[Exploitation] Lignes 2 et 3

scoop54 · Message par **scoop54** » 02 sept. 2013 19:01

Ci54 a écrit :Un des Crealis Neo a ses girouettes latérales en panne. Des stickers ont été posés avec le numéro de la ligne et les deux destinations.

Je ne suis pas sûr que ça soit des pannes car ce sont 6 Crealis qui ont des autocollants (619-625)

Message par **Nico54300** » 02 sept. 2013 19:50

scoop54 a écrit :
Ci54 a écrit :Un des Crealis Neo a ses girouettes latérales en panne. Des stickers ont été posés avec le numéro de la ligne et les deux destinations.
Je ne suis pas sûr que ça soit des pannes car ce sont 6 Crealis qui ont des autocollants (619-625)

Il n'y en avait plus en stock

Faou54 · Message par **Faou54** » 02 sept. 2013 21:52

nico54 a écrit :C'est aberrant de continuer de demander aux chauffeurs de la L2 de vendre des tickets de bus alors que l'on est sur une ligne dite "structurante" (dont on sait, en plus, qu'elle aura du mal à respecter les cadences annoncées de 5 et 10 min compte tenu de l'absence d'un vrai site propre sur 100% du parcours ....).

D'autant plus que des distributeurs et valideurs ont étaient mis à quasiment tout les arrêts de cette ligne, faut bien les rentabilisé !
Sur la L1 pas de vente à bord, sur la L2 pareil , voilà point ! Aux décideurs d'agir maintenant
Sinon le "Stan" a tweeter ce matin pour la montée à toutes les portes sur la L2 ! A croire qu'ils nous lisent

Astuce aux voyageurs de la ligne 2 : si vous possédez déjà un titre de transport, gagnez du temps en montant à bord par toutes les portes !

Ils aurait pu aussi dire de valider le titre avant la montée si possible

Ci54 · Message par **Ci54** » 04 sept. 2013 16:54

Bonjour,

Premier voyage sur la ligne 2 aujourd'hui, entre le terminus Laneuveville Centre et la station Place Charles III Marché. 20 minutes de trajet et 3 arrêts au feu rouge sur la seule Avenue de Strasbourg. J'étais à bord du 619 qui a des stiskers sur ses girouettes latérales :

Faou54 · Message par **Faou54** » 04 sept. 2013 19:54

ça me dérange pas ces stickers, c'est propre et au moins c'est clair et lisible, parce que des fois avec le soleil on arrive pas trop à lire les girouettes et pas de soucis de panne électrique

Ci54 · Message par **Ci54** » 05 sept. 2013 11:22

J'ai édité mon message précédant pour remplacer la photo floue.

Une girouette est censée fonctionner. On a déjà les arrières des TVR recouvertes et maintenant, on va vers celles des Crealis Neo. D'accord, ils ont des affectations fixes mais ce n'est pas une raison. Les tramways de Nice circulent sur une unique ligne et leurs girouettes fonctionnent à merveille !

Bon. Après, je n'en ferai pas un fromage. Je vais juste faire une liste des véhicules concernés que j'éditerai au fur et à mesure : 619 - 625 (ils sont donc numérotés de 602 à 625, comme je le disais)

Et pour ceux qui ne le sauraient pas, c'est le 618 qui est pelliculé du dessin d'Anouk.

kevin54 · Message par **kevin54** » 15 sept. 2013 14:15

Des nouvelles du 617 ?

TCN54 · Message par **TCN54** » 15 sept. 2013 16:55

n'a toujours pas bougé d'1 cm et il a déjà vu passé des frangins revenir faire des stages chez Irisbus

Faou54 · Message par **Faou54** » 15 sept. 2013 22:32

ça va faire plus d'un mois, enfin surement +, on sait ce qu'il a ou pas ?

Sinon le soucis des portes ont étaient réglés ou pas ?

kevin54 · Message par **kevin54** » 21 sept. 2013 23:28

Tant que les usagers resteront sur la marche jaune..... non...

Faou54 · Message par **Faou54** » 25 sept. 2013 17:59

Un petit accident hier
Le Stanway à eu un beau bris quand même mais sinon rien de bien grave, en même temps avec son large pare brise

Faou54 · Message par **Faou54** » 09 oct. 2013 11:31

nico54 a écrit :Est-ce-qu'il est prévu que chaque station soit équipée de valideurs sur le quai ?

A quelques jours de la mise en service de la L2, plusieurs stations n'en sont toujours pas équipées alors que l'emplacement pour l'installation d'un valideur de chaque côté de l'arrêt semblait avoir été prévu au départ.

Je confirme à "St Léon" par exemple, toujours pas de valideurs alors que l'emplacement est là !
Et la poubelle est très mal située, elle est à l'extérieur du quai, il aurait fallu la mettre à coté de l'arrêt de façon visible,elle est à moitie caché ! ça explique les canettes posé sur le banc de l'arrêt et autre emballage par terre ! Et les tags n'en finissent pas sur les bornes, ya vraiment des gens irrespectueux

Ci54 · Message par **Ci54** » 12 oct. 2013 19:34

Bonsoir,

J'ai fait aujourd'hui un voyage sur la ligne 2 de Gare Espace Thiers à Laxou Plateau de Haye.
Il n'y a toujours pas de priorité aux feux car j'ai eu 4 arrêts.
Le véhicule a monté les lacets du Haut du Lièvre à une vitesse de 35 km/h. Il s'en est plutôt bien sorti.
Et bonne nouvelle pour les nostalgiques : les LACs n'ont pas été démontées dans ces lacets !

kevin54 · Message par **kevin54** » 23 oct. 2013 10:56

617 : CX 324 PY 54

Message par **Nico54300** » 28 oct. 2013 10:00

Article de l'ER sur les indemnisations des commerçants suite aux travaux de la ligne 2

http://ow.ly/qeqsk

Faou54 · Message par **Faou54** » 28 oct. 2013 13:48

C'est clair que c'est vraiment ridicule et pour le résultat qu'on connait

Sufeto · Message par **Sufeto** » 27 mars 2014 21:51

Les noms des arrêts changent ? c'est le constat que j'ai pus faire aujourd'hui en prenant le bus entre Laneuveville Piscine et Marché Central. En effet les stations sont toujours annoncé dans leur nom connue mais sur l'affichage ceux ci ont parfois changé, par exemple: "Laneuveville Piscine" est devenu "Piscine". Voila la liste des changements remarqués:

Laneuveville centre -> Laneuveville
Laneuveville piscine -> Piscine
Chateau de Montaigu -> Montaigu
Jarville république -> République
Alsace Bonsecours -> Bonsecours
Hopital Central - Maternité -> Hopital Central
Quartier Saint Nicolas -> Saint Nicolas
Place Charles III - Point Central -> Charles III
Place Stanislas - Dom Calmet -> Place Stanislas
Gare Thiers - Mazagran -> Gare Mazagran

Des noms enfin plus simple et claire, plus à rallonge, ça aurait été plus simple de le faire directement ...

kevin54 · Message par **kevin54** » 27 mars 2014 22:07

Surement pour éviter d'avoir des abréviations.

TCN54 · Message par **TCN54** » 15 avr. 2014 12:35

le 1er de la 2ème série de Créalis Néo est garé ce matin chez Irisbus à Ludres.

à première vue, identique aux précédents, faut aller voir de plus près.

on peut envisager une mise en service à la rentrée le 12 mai.

Message par **Nico54300** » 15 avr. 2014 19:45

TCN54 a écrit :le 1er de la 2ème série de Créalis Néo est garé ce matin chez Irisbus à Ludres.

à première vue, identique aux précédents, faut aller voir de plus près.

on peut envisager une mise en service à la rentrée le 12 mai.

Le plus tard sera le mieux ...

kevin54 · Message par **kevin54** » 15 avr. 2014 20:07

Pourquoi pas le 24/08/14, histoire de faire un clin d'oeil à la ligne 2.

kevin54 · Message par **kevin54** » 15 avr. 2014 20:10

Un élu m'a laissé entendre de futures commandes pour équiper aussi le 4.

Message par **BoDiAbLe** » 15 avr. 2014 21:05

Et les aménagements de cette ligne 3, couloirs réservés, stations aménagées, dotées de distributeurs de titres de transport toussa toussa, ils y ont pensé nos chers élus ? Parceque c'est le plus important, finalement...

kevin54 · Message par **kevin54** » 15 avr. 2014 21:10

Vu l'itinéraire du 3, il va être difficile de créer des couloirs supplémentaires...

Message par **BoDiAbLe** » 15 avr. 2014 21:46

Dans la façon dont les élus nancéiens conçoivent le système de TC ça c'est certain.
Il y a largement de quoi avoir une ligne 3 en site protègé sur une tres grande partie de son parcours, si on revoit le plan de circulation. Celui ci, hors secteurs traversés par la L1, date globalement des années 80 lorsque l'on a lancé les trolleybus...
Mais bon la prochaine mesure en terme de mobilité prévue par le nouveau maire c'est le lancement d'un "pass parking" et un panel d'offres attractives pour le stationnement voiture en centre ville.
Quant au président du Grand Nancy qui va etre élu cette semaine, ca devrait etre le meme que la mandature précédente.
La messe est dite. Rien a attendre avant le nouveau PDU (vers 2016), et encore.

kevin54 · Message par **kevin54** » 15 avr. 2014 22:29

Le PDU sera fait par ces mêmes élus..
Et il est respecté quand on veut bien.

Message par **BoDiAbLe** » 15 avr. 2014 22:49

Hélas oui.
Quand tu relis le PDU 2000-2006 plus ou moins révisé depuis pour tenir jusqu'en 2016 et que tu cherches les réelles concrétisations, tu pleures.
Au mieux les promesses tenues ont été réalisées au rabais (L2...). Au pire elles restent de belles intentions.
Concernent les transports je ne suis pas très optimiste quant aux ambitions de nos élus, du moins pour cette mandature encore une fois.

TCN54 · Message par **TCN54** » 16 avr. 2014 9:50

je partage tout à fait ton avis BoDiAbLe

Nancy et la CUGN viennent de perdre 6 ans pour l'amélioration du réseau des TC
et j'ajouterai l'ensemble du bassin.
Metz a réussi à regrouper une quarantaine de communes dans sa communauté et créer un réseau unique qui gère à la fois l'urbain Le Met et le Suburbain Proxis
à Nancy (CUGN 20 communes) tant que l'on gardera Rossinot et sa gestion dictatoriale, il n'y aura pas non plus de regroupement avec les communautés voisines ni même
de rapprochement possible au sein d'un syndicat mixte pour gèrer les transports.

Metz donc 1 réseau avec 3 prestataires : Kéolis TAMM et 2 sous-traitants Kéolis 3 Frontières (ex Courriers Mosellans) et Transdev (ex Rapides de Lorraine)
Nancy 4 réseaux : réseau urbain Stan géré par Transdev - réseau suburbain géré par Kéolis pays nancéien - réseau du bassin de Pompey Le Sit géré par Kéolis Sud Lorraine et réseau T'MM de Moselle et Madon (Neuves Maisons) géré en régie. La séparation des réseaux ne permet pas à la ligne T'MM 501 qui traverse Ludres d'avoir un arrêt commun avec les lignes Stan 14 et 17 pour permettre une correspondance.
je précise également que Le Sit et le Sub nord doivent organiser à partir de juillet un réseau complémentaire ; d'après ce que j'ai pu comprendre des dessertes assurées en
partenariat.
à Nancy Rossinot a viré les sub et les Ted du pôle République : retour du Nord ex ligne 10 place Carnot avec un terminus commun à l'arrêt des urbaines gênant celles-ci - le sub Est ex ligne 12 à Jarville alors qu'un passage par Marcel Brot et Lobau aurait permis un terminus au moins à l'Ile-de-Corse - le sub Ouest ex ligne 14 à Brabois et quelques services à Villers Stanislas obligeant des correspondances avec le TVR pour rejoindre le centre ville ; ce qui permet d'augmenter artificiellement le nombre de validations Stan.
pour revenir à la ligne 3, moi non plus je ne vois pas comment en faire une ligne BHNS avec des voies réservées ; pas grave elle sera vendue comme telle avec les mêmes véhicules que la 2. Pour la comm. la CUGN sait faire............

kevin54 · Message par **kevin54** » 16 avr. 2014 11:23

Pour le 501, il ne traverse plus Ludres, mais revient sur ses pas à Messein pour repartir sur Richardménil.
Le réseau TMM sera complètement revu en 2015.

Le Grand Nancy a refusé que le 502 aille au CHU car il aurait emmené trop de monde au tram... Incohérent vu que le Sub le fait...

TCN54 · Message par **TCN54** » 16 avr. 2014 13:41

kevin54 a écrit :Pour le 501, il ne traverse plus Ludres, mais revient sur ses pas à Messein pour repartir sur Richardménil.
Le réseau TMM sera complètement revu en 2015.

Le Grand Nancy a refusé que le 502 aille au CHU car il aurait emmené trop de monde au tram... Incohérent vu que le Sub le fait...

merci pour l'info pour le 501 Kévin, je ne le savais pas.

pour le 502 : comme il transporte gratuitement les usagers, cela devait vider les bus du sub ouest (le Grand Nancy est représenté dans le syndicat mixte des sub)
qui offre le même trajet ou presque, le terminus du 502 se faisait au niveau de l'arrêt "Moulin à vent" et les usagers devaient continuer à pied jusqu'au terminus de "Brabois" en traversant les 2 bretelles de l'autoroute ==> perte de recette pour le sub et obligation pour le Grand Nancy d'aménager un trottoir.

TCN54 · Message par **TCN54** » 18 avr. 2014 15:56

et de deux !

SC10-57 · Message par **SC10-57** » 18 avr. 2014 20:36

La semaine prochaine arriveront 6 Crealis Neo chez Iveco.

kevin54 · Message par **kevin54** » 24 avr. 2014 22:00

Alors les arrivées cette semaine, les 6 prévus sont là ?

TCN54 · Message par **TCN54** » 25 avr. 2014 8:38

kevin54 a écrit :Alors les arrivées cette semaine, les 6 prévus sont là ?

pas possible de savoir vraiment sans n° de parc ni immat, toutefois voici le constat :

mardi matin 2 bus - mercredi matin 4 bus - jeudi matin 6 bus - jeudi après-midi 3 bus
voici ce que j'ai constaté en passant devant le garage Irisbus (l'enseigne y est toujours)
de plus à l'arrière des bus il y a toujours Iveco et Irisbus

danhoud · Message par **danhoud** » 27 avr. 2014 9:04

Bonjour,

Vu au dépôt ce matin les 3 articulés manquant à Ludres :

2 devant les ateliers,
le troisième garé au nivaeu du rond-point Marcel Brot.

danhoud

kevin54 · Message par **kevin54** » 30 avr. 2014 16:07

Tous les Créalis du 3 sont arrivés ? Si non, où en est-on ?

TCN54 · Message par **TCN54** » 30 avr. 2014 18:19

hier 4 bus chez Irisbus ; je n'en sais pas plus ! aujourd'hui je ne suis pas passé devant.
s'agit-il d'1 7ème ou 1 des 3 revenu du dépôt Stan ? voir message de danhoud.
lorsqu'ils reviendront du dépôt chez Irisbus avec un n° de parc, on pourra véritablement faire le point.
si quelqu'un peut avoir accès aux VIN et faire le point, ce sera plus facile !

TCN54 · Message par **TCN54** » 07 mai 2014 13:08

ce mercredi matin 7 créalis chez Irisbus +
la camionnette dépannage devant le garage....

Message par **Nico54300** » 08 mai 2014 18:36

Dans l'Est Républicain de ce jour, réflexion que je partage

kevin54 · Message par **kevin54** » 20 mai 2014 15:37

Des nouvelles quand aux arrivées de Créalis Néo du 3 ?

TCN54 · Message par **TCN54** » 20 mai 2014 19:09

une dizaine de créalis chez Irisbus qui ne semblent pas bouger et non identifiable.

je suis très circonspect sur une mise en service rapide

Message par **Nico54300** » 20 mai 2014 20:49

TCN54 a écrit :une dizaine de créalis chez Irisbus qui ne semblent pas bouger et non identifiable.

je suis très circonspect sur une mise en service rapide

Pas suffisamment de place au dépôt. Il faut attendre la réforme de l'ensemble des GX417 (qui semble imminente) pour qu'ils arrivent au dépôt

kevin54 · Message par **kevin54** » 20 mai 2014 20:52

Selon une autre source, il y a aussi des Créalis du 3 au dépôt.

scoop54 · Message par **scoop54** » 21 mai 2014 11:25

Les Crealis de la 3 commencent à avoir leur numéro de parc mais pas encore d'immatriculation.

TCN54 · Message par **TCN54** » 21 mai 2014 14:11

Nico54300 a écrit :
TCN54 a écrit :une dizaine de créalis chez Irisbus qui ne semblent pas bouger et non identifiable.

je suis très circonspect sur une mise en service rapide
Pas suffisamment de place au dépôt. Il faut attendre la réforme de l'ensemble des GX417 (qui semble imminente) pour qu'ils arrivent au dépôt

je confirme, effectivement des GX 417 ne semblent plus rouler : la 14 équipée à nouveau de 417 depuis le 6 janvier voit de plus en plus de 317 affectés.

je ne pensais pas que le dépôt de 2000 soit déjà saturé ==> problème pour augmenter le parc si besoin
==> je comprend mieux l'équipement de cars pour Stanplus, ces véhicules étant des Trans'L ne sont pas hébergés au dépôt Stan.

encore une fois bonjour les anticipations........... à la CUGN on n'avait pas prévu une éventuelle évolution du réseau : les techniciens de la CUGN sont comme ceux de la SNCF et de RFF : les infrastructures ne répondent pas aux matériels ; comme l'a déclaré un citoyen au 13h de TF1: on voit la nullité des techniciens dans les bureaux qui ne viennent jamais sur le terrain et imposent leurs idées inadaptées....sans autre commentaire

paul · Message par **paul** » 21 mai 2014 21:20

Que c'est facile de critiquer ... quand on n'est pas concerné !
Une autre grande spécialité française !

Quand on sait les décisions politiques prises du jour au lendemain, il devient effectivement difficile de prévoir l'avenir !
Les communauté d'agglo n'ont cessés de voir leur périmètre augmenter, par exemple, à Metz, il y'a 10 ans, on était très loin des 44 communes d'aujourd'hui !

TCN54 · Message par **TCN54** » 22 mai 2014 13:37

paul a écrit :Que c'est facile de critiquer ... quand on n'est pas concerné !
Une autre grande spécialité française !

effectivement c'est facile, mais lorsqu'on prend un poste à responsabilité que ce soit en entreprise ou dans une collectivité ce n'est pas pour la notoriété mais pour assumer correctement le rôle de ce poste.
le gros problème en France c'est que l'on trouve régulièrement des incompétents à des postes de responsabilité (piston du copain, du cousin, du père,...) alors qu'en face un individu d'origine plus modeste et sans piston mais pourtant doué et compétent restera sur une voie de garage ; à mon âge et avec mon expérience professionnelle j'ai vu souvent des cas similaires ; désolé Paul mais je ne lance pas des paroles ou pensées en l'air.............

pour revenir au sujet, dans une ballade ce matin, j'ai constaté :

9 créalis chez Irisbus à Ludres : pas d'immat ni de n° de parc

au dépôt Stan (pas de transfert possible, j'ai effectué le trajet direct sans croiser de mouvement)
-3 créalis garés sur le bord avec N° de parc et immat (626 - 627 - 631)
-1 créalis un peu plus loin avec n° de parc sans immat (628)
-2 créalis devant les portes de l'atelier coté Jarville mais mal placé pour identifier (carrosserie rutilante = neuf) pourrait être 629 et 630

ce qui pourrait faire 9 + 6 soit 15 nouveaux bus

à kévin54, je te ferai parvenir mes relevés lorsqu'ils seront plus conséquents

kevin54 · Message par **kevin54** » 22 mai 2014 14:02

Merci beaucoup, il est facile de les distinguer, ils ont l'ancien logo Stanway, j'en ai vu 4 juste derrière le grillage hier lors d'un passage en voiture.

danhoud · Message par **danhoud** » 23 mai 2014 15:25

En passant ce matin vers 6 h 15 devant le dépôt, vu la dépanneuse devant les ateliers emmenant un GX 417 vers la zone où sont garés les bus de formation.
le but était de relever les plaques d'immatriculation des nouveaux :
numéro 626 : DF 720 PB.
numéro 627 : DF 663 PB.
numéro 631 : DF 874 NY.

TCN54 · Message par **TCN54** » 24 mai 2014 9:45

danhoud a écrit :En passant ce matin vers 6 h 15 devant le dépôt, vu la dépanneuse devant les ateliers emmenant un GX 417 vers la zone où sont garés les bus de formation.
le but était de relever les plaques d'immatriculation des nouveaux :
numéro 626 : DF 720 PB.
numéro 627 : DF 663 PB.
numéro 631 : DF 874 NY.

je confirme tes infos identiques à mon relevé

derrière ces 3 créalis : il y avait plusieurs (5 ou 6) GX 417 pas en "superforme" des éléments manquaient et pour 2 d'entre-eux une affiche (21x29.7 sur le pare-brise) qui indiquait la réforme (je n'ai pas relevé la mention écrite) mais cela précisait que le bus était prêt pour le départ plutôt vers le ferraillage.