[Exploitation] Grèves

[Didier 74]

Question subsidiaire : pourquoi les mouvements de grève impactent-ils aussi les liaisons routières, telles que Valence - Grenoble ? J'avais déjà remarqué lors de la dernière grève qu'il y avait peu de circulations et aujourd'hui à nouveau le service était restreint. Pourtant les préavis de grève ne concernent pas les conducteurs d'autocars. Pourquoi la SNCF supprime-t-elle des services routiers les jours de grève ?

La desserte routière du SA 2013 s'appuie sur de nombreuses circulations terminus Moirans en correspondance avec les trains. Vu la quantité très importante de trains supprimés à Moirans, il a été décidé d'expédier plus de cars sur Grenoble.

[snostar]

La grève s'arrête à 8h00 ce matin alors pourquoi ces messieurs de corail intercités / Lunéa arrêtent le paris - La tour de carol à Limagos ce soir ? La grève est terminée donc on reprend le boulot ! C'est pas comme s'il y avait des trains tous les quarts d'heure ...

[Rails & Drailles]

En regardant les tableaux des départs/arrivées ici ou là, j'ai l'impression que le taux de trains supprimés est supérieur au taux de conducteurs grévistes. La direction n'en profiterait-elle pas pour appliquer systématiquement le service minimum, par facilité et économie?

[tram21]

En regardant les tableaux des départs/arrivées ici ou là, j'ai l'impression que le taux de trains supprimés est supérieur au taux de conducteurs grévistes. La direction n'en profiterait-elle pas pour appliquer systématiquement le service minimum, par facilité et économie?

c'est une des questions à poser...

mais comme elle concerne principalement les dirigeants SNCF, la réponse risque de se faire attendre.

[Gil.Puy26]

un employé peut très bien avoir passé les tests d'embauche haut la main, et s'avérer devenir très rapidement une "planche pourrie"

C'est exact.
Et à la SNCF, un agent peut apparaître comme normalement constitué lors du processus d'embauche et aller s'inscrire à la CGT, ou même pire chez Sud-Rail, au cours de son premier mois...juste avant de se mettre en grève.
Le processus d'embauche est peut être à améliorer afin d'éviter ce style d'erreur qui finissent par pénaliser le client final (voyageur ou chargeur) et nuisent à la réputation de la SNCF.

On pourrait même interdire les syndicats à la SNCF (et pourquoi pas dans tous les métiers ) ? Et abolir le droit de grève ?

[lgv2030 - eomer]

On pourrait même interdire les syndicats à la SNCF (et pourquoi pas dans tous les métiers ) ? Et abolir le droit de grève ?

Je vois que tu deviens constructif mais je pense que cela remettrait en cause le droit du travail. Il faut défendre le droit de se syndiquer et le droit de grève y compris dans les services publics de transports mais il faut que l'exercice de l'inaliénable droit de grève ne perturbe pas le trafic.

[gavatx76]

(Eomer est pour le droit de grêve à la japonaise... Déjà qu'il ne parle pas de tirer à vue sur les opposants communistes, on est en progrès )

[Didier 74]

La grève a été très suivie en Midi-Pyrénées. Selon la direction, seul 30% des TER et 60% des TGV ont circulé. A Tarbes, il n'y a qu'un seul train dans la journée : un TGV pour Paris. Lire http://www.ladepeche.fr/article/2013/12 ... uivie.html

La CGT annonce 70% de grévistes à Carcassonne. Lire http://www.ladepeche.fr/article/2013/12 ... serte.html

[tram21]

Concernant les DCI, la mesure n'est d'aucune utilité quand il s'agit de mouvements sociaux nationaux de cette nature. Les argumentaires développés sont très généraux (dans le cas présent, du genre : la réforme à venir est néfaste pour telles ou telles raisons...) et mêlent en général des aspects salariaux/conditions de travail (pour donner un peu plus de poids au préavis). Rien à voir avec le mouvement local lié à telle décision/évolution sur le terrain, vis à vis duquel la DCI peut contribuer à éviter effectivement le dépôt du préavis.

Pour le reste...

lorsqu'il s'agit d'un préavis "national" qui recouvre l'ensemble des travailleurs, effectivement, une DCI ne peut rien faire...

il pourrait en être tout autrement lors des grèves "pures SNCF", du genre de celle qui revient à chaque changement de service.

[Cramos]

Ce qui m'épate, dans la région que je suis de près (Pays de la Loire), c'est que le plan de transport les jours de grèves est à peu près toujours le même, depuis des années (avec des modifs depuis le SA2012, mais uniquement en terme de desserte et d'horaires pas de nombre de trains en circulation). Alors que l'offre augmente d'année en année, on arrive donc à une offre de plus en plus réduire en proportion les jours de grèves, alors qu'en théorie, il y a plus de conducteurs et de contrôleurs qu'aupparavant pour assurer les km.trains créés au cours des années.

[lgv2030 - eomer]

(Eomer est pour le droit de grêve à la japonaise...

Oui, c'est un mode d'action qui me plait beaucoup

Déjà qu'il ne parle pas de tirer à vue sur les opposants communistes,

Ce sont soiuvent les communistes qui sont les tireurs

[Mathieu]

Grève en PACA en ce moment, mouvement reconductible toutes les 24h : http://www.ter-sncf.com/Regions/paca/Fr ... fault.aspx

[Didier 74]

Grève en PACA en ce moment, mouvement reconductible toutes les 24h : http://www.ter-sncf.com/Regions/paca/Fr ... fault.aspx

Ça ressemble à un mouvement contre l'EAS entre Avignon centre et Avignon TGV.

[table03]

Bonsoir,

Personne n'a parlé du mouvement social qui a duré des jours en Auvergne, avec les perturbations qui vont avec ?

Celui-ci a commencé à la suite de la grève nationale du 12 décembre, le 13, pour continuer le 15, le 16, le 17, le 18…
Service normal demain sur presque toutes les lignes.

[sanglier08]

et après on s'étonne de certains propos sur internet à l'encontre des cheminots

http://www.lunion.presse.fr/region/sncf ... 1b0n272888

[Cramos]

En même temps, que penses-tu des préavis de grèves complaisants des 24 et 31 décembre?

[sanglier08]

En même temps, que penses-tu des préavis de grèves complaisants des 24 et 31 décembre?

Pour moi, cela justifierait la position extrême de l'interdiction pure et simple du droit de grève (de même que le droit de retrait (déraillement Drancy et RER B)).
est ce possible aujourd'hui, oui

1)le lien grève par procuration façon 1995 n'existe plus avec la population, pour diverses raisons:

==>les syndicats avec leur procès stupide sur le travail du Dimanche, horaires de nuit se discréditent auprès de la grande majorité des français,
==>la situation actuelle (PSE, que je connais assez bien par ma vie professionnelle) où on voit l'inutilité syndicale, conduisant souvent à des situations pires qu’initialement prévues (l'exemple Hayange Florange avec la tête de liste aux européennes est un magnifique repoussoir).

[Mathieu]

[==>les syndicats avec leur procès stupide sur le travail du Dimanche, horaires de nuit se discréditent auprès de la grande majorité des français,

T'as pas l'impression de faire un peu de généralisation ? C'est un syndicat qui fait ces procès là, en opposition avec la majorité des autres syndicats.

[Cramos]

Mais les autres syndicats, font-ils des procès contre les entreprises qui employent leurs salairiés au même salaire le dimanche que les autres jours de la semaine (et si un procès n'est pas possible parce que cela est autorisé, pourquoi ne font-ils aucune action en ce sens?). etc.

[viadi]

A noter que conformément à la promesse de leur PDG, les agents de la ligne B ont participé à l'esprit de noël d'une manière qui leur est habituelle... UNE GREVE !!

http://www.lepoint.fr/societe/petit-journal-des-galeriens-du-rer-episode-2-27-12-2013-1774781_23.php

24 décembre, ligne B : portés par l'esprit de fêtes, les conducteurs de la ligne B ont décidé de faire grève. Ah, magie de Noël quand tu nous tiens...

La trève des confiseurs...

[Thor Navigator]

Viadi,
On a vraiment du mal à comprendre la plus value de ces messages à répétition, surtout vu leur caractère orienté et "a charge". Je viens de parcourir ton lien (vers le site du Point) et franchement, c'est consternant... Peut-on encore parler de journalisme ? On oscille entre l'analyse tendancieuse et celle vraiment approximative. Que le journaliste critique les dysfonctionnements, ok mais qu'il creuse un peu son sujet et évite de se contenter de se faire le porte-voix de voyageurs mécontents qui vont mettre dans le même sac les effets d'accidents de personne, de voyageurs malades ou la défaillance d'un matériel roulant (qui pour partie est liée au comportement de certains "voyageurs"... soit dit en passant).

Mais bon, depuis que je parcours la presse magazine (ça commence à faire pas mal d'années...), j'ai presque toujours vu Le Point dénigrer à longueur de semaines tout ce qui touche de près ou de loin à la sphère publique (même le Fig´Mag n'arrive pas à ce niveau). Si tu pouvais choisir à minima un panel d'articles un peu plus éclectique...

Christian

[Didier 74]

Le trafic ferroviaire est légèrement perturbé ce week-end dans les régions Rhône-Alpes et PACA en raison de grèves locales.

Pour les raisons de la grève SNCF en Avignon, lire Vaucluse Matin http://www.ledauphine.com/vaucluse/2013 ... reconduite

Après la grève, lancement des négociations pour une convention collective commune à tous les cheminots. Huit jours après la grève du 12 décembre contre le projet de réforme ferroviaire, et dans la perspective de l'ouverture à la concurrence des lignes de voyageurs imposée par Bruxelles à l'horizon 2019 (ou 2022), syndicats et entreprises ferroviaires ont entamé le 20 décembre 2013 des discussions pour élaborer la future convention collective commune à tous les cheminots, du public et du privé. Lire http://www.mobilicites.com/fr_actualite ... _2992.html

[sanglier08]

bien sur, je suis un néo libéral qui exagère
mais bon
http://www.lunion.presse.fr/region/sncf ... 1b0n274567

[sanglier08]

et voilà, prolongée au 31, avec plus de perturbation ..;

[luckydes]

Quelques trains supprimés ce jour et demain pour cause de "mouvement social" en Basse et Haute Normandie.

Cercle vicieux des grèves inopinées et locales:

Train supprimé => Ras le bol des usagers => Baisse (ou diminution de l'augmentation) de la fréquentation => Moins d'offre que ce qu'il pourrait y avoir => moins d'emplois.

C'est certes légèrement caricatural, mais pas tant que ça.