérant que le CG38 et la CC du Grésivaudan ont tirés des conclusions pour la prochaine édition.
Malgré tout, très bonne initiative. Affaire à suivre.

[Nat]

Je vous transmet une réponse de l'organisation:

Cette année, nous avions mis en place un nouveau dispositif de navettes pour desservir les sites de Lumbin (attérissage) et de Saint-Hilaire-du-Touvet (décollages).
- une lignes Icarenbus reliant les parkings relais de Crolles et de La Terrasse aux deux sites
- une lignes Icarenbus reliant les sites de décollage et d'atterissage (avec des bus réservés aux pilotes)
- une ligne Icarexpress reliant Grenoble à Crolles.

L'ensemble de ces lignes a connu une affluence inattendue, dépassant les prévisions les plus optimistes.
Les entreprises de transport qui ont mis en place ces navettes ont fait le maximum pour renforcer le dispositif au pied-levé. Les chauffeurs ont contribué à réduire le manque de moyens en réduisant au-minimum leurs périodes de pause et en prolongeant leur temps de travail pour permettre à chacun de rentrer à Grenoble ou de retrouver sa voiture. qu'ils soient remercié pour cet effort.

Malgré ces efforts, vous avez été nombreux à devoir attendre, parfois plus d'une heure, une navette. Nous comprenons bien volontiers que vous auriez préféré consacrer ce temps à admirer le magnifique spectacle qui vous était présenté dans les airs.

Nous tenons à nous excuser pour le désagrément que vous avez connu ce week-end.
Avec nos partenaires, le Conseil Général de l'Isère, le Conseil Régional Rhône-Alpes, la Communauté de communes du Grésivaudan et les communes concernées, nous allons tirer les conclusions du dispositif mis en place en 2012 pour préparer le dispositif 2013 qui sera à la hauteur !

Nous espérons vous revoir l'année prochaine pour la 40ème édition de cette grande fête du vol libre.

[lnlpcdm]

De ce que j'ai vu, et contrairement à ce que dit rem38, la circulation n'était pas si facile, surtout aux heures de pointe (de la Coupe Icare, soit après les déguisements, etc..).
La circulation sur Crolles, sur Lumbin et sur Saint Hilaire était très compliquée lorsque tout le monde souhaitait bouger. Cela a empêché les navettes de respecter leur fréquences (toutes les 15 minutes pour les Icarenbus) aux moments où elles étaient le plus attendues.
Donc ajouter des cars semble être indispensable pour l'année prochaine (s'il fait beau...), mais il faut résoudre les problèmes de circulation avant. Parce que plus de car = plus de bouchon si la circulation automobile reste la même.
Quelle solution pour cela ?

[pegasus]

De ce que j'ai vu, et contrairement à ce que dit rem38, la circulation n'était pas si facile, surtout aux heures de pointe (de la Coupe Icare, soit après les déguisements, etc..).
La circulation sur Crolles, sur Lumbin et sur Saint Hilaire était très compliquée lorsque tout le monde souhaitait bouger. Cela a empêché les navettes de respecter leur fréquences (toutes les 15 minutes pour les Icarenbus) aux moments où elles étaient le plus attendues.

Je plussoie ! J'ai teste le dimanche apres-midi... Y'avait pas d'Icarenbus car ils etaient dans les bouchons a Lumbin. Deja que la traversee de Crolles est delicate pour des bus (beaucoup de navettes = croisements frequents), a l'arrivee sur Lumbin c'etait tres gluant. Les pietons allaient plus vite ! D'autant plus que l'arret est loin (apres le rond-point).

Quelle solution ? Faire l'arret avant et utiliser le rond-point pour le retournement ? Mais alors ou les cars font-ils la regulation ? Et quid de la circulation automobile ?? Faut-il carrement fermer la nationale entre Crolles et... La Terrasse ???

Pas simple !

[rem38]

De ce que j'ai vu, et contrairement à ce que dit rem38, la circulation n'était pas si facile, surtout aux heures de pointe (de la Coupe Icare, soit après les déguisements, etc..).
La circulation sur Crolles, sur Lumbin et sur Saint Hilaire était très compliquée lorsque tout le monde souhaitait bouger. Cela a empêché les navettes de respecter leur fréquences (toutes les 15 minutes pour les Icarenbus) aux moments où elles étaient le plus attendues.
Donc ajouter des cars semble être indispensable pour l'année prochaine (s'il fait beau...), mais il faut résoudre les problèmes de circulation avant. Parce que plus de car = plus de bouchon si la circulation automobile reste la même.
Quelle solution pour cela ?

La circulation le Samedi toute la journée était parfaite et inutile de me contredire je pense être parfaitement bien placé pour en parler pour avoir fait ma ligne tout le samedi dans le grésivaudan.
Le seul hic était le nombre de bus car la fréquentation était vraiment forte le samedi à partir de 10h/11h et cela tout l'après-midi.
Quand au dimanche je ne sais pas, mais forcement le dimanche il y a beaucoup de monde, c'est le plus grand jour pour la Coupe Icare avec les sorties familiales dominicale.

Dans St Hilaire du Touvet il y a toujours les problèmes de circulation vu que les gens prennent tous leurs voitures...
Dans La Terrasse le problème est le nouveau croisement qu'ils ont fait ces dernières semaines, pour tourner à droite et à gauche il faut quasiment engagé tout le croisement vu la largueur plus que limite, sinon la circulation était uniquement en descente donc aucun souci de circulation.
Dans Lumbin et dans Crolles, mise à part au niveau des arrêt où il y avait du monde sur le trottoir et pour la traversée des piétons ca circulait très bien (je parle du samedi toute la journée que ce soit le matin ou l'après-midi).

Il faut multiplier le nombre de circulation par 3 voir par 4 minimum avec des Icarenbus toutes les 5 minutes non stop, et les icarenbus express toutes les 15 minutes par exemple mais prévois 2 cars à chaque horaires.
La circulation, ont changera jamais les gens, le petit confort personnel de la voiture ne changera pas...
Parcontre l'idée des parkings relais c'est vraiment très bien !

[lnlpcdm]

La circulation le Samedi toute la journée était parfaite et inutile de me contredire je pense être parfaitement bien placé pour en parler pour avoir fait ma ligne tout le samedi dans le grésivaudan.
Le seul hic était le nombre de bus car la fréquentation était vraiment forte le samedi à partir de 10h/11h et cela tout l'après-midi.

No offence rem38, j'ai une vision plus claire du dimanche que du samedi personnellement.
Et le dimanche, la circulation dans Crolles était compliquée dès le matin (Marché + distribution de tracts au rond point de la Croix des Ayes).
Sur Lumbin, la circulation était difficile dès qu'il y avait plus d'un car à l'arrêt. Cela bloquait tout en fait.
Sur Saint Hilaire, idem. Dès qu'un car était à l'arrêt, ça bloquait tout. En ajoutant à cela les voitures mal garées et toute sorte d'autre désagrément, la circulation était très compliquée aux moments les plus stratégiques (les icarenbus qui montaient à Saint Hilaire pour redescendre les gens mettaient une heure à monter entre l'atterro et Saint Hilaire... au lieu de 35 minutes). On avait le même souci samedi soir (je n'ai pas trop vu la circulation en plaine le samedi).

Donc pour moi, ajouter des cars est une solution inévitable, mais qui risque d'aggraver les difficultés de circulation qu'on a eu aux moments "de pointe", et n'apporteront donc pas satisfaction à la clientèle, qui devront encore attendre leur navette... alors qu'ils seront 100 à 200 à attendre à l'arrêt...
Donc ajouter des cars, oui, mais pas seulement. Il faut trouver d'autres solutions pour améliorer cette circulation aux heures de pointe.

[rem38]

Et le dimanche, la circulation dans Crolles était compliquée dès le matin (Marché + distribution de tracts au rond point de la Croix des Ayes).

Ca change pas de d'habitude pour le marché, mais pour les tracts c'était pour une manif ou des tracts pour la coupe Icare ?
Si c'était pour une manif c'est déplorable, ils auraient mieux fait de mettre des tracts sur les pare-brises des voitures garées sur les parkings relais (obstruction à la circulation...)

Sur Lumbin, la circulation était difficile dès qu'il y avait plus d'un car à l'arrêt. Cela bloquait tout en fait.

Rassure toi ca change pas de d'habitude, et imagine tu rajoute les feux de circulations... les lignes G61, Express 1, 6020, 6060 elles subissent ca toute l'année !

Sur Saint Hilaire, idem. Dès qu'un car était à l'arrêt, ça bloquait tout. En ajoutant à cela les voitures mal garées et toute sorte d'autre désagrément, la circulation était très compliquée aux moments les plus stratégiques (les icarenbus qui montaient à Saint Hilaire pour redescendre les gens mettaient une heure à monter entre l'atterro et Saint Hilaire... au lieu de 35 minutes). On avait le même souci samedi soir (je n'ai pas trop vu la circulation en plaine le samedi).

En plaine c'était pas hyper bouché, ca roulait super bien je trouve, la pluie du matin une fois passé la circulation a peu augmenter mais sans plus.
Il y avait une grosse augmentation du nombres de personnes aux arrêts et un gros remplissages des parkings relais...

Donc pour moi, ajouter des cars est une solution inévitable, mais qui risque d'aggraver les difficultés de circulation qu'on a eu aux moments "de pointe", et n'apporteront donc pas satisfaction à la clientèle, qui devront encore attendre leur navette... alors qu'ils seront 100 à 200 à attendre à l'arrêt...
Donc ajouter des cars, oui, mais pas seulement. Il faut trouver d'autres solutions pour améliorer cette circulation aux heures de pointe.

Je confirme que ca ne ferai pas tout, mais bon avec un bus toutes les 5 minutes, ca permet de tout décaler donc ca fait avancer quand même.
Heureusement les feux de circulations de Crolles jusqu'à La Terrasse ont était désactivés sinon ca aurait était encore pire... après les gens c'est compliqué de les faire changer...
Quand on voit les bouchons tous les jours à longueur de journées sur le secteur du Grésivaudan sur les 2 départementales d'un côté et de l'autre de la vallée on se demande si le gasoil est aussi cher que ca !

[Nat]

Coupe Icare, édition 2013 !
Cette année au niveau plan transports, tout le monde s'y est mis:
- TER à moitié prix pour rejoindre Grenoble ou Brignoud
- des navettes toutes les 10 minutes au départ de ces mêmes gares
- un itinéraire cyclable
- des parkings relais, dont 1 "spécial covoiturage plus de 4 personnes"
- plateforme de covoiturage
- les lignes des transports du Grésivaudan renforcées

Plus de détails là:
http://www.coupe-icare.org/navettes-par ... urage.html
Avec un plan récapitulatif là:
http://www.coupe-icare.org/tzr/scripts/ ... t_2013.pdf
Voilà une parfaite illustration du "Quand on veut, on peut!" pour que toutes les AOT marchent la main dans la main pour l'intérêt général

[fantransport]

Merci pour les infos Nat:

Pour dire l'itinéraire cyclable et piétons est bien connu des Crollois pour se rendre à la Coupe Icare en modes doux.
La nouveauté, la ligne ICAREXPRESS qui va directement à Lumbin, ligne différencié de la ligne ICARENBUS Orange entre la gare de Brignoud et Lumbin. L'an dernier, la correspondance était obligatoire.

Sinon, je la raterai une nouvelle fois cette année.

[Didier 74]

Merci pour l'info.

Du côté des points encore négatifs :
- la desserte TER de Brignoud
- la desserte TC depuis la Savoie.

La desserte TER de Brignoud

Elle a très limitée le WE et avec des fréquences illisibles.

Sens Grenoble > Chambéry
Grenoble 5h37 - Brignoud 6h00/01 - Chambéry 6h36 S
Grenoble 6h37 - Brignoud 7h00/01 - Chambéry 7h36 S
Grenoble 7h03 - Brignoud 7h27/28 - Chambéry 8h02 S
Grenoble 8h37 - Brignoud 9h00/01 - Chambéry 9h36 D
Grenoble 10h03 - Brignoud 10h27/28 - Chambéry 11h02 SD
Grenoble 13h03 - Brignoud 13h27/28 - Chambéry 14h02 SD
Grenoble 17h03 - Brignoud 17h27/28 - Chambéry 18h02 SD
Grenoble 18h03 - Brignoud 18h27/28 - Chambéry 19h02 S
Grenoble 18h37 - Brignoud 19h00/01 - Chambéry 19h35 SD
Grenoble 19h03 - Brignoud 19h27/28 - Chambéry 20h02 SD

Sens Chambéry > Grenoble
Chambéry 6h24 - Brignoud 6h58/59 - Grenoble 7h23 S
Chambéry 6h57 - Brignoud 7h30/31 - Grenoble 7h58 SD
Chambéry 7h24 - Brignoud 7h58/59 - Grenoble 8h23 S
Chambéry 8h57 - Brignoud 9h30/31 - Grenoble 9h58 SD
Chambéry 12h24 - Brignoud 12h58/59 - Grenoble 13h23 S
Chambéry 14h24 - Brignoud 14h58/59 - Grenoble 15h23 SD
Chambéry 16h24 - Brignoud 16h58/59 - Grenoble 17h23 SD
Chambéry 17h24 - Brignoud 17h58/59 - Grenoble 18h23 S
Chambéry 17h57 - Brignoud 18h30/31 - Grenoble 18h58 SD
Chambéry 18h24 - Brignoud 18h58/59 - Grenoble 19h23 S
Chambéry 19h24 - Brignoud 19h58/59 - Grenoble 20h23 S

L'ampleur de l’événement nécessite sans aucun doute l'arrêt exceptionnel de tous les TER à Brignoud, ce qui est très loin d'être le cas.

La desserte TC depuis la Savoie

Il n'y a pas de navette Icarexpress depuis Chambéry. Sans aucun c'est lié à l'absence du CG73 dans le dispositif. Il me semble que la ligne Transisère 6060 n'est pas renforcée pour la Coupe Icare.

[velo_love]

Elle a très limitée le WE et avec des fréquences illisibles.

Rhoo, tu exagères. Dans le sens Grenoble - Chambéry, c'est facile :
départ à 37 de 5h37 à 18h37 sauf sur la plage horaire de 7h03 à 17h03 où les départs ont lieu à 03. Excepté évidemment sur la tranche 8h/9h où le train démarre à 8h37, les tranches 9h/10h, 11h/12h et 14/16h où il n'y pas de train.
Ah oui, et il y a aussi un départ à 19h03.
C'est hyper simple

[Didier 74]

Rhoo, tu exagères. Dans le sens Grenoble - Chambéry, c'est facile :
départ à 37 de 5h37 à 18h37 sauf sur la plage horaire de 7h03 à 17h03 où les départs ont lieu à 03. Excepté évidemment sur la tranche 8h/9h où le train démarre à 8h37, les tranches 9h/10h, 11h/12h et 14/16h où il n'y pas de train.
Ah oui, et il y a aussi un départ à 19h03.
C'est hyper simple

J'aime ton ironie.

J'espère quand même la Région arrêtera un jour ou l'autre de balancer l'argent par les fenêtres avec des dessertes omnibus illisibles le week-end entre Chambéry et Grenoble. Pour le SA 2014, c'est raté. Pour le SA 2015, mystère à ce jour.

[rem38]

Personne ne prend le train pour se rendre à la coupe Icare, la gare de Brignoud le week-end c'est comme la halte ferroviaire de saint georges de commiers...
Et je sais de quoi je parle avec une grande certitude.

Et quel transporteur va faire quel ligne ?

En tout cas je pari sur Perraud pour faire encore les Grenoble <> Lumbin et que VFD aura tout le reste... comme l'année dernière.
Ils nous ont pas dis, comme l'année dernière, ce que feront les lignes transisére qui passent à Lumbin/Crolles comme la 6020, la 6060 et surtout la ligne Express 1... Gratuit ? Payant ? ...?

[rem38]

Vu aujourd'hui sur la rame 6003 qui sortait du dépôt d'Eybens vers 15h.
Elle roulait déjà avec son flocage la semaine dernière il me semble car j'ai déjà vu un Citadis avec les micro-perforés "Coupe Icare". Je ne sais pas s'il y a plusieurs rames de faites...
(désolé pour la qualité de la photo... téléphone à la va vite)

[fantransport]

La communication se poursuit à l'entrée de Grenoble sur la RD1090 au carrefour des PFI:

[rem38]

Voici 2 photos fraichement prise aujourd'hui par mes soins... d'autres viendront demain soir

[i][size=150]Ils ont poser des poteaux spéciaux pour la coupe Icare sur l'ensemble des lignes... voici le poteau du Raffour ![/size][/i]
[img]http://imageshack.us/a/img42/8117/9lkt.jpg[/img]
[i][size=150]Et voici un énorme panneau poser par les services techniques du Grésivaudan juste après l'arrêt du Raffour en guise de guide à parking.[/size][/i]
[img]http://imageshack.us/a/img856/1260/6di6.jpg[/img]

[rem38]

C'est comme l'année dernière Perraud qui exploite les Icarexpress Grenoble <> Lumbin et VFD qui se chargent des lignes locales Icarenbus.
Icarexpress est financé par le Conseil Général et les Icarenbus par la communauté de communes du Grésivaudan.

Précision fournie par Nat : 12 cars affrétés par Perraud.
VFD à du, je pense, affrété plus d'une vingtaines de véhicules minimum afin de faire toutes les navettes locales.

[rem38]

Voici quelques photos prise par moi-même durant l'après-midi de Dimanche.

Perraud à sortir environ 15 cars dont 1 Kéolis (voir photo), je ne sais pas s'il y en avait d'autres et s'il y avait d'autres sous-traitant car ça roulait beaucoup.
VFD, toutes navettes confondues, à sorti environ un 10 bus accessible PMR (autobus type 6020 et navette villard de lans) et environ 30 autocar pour les trajets Vallée <> Plateau (autocar type Bova, l'Illiade TER gris/bleu...)

Les attentes n'ont pas étaient aussi longues que l'année dernière ça c'est sur et certain (voir la 6éme photo), que ce soit le samedi ou le dimanche, et je dirais que la moitié des personnes qui sont aller à la coupe Icare on garé leur voiture sur les parkings relais et ont pris les bus, tous les parkings relais étaient bien plein !
Pour ma part je dirais que c'était un excellent dispositif !

[rem38]

[rem38]

[rem38]

BREAKING NEWS !
La 41éme Coupe Icare aura lieu du 18 au 21 Septembre prochain.

Source : http://www.coupe-icare.org/navettes-par ... urage.html


AUTOCARS et AUTOBUS COUPE ICARE :

>> Les navettes ICAREXPRESS, proposées par le Conseil Général, fonctionneront le samedi 20 et le dimanche 21 septembre, de 9h à 14h dans le sens Grenoble-Lumbin et de 9h à 19h dans le sens Lumbin-Grenoble.
Des cars partiront de la gare de Grenoble toutes les 10 minutes, feront un arrêt à Chavant et desserviront directement le site d’atterrissage à Lumbin.
Service payant à hauteur de 2 euros l’aller-retour, gratuit pour les moins de 12 ans et les usagers TER.
Suite au concert du samedi soir, des navettes assureront le trajet retour sur Grenoble à 22h00 et 0h30. Places limitées. Billets à prendre à Lumbin au point Icarexpress.

>> Les navettes gratuites ICARENBUS, mises en place par Le Grésivaudan, relieront le site d’atterrissage à Lumbin au site de décollage à St-Hilaire du Touvet mais également les différents parkings relais mis en place à cette occasion dans la vallée ainsi que la gare SNCF de Brignoud.
-LIGNE ORANGE : Pour se rendre à l’aire d’atterrissage à Lumbin :
Navettes toutes les 10 minutes entre la gare de Brignoud, les différents parkings relais à Crolles (Supermarché Casino, Pré Roux, Magasin Lidl, Gymnase Guy Bolès, Paul Jargot), à Lumbin (Buissonnay-le stade reservé au covoiturage) et les parkings relais à La Terrasse (croisement RD1090, lac de La Terrasse).
Attention, les parkings du supermarché Casino et du magasin Lidl seront accessibles uniquement le dimanche.
Cette ligne orange desservira également les arrêts du Brossey (Stade) et de Montfort (funiculaire) à Crolles.
-LIGNES BLEUE et ROSE : Pour se rendre à l’aire de décollage à St-Hilaire du Touvet
La ligne bleue dessert les arrêts Montfort (funiculaire) et Buissonnay à Crolles et lumbin ainsi que les sites de décollage et d’atterrissage.
La ligne rose dessert les arrêts du lac à La Terrasse, du croisement RD1090 et du site de décollage à St-Hilaire du Touvet.
Attention, le site de décollage et le salon d’exposition sont accessibles uniquement avec le bracelet d’entrée Coupe Icare vendu 6 € (gratuit pour les moins de 12 ans) au niveau de l’accueil de la foire à Lumbin et du croisement RD1090 à La Terrasse.
Suite au concert du samedi soir qui se déroulera à Lumbin, des navettes assureront le trajet retour à 22h00 et 0h30 sur l’ensemble du réseau desservi pendant la journée. Places limitées.

Attention, pour les ICAREXPRESS et ICARENBUS, les animaux seront interdits à bord des véhicules, les poussettes seront autorisées dans les soutes dans la limite des places disponibles.


PMR :

Pour la première fois, des navettes bus seront mises à disposition des Personnes à Mobilité Réduite (PMR), en partenariat avec la SEMITAG, avec un départ à 9h45 de la gare de Grenoble et 9h50 de Chavant direction Lumbin et Saint-Hilaire du Touvet. Une navette retour partira à 16h30 de Saint-Hilaire du Touvet et 17h de Lumbin à destination de Grenoble.


TRAINS et TARIFS TER :

Le tarif TER « illico EVENEMENTS » proposé par la Région Rhône-Alpes et la SNCF, permettra aux voyageurs de bénéficier de 50% de réduction sur leurs billets TER à destination des gares de Brignoud ou Grenoble.
Des arrêts SUPPLÉMENTAIRES ont étaient mis sur les trains le samedi et le dimanche afin que TOUS les trains s'arrêtent à Brignoud dans les 2 SENS (Les omnibus Chambéry <> Grenoble et les Annecy/Genève <> Valence)
Voilà les horaires des TER :


RÉSUMÉ EN VERSION IMAGE :

[Kyro38]

C'est quoi cette image de TER qu'ils nous ont sortis...

[rem38]

C'est quoi cette image de TER qu'ils nous ont sortis...

Les futurs régiolis aux couleurs TER d'il y a 20 ans

[yoyo]

bonsoir , pour info cette année la coupe icare sera 100% avec le groupe PERRAUD nous avons pris la totalité des transports soit 67 cars

[rem38]

bonsoir , pour info cette année la coupe icare sera 100% avec le groupe PERRAUD nous avons pris la totalité des transports soit 67 cars

MDR !
On s'en fout de qui fait les transports tant qu'ils sont fait correctement... et ca c'est pas gagné avec Perraud !

[BUS TPG]

67 cars pas mal ! Je viendrais bien faire un petit tour si la météo ne s'annonce pas trop pourrie...

[agora 38]

Pour info, les années précédentes, pour la coupe icare, les VFD exploitaient les navettes dans le grésivaudan (icarenbus), pour avoir eu à les gérer (et les conduire) en tant que RDL, je peux vous dire qu'il faut un bon paquet de conducteurs et responsables sur le terrain. Perraud avait déjà la ligne "icarexpress" (Grenoble - Lumbin).

Félicitations à Perraud pour cette année (même si la concurrence était nulle ...) et je vous souhaite une belle réussite sur ce week-end

[rem38]

Pour info, les années précédentes, pour la coupe icare, les VFD exploitaient les navettes dans le grésivaudan (icarenbus), pour avoir eu à les gérer (et les conduire) en tant que RDL, je peux vous dire qu'il faut un bon paquet de conducteurs et responsables sur le terrain. Perraud avait déjà la ligne "icarexpress" (Grenoble - Lumbin).

Félicitations à Perraud pour cette année (même si la concurrence était nulle ...) et je vous souhaite une belle réussite sur ce week-end

On va se marrer...
Déjà rien que les plancher bas pour faire les Icarenbus ORANGE entre Brignoud Gare et le Lac de la Terrasse, si c'est des autocars lambda... ça passera jamais
Pour le reste on verra si Perraud à des régulateurs du trafic compétent afin de faire retourner les véhicules le matin à chaque fois au départ de Grenoble avec des convois de 3 ou 4 autocars toute les 10 minutes et pareil pour la fin de journée dans l'autre sens...

[BUS TPG]

Salut à tous,

Alors cette journée ? Que dire sur l'exploitation des navettes par Perraud (quel type de véhicules qui quelles lignes ? nombre de véhicules adaptés à la demande ?, ... ?)

[agora 38]

Pour ce que j'ai vu, Perraud a pas mal géré niveau véhicule.

Crossway LE (affecté d'ordinaire au pays voironnais), donc plancher bas sur la moitié du véhicule (jusqu'à la porte AR) sur l'icarenbus orange.

Crossway (ou Récréo) €5 et €6 flambant neuf sur l'icarexpress.

[BUS TPG]

Cool merci pour l'info ! Les Crossway/Récréo tout neuf sont encore blanc ?

[agora 38]

Le Crossway €6 neuf que j'ai vu était aux couleurs Transisère !

[BUS TPG]

D'accord merci ! Un peu de neuf dans le parc scolaire/ligne de Perraud ne fait pas de mal

[rem38]

Pour ce qui est des véhicules PMR aucune idée si c'est des véhicules Perraud ou des véhicules purement TAG qui font les services PMR.

Parcontre pour le reste, on se demande bien d'où ils sortent tous ces véhicules alors qu'ils perdent des marchés et n'en gagnent aucun nouveau...
Les mystères de chez Perraud... encore et toujours ^^

[velo_love]

On a pris la navette IcarExpress et c'était vraiment génial ! L'organisation des bus était bien faite et en plus, on a eu à chaque fois une navette du premier coup
Entre le prix et la fréquence, on n'a plus aucune raison de choisir la voiture pour ceux résidant aux alentours de la gare routière ou de Chavant !