Prolongement ligne B sur le Polygone Scientifique

[velo_love]

Les quais du terminus sont en train de recevoir leur revêtement définitif. C'était déjà le cas hier pour le quai côté Chartreuse.

De nombreuses traversées piétonnnes de l'avenue des Martyrs sont également terminées.

Soudure des rails sur la descente du remblais. Hier a eu lieu la soudure entre les rails du sommet et ceux de la descente. Au niveau de Canopéa, la traversée des rails par la chaussée est presque finie.

Autour de la place de la Résistance, la piste cyclable bidirectionnelle ainsi que le trottoir prennent forme progressivement.

[Destiny]

A partir du 28 avril, la ligne B est limité au palais de justice jusqu'au 31 août. Le 1er septembre, il y aura donc le mise en service du prolongement de la ligne avec deux nouvelles station "CEA-Cambridge" et "Presqu'île".

[m@rco]

Le 1er septembre, il y aura donc le mise en service du prolongement de la ligne avec deux nouvelles station "CA-Cambridge" et "Presqu'île".

C'est officiel ces noms ? Plus de "Résistance" alors pour le terminus !? Et le "CA" ça veut dire quoi ?

[velo_love]

Crédit Agricole ?

[Virgile1994]

CEA ?
Et presqu'île, il me semble l'avoir déjà vu dans plusieurs docs de communication.

[Arnaud]

A partir du 28 avril, la ligne B est limité au palais de justice jusqu'au 31 août. Le 1er septembre, il y aura donc le mise en service du prolongement de la ligne avec deux nouvelles station "CA-Cambridge" et "Presqu'île".

Il s'agit plutôt de CEA - Cambridge et de Grenoble Presqu'île

[Destiny]

Oui c'est bien C.E.A, pas CA , petite faute de frappe

[velo_love]

Purée, on s'imaginait déjà envahi par les banquiers

[m@rco]

J'ai l'impression qu'un véhicule a oublié de tourner au niveau de la Place de la Résistance (en provenance du centre-ville) ; il y a une partie du "bunker" qui s'est pris un gros coup et il me semble que ces pierres ainsi que les bordures du trottoir soient souillées par de l'huile ou de l'essence...

Un dimanche matin de février vers 7h, j'avais déjà vu deux jeunes à bord d'une Twingo aller tout droit au niveau de la Place Nelson Mandela. Plus de peur que de mal mais la Twingo elle était foutue !

[Sylvain]

Lundi matin, les abri ont été installés aux stations CEA – Cambridge et Presqu'île
cf page du site du SMTC : http://www.smtc-grenoble.org/galerie/se ... 4033834138 )

[velo_love]

La déconstruction de l'ancienne station Cité Internationale a largement commencé. Une partie des abris semble avoir été conservé à leur place d'origine (dont les distributeurs. Le rallongement du quai est en cours et un des petits batiments a été détruit. A la place, les marteaux-piqueurs s'activent et ont commencé à tracer le futur virage de la plateforme.

Ailleurs, la station CEA est en cours de finition et le trottoir entre l'entrée piétonne et l'immeuble GreenR en cours de pose.

[velo_love]

L'émission ça se tram près de chez vous se passe sur la ligne B :
http://www.dailymotion.com/video/x1u9qo ... tv?start=5

[dams38]

L'émission ça se tram près de chez vous se passe sur la ligne B :
http://www.dailymotion.com/video/x1u9qo ... tv?start=5

Et sur youtube, disponible en HD : http://www.youtube.com/watch?v=8s8fS9FTchw

[velo_love]

Boucan d'enfer à la Cité Internationale où la plateforme du tram est cassée. On voit les traverses des rails ressortir de leur gangue de béton. Au niveau de la voie de retournement, c'est plus facile (et plus silencieux) : des pavés autobloquants.

[velo_love]

Une partie des rails a été retirée à la station Cité Internationale et le virage est en train d'être creusé.

[Virgile1994]

Il ne reste plus qu'un bout de rail, au niveau de l'entrée des garages dans la bibliothèque.

Sinon, pour ce qui est de la limitation de la B, on aurait presque pu faire un terminus provisoire de l'autre côté de l'avenue Weil : pour rebrousser, les tramways remontent jusque là. (d'ailleurs, comme l'aiguillage est manuel, il est talonné)

[velo_love]

Purée, on dirait qu'ils cherchent du pétrole au niveau de l'ancien terminus !!! Quel trou à la place de la plateforme !!! Ca avance et on voit des barres métalliques plantées dans le sol pour délimiter la future plateforme.

Sinon, tous les poteaux de support de la LAC ont été dressés dans la descente vers Cité Internationale. Il ne manquera que le(s) poteau(x) vers la station.

Sur la place Nelson Mandela, les bordures des bassins sont posées côté Chartreuse

[velo_love]

Les supports de la LAC sont en train d'être installés sur toute la ligne !!! Ca sent la fin tout ça !!!

Vers la place Nelson-Mandela, les ouvriers terminent les bordures des bassins. La mise en eau devrait avoir lieu sous peu.

Côté Cité Internationale, du béton est en train d'être coulé dans le virage pour la plateforme du tram.

[velo_love]

Les fils de cuivre de la LAC sont tirés entre le terminus et à mi-chemin de la descente vers Cité Internationale.

[velo_love]

Le critérium du Dauphiné Libéré passera sur le Polygone scientifique entre la place Nelson Mandela (arrivée depuis la voie de Corato) et l'échangeur de Sassenage ce vendredi 13 juin au matin entre 10h et 10h30.
Les bretelles du pont d'Oxford et l'échangeur de Sassenage seront fermées à partir de 9h30.

Ca va être chouette de voir débouler les coureurs à 45 km/h dans les virages de la place de la Résistance

[alan]

Merci velo_love pour l'info !

[m@rco]

Ca va être chouette de voir débouler les coureurs à 45 km/h dans les virages de la place de la Résistance

Le départ réel aura lieu à Sassenage (vers les Engenières), donc pas sûr qu'ils passent la place de la Résistance à 45km/h.

[velo_love]

Ca va être chouette de voir débouler les coureurs à 45 km/h dans les virages de la place de la Résistance

Le départ réel aura lieu à Sassenage (vers les Engenières), donc pas sûr qu'ils passent la place de la Résistance à 45km/h.

Rhoo, les p'tits joueurs. Sans être en peloton et avec le temps dans le dos, je flirte facilement avec le 30km/h avec mon vélo de ville

[Sylvain]

Il y a un arrêt Martyrs – Résistance qui a fleuri devant la nouvelle entrée de l'ESRF. Du côté de celle-ci, un quai accessible en cours de finalisation. De l'autre je pense qu'il faudra patienter encore un peu.

Le terminus Polygone Scientifique de la ligne C6 est bien terminé. C'est un long quai accessible avec son abri. Il est à quelques mètres du vestige de l'arrêt Place de la Résistance de la 34 (mars 2003 – † juillet 2005), qui restera un vestige et sera rejoint vraisemblablement par son collègue en face.

[velo_love]

La LAC est en train d'être fixé sur les supports entre la place de la Résistance et l'ex-chemin Mutte.

La sortie définitive de la rue Jules Horowitz sur la place de la Résistance est en cours de réception de son joli tapis noir.

Et pour finir, les derniers rails sont en train d'être posés dans le virage en sortie de la station Cité Internationale.