Ligne E : des travaux à la mise en service

[fantransport]

Un petit reportage avant un nouvel essai d'une rame sous courant:

Station Esplanade Centre:


Cours Jean Jaurès:

Depuis le Cours Berriat, vers le Sud:


L'estacade, vers le Sud:


Depuis l'Avenue Rochambeau, vers le Nord:


Depuis la Rue des Alliés, vers le Sud:


Depuis la Rue Louise Michel, vers le Nord:


Terminus Sud de la ligne:

[Sylvain]

La rame n°2023 se trouve en ce moment à Louise Michel. C'est elle qui inaugure cette nouvelle phase d'essais

[Lulius]

Une vidéo sur les essais du jour : http://www.citylocalnews.com/grenoble/2 ... -du-tram-e

[velo_love]

Impressionnant la vitesse ! C'est dur de rester à cette allure ?

[Tramfan]

Quand tu as fait tes premiers pas, je ne pense pas que tu allais très vite...

[velo_love]

Certes
Mais rester à basse (et constante) vitesse avec un véhicule motorisé, ce n'est pas facile, tout du moins avec une voiture. Je ne sais pas trop comment fonctionne l'accélérateur / frein d'un tram (la manette située à gauche dans le poste de conduite si mes souvenirs sont bons) mais cela doit être pareil : il faut un sacré doigté j'imagine.

[Lulius]

Il me semble qu'il y a un "mode atelier" sur les rames qui plafonne la vitesse à 5km/h. Certains conducteurs pourront peut être en dire plus

[Sylvain]

Il existe un mode de fonctionnement "Atelier" qui - entre autres choses - limite la vitesse à qq km/h. C'est peut-être ce mode là qui a été utilisé. Ce qui n'enlève rien à la qualité du traminot, qui doit aussi rester concentré sur tout le trajet à cette vitesse d'escargot.

[Virgile1994]

Le DL a également publié sa vidéo :
http://www.ledauphine.com/isere-sud/2014/03/11/grenoble-le-premier-voyage-de-la-ligne-e
Elle fait aussi un joli tour de l'avancement des travaux.

[velo_love]

Il me semble qu'il y a un "mode atelier" sur les rames qui plafonne la vitesse à 5km/h. Certains conducteurs pourront peut être en dire plus

Il existe un mode de fonctionnement "Atelier" qui - entre autres choses - limite la vitesse à qq km/h. C'est peut-être ce mode là qui a été utilisé. Ce qui n'enlève rien à la qualité du traminot, qui doit aussi rester concentré sur tout le trajet à cette vitesse d'escargot.

Merci à tous les deux ! Cela confirme bien ce que je pensais : pas de la tarte !

[Nico]

Le DL a également publié sa vidéo :
http://www.ledauphine.com/isere-sud/2014/03/11/grenoble-le-premier-voyage-de-la-ligne-e
Elle fait aussi un joli tour de l'avancement des travaux.

En mode accélérer ça passe beaucoup mieux
Elle roulait seulement à 3km/h, donc bon.

[Sylvain]

Cette nuit, il y a eu l'installation de l'abri de la station Alsace-Lorraine direction Fontanil.
Et il semble qu'n début de soirée, on s'affairait à la pose du gazon dans le secteur Louise Michel.

[Nico]

[TRAM E] Des essais auront lieu lundi 17 mars 2014, de 8h à 14h entre Grenoble Louise-Michel et Saint-Martin-le-Vinoux Hôtel-de-Ville, et pourront générer quelques perturbations aux différents carrefours. Infos sur http://goo.gl/NHRQ2r

Qui veut venir? J'y serai, dés 7h50 à Alsace Lorraine.

[Destiny]

Ce matin,deux rame roulés sur la E, une rame tfs et une rame citadis

[alan]

Le DL a également publié sa vidéo :
http://www.ledauphine.com/isere-sud/2014/03/11/grenoble-le-premier-voyage-de-la-ligne-e
En mode accélérer ça passe beaucoup mieux
Elle roulait seulement à 3km/h, donc bon.

Merci ! elle est super, cette vidéo !
Du coup, je l'ai partagée sur ma page !
https://www.facebook.com/grenoblodinam
Je vais ajouter prochainement mes vidéos des travaux du Tram E ! Il faut que je termine le montage !

[alan]

Ce matin,deux rame roulés sur la E, une rame tfs et une rame citadis

Comme les essais du Tram E étaient prévus aujourd'hui de 8h à 14h, je suis allé vite fait de 11h30 à 12h30 le long des voies du Tram E, mais je n'ai rien vu passer sur l'ensemble du circuit, et les ouvriers du Tram m'ont dit qu'ils n'avaient pas vu passer le Tram !
Ou bien les essais ont eu lieu à 6h du matin ou bien ils n'ont pas eu lieu !
Après le train-fantôme de la Foire des Rameaux, le Tram E fantôme du jour des essais ?

[Destiny]

Comme les essais du Tram E étaient prévus aujourd'hui de 8h à 14h, je suis allé vite fait de 11h30 à 12h30 le long des voies du Tram E, mais je n'ai rien vu passer sur l'ensemble du circuit, et les ouvriers du Tram m'ont dit qu'ils n'avaient pas vu passer le Tram !
Ou bien les essais ont eu lieu à 6h du matin ou bien ils n'ont pas eu lieu !
Après le train-fantôme de la Foire des Rameaux, le Tram E fantôme du jour des essais ?

Quand je l'ai vus, il était sur le pont de la porte de france en direction de Saint-Martin-Le-Vinoux ( je suis passé vers 9h20 à la porte de france), il a pus faire le retour et rentrer directement

[alan]

Quand je l'ai vu, il était sur le pont de la porte de france en direction de Saint-Martin-Le-Vinoux ( je suis passé vers 9h20 à la porte de france), il a pu faire le retour et rentrer directement

Il a dû faire un aller-retour vite fait et à 10h, tout était bouclé, alors que les essais étaient prévus jusque 14h !

Vus tous les obstacles que j'ai vus sur les rails entre l'Estacade et Louise Michel, l'essai de ce matin n'a même pas dû être fait sur toute la longueur du circuit mais seulement de St-Martin-le-Vinoux à l'Estacade !
Le tram doit déjà être fatigué de faire la même route à chaque fois, il a préféré aller retourner se coucher ce matin !
… on attendra le prochain essai !

[Sacha3245]

Y'a t'il un essai demain où ce week-end ? Car c"est le seul moment où je peux venir regarder !

[Arnaud]

Y'a t'il un essai demain où ce week-end ? Car c"est le seul moment où je peux venir regarder !

Ca m'étonnerais qu'il y ait des essais le week-end.

[Destiny]

Un petit point sur les travaux :

-A Prédieu, une dalle de béton a était coulé coté Néron (allant du Pont ==> au niveau du milieu du parc du fiancey) sur une longueur approximative de 150m.

- A Saint-Martin-Le-Vinoux, la pelouse a été mis en place au niveau du terminus jusqu’à la fin de la montée de l'autoroute.

[alan]

La pelouse a été installée aujourd'hui, mardi 18 mars, sur les voies du tram E, de l'entrée du Cours de la Libération au niveau rue Charles Péguy.
Photos faites, bientôt en ligne !
https://www.facebook.com/grenoblodinam
Et ce soir à partir de 21h, les nouveaux abris-tram devraient être installés au même endroit, à l'entrée du Cours de la Libération
A suivre ! !

[alan]

Voilà, 2 abris-trams ont été posés ce soir, mardi 18 mars, au futur arrêt "Vallier-Libération" (à l'entrée du Cours de la Libération). Beaucoup de vent a gêné la bonne marche de la grue portant les abris-tram à bout de corde dans les cieux ! (impressionnant !), mais tout s'est bien passé
J'ai ajouté deux photos en apéritif sur ma page https://www.facebook.com/grenoblodinam mais j'ai des quantités de photos et de vidéos à ajouter… plus tard ! Patience !

[alan]

La vidéo de la pose des abris-tram du 18 mars (futur arrêt Vallier-Libération") est en ligne !
Voir le lien sur la page [url]https://www.facebook.com/grenoblodinam[/url.
Je reviens ce soir, 19 mars, de la pose des deux autres abris-tram par la Société Decaux.
Pour ces deux nouveaux abris, la pose a été beaucoup plus facile pour le grutier notamment, qui n'a pas eu besoin de faire voler les abris-tram dans le ciel pour passer au-dessus des câbles d'alimentation électrique du futur Tram E !!!

Photos et vidéos de cette nouvelle pose à suivre bientôt !

[Swisstram]

Les abris ont également poussé à Alsace-Lorraine!

Côté Nord, entre Les Bonnais et Karben, la circulation a basculé de l'autre côté de la rue (côté Chartreuse), et le nouveau quai accessible avec son abribus tout neuf du nouvel arrêt Karben direction Nord est d'ores et déjà utilisé par la ligne 1. D'ailleurs, il serait utile de le faire desservir par la ligne 54 dans ce sens (direction Fontaine), étant donné qu'il est un peu en retrait du carrefour, et avant le début de la voie de stockage pour tourner à gauche.