[Infrastructure] Travaux en Franche-Comté

[Didier 74]

SNCF a organisé mardi 3 juillet une conférence de presse à Besançon sur les travaux qui vont affecter le trafic ferroviaire en Franche-Comté jusqu’au 8 décembre 2012.

Plusieurs chantiers vont entraîner la suppression, le détournement ou l’allongement du temps de parcours de certains trains.

Ligne Besançon – Dole – Dijon

Les travaux se concentrent sur le pont ferroviaire d’Auxonne qui supporte un trafic de plus de 80 trains par jour de 5h30 à 22h30.

Du 2 janvier au 29 juin, des travaux préparatoires (pose de 4 appareils de voie, signalisation temporaire, caténaire et modification du poste de régulation de sécurité d’Auxonne et tunnel de Champvans) ont eu lieu.

Du 3 juillet au 8 décembre inclus, les tabliers métalliques seront remplacés. Les travaux sur la voie 1 sont prévus jusqu’au 19 septembre. Ceux de la voie 2 commenceront le 20 septembre. Durant cette période, les trains circulant sur une seule voie sur 3,7 kilomètres à une vitesse réduite à 60 km/h. Les circulations se font voie 2 du 3 juillet au 19 septembre et voie 1 du 20 septembre au 8 décembre. 8 TER (4 allers-retours) sont supprimés entre Dijon et Dole.

Télécharger la fiche horaire Besançon – Dijon valable du 3 juillet au 19 septembre http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -77804.pdf

Attention, certains trains sont supprimés les 6, 11, 13, 14, 16, 17, 20, 21, 28, 29, 30, 31 août et les 4 et 5 septembre. Détails http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -76414.pdf

Les horaires des TGV Lausanne – Paris sont ainsi adaptés jusqu’au 19 septembre :
- 9260 : Lausanne 6h22 - Vallorbe 7h01 – Frasne 7h15/17 – Mouchard 7h44/46 – Dole 8h02/04 – Dijon 8h38/41 – Paris 10h11
- 9264 : Lausanne 8h22 - Vallorbe 9h01 – Frasne 9h16/23 – Dole 10h05/07 – Dijon 10h41/44 – Paris 12h18
- 9268 (sauf 02-06.07) : Lausanne 12h22 - Vallorbe 13h01 – Frasne 13h15/17 – Dole 13h58/14h00 – Dijon 14h35/38 – Paris 16h17
- 9268 (02-06.07) : Lausanne 14h18 – Vallorbe 14h52 – Frasne 15h14/16 – Dole 16h01/03 – Dijon 16h40/43 – Paris 18h18
- 9270 (les vendredis et dimanches) : Lausanne 16h25 - Vallorbe 17h01 – Frasne 17h16/18 – Dole 17h59/18h01 – Dijon 18h36/39 – Paris 20h21
- 9272 : Lausanne 18h30 - Vallorbe 19h10 – Frasne 19h24/26 – Dole 20h07/09 – Dijon 20h43/45 – Paris 22h21
- 9261 : Paris 7h57 - Dijon 9h34/37 – Dole 10h06/08 – Frasne 10h51/53 – Vallorbe 11h06 – Lausanne 11h44
- 9269 : Paris 11h57 - Dijon 13h34/37 – Dole 14h08/10 – Frasne 14h51/53 – Vallorbe 15h06 – Lausanne 15h44
- 9271 (le dimanche) : Paris 13h57 - Dijon 15h34/37 – Dole 16h07/09 – Frasne 16h50/52 – Vallorbe 17h12 – Lausanne 17h48
- 9273 : Paris 15h57 - Dijon 17h34/37 – Dole 18h07/09 – Mouchard 18h24/26 – Frasne 18h54/56 – Vallorbe 19h09 – Lausanne 19h47
- 9277 : Paris 17h57 - Dijon 19h34/37 – Dole 20h08/10 – Frasne 20h53/56 – Vallorbe 21h09 – Lausanne 21h47.

Les horaires des TGV Lausanne – Paris sont ainsi adaptés du 20 septembre au 8 décembre :
- 9260 : Lausanne 6h22 - Vallorbe 7h01 – Frasne 7h15/17 – Mouchard 7h44/46 – Dole 8h02/04 – Dijon 8h36/39 – Paris 10h11
- 9264 : Lausanne 8h22 - Vallorbe 9h01 – Frasne 9h16/23 – Dole 10h05/07 – Dijon 10h37/40 – Paris 12h18.
- 9268 : Lausanne 12h22 - Vallorbe 13h01 – Frasne 13h15/17 – Dole 13h58/14h00 – Dijon 14h35/38 – Paris 16h17
- 9270 (les vendredis et dimanches) : Lausanne 16h25 - Vallorbe 17h01 – Frasne 17h16/18 – Dole 17h59/18h01 – Dijon 18h30/34 – Paris 20h21
- 9272 : Lausanne 18h30 - Vallorbe 19h10 – Frasne 19h24/26 – Dole 20h07/09 – Dijon 20h40/44 – Paris 22h21
- 9261 : Paris 7h57 - Dijon 9h34/37 – Dole 10h06/08 – Frasne 10h51/53 – Vallorbe 11h06 – Lausanne 11h44
- 9269 : Paris 11h57 - Dijon 13h34/37 – Dole 14h06/08 – Frasne 14h51/53 – Vallorbe 15h06 – Lausanne 15h44
- 9271 (le dimanche) : Paris 13h57 - Dijon 15h34/37 – Dole 16h07/09 – Frasne 16h50/52 – Vallorbe 17h12 – Lausanne 17h48
- 9273 : Paris 15h57 - Dijon 17h34/37 – Dole 18h06/08 – Mouchard 18h24/26 – Frasne 18h54/56 – Vallorbe 19h09 – Lausanne 19h47
- 9277 : Paris 17h56 - Dijon 19h34/37 – Dole 20h07/09 – Frasne 20h53/56 – Vallorbe 21h09 – Lausanne 21h47.

Les TGV Berne – Paris sont impactés de la manière que les TGV Lausanne – Paris. (Ces trains sont couplés entre Frasne et Paris).

Ligne Besançon – Lons-le-Saunier

Plusieurs chantiers sont programmés sur cette ligne.

De mars à juillet, des travaux préparatoires ont lieu sur le pont ferroviaire de Montferrand (situé entre Mouchard et Besançon). Du 6 août au 14 octobre, les tabliers métalliques avec voie sur longrines bois seront remplacés par un tablier (112 mètres de long, 10 mètres de large) à poutrelles enrobées de béton avec voie ballastée. Des travaux de finition sont programmés du 15 octobre au 15 décembre.

Un renouvellement voie et ballast en suite rapide aura lieu de Mouchard (km 393,248) à Passenans (km 423,111) entre le 6 août et le 27 octobre. Des travaux préparatoires ont débuté le 25 juin. Les conséquences sur la circulation ferroviaire sont très limitées. Télécharger la fiche infos travaux valable jusqu’au 3 août

Du 6 août au 14 septembre, deux autres opérations sont prévues :
- confortement du PRA de Voiteur (km 431,180)
- confortement de l’aqueduc de Montain (km 434,556).

Aucun train ne circulera du lundi 6 août au samedi 13 octobre entre Besançon et Lons-le-Saunier. Un plan de transport routier sera mis en place en place. Fiche Besançon - Lons - Bourg - Lyon du 6 août au 13 octobre http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -78352.pdf

Les TGV Marseille – Strasbourg desservant Bourg-en-Bresse, Lons-le-Saunier et Besançon Viotte seront détournés par Besançon Franche-Comté TGV.
- 5404/5 (jusqu’au 5 août et à partir du 14 octobre) : Strasbourg 11h10 – Colmar 11h36/38 – Mulhouse 11h57/12h07 – Belfort-Montbéliard TGV 12h29/32 – Besançon Viotte 13h01/04 – Lons-le-Saunier 13h58/14h01 – Bourg-en-Bresse 14h41/43 – Lyon Part-Dieu 15h26/36 – Valence TGV 16h10/13 – Avignon TGV 16h45/48 – Marseille 17h18.
- 5404/5 (le 13 octobre) : Strasbourg 11h10 – Colmar 11h36/38 – Mulhouse 11h57/12h07 – Belfort-Montbéliard TGV 12h29/32 – Besançon Franche-Comté TGV 12h57/13h00 – Lyon Part-Dieu 15h26/36 – Valence TGV 16h12/15 – Avignon TGV 16h48/51 – Marseille 17h20.
- 5404/5 (du 6 au 19 août, du 23 au 27 août et du 31 août au 12 octobre) : Strasbourg 11h10 – Colmar 11h36/38 – Mulhouse 11h57/12h07 – Belfort-Montbéliard TGV 12h29/32 – Besançon Franche-Comté TGV 12h57/13h00 – Lyon Part-Dieu 15h27/36 – Valence TGV 16h12/15 – Avignon TGV 16h48/51 – Marseille 17h20.
- 5404/5 (du 20 au 22 août, du 28 au 30 août) : Strasbourg 11h10 – Colmar 11h36/38 – Mulhouse 11h57/12h07 – Belfort-Montbéliard TGV 12h29/32 – Besançon Franche-Comté TGV 12h55/58 – Bourg-en-Bresse 14h41/43 – Lyon Part-Dieu 15h26/36 – Valence TGV 16h12/15 – Avignon TGV 16h48/51 – Marseille 17h20.
- 5430/1 (jusqu’au 5 août et à partir du 14 octobre) : Marseille 10h42 – Avignon TGV 11h11/14 – Valence TGV 11h46/49 – Part-Dieu 12h24/34 – Bourg-en-Bresse 13h14/16 – Lons-le-Saunier 13h51/59 – Besançon Viotte 14h54/57 – Belfort-Montbéliard TGV 15h27/30 – Mulhouse 15h53/56 – Colmar 16h21/24 – Strasbourg 16h49.
- 5430/1 (du 1er au 9 octobre) : Marseille 10h42 - Avignon TGV 11h11/14 - Valence TGV 11h46/49 - Part-Dieu 12h24/34 - Besançon Franche-Comté TGV 14h59/15h02 - Belfort-Montbéliard TGV 15h27/30 - Mulhouse 15h53/56 - Colmar 16h21/24 - Strasbourg 16h49.
- 5430/1 (du 6 août au 30 septembre et le 13 octobre) : Marseille 10h42 – Avignon TGV 11h11/14 – Valence TGV 11h46/49 – Part-Dieu 12h24/34 – Besançon Franche-Comté TGV 15h00/03 – Belfort-Montbéliard TGV 15h27/30 – Mulhouse 15h53/56 – Colmar 16h21/24 – Strasbourg 16h49.

Le 5430/1 n'est pas ouvert à la vente à ce jour entre le 10 et le 12 octobre.

Les voyageurs souhaitant se rendre à Besançon Viotte au départ de Strasbourg, Colmar, Mulhouse et Belfort-Montbéliard TGV arriveront à 12h55 ou 12h57 à Besançon Franche-Comté TGV. Pour regagner Besançon Viotte, ils devront attendre le TER 896418 (Besançon Franche-Comté TGV 13h40 – Besançon Viotte 13h55).

Les voyageurs souhaitant se rendre à Lyon, Valence TGV, Avignon TGV ou Marseille au départ de Besançon Viotte devront prendre le TGV à 12h58 ou 13h00 à Besançon Franche-Comté. Cela implique l’emprunt du TER 894521 (Besançon Viotte 11h36 – Besançon Franche-Comté TGV 11h49).

Les voyageurs souhaitant se rendre à Besançon Viotte au départ de Marseille, Avignon TGV, Valence TGV ou Lyon arriveront à 15h00 à Besançon Franche-Comté TGV. Pour regagner Besançon Viotte, ils devront emprunter le TER 894528 (Besançon Franche-Comté TGV 15h11 – Besançon Viotte 15h24).

Les voyageurs souhaitant se rendre à Belfort-Montbéliard TGV, Mulhouse, Colmar ou Strasbourg au départ de Besançon Viotte devront prendre le TGV à 15h03 à Besançon Franche-Comté TGV. Cela implique l’emprunt du TER 894527 (Besançon Viotte 14h36 – Besançon Franche-Comté TGV 14h49).

Aucune substitution n’est prévue pour les voyageurs au départ ou à destination de Bourg-en-Bresse et Lons-le-Saunier !

Le trafic TER sera très impacté par ces travaux.

Sens Belfort > Besançon > Lons-le-Saunier > Bourg-en-Bresse > Lyon Part-Dieu (du 6 août au 13 octobre)
TER 895810/1 (Lons-le-Saunier 6h00 – Bourg-en-Bresse 6h40/42 – Part-Dieu 7h31, sauf le dimanche et 15 août) : train maintenu.
TER 895800/1 (Besançon Viotte 6h51 – Lons-le-Saunier 7h56/58 – Bourg-en-Bresse 8h37/44 – Part-Dieu 9h26) : train maintenu au départ de Lons uniquement du lundi au vendredi sauf le 15 août, correspondance assurée à Lons avec le car TER 43645 (Besançon Viotte 5h53 - Lons 7h48). Le samedi, train maintenu au départ de Bourg-en-Bresse, correspondance assurée à Bourg avec le car 43647 (Besançon Viotte 5h16 - Lons 7h22 - Bourg 8h34). Train supprimé le dimanche et le 15 août ; mise en place d'un car entre Bourg et Ambérieu.
TER 895824/5 (Belfort 7h33 – Besançon Viotte 8h49/51 – Lons-le-Saunier 10h00/02 – Bourg-en-Bresse 10h43/45 – Part-Dieu 11h26, sauf le dimanche et 15 août) : train maintenu entre Belfort et Viotte. Train maintenu entre Lons et Lyon sous le n° 895820/1. Correspondance assurée à Lons avec le car 43649 (Besançon Viotte 7h51 - Lons-le-Saunier 9h43, sauf le 15 août et les dimanches jusqu'au 2 septembre).
TER 895802/3 (Besançon Viotte 8h51 – Lons-le-Saunier 10h00/02 – Bourg-en-Bresse 10h43/45 – Part-Dieu 11h26, dimanche et fêtes) : trains supprimé. Aucune substitution routière. Au départ de Bourg report sur le TER 886423 (Bourg-en-Bresse 10h45 - Part-Dieu 11h35).
TER 895836/7 (Belfort 13h36 – Besançon Viotte 14h49/51 – Lons-le-Saunier 16h00/02 – Bourg-en-Bresse 16h43/46 – Part-Dieu 17h26) : train maintenu entre Belfort et Viotte. Train maintenu entre Lons et Lyon sous le n° 895826/7. Correspondance assuré à Lons avec le car 43653 (Besançon 13h57 - Lons 15h52).
TER 895854/5 (Belfort 15h36 – Besançon Viotte 16h49/51 – Lons-le-Saunier 18h00/02 – Bourg-en-Bresse 18h44, sauf le samedi) : train maintenu uniquement entre Belfort et Viotte. Correspondance assurée à Viotte avec le car 43655 (Viotte 16h59 - Lons 18h54 - Bourg 20h06, sauf les samedis). Correspondance à Bourg avec le TER 889451 (Bourg-en-Bresse 20h31 - Part-Dieu 21h35).
TER 895848/9 (Belfort 18h36 – Besançon Viotte 19h49/51 – Lons-le-Saunier 21h00/02 – Bourg-en-Bresse 21h43/45 – Part-Dieu 22h28) : train maintenu entre Belfort et Viotte. Train maintenu entre Lons et Bourg sous le n° 895899 du lundi au vendredi (sauf le 15 août). Train maintenu entre Lons et Lyon sous le n° 895838/9 les dimanches et le 15 août ; les autres jours trajet assuré en autocar au départ de Bourg à 21h48. Correspondance assurée à Lons avec le car 43663 (Viotte 18h57 - Lons 20h52).

Sens Lyon Part-Dieu > Bourg-en-Bresse > Lons-le-Saunier > Besançon Viotte > Belfort (du 6 août au 14 octobre)
TER 895890/1 (Bourg-en-Bresse 7h17 – Lons-le-Saunier 7h57/8h00 – Besançon Viotte 9h09, sauf week-end et 15 août) : train maintenu jusqu’à Lons. Correspondance assurée avec le car 43620 (Lons 8h07 - Viotte 10h01).
TER 895822/3 (Part-Dieu 7h34 – Bourg-en-Bresse 8h14/16 – Lons-le-Saunier 8h57/9h01 – Besançon Viotte 10h09/11 – Belfort 11h29) : train maintenu uniquement entre Viotte et Belfort. Substitution par le car 43622 (Bourg 7h45 - Lons 8h57 - Viotte 10h52) en correspondance avec le TER 889402 (Part-Dieu 6h25 - Bourg 7h40, sauf les dimanches et le 15 août). Aucune substitution entre Lyon et Bourg les dimanches et le 15 août.
TER 895804/5 (Part-Dieu 9h41 – Bourg-en-Bresse 10h19/20 – Lons-le-Saunier 10h59/11h01 – Besançon Viotte 12h09, week-end et 15 août) : train supprimé. Aucune substitution routière.
TER 895828/9 (Part-Dieu 9h41 – Bourg-en-Bresse 10h19/20 – Lons-le-Saunier 10h59/11h01 – Besançon Viotte 12h09/15 – Belfort 13h28, sauf week-end et 15 août) : train maintenu entre Viotte et Belfort. Train maintenu entre Lyon et Lons sous le n° 895814/5. Aucune substitution routière entre Lons et Besançon.
TER 895806/7 (Part-Dieu 16h34 – Bourg-en-Bresse 17h14/19 – Lons-le-Saunier 18h00/01 – Besançon Viotte 19h09, week-end et 15 août) : train maintenu jusqu’à Lons. Car de substitution 43648 (Lons 18h10 - Viotte 20h05) uniquement les dimanches à partir du 3 septembre.
TER 895842/3 (Part-Dieu 16h34 – Bourg-en-Bresse 17h14/19 – Lons-le-Saunier 18h00/01 – Besançon Viotte 19h09/11 – Belfort 20h29, sauf week-end et 15 août) : train maintenu entre Viotte et Belfort. Train maintenu entre Lyon et Lons sous le n° 895830/1. Aucune substitution routière entre Lons et Besançon.
TER 895812/3 (Part-Dieu 17h34 – Bourg-en-Bresse 18h17/19 – Lons-le-Saunier 19h02, sauf le samedi) : train maintenu.
TER 895808/9 (Part-Dieu 18h34 – Bourg-en-Bresse 19h17/19 – Lons-le-Saunier 19h59/20h01 – Besançon Viotte 21h09, sauf week-end et 15 août) : train maintenu jusqu’à Lons. Correspondance assurée à Lons avec le car 43634 (Lons 20h09 - Viotte 22h04).
TER 895846/7 (Part-Dieu 18h34 – Bourg-en-Bresse 19h17/19 – Lons-le-Saunier 19h59/20h01 – Besançon Viotte 21h09/17 – Belfort 22h28, week-end et 15 août) : train maintenu entre Viotte et Belfort. Train maintenu entre Lyon et Lons sous le n° 895834/5. Correspondance assurée à Lons avec le car 43634 (Lons 20h09 - Viotte 22h04).
TER 895816 (Part-Dieu 21h25 – Bourg-en-Bresse 22h30/32 – Lons-le-Saunier 23h12, le vendredi et le 14 août) : train maintenu.
TER 895818 (Part-Dieu 21h25 – Bourg-en-Bresse 22h27/32 – Lons-le-Saunier 23h12, le dimanche et le 15 août) : train maintenu.

Conséquences en Rhône-Alpes http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -78758.pdf

Ligne Andelot (Jura) – Oyonnax (Ain)

La ligne ferroviaire qui relie Oyonnax à Andelot par Saint-Claude et Oyonnax est fermée plusieurs semaines durant l’été. Durant ces périodes, RFF devrait procéder à des travaux de modernisation (pose de rails de sécurité) et des travaux de maintenance (pose de traverses).

La section entre Oyonnax et Saint-Claude est fermée uniquement du 9 au 26 juillet.

La ligne ferroviaire qui relie Andelot (Jura) à La Cluse (Ain) par Saint-Claude et Oyonnax devait être fermée du 9 juillet au 31 août 2012. RFF avait fait cette annonce lors du comité de ligne à Morez (Jura), le 8 novembre 2011.

Finalement, RFF a renoncé à fermer la section La Cluse – Oyonnax qui a rouvert en décembre 2010, après plus de 5 ans de fermeture. Cette section a été modernisée dans le cadre de la modernisation de la ligne du Haut-Bugey.

Le TER 886402/3 (Saint-Claude 5h56 – Oyonnax 6h33/34 – Bourg-en-Bresse 7h27/37 – Part-Dieu 8h26) est supprimé :
- entre Saint-Claude et Oyonnax du 9 au 28 juillet.
- entre Bourg-en-Bresse et Lyon du 9 au 27 juillet. Pas de substitution.

Le TER 886404/5 (Saint-Claude 7h07 – Oyonnax 7h43/44 – Bourg-en-Bresse 8h34/44 – Part-Dieu 9h26) est supprimé uniquement entre Saint-Claude et Oyonnax du 9 au 27 juillet.

Le TER 886428 (Saint-Claude 17h42 – Oyonnax 18h19/21 – Bourg-en-Bresse 19h22) est supprimé uniquement entre Saint-Claude et Oyonnax les 15 et 22 juillet.

Le TER 886407 (Bourg-en-Bresse 17h21 – Oyonnax 18h18/20 – Saint-Claude 18h57) est supprimé uniquement entre Oyonnax et Saint-Claude du 8 au 27 juillet.

Le TER 886409 (Bourg-en-Bresse 18h23 – Oyonnax 19h20/22 – Saint-Claude 19h59) est supprimé uniquement entre Oyonnax et Saint-Claude du 8 au 26 juillet.

Détails http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -77450.pdf

La section entre Andelot et Saint-Claude est fermée du 9 juillet au 31 août.

Le TER 895500 (Saint-Claude 4h49 – Andelot 6h22) circule uniquement le 9 juillet. Aucune substitution n’est mise en place les autres lundis.

Le TER 895502 (Saint-Claude 6h25 – Dole 8h45) est remplacé :
- par un transport à la demande (TAD) jusqu’au 20 juillet Saint-Claude 5h45 – Champagnole 7h25 et le car 43594 (Champagnole 7h30 – Dole 9h05).
- par le car 43602 (Saint-Claude 6h01 – Dole 9h05) à partir du 21 juillet.
- les cars ne desservent ni Arc-et-Senans, ni Montbarrey.

Le TER 895508 (Saint-Claude 9h54 – Andelot 11h58) est remplacé :
- par un TAD jusqu’au 20 juillet Saint-Claude 9h51 – Champagnole 11h31 et le car 43596 (Champagnole 11h36 – Andelot 11h54).
- par le car 43588 (Saint-Claude 10h06 – Andelot 11h54) à partir du 21 juillet.

Le TER 895522 (Saint-Claude 15h10 – Mouchard 17h05) est remplacé :
- par un TAD jusqu’au 20 juillet Saint-Claude 14h32 – Champagnole 16h12 et le car 43598 (Champagnole 16h17 – Mouchard 17h05).
- par le car 43604 (Saint-Claude 14h47 – Mouchard 17h05) à partir du 21 juillet.

Le TER 895520 (Saint-Claude 15h51 – Champagnole 17h12) est remplacé :
- par un TAD jusqu’au 20 juillet Saint-Claude 15h25 – Champagnole 17h10
- par le car 43606 (Saint-Claude 15h40 – Champagnole 17h10) à partir du 21 juillet.

Le TER 895524(Saint-Claude 17h25 – Andelot 18h58) est remplacé :
- par un TAD jusqu’au 20 juillet Saint-Claude 16h51 – Champagnole 18h31 et le car 43600 (Champagnole 18h36 – Andelot 18h54).
- par le car 43608 (Saint-Claude 17h06 – Andelot 18h54) à partir du 21 juillet.

Le TER 895505 (Andelot 7h08 – Saint-Claude 9h10) est remplacé :
- jusqu’au 20 juillet, par le car 43365 (Andelot 7h08 – Champagnole 7h26) et un TAD Champagnole 7h31 – Saint-Claude 9h11.
- à partir du 21 juillet, par le car 43555 (Andelot 7h08 – Saint-Claude 9h20).

Le TER 895511 (Dole 10h21 – Saint-Claude 12h37) est remplacé :
- jusqu’au 20 juillet, par le car 43637 (Dole 10h21 – Champagnole 11h55) et un TAD Champagnole 12h00 – Saint-Claude 13h40.
- à partir du 21 juillet, par le car 43627 (Dole 10h21 – Saint-Claude 13h25).
- les cars ne desservent ni Arc-et-Senans, ni Montbarrey.

Les TER 895515 (Andelot 12h08 – Saint-Claude 13h37) et 895525 (Andelot 17h12 – Saint-Claude 19h15) ne sont pas remplacés.

Le TER 895525 (Champagnole 17h49 – Saint-Claude 19h15) est remplacé :
- jusqu’au 20 juillet, par un TAD Champagnole 17h49 – Saint-Claude 19h37.
- à partir du 21 juillet, le car 43641 (Champagnole 17h49 – Saint-Claude 19h16).

Le TER 895529 (Andelot 19h08 – Saint-Claude 20h37) circule uniquement le 31 août. Les autres vendredis, dimanches et le 15 août, il est remplacé :
- jusqu’au 20 juillet, par le car 43639 (Andelot 19h08 – Champagnole 19h27) et un TAD Champagnole 19h32 – Saint-Claude 21h11.
- à partir du 21 juillet, par le car 43563 (Andelot 19h08 – Saint-Claude 21h02).

Télécharger la fiche horaire Saint-Claude – Dole valable du 9 au 31 août http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -77831.pdf

Télécharger le dossier de presse http://istockfile.prsmedia.fr/uploads/2 ... cbfa6a.pdf

[IVAN]

Oui, mignon foutoir dans la région, et une clarté des substitutions qui laisse pantois.
Il y a très souvent des menus travaux sur la ligne des hirondelles, laquelle est purement et simplement fermée pour plusieurs semaines. La jambe de bois se couvre d'emplâtres, mais la desserte est toujours d'aussi mauvaise qualité.

[Didier 74]

rff.fr, 8 août

Modernisation de la ligne Besançon/Lons-le-Saunier

Dans le cadre de sa politique de modernisation du réseau ferroviaire, Réseau Ferré de France (RFF), propriétaire et gestionnaire du réseau ferré national, met en œuvre d’importants travaux de modernisation entre Mouchard et Passenans.

RFF a en effet engagé, pour une durée de 2 mois et demi, un vaste chantier de renouvellement de voies (rails, traverses, ballast). Ce programme s’inscrit directement dans le cadre du plan de modernisation du réseau engagé par RFF en 2008 et concerne plus largement l’axe Besançon-Lyon.

Pour ce chantier, c’est un train de production à haut rendement, appelé « suite rapide », qui procèdera au renouvellement des voies à raison de 1 000 m environ par jour. Au total 500 personnes seront mobilisées sur ce chantier de rénovation majeur. Pour le mettre en œuvre, des travaux préparatoires en gare d’Arbois ont débuté en juin et d’autres ont permis la création d’une base travaux à Poligny. Au total ce sont 27 km de ligne qui seront renouvelés (3 km de rails - 50 000 traverses et 45 000 tonnes de ballast).
Les travaux qui seront réalisés de jour, du lundi au vendredi, de 7h à 18h30, se dérouleront du 6 août au 14 octobre 2012.

Fait important, en fonction de l’avancement du chantier, huit passages à niveau seront fermés à la circulation routière et piétonne, 3 sur les commune d’Arbois et de Poligny et un sur les communes de Grozon et Saint-Lothain.

Au final, cette opération d’un montant de 27 millions d’euros financés par Réseau Ferré de France, contribuera à améliorer le confort et la sécurité des voyageurs, optimiser les performances de la ligne et réduire les coûts de maintenance de la voie.

Source http://www.rff.fr/fr/le-reseau/pres-de- ... unier-7304

[Didier 74]

franche-comte.france3.fr, 16 octobre

SNCF : les usagers de Besançon - Lons retrouvent leurs trains

Depuis dimanche, la ligne SNCF entre Besançon et Lons-Le-Saunier est de nouveau en service. Depuis le 6 août, elle était fermée pour travaux. pendant ce temps, Un service de cars avait été mis en place mais ce n'était pas très pratique

Les 13 allers-retours entre Besançon et Lons et les 4 trajets entre Belfort et Lyon sont de nouveau proposés aux voyageurs même si il y a encore quelques ralentissements.
A l'origine de ces travaux; la rénovation de 30 km de voies entre Mouchard et Passenant et la restauration du pont de Montferrand-Le-Château.

Source http://franche-comte.france3.fr/2012/10 ... 21225.html

[IVAN]

A confirmer : il semble que les TER Besançon-Lyon ne desservent plus obligatoirment Cousance "pour des raisons de sécurité" (rames trop longues ou quais trop courts...)

[Didier 74]

A confirmer : il semble que les TER Besançon-Lyon ne desservent plus obligatoirement Cousance "pour des raisons de sécurité" (rames trop longues ou quais trop courts...)

Exact. Voir à ce sujet viewtopic.php?f=38&t=18071&start=100#p393192

[IVAN]

Il y a tout de même des limites à la sécurité sécuritaire et à l'infantilisation perpétuelle du quidam. On est informé maintenant de ne plus descendre à quai avant l'arrêt complet (y a des malades qui le font ?). Je veux bien croire que la SNCF cherche à se couvrir en cas de pépin de façon préventive.
Et les arrêts à quais courts existent sur bien des lignes, avec précautions d'usage pour la descente rappelées dans le train.
Pff...

[Didier 74]

macommune.info, 3 mai

Renouvellement des voies ferrées dans les tunnels entre Besançon et Clerval

Du 13 mai au 23 juillet 2013, la SNCF engage un important chantier de modernisation des infrastructure ferroviaires entre Besançon et Belfort. Les travaux se dérouleront les nuits de 21h00 à 5h30. Des modifications de circulation sont à prévoir sur le trafic des TER entre Besançon et Belfort.

Pour des raisons de sécurité, la vitesse des trains sera réduite sur les différentes zones concernées. Ces travaux vont entraîner des modifications de circulation sur le trafic TER Franche-Comté entre Besançon-Viotte et Belfort du 13 mai au 23 juillet 2013.

"Nous savons que ces travaux seront une contrainte pour nos clients dans leurs déplacements quotidiens, nous leur conseillons de se renseigner auprès des agents dans les gares et de consulter régulièrement les différents canaux d’information à leur disposition afin de prendre connaissance des différentes modifications de circulation qui auront lieu tout au long de la période des travaux" explique dans un communiqué la SNCF.

Infos +
Site internet TER : http://www.ter-sncf.com (région Franche-Comté) Rubrique Travaux
Contact TER : 0 800 802 479 (du lundi au vendredi de 6h30 à 19h00, hors jours fériés, appel gratuit depuis un poste fixe)
Blog du responsable de ligne Dijon-Belfort http://www.maligne-ter.com/dijon-belfort
Application TER Mobile disponible sur Apple, Android et Blackberry ou sur http://www.ter-sncf.mobi dans le navigateur de votre téléphone

Source http://www.macommune.info/article/renou ... rval-83122

Horaires Besançon Belfort (à partir du 14 mai) http://maligne-ter.com/dijon-belfort/wp ... -23-07.pdf
Horaires Belfort Besançon (à partir du 14 mai) http://maligne-ter.com/dijon-belfort/wp ... -23-07.pdf

[Didier 74]

franche-comte.france3.fr, 13 mai

Les TER à vitesse réduite entre Besançon et Belfort

La SNCF rénove les voies. Les trains vont rouler moins vite. Le chantier s'achèvera le 23 juillet.

Les travaux qui débutent aujourd'hui consistent à rénover les voies dans six tunnels entre Besançon et Clerval.

6000 voyageurs empruntent chaque jour les TER entre Besançon et Belfort. Ils devront faire preuve de patience. Les trajets seront rallongés de huit minutes, en raison de la vitesse des trains réduite le long du chantier.

Les ouvriers travailleront la nuit de 21h00 à 05h30. Les trains qui circulaient pendant ce laps de temps seront supprimés. Mais remplacés par un service de car.

Le chantier s'achèvera le 23 juillet. Budget : 13 millions d'euros.

Source http://franche-comte.france3.fr/2013/05 ... 50293.html

[Didier 74]

Le Pays, 16 mai

Tunnels ferroviaires en chantier entre Belfort et Besançon

Le chantier de renouvellement des voies et du ballast durera jusqu’au 23 juillet. De nouveaux horaires sont en place depuis lundi.

Les travaux ont débuté dans la nuit de lundi à mardi. Et dureront jusqu’au 23 juillet. Un important chantier nocturne va être lancé par Réseau ferré de France et réalisé par les équipes de la SNCF Infrastructure. Leur cible : six des nombreux tunnels qui jalonnent la ligne Dole-Belfort, entre Fourbanne et Clerval. L’objectif : le remplacement total des voies et du ballast. « Ce qui n’a pas été fait depuis plus de 20 ans dans ses ouvrages », explique Christophe Mouget, responsable production TER Franche-Comté.

Évidemment, un tel chantier ne peut être mené sans conséquences sur le trafic et les usagers. Même si le choix de travailler uniquement la nuit, « de 21h à 5h30 », en limite clairement l’incidence. « Si le fret a dû revoir ses rotations, seuls deux trains de voyageurs de fin de soirée ont été supprimés et remplacés par des navettes bus… Mais nous avons tout fait pour limiter les nuisances pour les voyageurs sur une période où la fréquentation est moins importante », ajoute-t-il.

Un chantier de 13M€
Sachant que durant toute la durée du chantier, « la vitesse sera limitée à 40 km/h lors de la traversée des tunnels, chaque train mettra donc huit minutes de plus ». Du coup, de nouveaux horaires ont été établis. Et une nouvelle grille a été élaborée, consultable dans toutes les gares et haltes de la ligne Besançon-Belfort, sur le site internet dédié (www.ter-sncf.com, rubrique travaux) ou par téléphone (0 800 802 479, appel gratuit depuis un poste fixe).

Un chantier de 13M€ dont la durée s’explique aussi par l’environnement confiné : « On doit utiliser des machines spéciales pour évacuer du tunnel les gaz d’échappement… ».

Source http://www.lepays.fr/actualite/2013/05/ ... t-besancon

[Didier 74]

Besançon - La Chaux-de-Fonds

La ligne est fermée pour travaux entre Besançon et la frontière suisse du 8 juillet au 30 août.

Horaires des cars de remplacement http://fahrplan.sbb.ch/him/137180593348 ... -69217.pdf

[Didier 74]

Après un an de travaux, l’entrée nord de la gare Viotte de Besançon a été inaugurée, samedi 28 septembre par Jean-Louis Fousseret, maire de Besançon et président de la communauté d’agglomération, ainsi qu’Alain Fousseret, vice-président du conseil régional chargé des transports. Lire http://www.estrepublicain.fr/actualite/ ... tte-ouvert

[Didier 74]

Dole - Dijon

Des travaux entre Dole et Besançon ont commencé lundi 13 janvier. Jusqu'au 4 avril, le temps de parcours est rallongé de 4 à 5 minutes et un TER supprimé. A partir du 5 avril, il sera même allongé de 10 minutes et 8 TER seront supprimés. 14000 voyageurs sont concernés sur un axe qui voit passer 120 trains par jour.

Le coût global des travaux est de 46 millions d'euros. Ces travaux vont durer jusqu'au 5 juillet, 500 personnes sont mobilisés sur ce chantier de modernisation sur 38 kilomètres entre Dijon et Dole et ils travailleront essentiellement de nuit. Il s'agit de sécuriser les ponts, les fossés et de réaliser des travaux d'étanchéité. Puis, des traverses, du ballast et des rails seront changés.

Les nouveaux horaires des TER entre Dijon et Besançon en raison des travaux du 13 janvier au 4 avril http://franche-comte.france3.fr/sites/r ... -97518.pdf

[Didier 74]

Dole - Dijon

Application d'un nouvel horaire entre Besançon et Dijon du 5 au 19 avril, suite à une nouvelle phase du RVB http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... 101124.pdf

Nouvelle phase du RVB du 19 avril au 20 juin, nouveaux horaires http://telechargement.ter-sncf.com/Imag ... -29800.pdf

[Arnaud68800]

Je suppose que durant cette seconde phase, le RVB a lieu entre la LN7 et Dole puisque les TGV ne sont pas impactés, sauf les Paris - Lausanne ?

[Didier 74]

Reportage sur le RVB à voir sur http://franche-comte.france3.fr/2014/04 ... 59781.html