[Matériel] Heuliez GX107/GX187

[maxime transvilles]

Magnifique tout ça

Moi je propose des photos de nos magnifiques Gx 107 Transvilles (valenciennes) au couleur de l'ancienne Semurval

[william29]

Bonsoir,

Nos Heuliez GX107 sont toujours vivants, mais toujours pas de repreneurs ! Voici une photo du 195 :


Par contre celui là circule toujours : c'est notre ancien 184 qui à été vendu à la mairie de Brest pour l'association les petits débrouillards :


@Patrick de Brest : le 196 n'est pas le dernier GX107 construit par Heuliez, il datait de 1994 et la production s'est achevée en 1996. Juste pour l'information

Bien amicalement,
William29

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Deux GX 107 à plus de 6 ans d'écart.

Le 905 de BUSS, en service sur le réseau urbain de Saintes et qui vit ses derniers jours. 12 décembre 2013.


Un ex-Autobus aixois (6509 ?), plaque 8920 MY 13, reconverti en bus information du groupe Veolia. Saintes, juin 2007.


Patrick

[AMZERZO]

Pour continuer la série, un petit aperçu de réseaux de l'ouest...

En commençant par celui de Lorient, avec ce Gx107 n° 240 de la CTRL en décembre 2010 :


Toujours en Bretagne, ce Gx107 n° 36 du réseau BUSCO de Concarneau en janvier 2011 :


Un peu plus au sud dans les terres, à Niort, ce n° 932 de la TAN en décembre 2007 :


Puis à La Roche sur Yon en Vendée, ce Gx107 n° 33 de la STY en janvier 2007 (noter les angles inférieurs du pare-brise à angle droit) :


Pour enfin finir au Mans, avec ce Gx187 n° 551 de la Setram en décembre 2006 :


"that's all folks" pour ce soir !

[Niiak]

Bonjour,
Je participe aussi avec des GX107 Niortais et leur GX187 !

11 Décembre 2013


22 Nomvembre 2013


A+

[P-Antoine 57]

Il y a quelques années à Nancy :


Et très récemment à Thionville :


A+

[maxime transvilles]

Je n'aime pas la girouette a diodes couleurs sur le gx 107, je trouve que sa ne suis pas du tout avec le modèle
Ils ont été rare les gx 107 a 3 portes , enfin moi j'en ai pas vu beaucoup, je sais qu'il en avait a Boulogne et maintenant je sais qu'il en a eu a Nancy et après........

[P-Antoine 57]

Il y a eu un GX87 S (3 portes, donc) à Metz dans les années 90.

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Les Courriers Bretons ont exploité un GX 87 S à 3 portes sur la ligne 51 Rennes - Betton du réseau STAR (Rennes) dans les années 1993 et suivantes. Il était immatriculé en Seine-et-Marne.

Patrick

[maxime transvilles]

Le Gx87 c'est un car articulé...... c'est pas dans la gamme des Gx 107

[Cyril Regnier]

Le Gx87 c'est un car articulé...... c'est pas dans la gamme des Gx 107

Ont parle de Gx 87 S qui est la version 3 portes du Gx107 !

[loulou]

Quelle est la difference entre le gx87 S et le gx187 ?

[Cyril Regnier]

Quelle est la difference entre le gx87 S et le gx187 ?

Je viens de le dire juste au dessus ...Le Gx 87 S c'est la version 3 portes du Gx 107 ...c'est donc un standard et le Gx 187 est la version articulé du Gx 107

[loulou]

Je viens de le dire juste au dessus ...Le Gx 87 S c'est la version 3 portes du Gx 107 ...c'est donc un standard et le Gx 187 est la version articulé du Gx 107

Dsl j'avais mal compris , merci tout de même pour l'info, je ne savais pas que le gx 107 existait en 3 portes, maintenant c'est chose faite

[P-Antoine 57]

Le GX87 S est une version 3 portes du GX107 (puisque le GX107 a été décliné en version 3 portes en nom propre) avec aménagements aéroportuaires.
Comme celui de Rennes, celui de Metz est arrivé en 1993 et était immatriculé 77 ; il venait d'Orly. Il est parti dans le Pas de Calais en 1999... J'imagine que depuis il a été transformé en boîtes de conserve.
http://www.autobus-de-metz.fr/crbst_pho ... klein0.jpg

A+

[Cyril Regnier]

D'ailleurs, est ce que ce n'est pas nom plus par rapport à quota de production que celui-ci fut dénommé ainsi ? ( Quota par rapport au nombre de châssis Pr100 a carrosser )

[JF]

Le GX87 S est une version 3 portes du GX107 (puisque le GX107 a été décliné en version 3 portes en nom propre) avec aménagements aéroportuaires.
Comme celui de Rennes, celui de Metz est arrivé en 1993 et était immatriculé 77 ; il venait d'Orly. Il est parti dans le Pas de Calais en 1999... J'imagine que depuis il a été transformé en boîtes de conserve.
http://www.autobus-de-metz.fr/crbst_pho ... klein0.jpg

A+

Plusieurs de ces GX87 S ex CIF sont partis chez Westeel en 1999. L'AMITRAM avait préservé le 9917.
Malheureusement, suite au manque de place dans notre dépot, il a été garé dans l'ancien dépot des Mongys.
On l'a proposé à une association de Touloun ou Rouen (je ne sais plus) qui n'en n'a pas voulu.
On l'a finalement cédé à la mairie de Marquette pour le transformer en bibliobus.
C'est moi qui l'ai conduit de Sallaumines à Marquette. Il avait 935.000 kilomètres au compteur mais il tirait encore super bien.

[maxime transvilles]

Ah OK donc le Gx 87 S ça n'a rien a voir avec le car mais je savais pas qu'ils étaient appelés comme ça.
Celui juste au dessus a besoin d'un bon coup de lavage mais je préfère voir un bus comme ça que un bus ferraillé..........

[JF]

Ah OK donc le Gx 87 S ça n'a rien a voir avec le car mais je savais pas qu'ils étaient appelés comme ça.
Celui juste au dessus a besoin d'un bon coup de lavage mais je préfère voir un bus comme ça que un bus ferraillé..........

Il a dormi 3 ans sous un hangar clos au 3/4. L'avant affleurait l'extérieur, il a donc subi la pluie, le soleil... et les pigeons !

[maxime transvilles]

Ah OK donc la il est a marquette c'est bien ça ?

[JF]

Ah OK donc la il est a marquette c'est bien ça ?

Oui mais pas à l'AMITRAM. Il est dans les ateliers municipaux de la ville.

Un billet sur ces changements de dépots successifs : http://www.crsublille.fr/spip.php?article915

En fin de compte, il n'est resté que 3 semaines dans le dépot AMITRAM.

[maxime transvilles]

C'est bête ça en plus le Gx 87 S a été assez rare et c’était pas mal d'en avoir preservé......

[Juju]

Le GX87 S est une version 3 portes du GX107 (puisque le GX107 a été décliné en version 3 portes en nom propre) avec aménagements aéroportuaires.
Comme celui de Rennes, celui de Metz est arrivé en 1993 et était immatriculé 77 ; il venait d'Orly. Il est parti dans le Pas de Calais en 1999... J'imagine que depuis il a été transformé en boîtes de conserve.
http://www.autobus-de-metz.fr/crbst_pho ... klein0.jpg

A+

Plusieurs de ces GX87 S ex CIF sont partis chez Westeel en 1999. L'AMITRAM avait préservé le 9917.

Celui-là est un GX107. Les seuls GX87 S sont une série mise en circulation en 1986.

On l'a proposé à une association de Touloun ou Rouen (je ne sais plus) qui n'en n'a pas voulu.

Je ne connais pas la ville de "Touloun", et je ne crois pas qu'il y ait une association à Rouen, par contre il existe une association "dieppo-parisienne".
Il est dommage de n'avoir pas fait plus de communication autour de ce GX107, il aurait peut-être pu trouver preneur...

Est-ce que la ville de Marquette l'a déjà transformé...?

Juju

[Cédric]

On l'a proposé à une association de Touloun ou Rouen (je ne sais plus) qui n'en n'a pas voulu.

Je ne connais pas la ville de "Touloun"[...]

Je pense qu'il a voulu dire Toulon !

[AMZERZO]

Une autre série de photos, après le n° 551, des Gx187 du réseau Setram (Le Mans), avec le n° 556 vu de l'arrière avec la belle livrée classique de l'époque (2006) :


Et les exemplaires affectés aux dessertes scolaires, revêtus de différentes livrées assortis de noms pour sûrement plus de lisibilité
Le n° 555 vert "Cénomane" :


Puis le n° 558 jaune "Campus" :


Et enfin le n° 560 rouge "J'Bus" :


Y avait-il d'autres couleurs ?