Modérateurs : José, Cédric, sebcer13010
Pour les citaro non réformés de la rose avec Thales (856-857, 871 à 873, 875 à 883, 885-886-887, 901 à 910 et quelques 3XX) ils fonctionnent tous sauf le 904Mars13004 a écrit :Thales ok, 880, 903
Les Citaros I avec nouveau SIV tous HS apparemment... bonne idée d'avoir virer Thales :/
Pour les GX127 (1ere série) il en manque quelques uns, mais pas sûr des numéros, du coup je met pas. 
. Merci c'est une super idéeMars13004 a écrit :J'ai mis en place ce notepad collectif, n'importe qui peu éditer et mettre à jour, ça évitera de "spammer" ce topic
http://lite.framapad.org/p/siv_marseille
, j'en ai ajouté 1 (1285) En espérant que celui qui s'occupe du LOREIV à la RTM passe par là 
J'ai pris la rame 026 ce jour même, j'ai pas remarqué lol...Mars13004 a écrit :La rame tram 026 a un nouvel écran défilant il est large, son support blanc un peu dans le même style que les autres, sinon c'est des infos Thales qui défilent comme les autres (logique c'est relié dessus), mais vraiment pas a la même fréquence, ça défilent très vite.... espérons que c’était pour remplacer un écran HS (mais c'est bizarre de laisser la moitié des bus HS ?!) et qu'ils vont pas tout remplacer a terme...
(( Vraiment pas de chance lol
(j'ai inversé avec celui du retour) , sinon j'ai deviné celui que t'as pris . Quelqu’un finira par le voir.
... non mais je rêve : http://lite.framapad.org/p/siv_marseille 
) et le cycle recommence. Et quand il est au terminus, si la girouette ne change pas, le SIV se met dans le bon sens 
), il fonctionne sur le 27 mais pas sur le 41N. S'ils sont programmés à moitié, il doit pas être le seul ! (j'avais dis que que sur pleins de bus le SIV fonctionne pas/plus et qu'il y a pas d'infos en temps réels... ) et comme par hasard maintenant le 1135 a les infos en temps réels et il fonctionne (un peu bizarrement certes), sinon hier je l'avais vu l'écran il affichait le nom du terminus a travers la vitre au Métro 5 Av (comme d'habitude), j'ajoute la mention hybrid dans le Wiki (sinon ajoute ce que tu veux, tant que c'est pas démesuré). Les annonces vocales fonctionnent-elles aussi ?Mars13004 a écrit :Edit 2 : j'ai ajouté 5 bus qui ont le SIV (version Oct. 13) , ça a l'air de plutôt bien marché, sauf le 913 qui bugué ce matin, mais je l'ai repris ce soir et il fonctionnais bien cette fois... on verra bien si cette nvelle version tombera pas en rade surtout sur les Citaros I, les infos en temps réels on peu encore oublier ça, sauf le 1135, mais ça a l'air d’être du bricolage
). Par contre l'heure était quand même utile. Ouais ça aurait tenu un peu plus longtemps, je pense plus que c'est du chewing-gumMars13004 a écrit :Pour le 966, il a été collé avec de la patafix, depuis le début il est tombé, il bouge et tout
.
.... sinon quand il bug (une fois sur trois sur les Citaro 9xx), c'est mort il buguera jusqu'au terminus minimum, il se reprend même pas en cours de route, il se remet au terminus de départ et défile les arrêts tout depuis le terminus de départ (vu sur le 6, 7B, 50) Oui depuis des années, un jour on en parlera plus, ça deviendra peu être enfin "banal"Bref Loreiv c'est Locauchemar.
. En revanche l'écran LCD ne fonctionnait pas, il était sur la pub pour les flash-codes aux arrêts. Les seuls trucs dommages sont l'écran LCD qui ne fonctionne pas et l'annonce de la ligne lors de l'ouverture de la porte : avant à chaque ouverture de la porte avant (même si le bus n'était pas à l'arrêt) elle se déclenchait, maintenant elle se déclenche une seule fois, quelques secondes après l'annonce de l'arrivée à l'arrêt. Et un autre bug lors de l'arrivée au centre bourse, l'annonce vocale se fait une fois (Canebière Bourse) puis dans la rue Bir Hakeim, l'écran défilant affiche "CANEBIEREVX.PORT" et lorsque le bus a terminé son demi tour, il y a les annonces vocales "'Canebière Bourse" et "terminus Canebière Bourse"(et y'a aussi le "départ imminent" 10 minutes avant )
j'arrête le référencement c'est le dernier ça mène a rien, ils peuvent ré-installer tout le temps si le système est bancale, pas la peine d'insister, sur les 9xx ça a l'air de tenir cette fois par contre Le 1324 fonctionnais sur le 81 avec la version hybride un matin, l'après midi le jour même, le bandeau affichais "Ligne 81 vers Metro St Just", rien de plus (alors que la girouette était sur Le Pharo), écran no signal, le lendemain plus rien sur aucun des deux et tout ça sur le 81, repris plusieurs fois, HS pour de bon... Et d'autre pareil sur ceux de LRS, le pire toujours les mêmes qui retombent HS... a se demander si il y a pas un problème matériel, sur les BHNS, ils n'ont pas ce problème de no signal/écran noir/blanc... Ils devraient coller des plans de ligne sur touts les bus au moins (ceux avec TFT), seul Arenc le fait et quelques 127 de St Pierre.Ce qui me fait penser, peut-être qu'ils sont programmés à moitié comme le 1227, il fonctionne sur une ligne mais sur une autre no signal
) Ce qui pourrait être pas mal serait de mettre des écrans en complément des plans dans le métro et le tramOui ils remettent en service presque au même rythme que le plein de gazoilAujourd'hui (enfin hier) j'ai croisé la 1235 qui (re-)fonctionnait
Bon sinon il avait les annonces vocales en double ? et le composteur bleu démonté ? le 955 et 962 n'ont plus de composteur bleu et ont les annonces vocales maintenant (c'est plus Thales hybride, du coup plus de départ vocal extérieur qui s'entend a 2km, au centre bourse j'ai entendu une fois le 41S et j'étais du coté du 97, comme ça tu cours pour l'attraper^^, plus d'infos... et plus les bugs apparemment). Cocodidou a écrit :Ça fonctionne dans toutes les villes de France sauf à Marseille.
Ça c'est très vite dit...Pour le métro, en fait c'est ça la donnée déterminante : est-ce que, oui ou non, les rames seront remplacées en 2020 ? Si oui, tout investissement supplémentaire constitue un gâchis notoire. Si non (remplacement annulé ou reporté à + de 5 ans au-delà), alors il est concevable d'investir dans les rames, mais en ce qui concerne les prolongements futurs et les hausses de fréquences... TintinCocodidou a écrit :à mon avis, l'installation de caméras et d'écrans laisse présager qu'il n'y aura pas de remplacement des rames avant longtemps, très longtemps... Si le remplacement des rames était si proche que ça dans letemps, MPM ne s'embêterait pas à équiper les rames existantes en matériel.
Partout dois avoir des dysfonctionnement (a la RTM ça traine depuis des années...), mais là c'est fort qu'au bout de 15 jours après une grosse ré-installation sur une très très grosse partie des bus de St Pierre et la Rose, ça plante lamentablement sans raison apparente... je prend plusieurs fois par jour le bus et en une semaine, dois avoir un bus qui a son SIV fonctionnel, tu connais d'autres villes comme ça ?S415NF a écrit :Cocodidou a écrit :Ça fonctionne dans toutes les villes de France sauf à Marseille.
Sans parler, même pas de plan a bord des bus (ceux a écrans TFT et pas que dès fois) et je vois des gens qui le cherchent dès fois... c'est même un retour en arrière !
C'est bon il remarche plus le "SIV jetable"Monsieur Simpson a écrit :Aujourd'hui (enfin hier) j'ai croisé la 1235 qui (re-)fonctionnait
Mais, il n'y a pas d'AV pour les arrêts Italie Berlioz, Italie Salvator et Préfecture, ça dit juste "Prochain Arrêt"
Non rien de nouveau c'est le principe de fonctionnement du SIV dit "hybride" (alternance sur le bandeau avec SIV by RTM et thales pour faire court) qui est le même depuis qu'il a fais son apparition, les nouvelles lignes 41/42 n'ont même pas de SIV encore (je veux dire avec plan sur LCD, la version by RTM en gros)... sauf les bus programmés en version "Hybride", Thales prend complétement le relais sur le bandeau du coup tu te retrouve avec le bandeau en Thales et les LCD en logo RTM et quelques fois les AV.Ice man a écrit :Quelques nouveautés, j'ai l'impression qu'il y a une énième révision du SIV RTM !
Vu sur les Citaro 1230 et 1271 (respectivement ligne 42 et 41 donc des "lignes récentes" où le SIV était HS) :
-Le bandeau est 100 % Thales
-Les AV fonctionnent* correctement, il n'y a plus d'AV double
-Le LCD est sur RTM
. ... 
Ca marche seulement sur les Thales ou Hybride qui alterne...