[RTM] Bus articulés en service

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Angelus
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Message par Angelus »

Et bien l'autre jour c'était l'inverse 90% de 41 et 10% de 41s...

oui c'est HS mais tu comprend si je sévi et vire tout je vais m'en prendre plein la gueule et si je fais rien on va crier au scandale alors tant qu'à faire on est à Marseille on fait comme à Marseille on fait rien on laisse faire tout et n'importe quoi ^^
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José
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Message par José »

Je vois des bus par la fenetre :)
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ElBueno13
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Message par ElBueno13 »

La 2147 est sur le B2 aujourd'hui
tarredu13
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Message par tarredu13 »

très bien ;) à dire qu'hier il était au dépôt la rose (surement pour être préparé, parametré pour l'envoyé à Arenc ce matin). Sa sent une forte logique que les 2148 et 2149 suivent alors...

Arenc : 2129 à 2136 - 2147 - 2150 - 2161 . (avec peut-être 2148 et 2149) et peut-être aussi les autres G C2 €6 2151 à 2160... 2162 à 2170
La Rose : 2137 à 2139 - 2142 à 2146 . (avec peut-être une mise en service des 2140 et 2141 d'ici peu sur les B3 ). ( et avec de nouveaux articulé €6 ; 2171 à 2178 ? lol)
Capelette : 2103 à 2128 . (avec peut-être 2101 et 2102 prochainement...)
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Ice man
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Message par Ice man »

tarredu13 a écrit :très bien ;) à dire qu'hier il était au dépôt la rose (surement pour être préparé, parametré pour l'envoyé à Arenc ce matin). Sa sent une forte logique que les 2148 et 2149 suivent alors...
Drôles de paramètres :xx: Girouette avant petite et centrée, latérale coupé au milieu et arrière affiche B2. Et le SIV est sur RTM
.
tarredu13
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Message par tarredu13 »

tu parles de la 2147 ? :lol: si c'est le cas, c'est qu'ils lo'nt paramétré vite vite... vu les quelques heures passé à la rose... pour être en ligne aujourd'hui sur B2 8-)
Mars13004
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Message par Mars13004 »

Les B3 n'ont pas d'AV j'ai l'impression, mais leur SIV a la nouvelle interface des indices de lignes, indices de terminus, normal c'est une nouvelle ligne. Il y a des informations sur le TGB et son fonctionnement, sur le second écran.
Faudra qu'ils revoient les correspondances sur les autres lignes dû aux changements, ça risque d'être long, tout est a faire mauellement avec ce SIV.....

Les écrans de temps d'attente fonctionnent aussi, quand le bus approche alternance entre BUS EN APPROCHE et la destination, mieux que les bornes bus actuelles qui n'affichent que BUS EN APPROCHE, par contre elles n'ont pas d'informations sur le réseau, peu être plus tard.
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ElBueno13
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Message par ElBueno13 »

2157 est sur le 82 aujourd''hui.
+ 2149-2154.
Dernière modification par ElBueno13 le 04 sept. 2014 16:13, modifié 1 fois.
Xav
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Message par Xav »

Dans le 2157, il y avait encore les infos, les tarifs... de la ligne 100 qui fait Nice Monaco. Ils n'ont pas enlevé les papiers scotchés.
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Message par tarredu13 »

La 2501 (citaro G facelift hybride) est sorti du Dépôt la rose ce matin (vers 10h20 ), elle se dirigeait vers le Dépôt Arenc. Je ne pense pas qu'elle partait chez evobus :lol:
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Message par tarredu13 »

ElBueno13 a écrit :2157 est sur le 82 aujourd''hui.
+ 2149-2154.
Le déploiement des articulés €6 continue jour après jour... Pour Arenc. Je pense que la B2 sera totalement en articulé dans la semaine du 22 au 28 si tout va bien. Aujourd'hui sur la ligne j'ai vu les 2129,2134,2135,2147,2150... 8-)
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Message par alex007 »

Il y a encore des standard sur la B2 et même des 0405N. :shock:

Vu comment c' est partie ca me surprendrait pas qu' il y a encore des standards en octobre sur la B2.

Je comprends mieux pourquoi les élus ont a préféré inauguré la B3B car je verrais mal Guy Teissier prendre un 0405N pour une ligne soit disant à haut niveau de service.
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Message par ElBueno13 »

Si il y a encore des standards sur B2, c'est parce qu'il y a beaucoup de CDD qui doivent se taper ce que certains CDI ne veulent pas faire... Et vu qu'ils ne peuvent pas conduire le BHNS.... Résultat : encore des 12m...
Je dirais aussi, que les BHNS ne sont pas tous arrivés.
Dernière modification par ElBueno13 le 05 sept. 2014 18:53, modifié 1 fois.
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Message par nicolas13004 »

Faut laisser du temps pour le déploiement des articulés, c'est une question de semaines les gars.
Sinon 2140 sur B3A ce soir.
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Message par ElBueno13 »

nicolas13004 a écrit : Sinon 2140 sur B3A ce soir.
L'exilé est enfin chez nous :lol:
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Message par tarredu13 »

nicolas13004 a écrit :Faut laisser du temps pour le déploiement des articulés, c'est une question de semaines les gars.
Sinon 2140 sur B3A ce soir.
2140 ! enfin... donc la 2141 devrait suivre pour la rose à mon avis :lol: .... manque à savoir pour les 2101 et 2102 s'ils iront à capelette ou pas ;) et on sera fixé pour les TGB €5 su leur affectation.

Les articulés €6 faut patienter au fil du temps comme sa prend un peu plus de temps que prévu leur mise en circulation sur B2 , 82/82S 8-) les 2154, 2157 et 2161 ont été signalé pour Arenc c'est déja bien .
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Angelus
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Message par Angelus »

2140 et 2141 reste à voir si il reste toujours le logo du CG06 au dessus de la porte avant...
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Message par ElBueno13 »

2128 & 2160 sur le 82....
Edit 9/09 : 2159 sur le 82
Dernière modification par ElBueno13 le 09 sept. 2014 15:10, modifié 1 fois.
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Message par tarredu13 »

Pour récaptiuler un peu les Citaro G C2 par dépôt actuel.


Arenc : 2128 à 2136 + 2147 à 2150 (13 €5) 2154, 2157, 2160, 2161 (4 €6)
2501 ("1" citaro g facelift diesel €5, hybride)

Capelette : 2103 à 2127 (25 €5) ; 2502 ("1" citaro g facelift diesel €5, hybride)
La Rose : 2137 à 2146 (10 €5)

reste à confirmé 2101, 2102 , 2151, 2152, 2153, 2155, 2156, 2158, 2159 , 2162 à 2178 .
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Message par ligne89 »

Retour de la 2501 sur le 82 (avec la mauvaise programmation des girouettes)
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Message par Mat13 »

La 2501 je l'avais vu sur le 82 y a 1 semaine
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Message par S415NF »

Angelus a écrit :2140 et 2141 reste à voir si il reste toujours le logo du CG06 au dessus de la porte avant...
Le 2140 ne l'a plus, visiblement. Il a aussi retrouvé un "T" digne de ce nom.
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José
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Message par José »

Tous les soirs je passe par l'itinéraire de la B2 (Notre Dame Limite - La Martine) pas mal les O405N3 BHNS livrée fusion, ainsi que les Citaro 1 BHNS blanc. J'aime bien aussi les arrêts à moitié finis.

J'ai une question ? Pour la construction des lignes BHNS (je parle plus des branches B3), les abribus n'ont pas été installés, c'est pour un soucis d'économie ou JC Décaux a dit à la RTM d'aller se faire ****** ?
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Message par tarredu13 »

Arenc : 2128 à 2136 + 2147 à 2150 (13 €5) 2154, 2157, 2159 à 2161 (4 €6)
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Message par ElBueno13 »

tarredu13 a écrit :Arenc : 2128 à 2136 + 2147 à 2150 (13 €5) 2154, 2157, 2159 à 2161 (4 €6)
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Capelette : 2103 à 2127 (25 €5) ; 2502 ("1" citaro g facelift diesel €5, hybride)
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reste à confirmé 2101, 2102 , 2151, 2152, 2153, 2155, 2156, 2158, 2162 à 2178 .
Dis moi, tu vas répéter ça combien de fois ? Tu peux aussi éditer ton message précédent, au lieu de publier deux fois la même chose...
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Message par ligne89 »

La 2151 était sur le 82 en début de semaine dernière.
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Message par tarredu13 »

El bueno.
Je répète car quand tu reédite tes messages en rajoutant un ou 2 véhicule que t'a vu en service , ben nicolas 13004 qui s'occupe de la mise a jour de l'etat de parc sur le site MT ne voit pas forcément tout les nouveau véhîcule que tu rajoute dans tes ré édition ! D'où mes récapitulatif ! Sa reste une aide !
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Message par ElBueno13 »

Toute façon Nicolas13004 (et les autres admins de MT) est très occupé en ce moment donc il verra tout ça dès qu'il aura du temps.
Si j'édite c'est pour éviter de publier exessivement, même si vous ne pensez pas à regarder au dela des mesages non-lus.
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Message par ligne89 »

Deux semaines après la mise en service de la ligne "BHNS" B2, ce n'est toujours pas bien rodé ... Les anciens bus (surtout) se mêlant avec les TGB. Le secteur de La Viste où s'est toujours le bronx total... Fallait attendre avant de la lancer cette ligne et juste de ne pas mentir en disant que c'est une ligne BHNS alors que c'est juste une ligne avec des articulés tout comme le 82 mais avec plus de passages et plus de monde :lol:

Les travaux pour BHNSisé la ligne 21 commenceront quand ?
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Message par José »

Fallait attendre avant de la lancer cette ligne et juste de ne pas mentir en disant que c'est une ligne BHNS alors que c'est juste une ligne avec des articulés tout comme le 82 mais avec plus de passages et plus de monde
Il n'y a pas plus de passages, ce ne sont ni plus ni moins les fréquences avant les travaux du ... BHNS
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Message par eddy »

Peut être que d'ici peu les horaires seront modifiés gardons espoirs... Certains Abribus inexistants, tous les écrans qui ne fonctionnent pas ou pas installer du tout!! Mais en tout cas il y a de plus en plus de tgb qui fonctionnent!! Sauf par exemple hier où il y en avait tout simplement aucun!
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Message par ligne89 »

Il n'y a pas plus de passages, ce ne sont ni plus ni moins les fréquences avant les travaux du ... BHNS
Je m'étais mal exprimer, je voulais dire plus de passage et plus de monde comme ligne articulé comparé au 82 (parce que le B2 est pour moi aucunement une ligne BHNS) :lol:
Et des fréquences encore pire que l'ancienne 26 le dimanche. De 9h à 13h grosses fréquences et puis, plus rien. Seulement 20 min de fréquences... C'est effarant...
Mais en tout cas il y a de plus en plus de tgb qui fonctionnent!!
Il n'y a que ça de positif ...
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Message par tarredu13 »

ligne89 a écrit :Les travaux pour BHNSisé la ligne 21 commenceront quand ?
Debut 2015 au lieu de la fin de cette année...

quelqu'un aurait vu la 2148 en service sur B2 ou 82/82S pour Arenc ? car j'ai un petit doute... :?
eddy a écrit :Sauf par exemple hier où il y en avait tout simplement aucun!
Je confirme, il y en avait aucun .
eddy a écrit :Peut être que d'ici peu les horaires seront modifiés gardons espoirs...
Possible qu'il y est un petit réajustement mais sa m'étonnerait... Par contre je pensais vraiment qu'il y aurait un B2 Nuit exploité toujours en TGB mais bon... on verra ce qui se passera au mois d'avril 2015 quand le métro 2 sera prolongé à Gèze ou septembre :lol: lol

Je trouve dommage qu'il n'y a pas d'abribus sur la ligne B3A et B3B... j'imagine en Hiver avec le mauvais temps (pluie...)
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Message par ElBueno13 »

Pas de traces de la 2148, mais de la 2153, oui, ce soir sur le 82.
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Message par TCN54 »

malgré la présence d'une bonne dizaine de citaro en attente chez le dépanneur poids lourds près de Ligny faute de places à Vitrolles
j'ai pu voir hier la production de quelques exemplaires chez Evobus mais les chaines étaient beaucoup en vert (RATP oblige)
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Message par ElBueno13 »

Merci pour l'info :)
Et oui la RATP attend 122 Citaro C2 au total...
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Message par ligne89 »

J'ai vu le Citaro G C2 dont parler ElBueno13 où il manquait les ouvertures de portes sensitives, est-ce que c'est le 2157 ?
Image
Ici on voit clairement que c'est du vandalisme x:doigts:
Image
Mais là on dirait que cela a était enlevé par mesure de précaution non ?

Dans ce cas j'ai une question, est-ce que ce genre de dégâts est facilement réparable ?
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Message par eddy »

C'est la 2130 je l'ai prise samedi sur le 82
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Message par jojolekaid »

Pour avoir pris la 2157 du temps où elle était sur Nice, il manquait déjà le bouton d'ouverture de porte arrière.
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Message par ElBueno13 »

moi je l'ai vu dans la 2147 mais ça a été réinstallé.
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Message par Angelus »

Et d'avis d'experts RTM ça restera comme ça on ne changera rien. Les bus sont commandés et conçus ainsi, ils le resteront. Après, ils devront assumer les réparations forcément s'ils refusent de les remplacer par du bouton classique :lol:
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Message par Mars13004 »

Ces boutons ne sont pas fais pour des transports (surtout quand il y a des barbares), c'est commandé a 10 cts l'unité ? ... il y en a plusieurs qui ont étés remontés sur le 21, on le reconnais au flèches qui sont de travers (en diagonales, de haut en bas), alors qu'elles sont comme ça normalement "< >" Des vis ont été rajouté sur le cache jaune quelques temps après leur mise en service sur les autres portes, donc ça prouve que c'est cheap, si la RTM a agit vite en faisant ça (renforcé les boutons avec des vis par dessus le cache jaune sauf sur les portes du fond)...
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Message par Xav »

Sur la 21, avant que la RTM mettent des vis, ils étaient souvent pendant. Ils ne tiennent pas! Ils ne sont pas solide. je pense que c'est plus un problème de conception que de vandalisme.

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[RTM] Bus articulés en service

Message par ElBueno13 »

ça commence déjà....
2154 avec impact de cailloux en plein milieu du pare brise, avec grosse fissure, d'au moins 30cm. Visiblement ils ont pas changé et ne changerons jamais... pourquoi leur mettre des nouveaux bus pour tout casser après?
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ElBueno13
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[RTM] Bus articulés en service

Message par ElBueno13 »

Le 09/12 : 2162 en service sur B2
aujourd'hui, vu la 2163.

2162 : DL-701-EY
2163 : DL-699-EY
S415NF
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[RTM] Bus articulés en service

Message par S415NF »

2164 DL-428-GV
2169 DL-436-GV
2171 DL-468-GV
2172 DL-424-GV
2173 DL-416-GV
2176 DL-418-GV
2178 DL-446-GV

Pour l'instant ils ne sont pas en service.
Dernière modification par S415NF le 20 déc. 2014 10:26, modifié 1 fois.
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[RTM] Bus articulés en service

Message par Angelus »

S415NF a écrit :2164 DL-428-GV
2171 DL-468-GV

Pour l'instant ils ne sont pas en service.
Ils dorment derrière evobus depuis des mois :( ils seront bien reposés lol le trajet depuis l'usine à dû être éreintant mdr
• Rendez-vous sur http://www.Marseille-Transports.Com pour tout savoir sur les transports de l'agglomération Marseillaise !
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[RTM] Bus articulés en service

Message par tarredu13 »

S415NF a écrit :2164 DL-428-GV
2169 DL-436-GV
2171 DL-468-GV
2172 DL-424-GV
2173 DL-416-GV
2176 DL-418-GV
2178 DL-446-GV

Pour l'instant ils ne sont pas en service.
Ils sont toujours à Evobus Vitrolle ? Où bien tu les as vu à Arenc (dépôt) ?

les 2165, 2166, 2167, 2168, 2170, 2174, 2175, 2177 soit 8 véhicules à trouver lol... ils doivent être cacher sur le même site (evobus de vitrolle) :lol:

Pour récapituler pour Arenc :
Citaro G C2 €5 "version BHNS" 260kw>>>354ch moteur OM457 horizontale, 2128 à 2136 , 2147 à 2150 .
Citaro G C2 €6 "version BHNS" 265kw>>> 360ch moteur OM470 verticale, 2151 à 2163 .
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Message par ElBueno13 »

Arenc n'a pas besoin d'autant de BHNS. Donc ils sont surement chez Evobus VitrolleS*
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alex007
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[RTM] Bus articulés en service

Message par alex007 »

Et pourquoi ils dorment profondément à Evobus ?

Il y a pourtant des besoin en articulés sur certaines lignes.
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