[La Rochelle] Réseau Yélo

[claude2314]

Salut,
Voici quelques nouvelles depuis :

-La régie a acquis 4 GX337 qui entreront apparemment en service qu'à partir du mois de Septembre.
-En Septembre aussi, la réseau prévoient beaucoup de changement d’itinéraires. J'ai pu entendre que les lignes 31, 19, 17, 7, 18 seraient concernées !

Ligne 7, fin de l'arrêt au carrefour Chagnolet et prolongement jusqu'au parc aquatique de Perigny. Donc la ligne 18 ne passera plus à l'arrêt parc aquatique, que ce soit dans un sens ou dans l'autre. La ligne 31 reprendra une partie de l'ancien itinéraire, mais j'en sais pas plus, ni pour les autres lignes.

A+

Finalement à partir du 1er septembre, la ligne 7 sera bien prolongée de 3 arrêts après le parc aquatique : La Pommeraie (correspondance avec la 18), Mairie de Périgny et Périgny la Vaurie.

[Niiak]

Salut,
Oui il est possible de télécharger les nouveaux plans de la ligne 7 et 31 !
http://yelo.agglo-larochelle.fr/-/modif ... -septembre

A+

[bus yelo]

Bonsoir, le plan des bus 2014 est disponible:

http://yelo.agglo-larochelle.fr/documents/61519/2953774/PLAN%20DU%20RESEAU%20EN%20SEMAINE%20AU%202%20SEPTEMBRE%202014.pdf/3c051f3c-a5fb-4444-8d2a-182df647a102

[bus yelo]

J'ai vu un GX 337 sur le 46, il doit revenir ce soir à Place de Verdun à 20h21.

[Niiak]

Les 4 sont en circulation depuis environ 2 semaines maintenant ! ^^

Par ailleurs, il y a eu beaucoup de panne pour les deux bus vélo qui je vous rappel donc, le 333 Irisbus Agora L et le 321 Heuliez GX417. J'ai appris y a pas longtemps que l'Agora
ne circulera plus ! Il est beaucoup tombé en panne ces derniers temps il faut dire, j'ai eu une photo de ce 333 sans le pare choc avant, et plus de girouette avant !

Hier, le départ de 10h de place de Verdun n'a pas été effectué suite au GX417 qui était toujours en panne. Il à tout de même assuré le départ de 11h.

Voila voila, il faut dire que cette année, il y a eu pas mal de panne sur la ligne 51, je ne pense pas que les deux bus feront la prochaine saison. En tout cas, pour l'Agora c'est sûr et certain. Donc vont-ils les remplacer en rénovant un ou deux nouvel Agora ? Je ne sais pas.

Ah aussi, les nouveaux plans du réseau on commencé à être changés aux arrêts, ce n'est plus vraiment le même. Les couleurs ne sont plus les même, la mise en forme des tracés de ligne. Vous pouvez voir la modif en téléchargeant le plan du réseau 2014/2015 sur le site yelo.

A+

[Cramos]

Je ne pense pas que l'absence de pare-choc à l'avant puisse être une preuve de mauvaise fiabilité du bus concerné!

[Niiak]

Salut,
C'est la boite de vitesse qui a lâcher sur l'Agora et ils m'ont dit qu'il ne roulerait plus jamais

A+

[Locutus]

Une boite qui pete, ça arrive et ça se change.
Je ne comprend pas cette logique de réforme à tout va.

[Niiak]

Une boite qui pete, ça arrive et ça se change.
Je ne comprend pas cette logique de réforme à tout va.

M'ui, il a quoi ? 10 ans ?
Bref, on verra ça l'année prochaine, mais si je ne le vois pas rouler, je ne serais pas étonné !

[Locutus]

Ils vont peut être transformer un GX427 BHNS en bus velo

Chuut. Ils en seraient capable

[Niiak]

Oh oui, ils en seraient capable !

[Bordeaux St Jean]

Bonjour

De passage à La Rochelle mercredi, j'ai vu les G337 sur la 4. Petit souvenir de dos ! Comme vous pouvez le voir, le soleil était au rendez vous ... 2 sont aussi arrivés à Niort, et même si le devant ressemble au GX327, il y a un petit quelque chose qui fait qu'on les confond pas.

place de Verdun, GX337 by bustrammetro, on Flickr

[Padicha]

En effet voici le 582 & 584 :

[bus yelo]

Bonjour, Transdev ont eu aussi des nouveaux bus pas plus infos.

[Cyril Regnier]

Bonjour

De passage à La Rochelle mercredi, j'ai vu les G337 sur la 4. Petit souvenir de dos ! Comme vous pouvez le voir, le soleil était au rendez vous ... 2 sont aussi arrivés à Niort, et même si le devant ressemble au GX327, il y a un petit quelque chose qui fait qu'on les confond pas.

A part l'arrière, l'ensemble du véhicule est parfaitement identique au Gx327. Même l'avant, je me demande donc comment tu fais pour les reconnaitre au frontale ?

[TULphotographe]

Et si t'es de loin et que tu n'arrives pas à lire la plaque ?

[R312 224]

Il peut s'aider des plaques d'immatriculation pour les reconnaître frontalement.

En effet, les plaques dans les D vont globalement ne concerner que des GX337, la production du GX327 s'étant globalement arrêtée au C (je grossis, ce sera plus vrai quand on va passer dans les E).

De plus, il peut s'aider du numéro de parc s'il le connaît.

Et tu fais comment pour les GX 327 mis en service jusqu'en 2009 qui sont réimmatriculés ?

[Cyril Regnier]

Il peut s'aider des plaques d'immatriculation pour les reconnaître frontalement.

En effet, les plaques dans les D vont globalement ne concerner que des GX337, la production du GX327 s'étant globalement arrêtée au C (je grossis, ce sera plus vrai quand on va passer dans les E).

De plus, il peut s'aider du numéro de parc s'il le connaît.

Il y à une solution plus simple l'ami : Le numéro de parc Mais sans numéro de parc et sans immat', il est impossible de reconnaitre un 327 d'un 337. Hormis si ce dernier possède le nouveau boucliers, sa va de soi.

[Arsik]

Bonjour, Transdev ont eu aussi des nouveaux bus pas plus infos.

Salut,

Oui, il s'agit de nouveaux Crossway LE
Niiak a plus d'infos !

[Locutus]

Pourquoi ont t'ils achetés de nouveaux crossway LE? Je pensais qu'avec la perte de certaines lignes extra-urbaines, ils auraient un surnombre de véhicules.

[Ferrovi-Pat]

Salut,

Pourquoi ont t'ils achetés de nouveaux crossway LE? Je pensais qu'avec la perte de certaines lignes extra-urbaines, ils auraient un surnombre de véhicules.

Eh mon pauv' gone, les Setra se font vieux !

Patrick

[bus yelo]

Bonjour, les nouveaux bus de Transdev, les Iveco Crossway LE, l'intérieur est le même que les Irisbus Crossway LE, même il y a quelques détails qui changes, il y a bien sûr le devant et le derrière des bus.

[Niiak]

Salut,
Oui c'est bien des Crossway LE Euro 6. J'ai déjà pu faire quelques photos, je l'ai est pas pour l'instant. Ils ont été mis en circulation depuis le Lundi 1er Septembre. Concernant les Setra, ils ne font que les lignes scolaires.
A+

[bus yelo]

Pour les GX337, j'ai eu occasion de monter dedans, longueur entre la porte d'entrée et la porte du milieu est plus grande, mais entre la porte du milieux et celle de derrière, c'est plus court

place de Verdun, GX337 by bustrammetro, on Flickr

Il y a une sortie d'air chaud au niveau des sièges du fond, à l'intérieur, c'est un bloc en forme triangle qui est à ce niveau là.

Alexis.

[Niiak]

Salut,
Surement car le moteur est en dessous des sièges arrières qui sont sur élevés ! J'ai eu la chance de voir comment il été foutu ^^