[Sud Bassin] Réseau Baïa

[busworld2014]

Bonjour,

Je souhaite vous présenter le réseau baïa/ého! qui couvre la partie totale du Sud-Bassin d'Arcachon, soit:

-Arcachon
-La Teste de Buch
-La Hume
-Gujan-Mestras
-Le Teich

Le réseau est divisé en 2 sous réseaux.

Baïa:

Le réseau Baïa est né le Premier mars 2007. Ses lignes permettent de passer d'une commune à l'autre et présentent des arrêts de bus fixes. Le réseau est accessible avec un ticket pour maximun 1€.
Les lignes sont les suivantes:

Ligne 1: Gare d'Arcachon>Dune du Pilat (Plages océanes pendant la saison estivale)
Ligne 2: Gare d'Arcachon>Mairie du Pilat
Ligne 3: Gare d'Arcachon>La Teste Miquelots
Ligne 4: Gare de La Teste>Médiathèque
Ligne 5: La Teste Caillivole>Mairie du Teich
Ligne 6(estivale): Plages Océanes>Port du Teich
Ligne 7(estivale):Gare de La Teste>Médiathèque par parcs de loisir

Ainsi que le TAD disponible sur l'ensemble de l'agglomération.

Eho!

Le réseau ého! est un réseau avec des lignes qui restent dans les communes elles-même. Il n'y a pas d’arrêts fixes (d'ou le nom). Il est né en 2003 avant le réseau baïa à Arcachon (par la mairie d'Arcachon) avant d'être repris par la COBAS (communauté d'agglomération sud) pour recouvrir l'ensemble des communes depuis juin 2010. Le réseau est entièrement gratuit.

Les lignes sont les suivantes:

Ligne A: Arcachon Ouest
Ligne B: Arcachon Sud
Ligne C: Arcachon Nord
Ligne D: La Teste
Ligne E: Gujan
Ligne F: Gujan
Ligne G: Le Teich
Ligne H: Gare de La Teste>Cazaux

On peut aussi prendre le TER entre ARCACHON et LE TEICH avec le ticket baïa

Les véhicules:

baïa:

2 Heuliez GX127L 2 portes:




2 Heuliez GX327 2 portes:






1 Heuliez GX107:







1 Irisbus Agora S 2 portes: (photos par Pierre Violain)




7 Microbus Gruau:





5 Renault Trafic (pour le transport à la demande)




Ainsi que 2 Renault Tracer pour la réserve sur la ligne 6 (exploité tous les ans par une Car DAVID CFTI) ainsi que le doublage scolaire de la Ligne 1


Eho! :

1 Heuliez GX127: (avec panneaux solaires)




7 Technobus Oréos 22E



4 Bredamenarinibus Zeus M200E:




Liens utiles:

Site Officiel: http://www.baia-cobas.fr
SNO: http://snobaia.e-monsite.com/

Bonne journée et si vous avez des questions n'hésitez pas !

[Jérémy64]

Bonjour à tous !

Un peu plus de nouvelles du réseau.

Création de la ligne "Bus de mer" entre petit port <15min> jetée Thiers <30min> Le Mouleau
Création de la navette ého! I à La Teste de Buch, Place Jean Hameau > CCial Cap Océan > Marché > Mairie > Oustalet > Rue des Boyens > Place Jean Hameau.

Etat du parc

Baïa :
4 Renault Trafic
7 Microbus
3 GX327
2 GX127 L
1 Agora S

ého !
7 Oreos 22
5 Bredamenarinibus Zeus M200
1 GX127

[jerome]

Bonjour

Pour compléter, il y a également au parc Baïa 2 minibus Peugeot Boxer, dont celui-ci exceptionnellement affecté à un service Eho !



Vu aussi cet été :

un Oreos 22 supplémentaire, sans livrée :



un Cytios 30 :

[GX217]

Quelques précisions :

Le Cytios 30 est un ex-CAP Pays Cathare qui appartient à Citram Aquitaine.
L'Oréos 22E est un ex-EDF acquis pour compléter le parc.

Les Boxer sont au nombre de 2, ils sont remplacer certains Trafic déjà HS après seulement 5 ans de service.

[tcar 76]

Bonjour dites moi les amis baia c'est bien Transdev l'exploitant ? recrute t'il? des temps plein ou des temps partiels? cdt merci

[GX217]

En effet c'est bien Transdev, enfin plus précisément c'est encore à ce jour Véolia Transport Urbain Bassin d'Arcachon, dépôt situé à la Teste et soutien logistique de Citram Aquitaine.

Pour ce qui est du recrutement ça ne me semble pas évident. Ils cherchent plutôt des intérimaires pour remplacement et aussi en période estivale. Après comme ont dit : qui ne tente rien n'a rien!

[arthur]

Bonjour, 

Je suis allé faire un tour sur le réseau ce matin. Voici quelques photos des changements que j'ai pu voir.

 

 

Il y a aussi une grande nouveauté ! Le GX327 HYB de démo est actuellement au dépôt de la Teste car il à été acheté par la Cobas pour le réseau Baïa.

[jerome]

Je vois que la girouette du GX 327 indique "ligne 7". Elle fonctionne désormais aussi hors période estivale ?

[GX217]

Oui il y a eu dernièrement une restructuration du réseau pour la desserte du pôle de santé, où passent désormais les lignes 3, 5 et 7. La 7 a vu ses horaires légèrement renforcés et circule désormais toute l'année.

[Didier 74]

Sud Ouest, 24 avril

Les bus Baïa iront jusqu’à Biganos et plus encore

Le Pays va harmoniser les transports collectifs. Baïa sera étendu jusqu’à Biganos.

[...]

Le Pays [...] entend par ailleurs expérimenter un réseau de transport collectif sur tout le territoire. A savoir étendre la ligne 5 de Baïa (Cobas) jusqu’au pôle multimodal de Biganos et ce en lien avec les lignes régulières du Conseil général TransGironde et la ligne 610 qui relie Belin-Béliet à Andernos-les-Bains, sans oublier le TER. « Afin qu’un usager puisse par exemple se rendre de Belin-Béliet jusqu’au Pôle de santé par les réseaux de transport en commun », illustre Séverine Fleith.

Source http://www.sudouest.fr/2013/04/24/les-b ... 5-2770.php

[mat33]

Bonjour à tous !

Un peu plus de nouvelles du réseau.

Création de la ligne "Bus de mer" entre petit port <15min> jetée Thiers <30min> Le Mouleau
Création de la navette ého! I à La Teste de Buch, Place Jean Hameau > CCial Cap Océan > Marché > Mairie > Oustalet > Rue des Boyens > Place Jean Hameau.

Etat du parc

Baïa :
4 Renault Trafic
7 Microbus
3 GX327
2 GX127 L
1 Agora S

ého !
7 Oreos 22
5 Bredamenarinibus Zeus M200
1 GX127

Bonjour,
il faut pas oublier non plus le recreo qui assure le doublage scolaire de la ligne 1.

[ARRAUD]

Le 29/06 le réseau baia est prolongé jusqu'à Biganos.

http://www.sudouest.fr/2013/06/21/trans ... 9-2733.php

[Jérémy64]

Bonjour,

Voici quelques photos réalisée hier.

Agora S n°9511 Ligne 1 Gare d'Arcachon


Microbus Ligne 2 Gare d'Arcachon


GX 327HYB Ligne 3 Gare d'Arcachon


GX 127L Ligne 4 Gare de la Teste


GX 127 n°9522 Ligne ého H Gare de la Teste

[mat33]

Merci pour ces clichés !!!

Bonjour,

GX 127L Ligne 4 Gare du Teich

GX 127 n°9522 Ligne ého H Gare du Teich

c'est plutôt gare de La Teste...

Bonne soirée
Mat33

[Jérémy64]

Désolé pour l'erreur

[ARRAUD]

Quelqu un sait si la ligne qui va a biganos attire du monde? Pas de news depuis sa mise en service

[jerome]

D'habitude les perturbations sur les réseaux de TC sont le fait de travaux, manifestations, grèves, défaillances du matériel... Voici une information publiée sur le site Baïa qui a un côté un peu insolite en la matière...

Grandes marées : perturbations sur le Bus de Mer

Nous vous informons que les forts coefficients de marées, entre le 22 et le 26 juillet inclus, ne permettront pas au Bus de Mer de desservir la jetée du Moulleau à certaines heures :

- les 22, 23 et 24 juillet, l'horaire aller-retour du matin (arrivée normalement prévue au Moulleau 11h15 et départ 12h15) n'aura lieu qu'entre le Petit Port et la Jetée Thiers.
L'accostage au Moulleau à marée basse ne sera pas possible.
Les 2 aller-retour de l'après-midi fonctionnent normalement.

- les 25 et 26 juillet, l'horaire aller-retour de début d'après-midi (arrivée normalement prévue au Moulleau 15h15 et départ 15h30) n'aura lieu qu'entre le Petit Port et la Jetée Thiers.
L'accostage au Moulleau à marée basse ne sera pas possible.
L'aller-retour du matin et celui de fin d'après-midi fonctionnent normalement.

Nous vous remercions de votre compréhension pour cette situation indépendante de notre volonté.

[BAB]

Bonjour à tous.
Un Oréos de Bayonne (le n°4 de la navette gratuite du centre-ville) devrait être arrivé à Arcachon.
Qui peut confirmer ?
B@B.

[Jérémy64]

Y'a une semaine j'ai croisé 2 Oréos et la girouette ne marché plus. Les CR posaient une pancarte sur le tableau de bord.

[arthur]

Bonjour,

Je viens confirmer cette information, apparemment il servirait de magasin de pièces détachées...

Bonne journée !

[BAB]

Bonjour Arthur et merci pour ta confirmation.
C'était bien le but de cette vente (?) à Arcachon: pour pièces détachées.
B@B.

[Tokugawa Ieyasu]

Beaux clichés mais franchement ils pourraient repeindre l'Hybride aux couleurs de Baïa... ça fait trois livrées différentes. Pour un réseau de cette taille, ça devient ridicule et peu lisible. j'attends de la nouvelle équipe d'élus en 2014 qu'ils uniformisent tout ça: un réseau global, une identité visuelle, un nom uniforme. les passagers lambda se foutent de savoir qui les transportent, il faut surtout de la clarté !

[Gwendal]

Bonjour , j'adore la livrée Baïa

[Jérémy64]

Beaux clichés mais franchement ils pourraient repeindre l'Hybride aux couleurs de Baïa... ça fait trois livrées différentes. Pour un réseau de cette taille, ça devient ridicule et peu lisible. j'attends de la nouvelle équipe d'élus en 2014 qu'ils uniformisent tout ça: un réseau global, une identité visuelle, un nom uniforme. les passagers lambda se foutent de savoir qui les transportent, il faut surtout de la clarté !

Ce n'est pas compliqué Baïa c'est le réseau payant avec une livrée orange la couleur dominante. ého est le service de navette gratuite avec une livrée jaune. Pour le GX 327HYB ils le garde comme ça pour montrer sa particularité.

[urbus-dax]

Bonjour,

Je relance ce sujet car j'ai vu que la DSP se terminée le 1er mars 2014.
Avez-vous des infos sur la suite des événements?

Cdlt, Valentin.

[GX217]

Bonjour,

L'actuelle DSP a été repoussée d'un an en raison des élections municipales. RDV donc en mars 2015.

Info en direct d'Arcachon par notre cher arthur, le GX327 HYB a été repeint en livrée baïa dernièrement. Hâte de voir ce que ça donne sur lui!

[urbus-dax]

Bonjour,

L'actuelle DSP a été repoussée d'un an en raison des élections municipales. RDV donc en mars 2015.

Info en direct d'Arcachon par notre cher arthur, le GX327 HYB a été repeint en livrée baïa dernièrement. Hâte de voir ce que ça donne sur lui!

D'accord, très bien merci!

Hâte de voir également ce que donne l'hybride à la made in baïa!

[arthur]

Bonjour,

Voici les photos de l'hybride:



Bonne soirée !

[Daniel]

La livrée lui va comme un gant !
C'est moi ou les feux diurnes sont éteints ?

Bonne nuit

[jerome]

Quel numéro de parc a été attribué à ce superbe GX 327 ?

La livrée lui va comme un gant !
C'est moi ou les feux diurnes sont éteint ?

Bonne nuit

C'est normal, car il semble sur la première photo que les feux de croisement soient allumés, or ces derniers se substituent aux feux diurnes, comme le prévoit la législation.

[busworld2014]

9503

[Agorool]

Bonjour,

Je découvre ce petit réseau grâce à ce sujet. Deux points m'interpellent :
Un bus standard hybride sur un réseau de cette taille démontre que cette technologie de "bus propres" n'est pas réservée au grandes agglomérations, comme le GNV par exemple
Le fonctionnement des navettes gratuites Eho! sans arrêts fixes. D'après ce que j'ai compris, n'importe qui peut heler le minibus et se faire déposer tout le long de l'itinéraire. Peu fréquent sur les réseaux.

[Daniel]

Bonjour,

Je découvre ce petit réseau grâce à ce sujet. Deux points m'interpellent :
Un bus standard hybride sur un réseau de cette taille démontre que cette technologie de "bus propres" n'est pas réservée au grandes agglomérations, comme le GNV par exemple
Le fonctionnement des navettes gratuites Eho! sans arrêts fixes. D'après ce que j'ai compris, n'importe qui peut heler le minibus et se faire déposer tout le long de l'itinéraire. Peu fréquent sur les réseaux.

Oui c'est un réseau pour le moins atypique
-Ce qui est bien avec l'hybride c'est que le fonctionnement, les infrastructures et l'utilisation restent les mêmes que pour un bus "normal".
-A mon humble avis le système des navettes "self service" n'est possible que dans une petite agglomération, autrement il y aurait des abus et ça deviendrait vite le bazar...

[Agorool]

A mon humble avis le système des navettes "self service" n'est possible que dans une petite agglomération, autrement il y aurait des abus et ça deviendrait vite le bazar...

Effectivement. Et il ne faut pas que la ligne soit trop fréquentée non plus.
Ce qui m'interpelle surtout, c'est la sécurité. Parfois les communes refusent d'implanter des arrêts à certains endroits pour cette raison, par exemple en descente ou encore en cas de manque de visibilité. Or avec Eho! il est théoriquement possible de faire arrêter le véhicule n'importe où. Mais peut-être que les conducteurs ont des consignes de sécurité, avec des lieux où les arrêts sont interdits ?

[Eastpak]

Bonsoir,

La livrée lui va super bien à ce GX 327 hybride. Personnellement je trouve que c'est une belle bêtise de l'agglomération d'avoir acheter ce bus qui coûte beaucoup trop cher en entretien, surtout au vu de la fiabilité de ces véhicules hybrides... Le réseau n'a pas beaucoup de bus et avoir un bus sans arrêt immobilisé n'est pas forcément la meilleure chose.

Concernant les navettes Eho! je pense que les conducteurs doivent avoir l'habitude de s'arrêter un minimum en sécurité... c'est le même principe avec la navette Citeis 47 à Bordeaux qui n'a pas d'arrêt fixe (sauf le terminus).

[Daniel]

Bonsoir,

Personnellement je trouve que c'est une belle bêtise de l'agglomération d'avoir acheter ce bus qui coûte beaucoup trop cher en entretien, surtout au vu de la fiabilité de ces véhicules hybrides... Le réseau n'a pas beaucoup de bus et avoir un bus sans arrêt immobilisé n'est pas forcément la meilleure chose.

Concernant les navettes Eho! je pense que les conducteurs doivent avoir l'habitude de s'arrêter un minimum en sécurité... c'est le même principe avec la navette Citeis 47 à Bordeaux qui n'a pas d'arrêt fixe (sauf le terminus).

Les TCL n'ont pas l'air d'avoir trop de problèmes avec leurs bus hybrides (Citelis, Lion City et 7700), à suivre...

[Eastpak]

Je ne sais pas ce qu'il en est à Lyon, mais en tout cas à Dijon, les racks batteries ont déjà été changés sur la quasi totalité des 102 véhicules (GX 327 / 427) en raison de court-circuit. Heureusement que la maintenance de l'hybridation est confiée à HeuliezBus car ces racks coûtent, d'après les infos que j'ai eu, environ 7000 euros par bus ! Rappelons que ces bus n'ont même pas encore soufflé leur première bougie !
De même, du côté de Bordeaux, les 30 GX 327 hybrides posent pas mal de soucis.

Bref, ces bus vieillissent déjà très mal et sont loin d'être fiables...

[Daniel]

Je ne sais pas ce qu'il en est à Lyon, mais en tout cas à Dijon, les racks batteries ont déjà été changés sur la quasi totalité des 102 véhicules (GX 327 / 427) en raison de court-circuit. Heureusement que la maintenance de l'hybridation est confiée à HeuliezBus car ces racks coûtent, d'après les infos que j'ai eu, environ 7000 euros par bus ! Rappelons que ces bus n'ont même pas encore soufflé leur première bougie !
De même, du côté de Bordeaux, les 30 GX 327 hybrides posent pas mal de soucis.

Bref, ces bus vieillissent déjà très mal et sont loin d'être fiables...

Des courts-circuits
En effet c'est catastrophique !
Après il est vrai que même si le système était fiable il faudrait de toute façon changer les batteries au bout d'un certain kilométrage (ex dans l'automobile : vers 400 000 km sur une Prius).

[GX217]

Ce qui m'interpelle surtout, c'est la sécurité. Parfois les communes refusent d'implanter des arrêts à certains endroits pour cette raison, par exemple en descente ou encore en cas de manque de visibilité. Or avec Eho! il est théoriquement possible de faire arrêter le véhicule n'importe où. Mais peut-être que les conducteurs ont des consignes de sécurité, avec des lieux où les arrêts sont interdits ?

Sur le même principe, la Navette de Centre Ville toulousaine dispose :
1) d'arrêt fixes pour les PMR
2) de zones interdites aux montées et descentes pour des raisons de sécurité
http://www.tisseo.fr/sites/default/file ... Eweb_0.pdf


Après pour avoir pratiquer ce genre de service régulièrement ces derniers mois, les gens abusent du principe, la navette s'arrête pour déposer des gens et même pas 15m plus loin d'autres font signe juste parce qu'ils avaient la flemme de marcher...

Après Agorool ce n'est pas aussi rare que tu le penses, Arcachon, Bordeaux, Toulouse, Bayonne, ... Disposent de navettes circulant sur ce principe.

[Lyon-St-Clair]

Les TCL n'ont pas l'air d'avoir trop de problèmes avec leurs bus hybrides (Citelis, Lion City et 7700), à suivre...

Les 7900 (et non 7700) sont des quasi-catastrophes (arrivent jamais à tenir l'horaire sur le C6 (aucune idée sur la ligne 45), pannes diverses, trop bruyant ...) ! Sinon les Citelis et les Lion's City fonctionnent bien !

[Daniel]

Les TCL n'ont pas l'air d'avoir trop de problèmes avec leurs bus hybrides (Citelis, Lion City et 7700), à suivre...

Les 7900 (et non 7700) sont des quasi-catastrophes (arrivent jamais à tenir l'horaire sur le C6 (aucune idée sur la ligne 45), pannes diverses, trop bruyant ...) ! Sinon les Citelis et les Lion's City fonctionnent bien !

Je ne savais pas qu'il y avait des 7900 hybrides à Lyon.
Par contre il y a bien eu des 7700 hybrides en livrée TCL : http://fr.academic.ru/pictures/frwiki/5 ... deLoup.jpg

Pour le bruit ça m'étonne pas, les 7700/7900 sont toujours bruyants !

[Lyon-St-Clair]

Oui on a déjà eu le 7700 en effet mais le grand test se fait avec des 7900.

[mat33]

Bonsoir,

la COBAS vient de lancer un nouvel appel d'offre pour l'acquisition d'un bus standard : http://agglo-cobas.fr/marches-publics-mp-154.html

Bonne soirée !!!

[busworld2014]

Bonsoir.

Des nouvelles concernant l'appel d'offre ?

[ARRAUD]

Bonsoir les tickets 10 voyages sont supprimé et remplacé par 10 ticket 1 voyage. Possibilité donc de se partager les tickets

[arthur]

Bonjour,

Aujourd'hui jour férié, le réseau circule en horaire de dimanche donc aucun bus dehors. Enfin presque aucun, suite à la manifestation "Ballade des 7 ports" organisée par la mairie de Gujan-Mestras, trois véhicules effectuent une navette pour relier les différents ports de la ville. Les véhicules affectés sont deux Microbus (9413 et 9415) ainsi qu'un Trafic. Voici quelques photos prises ce matin:






Bonne journée !

[Jérémy64]

Bonjour à tous,

La DSP arrivant bientôt à échéance, le futur délégataire sera connu pour février 2015.

Pour la nouvelle présidente de la COBAS, il faut revoir les circuits dans les quatre villes, l'homogénéité entre Baïa et Eho, la gratuité, l'électrique ou le thermique.

[arthur]

Bonsoir,

Merci pour ces infos Jeremy ! À la rentrée de septembre un véhicule standard neuf viendra compléter le parc. Il y a de fortes chances pour que ce véhicule soit un GX337, le reste du parc étant en majorité Heuliez il serait logique de continuer avec ce constructeur.
Petit changement sur la ligne 2, elle est maintenant équipée d'un GX127L pour les deux premiers tours du matin (desserte des établissements scolaires), ce véhicule est échangé contre un microbus venant de la ligne 1 à la gare d'Arcachon à la fin de l'heure de pointe et lorsque la circulation devient plus dense.

Ce week-end se tiendra le tout premier salon Nautique sur le port d'Arcachon, pour cette occasion transdev met en place une navette entre la gare d'Arcachon, le parking du lycée Grand Air et le port avec une fréquence de 30 min le samedi, dimanche matin et lundi (15 min le dimanche après-midi).

Bonne nuit !

[GX217]

Oui ce sera pour février 2015, normal la DSP a été prolongée d'1 an pour ne pas coïncider avec les municipales notamment.
Il ne fait aucun doute que Transdev et Kéolis vont tout faire pour conserver le réseau pour le premier cité, gagner le réseau pour le second.

Une restructuration du réseau ne fera pas de mal, car y a moyen de faire beaucoup mieux que ce qu'on trouve actuellement.

[arthur]

Bonjour,

Voici des photos de la navette mise en place durant le Salon Nautique d'Arcachon (26, 27 et 28 avril).







Bonne soirée !