L'année 2014 sera marquée par des travaux majeurs entre Le Puy et Firminy, dans le cadre plan rail Auvergne. Il s'agit même de la grosse opération du PRA.
Les objectifs affichés par RFF :
- retrouver les conditions nominales d’exploitation de la ligne
- lever les ralentissements et prévenir l’apparition de nouveaux ralentissements
- engager de façon significative la modernisation de la voie et régénération des ouvrages d’Art.
Le chantier sera découpé en 3 sections :
- Le Puy - Vorey où les travaux de voie sont les plus urgents
- Vorey - Bas Monistrol
- Bas Monistrol - Firminy.
Sur la section Le Puy - Vorey les travaux porteront donc essentiellement sur la voie et les ouvrages d'art courants.
Sur la section Firminy - Bas Monistrol, les travaux porteront sur la voie et les ouvrages d'art (y compris les tunnels).
Sur Bas Monistrol - Vorey, les travaux ne porteront pas sur la voie, mais sur les tunnels.
Au total, les travaux comprennent :
- une remise à niveau de la voie sur 36km
- le confortement des parois de 5 tunnels
- le remplacement d'un tablier
- la réfection de l’étanchéité de 19 ouvrages d’art
- la sécurisation de parois ou tranchées rocheuses par mise en place de grillages plaqués ancrés et écrans pare-blocs sur plus de 30 sites
Tout ceci représente un montant de plus de 50M€ de travaux qui seront réalisés sous coupure de ligne entre le 03/02 et le 31/08/2014.
RFF estime qu'il est nécessaire de mobiliser à l'avenir 30M€ pour traiter la voie entre Bas Monistrol et Vorey et les tunnels entre Le Puy et Vorey.
Les travaux seront réalisés par SCET et Setec.
Selon les sillons pré-construits par RFF, la desserte pourrait être dégradée significativement. L'ajout d'arrêts supplémentaires en Haute-Loire sur 2 TER pourrait entraîner la suppression des correspondances avec les TGV partant de Châteaucreux à 10h13 et 12h13. Le TER partant du Puy à 8h41 pourrait être supprimé le week-end.
Une autre dégradation serait l'avancement à 17h02 du départ de Part-Dieu du TER Lyon - Le Puy du soir. Dans ce cas la correspondance avec le TGV partant à 14h58 de Paris serait supprimée.
Enfin le dernier TER à destination du Puy, qui assure la correspondance avec le TGV partant de Paris à 18h57 devrait être supprimé le samedi.
Toutes les dessertes devraient être assurées en B81500.
A noter que ces sujets n'ont pas été abordées dans les comités de ligne du printemps tant en Auvergne qu'en Rhône-Alpes.
Sens impair
Sens pair
regarde les temps de parcours entre Boën et Montbrison on passe de 14 à 15 minutes.
cadencement national que l'on nous a servi à toutes les sauces il y a 2 ans vole en éclats au gré des changement de service... 
et n'est plus qu'un lointain souvenir sur cette ligne en particulier. Même pas 2 trains dans une journée ne partent à la même minute d'un bout ou de l'autre...
