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J'ai deux bonnes nouvelles ce soir : M. Rossinot ne se représente pas aux prochaines élections
D'une part, M. Rossinot est apprécié en ville pour les actions qu'il mène et qu'il a mené au niveau du développement culturel avec par exemple la rénovation de plusieurs quartiers, et la Place Stanislas D'autre part, M. Rossinot ne quitte pas ses fonctions à la CUGN, il prendra part à toutes les décisions au niveau de l'agglo
C'est pas un hasard si M.Rossinot est là depuis 30ans, donc ! Il est beaucoup aimé malgré certaines décisions et gardent beaucoup de relations, on peut pas le faire sortir de là comme ça il est coriance le vieux il épaulera L. Hénard lors des prochaines échéances, et sera sans nul doute beaucoup aidé et obéira à A.Rossinot
Faou54 a tout compris : Rossinot ne lâche pas vraiment, Hénard sera sa marionnette à la mairie de Nancy et il veut conserver son poste de président de la CUGN donc il s'agit d'un non-événement à défaut de duc de Lorraine, le duc de Nancy (c'est ce qu'il croit être) adoube son poulain donc nous n'aurons aucune évolution du réseau Stan d'ailleurs les réunions de "concertation" qui ne sont que des réunions de présentation ne permettent plus de modifications : les plans de réseau sont édités et les horaires sont certainement bouclés.............
C'est bien connu, stan 2013, c'est à partir du 24 Aôut !
Kévin alias kevin54 sur Lineoz
Réseaux STAN Nancy - SUB Nancy - SIT Pompey - T'MM Neuves-Maisons - LE BUS Pont-à-Mousson - COLIBRI Toul - LUNEO Lunéville - REZO Verdun
Passage de la rue de l'armée patton en 1 voies VL et 1 couloir de bus cette aprem-midi : La route à était refaite cette nuit avec un nouveau bitume ! Le marquage au sol est pas encore fini je suis passé le midi il était en train écrire "BUS" au niveau du feux Comme la rue Mazagran et bld Joffre et bientôt Scarpone Pas mal d'auto circule néanmoins sur la voie de bus, normal pas de panneau mais on devine avec les bandes au milieu + grosse et la voie de bus plus large , en cour donc
Avenue Raymond Pinchard, ouverture imminente des deux voies de bus centrale ! Bitume à était fait début de semaine et le marquage hier, tout est prêt ! Il attendent peut être la fin des deux autres chantiers adjacents Cette avenue est superbe avec ces deux voies centrale réserve au TC et les 2 sur les extérieurs réserve aux voitures avec entre deux des terres-plein Seul bémol, plein de ralentisseurs, et la rue/quartier perd un peu de son identité ! Attendons de voir en Juin ! Gros chantier en cour au niveau des Tamaris, le talus à était attaqué , de même aux Ombelles
Bref, beaucoup trop de couloirs de bus à mon goût ! Et beaucoup trop de frais aussi pour le final, quel est le coût final de la L2 avec toutes ces rues refaites avec un nouveau bitume, les trottoir et arrêt refait , etc...
JgK a écrit :J'aurai dit plutôt l'inverse... pas encore assez de couloir de bus, si l'objectif final est de diminuer la présence des voitures dans le centre ville.
Quand on regarde le nouveau plan, il est regrettable de constater que le long couloir de bus qui longe le cimetière du sud ne sera plus utilisé.
ce couloir comme celui avant le carrefour Barthou vont comme tous les ans être supprimés pendant la foire exposition ; incompréhensible.......
Kévin alias kevin54 sur Lineoz
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kevin54 a écrit :Probablement pour avoir plus de parking.
d'accord avec ta réponse mais il faut savoir si on met des couloirs pour les retirer à la première occasion cela confirme la politique de la CUGN pour les TC on met en place des choses et à la première occasion on les retire
Kévin alias kevin54 sur Lineoz
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Kévin alias kevin54 sur Lineoz
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Recu aujourd'hui un dépliant "découvrez le réseau stan 2013 et les nouveautés du réseau sur Vandoeuvre" ainsi que le plan du réseau complet. Je suppose que tout le monde va recevoir sa version, adaptée à sa ville. Il contient la listes des lignes desservant la ville et un mini-plan.
Les autres sont ils en agence ou ailleurs ? (hormis foire expo)
Kévin alias kevin54 sur Lineoz
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dans L'Est Républicain de ce jour , un article intitulé : Un grand coeur qui s'expose une maquette dans le batiment République sur l'aménagement du coeur de ville il y est dit aussi que la rue du Rabbin Haguenauer sera mise à double sensfin août
Ah bien, ça permettrais de désengorger le Bd Joffre notamment et de couper mais encore une rue à voie de circulation unique ! On pourra plus doubler bientôt
Non il s'agit juste d'unevoie d'accès pour le Boulevard de la Mothe dans le sens Nancy -Tomblaine et pas d'un voie complète en site propre pour les TC.
Je viens de me rendre compte que je n'avais pas le dépliant de Tomblaine pour Stan 2013, grrr...
Kévin alias kevin54 sur Lineoz
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Prochains docs : plans de chaque ligne scolaire, des navettes événementielles et fiches horaires.
Kévin alias kevin54 sur Lineoz
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Bonjour j'espère que sur les futures lignes Stanbus ou l'attente est de minimum 15 min voir plus, de vrais abris bus en verre seront mis quand cela est possible sur le trottoir afin de protéger les usagers de la pluie du vent neige ... durant l'attente. pour info je viens de lire un article sur le site de l'avem concernant les bus-electrique ( autonomie illimité avec watt-system) http://www.avem.fr/actualite-bus-electrique-une-autonomie-illimitee-avec-watt-system-4186.html
très bon système sur le fond mais je ne le vois pas équipé nos bus, en effet il allongerai le temps de parcours... il faudrait qu'il s'arrête à chaque arrêt et qu'il ai son temps de charge même assez rapide, il faut que le chauffeur soit bien positionné par rapport au totem mais quand on voit les problèmes ( voiture stationné à un arrêt, travaux, plusieurs bus qui se suivent,...) je n'imagine même pas le stresse permanent pour le chauffeur...
Les dépliants sont désormais disponibles à l'agence rue des Carmes.
Kévin alias kevin54 sur Lineoz
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Kévin alias kevin54 sur Lineoz
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Vous voulez participer au lancement du nouveau réseau Stan 2013 ? Nous avons besoin de personnes enthousiastes chargées d’informer sur le terrain les clients du réseau du 21/08/2013 au 07/09/2013. Si vous désirez postuler, merci de bien vouloir nous envoyer avant le 30 juin votre candidature (lettre de motivation et curriculum vitae)
Quand ils disent la ligne 1 avec une offre cadencée de 5" c'est bien avec notre TVR là ? 5 minutes d'attentes entre 2 genre ? En 10ans ils ont jamais respectées ça
L'offre est intéressante, mais j'ai bien peur que Transdev ne veuille pas de moi et qu'ils exploiteront les volontaires... Et dire qu'ils licencient des cadres qui pourraient le faire...
Kévin alias kevin54 sur Lineoz
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Kévin alias kevin54 sur Lineoz
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Novembre + 6 mois = Mai. Or, en mars 2014, élections municipales !
De quoi faire de promesses de pérennisation du service, voire d’extension tout en laissant 2 mois pour les organiser.
Kévin alias kevin54 sur Lineoz
Réseaux STAN Nancy - SUB Nancy - SIT Pompey - T'MM Neuves-Maisons - LE BUS Pont-à-Mousson - COLIBRI Toul - LUNEO Lunéville - REZO Verdun
- plein d'arrêts modifiés.
- le 6 qui regresse sur les Savlons.
- Mobistan Ouest étendu et terminus à Remich (devant BNP).
- plein d'erreurs corrigées.
- Express Heillecourt étendu.
- Taxistan tous étendus.
- P+R à Seichamps mais celui de Maxéville n'apparaît toujours pas.
Analyse en détail pour bientôt.
Kévin alias kevin54 sur Lineoz
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1 : RAS
2 : RAS
3 : RAS
4 : RAS
5 : RAS
6 : RAS
7 : oubli arrêts Cristalleries vers Dommartemont
8 : arrêts Villers Lycée Stanislas non desservis en réalité + arrêt Verlaine n'existe que vers Malzéville
9 : RAS
10 : RAS
11 : RAS
12 : RAS
13 : RAS
14 : RAS
15 : RAS
Express Ludres : RAS
Express Heillecourt : RAS
P'tit Stan de Laxou : RAS
P'tit Stan de Maxéville : RAS
Mobistan Ouest : oubli arrêts Beaujolais + arrêt Parc mal placé
Mobistan Est : tracé gris à Roosevelt vers Emile Gallé
4 Taxistan : RAS
Nouveautés du plan Stan 2013 actualisé
1 : stations Carnot renommées Washington Foch
2 : Cascade devient La Poste Champ le Boeuf + La Fontaine devient Cascade La Fontaine + Palais des Sports devient Palais des Sports Gentilly + Aimé Morot devient Place Aimé Morot + Victor Hugo devient Foch + Point Central et Stanislas deviennent Place Stanislas DomCalmet + Place Charles III Marché deviennent Place Charles III Marché Central
3 : Victor Hugo devient Foch + Varsovie devient Ghetto de Varsovie et desserte dans les 2 sens + Groupe Scolaire de Tomblaine devient Fraternité + nouveaux arrêts Renaissance, Poteries et Jardin Roussel, terminus renommé Seichamps Haie Cerlin
4 : Victor Hugo devient Foch + Point Central et Stanislas deviennent Place Stanislas DomCalmet + Place Charles III Marché deviennent Place Charles III Marché Central + Parc des Sports devient Parc des Nations + nouvel arrêt Bld de l'Europe vers Roberval
5 : Victor Hugo devient Foch + Point Central et Stanislas deviennent Place Stanislas DomCalmet + Place Charles III Marché deviennent Place Charles III Marché Central + Jardins Fleuris devient Saulxures Château + projet de desserte sur Pulnoy + Massreine devient Parterres Fleuris + nouvel arrêt Seichamps Mairie et Renoir dans les 2 sens
6 : Victor Hugo devient Foch et regression dans les Savlons
7 : suppression arrêt Blandan+ Victor Hugo devient Foch + Guinet devient Cinq Piquets + Parc devient Biaison Parc + Mainvaux devient Jacques Cartier
8 : Ecoles devient Ecole Paul Bert + Pépinière devient parc de la Pépinière + Point Central et Stanislas deviennent Place Stanislas DomCalmet + Place Charles III Marché deviennent Place Charles III Marché Central + Fac de médecine devient Campus Brabois Faculté de Médecine + INPL devient Campus brabois Ecole d'Ingénieurs + Institut de cancérologie devient Hôpital d'Adultes Institut de Cancérologie
9 : nouveaux arrêts Cheverny + Point Central et Stanislas deviennent Place Stanislas DomCalmet + Place Charles III Marché deviennent Place Charles III Marché Central + Ste Marguerite devient Galilée + Alsace devient Champagne + Chemin d'Art devient Lorraine + Jardins Fleuris devient Saulxures Château
10 : La Fontaine devient Cascade La Fontaine et nouveaux arrêts Bld de l'Europe
11 : Musée du Fer devient Musée de l'Histoire du Fer + nouveaux arrêts Le Pré de la Dame + Varsovie devient Ghetto de Varsovie
12 : Gare devient Belle Croix + Ecoles devient Emile Gallé + Tennis devient Parc Embanie + Embanie devient Chateaubriand + Varsovie devient Ghetto de Varsovie
13 : Ste Marguerite devient Tuilerie + Badofonssé devient Ste Marguerite + Chartreuse dans les 2 sens + Route de Laneuveville devient Art sur Meurthe Château + Varsovie devient Ghetto de Varsovie
14 : Gare de Houdemont devient Houdemont Gare + Varsovie devient Ghetto de Varsovie
15 : RAS
Express Ludres : RAS
Express Heillecourt : extension arrêts Tournelle, Husson, Port Cros, Le pré de la Dame et Heillecourt
P'tit Stan de Laxou : RAS
P'tit Stan Maxéville : arrêts La Meurthe dans les 2 sens
Mobistan Ouest : arrêts La Champelle, Campus Brabois Faculté de Médecine, Campus Brabois Ecole d'Ingénieurs, Vandoeuvre CHU, BSM Philippe Canton, Hôpital d'Adultes Institut de Cancérologie, Hôpital d'Enfants (dans CHU), stations tram Vandoeuvre, Lorraine, Jeanne d'Arc, Bld de l'Europe, Angleterre, Amsterdam, la haye, Jonquilles, Norvège, Parc des Nations, terminus Remich
Mobistan Est : arrêts Haie le Comte, Mouzimpré, Jean XXIII, Royal
Taxistan Boudonville : arrêts Auxonne, Chanoine jacob, Désilles, Baron Louis, Haut Bourgeois, Place Carnot
Taxistan Oberlin : RAS
Taxistan Saurupt : arrêts Ste Colette, Oudinot, Vaucouleurs, Leclerc, Clemenceau, Garenne, Quai de la Bataille, Place des Vosges, Ghetto de Varsovie, Pichon
Taxistan Villers : arrêts Villers Mairie, Paul Muller, Louis Armand, Haussonville, Avenue de Brabois
Corrections du plan Stan 2013 actualisé
1 : RAS
2 : sens arrêts Alsace Bonsecours et suppression des arrêts St Exupéry
3 : RAS
4 : RAS
5 : déplacement arrêts St Exupéry et Parc
6 : sens arrêt St Bernard
7 : arrêt Brichmabeau
8 : correction tracé autour de Cyfflé
9 : arrêts Les Aulnes + sens arrêts Maxéville Mairie
10 : déplacement arrêts 3 Rivières
11 : RAS
12 : sens arrêts Alsace Bonsecours
13 : RAS
14 : réapparition des arrêts Haute Malgrange vers Ludres et Quai de la Bataille
15 : sens arrêts Sablonnière et Les Aulnois
Express Ludres : RAS
Express Heillecourt : RAS
P'tit Stan de Laxou : réapparition arrêts Docteur Archambault et Marie Marvingt
P'tit Stan de Maxéville : RAS
Mobistan Ouest : RAS
Mobistan Est : RAS
4 Taxistan : RAS
Concernant le SUB, rien n'a changé, les erreurs persistent
Le P+R de Seichamps est apparu mais celui de Maxéville non.
Dernière modification par kevin54 le 08 juil. 2013 13:28, modifié 2 fois.
Kévin alias kevin54 sur Lineoz
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Kévin alias kevin54 sur Lineoz
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c'est assez bizarre que la mairie de Laxou ne présente pas le même plan que le site officiel Stan
il y a effectivement des corrections par rapport au plan Stan 2013
mes remarques : la desserte Savlon à Malzéville est identique à l'actuelle ; un terminus commun à la 6 et la 8 serait préférable
la boucle de la 5 à Pulnoy est nulle ; le terminus de la 9 à Saulxures Jardins fleuris va certainement
réactiver la levée de boucliers des riverains, le mieux serait de prolonger la 9 par Pulnoy comme la 5
puis vers la Solère (boucle envisagée) avec prolongement vers la porte verte comme la 161 actuelle
même si la desserte de la porte verte reste partielle l'utilisation du terminus de la 172 par la 9 serait
plus logique (après des aménagements d'arrêts supprimés : voir le sujet adéquat) voici un terminus pour rien
déjà que celui de la 5 à Voirincourt n'est que provisoire ; je ne vois pas pourquoi la 3 et la 5 ne partagent pas
le même terminus que la 130 et la 171
j'attends de voir la fréquentation de la 9 dans le haut de Maxéville, la desserte par le p'tit stan suffirait
le terminus de la 9 serait mieux en bas de l'avenue Pinchard surtout à la mise en service du P+R
et la 10 prolongée à partir du pôle santé pour rejoindre le terminus Tamaris ne supprimerait que l'arrêt Zénith dont je doute de l'efficacité en dehors des spectacles
ce n'est pas possible ils sont tombés sur la tête à la CUGN
en regardant les 2 plans, je découvre la disparition de l'arrêt "Point Central" rue Saint Dizier, bonjour la correspondance avec le tram
et encore du fric de perdu avec l'aménagement de celui-ci
c'est quoi ces con.....ies ; virez les moi ces décideurs
on a vraiment affaire à des technocrates qui ne prennent jamais le bus......
Pour Pulnoy, en effet, il vaut mieux prolonger le 9 à la Porte verte, mais tout le temps pour moi : correspondance ligne 3.
Dans Saulxures, je changerai aussi le 9 afin de toujours desservir le terminus actuel :
Le 9 à Maxéville ne me choque pas du tout, bien au contraire..
Le 10 devrait aller à St Jacques et à Jarville, comme je l'ai déjà dis précédemment.
Sur facebook, Stan a dit qu'ils attendaient d'avoir refait tous les plans et thermomètres pour publier.
La desserte des Savlons régresse, c'est dommage, il est vrai qu'un lien au moins avec le 8 serait intéressant.
Kévin alias kevin54 sur Lineoz
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à chaque fois que je suis passé par St Jacques et que j'ai croisé un 111 il promenait des banquettes (entre 1 à 3 personnes)
j'admets que c'était en HC alors je maintiens ma proposition avec un prolongement du p'tit stan de Maxéville jusque St Jacques pour compenser
à l'autre bout je suis d'accord pour le prolongement de la 10 à Jarville pas Sion comme 111/112 mais dans le centre pour une correspondance avec la 2
voire avec le Sub : le futur P+R ou terminus du Sub au carrefour avec Gabriel Fauré me parait satisfaisant (ex terminus Jarville de la 2)
Sur Jarville, passer par La Malgrange puis rejoindre le 2 et donc Sub, puis terminus Gare pour rejoindre SNCF.
Kévin alias kevin54 sur Lineoz
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Et beaucoup trop de frais aussi pour le final, quel est le coût final de la L2 avec toutes ces rues refaites avec un nouveau bitume, les trottoir et arrêt refait , etc...
