Voici des photos du prototype Chronostar pelliculé, terminé cet après-midi :



La découpe peut encore très très légèrement évoluer, notamment au niveau de la girouette sur la remorque pour couper les adhésifs qui ne devront pas la masquer.
A+
Modérateurs: kyah117, Urbino, Terroir, jerome
Steven Wrote:Bonjour à tous !
Les sous-traitants du réseau STAR vont mettre en services 46 nouveaux véhicules pour cette rentrée 2013. Je suis donc à la recherche des anciens réseaux et propriétaires de quelques bus.
En voici quelques uns :
SETRA S 415 NF (pour Linévia Morand)
- 215 ELP 95 Photo
- 435 ENG 95 Photo
- 461 ENG 95
- 472 ENG 95
- 478 ENG 95
- BC-708-EZ (95)
- CP-573-AM (95) Photo
IRISBUS CITELIS 12 (pour Transdev TIV)
- CH-906-CL (92) Photo Photo
- A venir
- A venir
SETRA S 315 NF (pour ???, je n'ai pas son ancienne immatriculation)
- CX-093-VM (35) Photo Photo
Photos => J.B.
Merci !
@+
Steven Wrote:Salut à tous,
Le Citaro G C2 Chronostar (prototype livrée) a été un peu modifié. La face a changée et les écritures de montée par l'avant ont été remplacés par les autocollants de la livrée classique :
francois35 Wrote:Bonsoir,
Ca peut aussi être un véhicule destiné à un sous-traitant qui est préparé là-bas.
Car je ne vois pas qui pourrais reformer un S315NF.
TULphotographe Wrote:francois35 Wrote:Bonsoir,
Ca peut aussi être un véhicule destiné à un sous-traitant qui est préparé là-bas.
Car je ne vois pas qui pourrais reformer un S315NF.
Si KA a reçu des C2 G, je pense que c'est pour réformer les plus vieux, standards ou articulés (je n'habite pas Rennes et je connais encore moins le fonctionnement du réseau mais je m'y intéresse beaucoup), peut-être les S 315 NF, et peut-être a-t-il trouvé preneur dans la région (Epinal par exemple).
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