[RTM] Lignes 31/32/33/34

par **José** » 22 Nov 2012 20:13

C'est une idée ou réalité ?

par **zoumrata** » 22 Nov 2012 20:29

C est une idée pour restructurer ces deux lignes 32 et 33

par **Oumassya** » 02 Déc 2013 9:03

Bonjour à tous,
Je relance le sujet car j'aimerais savoir si l'on pouvait demander et a qui un renforcement de la ligne 34 car j'habite dans les nouvelles résidences Qui ont été construites au niveau de l'arrêt merlan guynemer et le bus qui passe toutes les 20-25 min c juste pas possible quand on bosse ou on doit amener les enfants à l'école. ne parlons même pas du 32 terminus bagatelle boiserie, il est quasi inexistant.
A l'époque il n y avait pas bp d'habitations passé merlan village et le 34 ne faisait que doubler le 33 mais à présent avec ma construction de 3 nouvelles résidences je pense qu'il faut faire qq chose car c vraiment la galère !

par **Mars13004** » 02 Déc 2013 13:30

Salut et bienvenue, envoyez un mail, courrier a MPM/RTM, bien-sur essayez d'être plusieurs a le faire, malheureusement ça dois être un peu comme ça dans plusieurs quartiers, sinon vers 2033 il y aura la ligne 3 du métro au Merlan, on a encore le temps et de reporter... :mrgreen:

par **José** » 26 Jan 2014 12:58

Attendez septembre et vous verrez vos rêves (presque) se réaliser :bravo:

par **eddy** » 26 Jan 2014 14:00

Des indices???

par **José** » 26 Jan 2014 15:38

ben le BHNS B3 :lol:

par **SmithKevin** » 26 Jan 2014 18:37

Septembre 2014 prolongement du 31 à l'hôpital nord

par **eddy** » 26 Jan 2014 18:38

C'est encore une rumeur ça! Comme la ligne 28 qui devait être prolongée lors du transfert de la 31 à la rose...

par **Angelus** » 26 Jan 2014 19:32

SmithKevin Wrote:Septembre 2014 prolongement du 31 à l'hôpital nord

Le 28 tient la corde pourtant

par **José** » 27 Jan 2014 18:03

Jonathan Balsamo Wrote:S'il y a du prolongement du 31 à l'hôpital Nord alors il y aurait un 31B Canebière Bourse - les Aygalades ...

Ce qui m'étonnerait... Par le 28 serait plus judicieux et plus rapide que le 26 et/ou B2

par **ElBueno13** » 27 Jan 2014 23:58

Jonathan, tu veux tout le temps créer une ligne "30s, 37b, 28s, 30S". Attendons sagement septembre pour voir ce qui arrivera..

par **José** » 28 Jan 2014 14:23

ElBueno13 Wrote:Jonathan, tu veux tout le temps créer une ligne "30s, 37b, 28s, 30S". Attendons sagement septembre pour voir ce qui arrivera..

Parfois il ne faut pas lire, mais oui il veut des barrés et des "s" de partout.

Vu que Jonathan parle du 30, pourquoi ne pas envoyer la ligne 30 à l'Hôpital Nord et refiler la desserte de la Savine au 28.

par **zoumrata** » 31 Mai 2014 21:07

L ouverture des terrasses du port m' a poussé la proposition de Balsamo d' envoyer la ligne 32 à la Joliette pour permettre de desservir les terrasses du port et les quartiers d' affaires Euromed 1 , les Docks .
Cela reduirait le tronc commun 31/32/89 qui provoque parfois des bouchons de bus dans les arrets entre Fabres et National Loubon
Le but est de relier les quartiers d' affaires de La Joliette , les docks et les Terrasses du Port à la Fac Saint Jerome avec cette ligne

par **zoumrata** » 01 Juin 2014 20:24

Lignes 31-32-33-34 restrucutrés

Ligne 31 : Canebiere Bourse- Les Aygalades : itinéaire inchangée
Augmenter les frequences au HP de 9 à 7 mins et HC de 12 à 9/10 mins .

Ligne 32 : Métro Joliette - Faculté de Saint Jerome (Pebre d' Ail).
Cette ligne serait deplacée à la Joliette afin de desservir les Terrasses du Port , les Docks(ouverture des commerces en 2015) et les quartiers d' affaires de la Joliette depuis les quartiers nord-est 13è/14è .
Le but sur le long terme de cette ligne est de relier Euromediterranée 1 au Technopole du Chateau Gombert les poles du developpement économique importants .

Ligne 33:Réformés Canebiere - Le Merlan par Rd Pt de Ste Marthe .

Ligne 34:Réformés Canebiere - La Batarelle Boiserie / Le Merlan (du lundi au samedi).
Certains services seraient prolongées jusqu a la Batarelle Boiserie par le 32 actuel .

Lorsque je prends le bus sur le troncon Fabres-Burel , le 31 charge beaucoup plus que le 32 et a partir de National Loubon il y a aussi le 89 qui charge pas mal

par **José** » 02 Juin 2014 11:46

L'accès à la Joliette se ferait par quel itinéraire ?

Pourquoi le 33 n'irait plus à la Faculté de St Jérôme ? même si le terminus du Merlan est effectué pendant la période estivale ainsi que le dimanche.

par **tarredu13** » 02 Juin 2014 12:10

Le 31 ne charge pas plus que le 32, et c'est une certitude... le 32 a une Faculté avec des étudiants qui ne prennent pas que la ligne 3 , le 32 a un secteur de quartier assez peuplés , il a un centre commercial (le merlan) puis tout les quartiers du centre ville (comme le 31). Le 31 ne fait pas partit du top 5 des lignes les plus chargés et des plus importantes. Déplacer le terminus du 32, c'est du n'importe quoi. (c'est mon avis).

Les terrasses du port est déjà assez bien déservi par du mode lourd (metro, tram, + lignes rtm...) . Les usagers des quartiers Nord qui veulent faire du shopping au centre ville ont les lignes pour . Sinon faire un trajet . bus + métro ou tram c'est pas la fin du monde.

exemple : 28 direction métro 2 bougainville , puis metro déscente à la Joliette . moin de 30min.
89, 31 ou 32 direction ville , puis metro 2 jules guesde a un arret de la station de la joliette.. moin de 30min.
encore mieux pour les habitants du Canet , ils prennent le 89 descente métro NATIONAL puis la Joliette moin de 30min.

par **José** » 02 Juin 2014 17:53

Limitée la ligne 32 au trajet Bourse - Niémen Géramium serait déjà pas mal et vu le temps de pause au Merlan, envoyer quelques 34 à la Boiserie ne gênerait en rien le fonctionnement des lignes 33/34.

par **S415NF** » 02 Juin 2014 18:03

chouchou Wrote:envoyer quelques 34 à la Boiserie...

Pourquoi "quelques" et pas tous (surtout avec une fréquence de 20 ou 25 minutes) ? Le véhicule ainsi récupéré sur la 32 serait injecté sur le couple 33/34.

chouchou Wrote: le fonctionnement des lignes 33/34.

Grace à LePilote j'ai relevé les horaires théoriques... En direction de la ville, en gros exceptées en HC du matin elles ne sont cadencées nulle part

.

Du reste, je suis d'accord avec tarre. Par contre les résultats sont bien différents de ceux-là si on dépend exclusivement du 25 ou du 26 :mrgreen:

par **José** » 02 Juin 2014 18:11

le groupe 33/34 est "cadencé" après l'arrêt Cinq Avenues Burel, sinon il vrai qu'entre Merlan Village et Carrefour, ils se suivent.
Les voitures récupérées ? Lesquelles ? Sachant que les 32 à destination de la Boiserie, deviendraient des 32 Niémen Géranium, donc tu ne récupère(ras) aucun véhicule.

par **S415NF** » 02 Juin 2014 18:18

chouchou Wrote:le groupe 33/34 est "cadencé" après l'arrêt Cinq Avenues Burel, sinon il vrai qu'entre Merlan Village et Carrefour, ils se suivent.

Je t'envoies le lien par MP, tu jugeras par toi-même

chouchou Wrote:Les voitures récupérées ? Lesquelles ? Sachant que les 32 à destination de la Boiserie, deviendraient des 32 Niémen Géranium, donc tu ne récupère(ras) aucun véhicule.

A fréquence constante, oui car la durée de rotation sera moins longue. (même s'il faut que j'étudie davantage l'organisation de la ligne car j'ai pas encore vu si un 32b part avant le 32 qui le précédait auparavant ou si le 32b a 25 min de pause en banlieue là où le 32 n'a que 5 minutes (pour schématiser))

par **José** » 02 Juin 2014 18:22

Je t'envoies le lien par MP, tu jugeras par toi-même

Pas besoin de lien, je sais très bien comment fonctionne la ligne

et tu auras remarqué mais " " pour le mot "cadencé".

Concernant le 32, les 32b ont bien 20 à 25 minutes de pause à contrario d'un 32... d'où aucun gain de voiture, à moins de réduire les temps de parcours sur le tronçon 32b, à savoir entre 45 et 50 min sans pour autant dépasser 1h10 comme c'est actuellement le cas.

par **zoumrata** » 18 Juil 2014 20:03

Je vais relancer le fameux debat sur les lignes 3 et 32
la ligne 3 ont des horaires minables en été avec des frequences de 30 minutes et dernier départ à 18h40 du lundi au samedi en été
et la ligne 32B ont un dernier départ à 20h30 au métro La Rose .
Autant prolonger le 32B au métro La Rose au vue du temps de pause au Pebre d' Ail et ont parfois 20 minutes de pause maximum

C' est comme le 33 en semaine et samedi ont une frequence de 20/25 minutes et couplé avec la ligne 34 et que le dimanche ont une frequence de 18 à 22 minutes dans la journée .
Prolonger le 33 au Merlan(Place Guynemer)en semaine et samedi comme derriere le village de nombreux residences commencent à sortis de terre et envoyer le 34 à la Boiserie a certaines heures .

par **ligne89** » 19 Juil 2014 18:04

Ce que j'ai pensé pour les lignes 3 et 32, c'est l'arrêt de la ligne 3 (comme le 34) en été et prolonger le 32b au Métro La Rose avec des horaires adaptés pour.

Pour le prolongement du 33, quelle ligne va desservir la faculté (à moins d'une antenne à la fac ?) ?

Le 34, je serai plus pour le prolonger pendant tout le service que pendant certains services.

par **zoumrata** » 19 Juil 2014 19:12

Voici mon point de vue sur les lignes 3 , 31 , 32 , 33 , 34 .

Ligne 3 : Métro La Rose - Gare de Sainte Marthe
- Cette ligne sera bientot prolongé vers la Gare de Sainte Marthe par la ZAC de Sainte Marthe avec des nouvelles residences qui sont sortis de terre et il devrait construire une route entre Dolet et Bessons . Pour elargir la Rue Etienne Dolet il faut qu' il rase les maisons ou reculer le feu rouge à l' intersecion Dolet/Forge
-Cette ligne desservirait bientot la Rue des Geraniums , Avenue du Merlan , Chemin de Bassin , Bd ND Santa Cruz , Rue Gabriel Audisio , Rue Etienne Dolet et Chemin de St Joseph à Ste Marthe .

Ligne 31 : Canebiere Bourse - Les Aygalades : itinéaire inchangée

Ligne 32 : Canebiere Bourse - Pebre d' Ail .
Limiter tous les jours au Pebre d' Ail etant donnée que le 3 va etre prolongé au dela de l' IUT St Jerome
Ligne 32B supprimé .

Ligne 33 : Réformés Canebière - Le Merlan
Augmentation du nombre de rotations et graphiqué à 10 mns tte la journée de 7h à 19h

Ligne 34 : Réformés Canebiere - La Batarelle Boiserie
Frequence de 25 minutes du lundi au samedi .

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