[2015] IC Nord et TER Picardie

[Momox de Morteau]

Bonsoir,

Une large concertation a été lancée suite à la réorganisation à venir des services TER en Picardie. Voici les futures grilles en projet (sous réserves de quelques modifications qui pourraient être apportées) pour l'année 2015 :
http://train.picardie.fr/Adaptations-du-service-2015-en

[Tchouks]

Bonsoir,

La future desserte Creil - Amiens a déjà suscité de nombreuses protestations. Voir notamment cet article du Parisien en date du 08 novembre 2013 : http://www.leparisien.fr/espace-premium ... 296223.php

Depuis l'automne dernier en fait, la Picardie a beaucoup communiqué sur ses nouveaux horaires 2015. Mais forcément le nouveau réticulaire impacte aussi les circulations IC Nord... qui sont de plus intimement liées à celles des TER au moins sur la branche ouest (Paris - Amiens - Boulogne).

Un article de Le Voix du Nord publié le 07 février 2014 nous en apprend plus sur ce qui se prépare vers Maubeuge et Cambrai. Info que ne donnaient pas les grilles picardes puisqu'elles ne contiennent pas d'infos au-delà de Saint-Quentin.

Voici l'article : http://www.lavoixdunord.fr/region/train ... b0n1902997

Les horaires en projets, avec un cadencement tout beau mais qui semble ne pas ravir tout le monde :
- Départs de Paris pour Maubeuge à 07.19, 11.19, 13.19, 17.19 et 19.19 (arrivée 1 h 56 plus tard)
- Départ de Paris pour Cambrai à 18.19 (arrivée 20.15)
- Départ de Maubeuge pour Paris à 06.44, 07.44, 10.44, 15.44 et 17.44 (arrivée 1 h 57 plus tard)
- Départ de Cambrai pour Paris à 05.40 (arrivée 07.41)

Rappel de 2014 :
- Départs de Paris pour Maubeuge à 07.37, 10.37, 16.37, 18.37 et 19.37 (arrivée 1 h 56 plus tard)
- Départ de Paris pour Cambrai à 17.37 (arrivée 19.33)
- Départs de Maubeuge pour Paris à 05.25, 07.25, 11.33, 15.25, 19.33 (arrivées à 07.26, 09.23, 13.53, 17.23 et 21.53)
- Arrivée à Paris depuis Cambrai à 06.23 (arrivée 08.29)

Remarque : les grilles horaires ne sont disponibles, bizaremment, que sur la version mobile du site web du journal !

Jérôme

[Tchouks]

Bonjour,

Les tableaux horaires projet sur la région Picardie ont été mis à jour suite aux ajustements réalisés, et ils proposent aussi désormais la desserte du week-end.
http://train.picardie.fr/Adaptations-du-service-2015-en

Je pense avoir "déniché" un effet collatéral de cette réorganisation : sauf si les fiches sont incomplètes, les relations directes entre Rouen et Lille via Amiens seraient supprimées en semaine, qui plus est avec rupture de correspondance dans la capitale picarde.
Il ne resterait que 3 A/R le week-end : l'A/R du matin le samedi et celui du soir samedi et dimanche.
A confirmer néanmoins.

Si ça se concrétise, ça voudra certainement dire des changements côté matériel : les TER 2N NG NPdC se rendent aujourd'hui deux fois par jour à Rouen, en UM 2 sur certains trains.

Jérôme

[Jojo]

Bonjour,

Les tableaux horaires projet sur la région Picardie ont été mis à jour suite aux ajustements réalisés, et ils proposent aussi désormais la desserte du week-end.
http://train.picardie.fr/Adaptations-du-service-2015-en

Je pense avoir "déniché" un effet collatéral de cette réorganisation : sauf si les fiches sont incomplètes, les relations directes entre Rouen et Lille via Amiens seraient supprimées en semaine, qui plus est avec rupture de correspondance dans la capitale picarde.
Il ne resterait que 3 A/R le week-end : l'A/R du matin le samedi et celui du soir samedi et dimanche.
A confirmer néanmoins.

Si ça se concrétise, ça voudra certainement dire des changements côté matériel : les TER 2N NG NPdC se rendent aujourd'hui deux fois par jour à Rouen, en UM 2 sur certains trains.

Jérôme

Ce qui peut expliquer certains changements de matériel promis par la région NPDC en réponse aux surcharges.

[willemijns]

la picardie a fait sauter les intercités paris-boulogne sur mer ert devient AO de cette ligne, c'est je crois en test national. le concept intercités devrait disparaitre
si il est concluant.

[Arnaud68800]

la picardie a fait sauter les intercités paris-boulogne sur mer ert devient AO de cette ligne, c'est je crois en test national. le concept intercités devrait disparaitre
si il est concluant.

Pour cette ligne, la Picardie est la principale région traversée, donc lui la transférer me semble évident. Idem pour Paris - Le Havre (Haute-Normandie), Paris - Maubeuge (Picardie également), Paris - Tours / Bourges-Montluçon (Centre)...
Mais ce serait plus difficile pour Paris - Toulouse (Centre + Limousin + Midi Pyrénées), Paris - Mulhouse (Champagne Ardenne + Franche-Comté), Nice - Bordeaux (PACA + LR + Midi Pyrénées + Aquitaine)... Malgré la réforme territoriale et quelle que soit la nouvelle carte des Régions retenue, ces axes en traverseront principalement au moins deux...
Par contre, on ne peut pas dire la même chose

[willemijns]

pour ma part, je pense plutot que l'etat ne veut que se desengorger du concept d'intercités qui rajoutait une couche de complexité sur le TER regional et le
TGV national sur la gestion des sillons surtout en HP.

actuellement 3 AO (etat/intercités, STIF et region picardie) se bagarrent sur un axe paris-boulogne sur mer avec des arrivées et des départs HP
j'enleve le conseil regional nord pasd de calais car ces trains arriveront et partiront en HC dans la partie nordiste.

[Tchouks]

Bonsoir,

Je pense avoir "déniché" un effet collatéral de cette réorganisation : sauf si les fiches sont incomplètes, les relations directes entre Rouen et Lille via Amiens seraient supprimées en semaine, qui plus est avec rupture de correspondance dans la capitale picarde.
Il ne resterait que 3 A/R le week-end : l'A/R du matin le samedi et celui du soir samedi et dimanche.
A confirmer néanmoins.

Si ça se concrétise, ça voudra certainement dire des changements côté matériel : les TER 2N NG NPdC se rendent aujourd'hui deux fois par jour à Rouen, en UM 2 sur certains trains.

Renseignements pris, il s'agit d'une fausse interprétation de ma part : la desserte directe Rouen - Lille demeurera inchangée en 2015. On conserve donc les 2 A/R quotidiens, avec des horaires décalés le WE p/r à la semaine (inchangés p/r à 2014).

Jérôme

[Guillaume]

Bonsoir,

Renseignements pris, il s'agit d'une fausse interprétation de ma part : la desserte directe Rouen - Lille demeurera inchangée en 2015. On conserve donc les 2 A/R quotidiens, avec des horaires décalés le WE p/r à la semaine (inchangés p/r à 2014).

Jérôme

La desserte pour le SA2015 est de 3 A/R du Lu au Ve, 2 A/R le Sa et 1 A/R le Di.

Guillaume

[Tchouks]

La desserte pour le SA2015 est de 3 A/R du Lu au Ve, 2 A/R le Sa et 1 A/R le Di.

Oups, oui très juste, il n'y a pas de desserte le dimanche matin, et j'avais zappé l'A/R de mi-journée en semaine. Qui existe déjà en 2014 d'ailleurs.
Ce qui reste vrai... c'est que l'offre en 2015 sera la même qu'en 2014 !

Jérôme

[TULphotographe]

Salut, la section Laon - Reims devient de pire en pire... Quand on regarde les grilles du projets, les actuels TER 839633 (Laon 10 h 10 → Reims 10 h 44) et 839632 (Reims 11 h 21 → Laon 11 h 56) seraient supprimés alors que le 839633 a une correspondance à Laon avec le 848613 et au retour avec le 848620, et il y avait toujours du monde ! Les 848613 et 848620 ayant été jusqu'au SA 2013 des TER Reims → Amiens sans changement, et avec des rames Picardie ! (alors qu'aujourd'hui tout se fait avec le matos Champagne-Ardenne)

[willemijns]

les inter-régions avec des fois réglés au minimum...

de mémoire ce sont les étudiants qui le prenait le plus souvent c'est pas grave ils prendront du HP ^^

[TULphotographe]

Etant moi-même étudiant, je constate qu'effectivement beaucoup d'étudiants font la liaison des TER en provenance d'Amiens / Tergnier pour se rendre à Reims Ca va surcharger les HP, notamment le 839621...

[Jojo]

Nous voilà bien avancés au sujet du conflit TER Picardie / TGV Nord pour le sillon de 18h22... aujourd'hui les deux trains sont en vente. Il est donc très probable que le TER Paris-Creil soit retardé d'un quart d'heure, au moins pendant les six mois d'"expérimentation" du TGV 7343...

[Tchouks]

Bonsoir,

Suite à une info que j'avais donné dans le sujet TER Haute-Normandie :

La Picardie maintient la circulation de ses A/R Amiens - Le Tréport et Laon - Le Tréport, qui ne desservent que marginalement la Normandie... mais assurent du coup quelques mouvements en fin de semaine sur la ligne Eu - Abbeville, habituellement quasiment sans circulation le week-end. Cette offre n'est toutefois pas une nouveauté 2015.

De passage au Tréport hier, j'ai eu l'occasion de voir partir le TER "Mer" à destination de Laon (TER 848340/1). Et là bonne surprise : une UM 2 de Régiolis longs, soit une belle rame de 12 caisses. Je n'ai malheureusement pas poussé jusqu'à la VU Eu - Abbeville, mais ça fait une bien belle compo pour une ligne moribonde !
Bon évidemment, ça ne circule que les samedis en plein été, mais tout de même...

Jérôme

[Thor Navigator]

Salut !
En termes d'occupation du train, qu'est-ce que cela donnait, à vue de nez ?