Vestiges ferroviaires Grenoblois
Modérateurs : Urbino, Arnaud, Sylvain
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- Virgile1994
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Vestiges ferroviaires Grenoblois
Et si on tentait de recenser les vestiges ferroviaires Grenoblois ? Entendez par là les restes de rails inutilisés, mais pas retirés (parfois même recouverts de goudron pour les cacher)
Pour ma part, je participe en commençant la liste :
# Ancien contournement sud de Grenoble (dévié lors des JO de 68)
* Les rais d'une voie restent le long de la rue Léo Lagrange. Ils ont été transformés en chemin (y'a juste le haut du rail qui est visible, faisant une limite entre l'herbe et le gravier de sentier entre les deux rails)
* Je crois que des rails sont encore ensevelis sous le goudron au niveau du croisement avec la rue de Stalingrad
* Des rails restent dans le camp qui a été occupé par le gitans, le long de la piste cyclable, entre Stalingrad et Marcellin Berthelot
* Entre Léon Jouhaux Jules Vallès, on sent bien que la piste cyclable et la route sont sur la plateforme de la voie (la piste cyclable est sur un talus avant le rond point, après le rond point, il y a un passage piéton sous la voie, similaire a celui sous la voie actuelle vers Henri Wallon
* Le long de la rue Saint Just, on reconnaît le talus de la voie (je crois qu'il y a encore le ballast)
* Dans le prolongement de la rue Darwin, il reste 50 cm de rails (ici)
# Zone Industrielle Rue Gustave Flaubert
* Des rails partent vers la bifurk
*`Des rails longent la rue a gauche en partant de la MC2, puis traversent et longent à droite, puis traversent le croisement avec la rue de Alliés pour se retrouver à gauche jusqu'à la ZAC Vigny-Musset
* Un paire de rails coupe vers la rue Georges Sand
# Rue Balzac/Jacquard
* Depuis la rue Stalingrad, ces deux rues sont longées par des rails
# Rue Général Mangin
* Cette rue est traversée par des rails qui vont vers Caterpillar / Alstom / Le Marché d'Interet National
# ZA des Essarts, rue Léon Lournier
* Des Rails traversent la rue pour allez vers les industries
Sinon, aussi, un peu de partout dans Grenoble, on peut trouver d'anciennes traverses en Bois qui servent dans le décor (murets en bois, marches...)
Pour ma part, je participe en commençant la liste :
# Ancien contournement sud de Grenoble (dévié lors des JO de 68)
* Les rais d'une voie restent le long de la rue Léo Lagrange. Ils ont été transformés en chemin (y'a juste le haut du rail qui est visible, faisant une limite entre l'herbe et le gravier de sentier entre les deux rails)
* Je crois que des rails sont encore ensevelis sous le goudron au niveau du croisement avec la rue de Stalingrad
* Des rails restent dans le camp qui a été occupé par le gitans, le long de la piste cyclable, entre Stalingrad et Marcellin Berthelot
* Entre Léon Jouhaux Jules Vallès, on sent bien que la piste cyclable et la route sont sur la plateforme de la voie (la piste cyclable est sur un talus avant le rond point, après le rond point, il y a un passage piéton sous la voie, similaire a celui sous la voie actuelle vers Henri Wallon
* Le long de la rue Saint Just, on reconnaît le talus de la voie (je crois qu'il y a encore le ballast)
* Dans le prolongement de la rue Darwin, il reste 50 cm de rails (ici)
# Zone Industrielle Rue Gustave Flaubert
* Des rails partent vers la bifurk
*`Des rails longent la rue a gauche en partant de la MC2, puis traversent et longent à droite, puis traversent le croisement avec la rue de Alliés pour se retrouver à gauche jusqu'à la ZAC Vigny-Musset
* Un paire de rails coupe vers la rue Georges Sand
# Rue Balzac/Jacquard
* Depuis la rue Stalingrad, ces deux rues sont longées par des rails
# Rue Général Mangin
* Cette rue est traversée par des rails qui vont vers Caterpillar / Alstom / Le Marché d'Interet National
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* Des Rails traversent la rue pour allez vers les industries
Sinon, aussi, un peu de partout dans Grenoble, on peut trouver d'anciennes traverses en Bois qui servent dans le décor (murets en bois, marches...)
Virgile1994, Grenoblois, passionné et défenseur des Transports en Commun et du vélo et contributeur OpenStreetMap spécialisé dans les transports en commun.
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Kyro38
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Re: Vestiges ferroviaires Grenoblois
La trace de l'ancien contournement est particulièrement bien visible depuis le ciel Clic
- Virgile1994
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Re: Vestiges ferroviaires Grenoblois
Je dirais même : ça ou ça
En fait, y'a juste la Mc2 au milieu qui casse tout, mais à part ça, le tracé est bien loin d'avoir disparu !
En fait, y'a juste la Mc2 au milieu qui casse tout, mais à part ça, le tracé est bien loin d'avoir disparu !
Virgile1994, Grenoblois, passionné et défenseur des Transports en Commun et du vélo et contributeur OpenStreetMap spécialisé dans les transports en commun.
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- nikko-citelis
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Re: Vestiges ferroviaires Grenoblois
il y a des rails de train a Standard 216 qui est un ancien entrepôt ferroviaire
vous pouvez me voir sur les lignes: 11, 16, 31, 32
nikko-citelis
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Re: Vestiges ferroviaires Grenoblois
je déterre
je me suis lancé dans un "jeu", le but est de :
-vous avez un doute, vous voulez vraiment savoir si il y a des rails dans un endroit x ? Contactez moi par MP, la confirmation du doute sera vite résolue.
merci pour votre participation
je me suis lancé dans un "jeu", le but est de :
-vous avez un doute, vous voulez vraiment savoir si il y a des rails dans un endroit x ? Contactez moi par MP, la confirmation du doute sera vite résolue.
merci pour votre participation
vous pouvez me voir sur les lignes: 11, 16, 31, 32
nikko-citelis
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- Virgile1994
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Re: Vestiges ferroviaires Grenoblois
Une petit site dédié aux anciennes voies ferrées Grenobloises
On y trouve plein d'infos intéressantes, avec des photos de la Gare de Grenoble-Olympique en fonction, ou l'ancienne voie Grenoble Gières (Sans le pont de L'estacade, plus au nord)
Il y a aussi des infos sur les Embranchements privés des différentes entreprises et usines.
On y trouve plein d'infos intéressantes, avec des photos de la Gare de Grenoble-Olympique en fonction, ou l'ancienne voie Grenoble Gières (Sans le pont de L'estacade, plus au nord)
Il y a aussi des infos sur les Embranchements privés des différentes entreprises et usines.
Virgile1994, Grenoblois, passionné et défenseur des Transports en Commun et du vélo et contributeur OpenStreetMap spécialisé dans les transports en commun.
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- velo_love
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Re: Vestiges ferroviaires Grenoblois
Merci pour le site et les sites reliés : passionnant ! 

- Virgile1994
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Re: Vestiges ferroviaires Grenoblois
Voici ce qui est peut-être les dernières photos de la bifurcation de l'ancienne voie de Grenoble à Gières :


Les dernières ? Voilà pourquoi :

Au passage, des gens intéressés par une ballade à vélo pour voir tous les vestiges ?


Les dernières ? Voilà pourquoi :

Au passage, des gens intéressés par une ballade à vélo pour voir tous les vestiges ?
Virgile1994, Grenoblois, passionné et défenseur des Transports en Commun et du vélo et contributeur OpenStreetMap spécialisé dans les transports en commun.
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Re: Vestiges ferroviaires Grenoblois
Bonjour Virgile1994,
une balade à vélo en chantant une ballade, pourquoi pas ?
Que proposes-tu comme date ? Je serais dispo en soirée en semaine 34 du lundi au jeudi inclus.
Sinon, pour les vestiges, j'ai trouvé deux bouts de rails sur la rue Henri Tarzé, juste avant le passage sous le pont Durand-Savoyat. C'est assez fugitif par contre moins de 20 cm !
une balade à vélo en chantant une ballade, pourquoi pas ?
Que proposes-tu comme date ? Je serais dispo en soirée en semaine 34 du lundi au jeudi inclus.
Sinon, pour les vestiges, j'ai trouvé deux bouts de rails sur la rue Henri Tarzé, juste avant le passage sous le pont Durand-Savoyat. C'est assez fugitif par contre moins de 20 cm !
- Nat
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Re: Vestiges ferroviaires Grenoblois
Je suis dispo en soirée et les week-ends (sauf celui du 15 Août) s'il ne fait pas trop chaud.
Ca pourrait être sympa une petite virée à vélo.
Ca pourrait être sympa une petite virée à vélo.
- Tib0138
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Re: Vestiges ferroviaires Grenoblois
Pourquoi pas, mais faut voir quand. Peut-être plutôt au mois de septembre, quand il fera moins chaud et quand tout le monde sera revenu de vacances ?Virgile1994 a écrit :Au passage, des gens intéressés par une ballade à vélo pour voir tous les vestiges ?
Peut-être peux-tu proposer cela sous forme de sondage avec plusieurs dates dans un nouveau sujet ?
Tib0138 - snobuslibellule.free.fr
- Virgile1994
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Re: Vestiges ferroviaires Grenoblois
Ha, bah, tiens ! La zone entre la MC2 et la Capuche est en train de se faire défricher ! Ça a l'avantage de rendre les rails plus visibles (ou partie avait disparu sous la terre et l'herbe) mais par contre, 'a des barrières tout autour maintenant...
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isereboy38
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Re: Vestiges ferroviaires Grenoblois
constructions d'habitations non?Virgile1994 a écrit :Ha, bah, tiens ! La zone entre la MC2 et la Capuche est en train de se faire défricher ! Ça a l'avantage de rendre les rails plus visibles (ou partie avait disparu sous la terre et l'herbe) mais par contre, 'a des barrières tout autour maintenant...
- Sylvain
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Re: Vestiges ferroviaires Grenoblois
Non, c'est l'aménagement du parc Flaubert, dans le cadre de la ZAC Flaubert.
http://www.grenoble.fr/812-eco-quartier-flaubert.htm
http://www.grenoble.fr/812-eco-quartier-flaubert.htm
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lorant
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Re: Vestiges ferroviaires Grenoblois
Les rails seront conservés, en partie au moins, dans l'aménagement du parc et mis en valeur.
- Virgile1994
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Re: Vestiges ferroviaires Grenoblois
J'ajouterais même : comme ce l'est déjà entre la Capuche et l'ancienne Bif de Veynes ! (où on a même les PN !)
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- Virgile1994
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Re: Vestiges ferroviaires Grenoblois
Holà ! Les archives du forum sont passionnantes Le sujet a déjà été évoqué en 2004.
Par contre j'ai l'impression que le moteur de recherche du forum s'arrête aux messages d'il y 3-4 ans, ceux datant d'avant (comme celui ci), c'est que par google qu'on les trouve...
Par contre j'ai l'impression que le moteur de recherche du forum s'arrête aux messages d'il y 3-4 ans, ceux datant d'avant (comme celui ci), c'est que par google qu'on les trouve...
Virgile1994, Grenoblois, passionné et défenseur des Transports en Commun et du vélo et contributeur OpenStreetMap spécialisé dans les transports en commun.
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