[Matériel] Heuliez GX107/GX187

[Hufrych]

Un conducteur de la CNA (devenue Véolia) à Rouen m'avait dit un jour que le GX 107 qu'il conduisait avait un moteur Mercedes.

[PR118]

Un conducteur de la CNA (devenue Véolia) à Rouen m'avait dit un jour que le GX 107 qu'il conduisait avait un moteur Mercedes.

Le GX107 a un moteur de Renault PR100. Seul le GX44 a un moteur de Mercèdes. En général les CR ne s'y connaissent en rien (bien sur je parle de ceux qui ne sont pas passionner).
@+

[table03]

Le réseau de Clermont-Ferrand fait encore circuler des GX 107.

Celui-ci est sur la ligne 10 en direction d'Aulnat Saint-Exupéry, quittant l'arrêt Centre Routier.
Signe de la main par la suite.

[GX217]

Pour Avignon il reste 3 GX107 en circulation chez Sud Est Mobilités.

[RoM89]

On dirait un ex-Tisséo non ? (autocollants au dessus et sur les portes)
En tous cas, cette livrée est simple mais belle sur un GX107

[Juju]

Non, ce sont des ex-Sodetrav de 1996.

Juju

[R312 224]

Bonjour,

Un GX 107 plus très frais :





Il date de 1992 et depuis sa mise en service il aura connu 5 sociétés différentes* mais un seul dépot d'attache.

Fin février 2012, il circule toujours sur le réseau Bus O'Mureaux.

* CFTA ; CGEA ; Connex ; Veolia ; Veoliatransdev

[Loloi80]

pour les nordistes vous pouvez allez voir ceux de Boulogne sur Mer à 3 portes pendant qu'il est encore temp ou encore ceux de valenciennes avec aussi ça version articulé le gx187

[Thibaut]

Très original ce GX à 3 portes, je n'en avais jamais vu avant !

[TGS]

Il y en a aussi eu au moins un à Charleville-Mézières.
Il me semble que ces GX107 ne s'appelaient pas 107 mais un autre nombre, je ne sais plus lequel.

[sebizgood]

GX 44 ?

[PR118]

GX 44 ?

Non le GX44 est en faite un Mercedes O305 modifier par Heuliez pour la ville de Nantes d'où le n°44 (Département de la Loire Atlantique).

@ TGS : le GX107 à 3 portes s'appelle GX107. Il y a avait aussi les PR100 et Heuliez O305 en 3 portes.
Tu dois confondre avec le GX113 ou le GX87 (celui ci est un autocar articulé).
@+

[TGS]

Non le GX44 est en faite un Mercedes O305 modifier par Heuliez pour la ville de Nantes d'où le n°44 (Département de la Loire Atlantique).

Oui, qui a aussi été reproduit à Cholet, avec le même numéro donc.

@ TGS : le GX107 à 3 portes s'appelle GX107. Il y a avait aussi les PR100 et Heuliez O305 en 3 portes.
Tu dois confondre avec le GX113 ou le GX87 (celui ci est un autocar articulé).

O305, je ne me souviens pas, en revanche, GX107 à trois portes, l'appellation (non officielle) m'est revenue: GX87S, si je me souviens bien. Il faudrait que je voies mes photos, car c'était peut-être marqué sur les GX de Charleville-Mézières.

[william29]

Bonjour,

Tous nos GX 107 sont à l'heure actuelle réformés. Notre seul restant est l'ex 184 Bibus qui à été aménagé pour l'asso LES PETITS DEBROUILLARDS dont voici une photo :


Voici tout de même les GX 107 réformés mais toujours au dépôt :

190 :


191 :


195 :


Pour le réseau de Morlaix, il reste un GX 107 de réserve mais essentiellement sur les services scolaires. Voici une photo :

31 :


Bien amicalement,
William29

[Gwendal]

Bonjour , aujourd'hui en me promenant j'ai trouvé un GX 107 appartenant a une personne donc un bus privé , dans le 35 , immatriculé 70 , d'après mes recherches , il vient de Vesoul

[Juju]

Il est en vente en ce moment sur leboncoin.

Mais il n'a plus la même allure que sur les photos de l'annonce

Juju

[patrick de brest]

Bonjour

Quels sont les réseaux qui font encore rouler des GX107 et GX 187

Merci d'avance

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Saintes, réseau BUSS :
GX 107 n° 905 et 906, services scolaires.
13 septembre, collège Quinet : Heuliez GX 107 n° 906, ligne scolaire L4.


Faites vite !

Patrick

[Thibaut]

Angers en a encore 3-4 qui roulent tous les jours !

[TGS]

Non, j'ai aussi constaté (sur photo ou de visu) ce phénomène, qui doit être une légère torsion du châssis.

Si tu t'y connais aussi en train, ce problème apparaissait aussi au bout d'une vingtaine d'années sur les motrices d'E.A.D., donc la partie de châssis en empattement tendait à se cintrer légèrement vers le sol, ce qui est aussi assez perceptible sur photos ou à l'oeil nu, selon l'angle duquel tu regardes l'engin.

[nicolas13004]

Oui vous ne rêvez pas, à Marseille c'était pareil, les GX113 avaient le cul tordu.
Cela est dû a une fragilité du châssis entre la porte arrière et la roue, la casse intervenait surtout au niveau du châssis vitré, c'est pour cela que les derniers GX113 étaient de conception différente à ce niveau.

Un gars de l'atelier central a dit un collègue et moi-même, qu'un jour ils ont dû prendre un chariot élévateur pour rentrer un GX113 dans l'atelier car cela avait tellement casser que l'arrière touchait le sol

[Locutus]

et d'excréments qui provient sûrement du chat en décomposition sur le parquet, à l'époque où il était encore vivant. Car oui, un chat s'est enfermé dedans et se décompose dans une agréable odeur

Et tu t'appelle

Bah ca donne envie ça tient

[jerome]

L'unique GX 107 du réseau de Montélimar :

[Loloi80]

L'unique GX 107 du réseau de Montélimar :

je l'avais aperçu quand j'y etais mais pas eu le temp de voir le réseau

[maxime transvilles]

je réveille le sujet,

a valenciennes (Transvilles) il reste encore je crois 4 gx 107, qui roulent toujours sur les lignes régulières mais leurs heures sont comptés je crois bien, (j’espère me tromper) avec l'arrivé des Citaro l’année dernière et la nouvelle ligne de tram qui sera en service au mois de février, l'offre de bus va être réduite (et la ligne 14 supprimer) donc je l’espère pas mais les gx 107 irons a la reforme et serons remplacé par les Citaro.

Il y a également des gx 187 qui eux aussi roulent encore sur des lignes régulières, je ne sais plus il en a combien je vais pas donner un faux chiffre, eux aussi leurs heures sont comptés je crois bien car avec la suppression de la ligne 14, tout les Agora L de la 14 partirons sur les lignes 15 et 16 ( les lignes ou le gx 187 et encore en service) et donc les gx 187 serons reformés. Il y a aussi des pr118 et o405g sur ces mêmes lignes qui roule encore mais c'est pareil leurs heures sont comptés

donc si les gx 107/187 les pr 118 et o405 sont reformés ce que j’espère pas, le réseau Transvilles aura plus que des Citaro, des Agoras S et L (Irisbus notamment et quelques Renault),des gx317 (des nouveaux sont arrives récemment) et le tram qui sera je pense le plus fréquenter du réseau.