[Caen] Twisto

[Julien-T]

Re,

Encore une question, j'avais pas pensé avant, il y a combien de Citelis 18 sur la ligne 1?

Alors pour ta dernière question, je ne pourrais te répondre car les Citélis peuvent très bien être affectés sur la Lianes 1 où 3, sur la ligne 11 où encore les scolaires. La Lianes 1 est souvent composée de GX427, Citélis 18, 7700A, GX417, NewAG300, Agora L, elle a besoins d'un dizaine de véhicules pour son exploitation.

[RoccatArvo]

Il y a encore eu un déguidage du TVR hier soir apparemment.

[Julien-T]

Salut,

Il y a encore eu un déguidage du TVR hier soir apparemment.

Effectivement aucun tram ne circule actuellement suite à un incident technique important. Des bus de renfort prennent le relais.

Cette fois, ça n'a rien à voir avec la neige. Mardi soir, vers 19 h 30, une rame de tramway de tram est sortie de ses rails au niveau de la station Lux - Victor Lépine. « Ce déguidage a été provoqué par la perte d'un capteur de rail de la rame précédente », informe Twisto ce matin.

La ligne a été stoppée immédiatement. L'ensemble des rames fait l'objet d'un contrôle depuis hier soir.

Ce mercredi matin, aucun tram ne circule. Les trajets des lignes A et B sont assurés par des bus de substitution avec un passage toutes les 10 minutes sur le tronc commun (Poincaré-Copernic) et toutes les 20 mn sur les branches A et B.

Source Ouest-France

[Didier 74]

mobilicites.com, 20 mars

Caen : le tramway sur pneus continue à dérailler

La galère continue pour le TVR, le tramway sur pneus de Caen, qui a subi le 19 mars un nouveau déguidage après celui survenu le 21 février. Eric Vève, le président de Viacités, l'autorité organisatrice des transports caennais à adressé une mise en demeure aux concessionnaires, STVR et Keolis.

Si Éric Vève avait encore des doutes sur la décision récente de Caen de remplacer son tramway sur pneus par un tramway fer, il n'en a plus aucun à présent. Deux déguidages en un mois c'est une sorte de record. On se croirait presque revenu aux débuts du TVR qui depuis sa mise en exploitation, en 2002, a connu 22 déguidage, mais "seulement" 5 depuis depuis 2008.

Ce nouvel avatar est intervenu le 19 mars 2013. Une rame de TVR est sortie de son rail central de guidage après avoir roulé sur une pièce perdue par une rame précédente, explique un communiqué de Viacités. Le trafic a été immédiatement interrompu sur la ligne et Keolis à mis en service des bus de remplacement. Un arrêt qui s'est prolongé ce mercredi.

Les pièces de TVR se ramassent à la pelle
Presqu'un moindre mal. Il y a un an c'est un moteur qu'un TVR avait perdu sur la chaussée.

Cet incident n'a pas fait de victimes, mais il a provoqué une vive réactions des élus de Viacités qui ont reçu Keolis Caen et la société de TVR (STVR), les deux concessionnaires, au cours d’une réunion de crise avant de leur adresser une mise en demeure.

Les élus leur demande "de prendre immédiatement toutes les mesures urgentes et conservatoires qui s’imposent afin de produire, sous huit jours, un rapport complet relatif à ce nouvel incident" et de proposer "un plan d'actions visant à traiter l'origine de ces causes."

Si ces réponses ne sont pas satisfaisantes Viacités "pourrait bloquer le versement d’une partie de leurs subventions au mois d’avril." En parallèle, l'autorité organisatrice va saisir le Tribunal administratif de Caen d’une requête en référé expertise, afin de déterminer les raisons pour lesquelles il arrive que certaines pièces du TVR tombent sur la plateforme.

Source http://www.mobilicites.com/fr_actualite ... _2424.html

[RoccatArvo]

Le TVR a encore des problèmes.
http://basse-normandie.france3.fr/2013/ ... 23123.html

Y a vraiment beaucoup de problèmes en ce moment avec le TVR à Caen on dirait.

Les conducteurs en ont ras le bol du TVR.
http://www.ouest-france.fr/2013/03/22/c ... 97534.html

[Julien-T]

Bonjour,

Y a vraiment beaucoup de problèmes en ce moment avec le TVR à Caen on dirait.

Effectivement depuis environ 15 jours, il n'y a pas une seule journée sans problème.

[greg59]

Viacités lancera t'elle le chantier de transformation en tramway fer plus tôt que prévue si le problème persiste ? Genre 2016 pour la mise en service ?

[Julien-T]

Bonsoir,

Bonjour,

Vu l'article de France 3, la remise en service de la ligne B n'est pas pour demain ...

La ligne de Tram B est de nouveau en service depuis ce midi.

Viacités lancera t'elle le chantier de transformation en tramway fer plus tôt que prévue si le problème persiste ? Genre 2016 pour la mise en service ?

Pour le moment aucune info. Une mise en service plus tôt ? Cela ne serait pas possible, car il est prévu de mettre les deux lignes ensemble en service pour la fin 2018. Par contre, pas mal de personnes voudraient que le tram soit arrêté définitivement, et remplacer par des bus de remplacement jusqu'au travaux en 2017.

[Julien-T]

Bonjour,

Voici un petite vidéo du tramway de Caen en atelier de maintenance chez Kéolis Caen (dépôt Twisto) : http://www.normandie-tv.com/Tramway-de- ... v3855.html .

[Loloi80]

Bonjour à tous je vais bientot à caen(le 18 mai mais cette date peut etre modifier),je voulais savoir si un passionner du coin nous pouvais faire la visite du réseau et de la ville merci pour vos reponse
j'ai creer une page pour l'evenement sur fb : cliquez ici

[RoccatArvo]

Il y a encore eu un déguidage hier.
http://www.ouest-france.fr/ofdernmin_-T ... filDMA.Htm

[greg59]

Encore 4 ans à tenir

[Julien-T]

Salut,

Il y a une chose importante à retenir c'est que si les réponses ne sont pas satisfaisantes pour les agents de conduite et les usagers, le CHSCT se réserve le droit d’appliquer le droit de retrait.

[Phil14]

Les élus de l'opposition qui veulent maintenir à tout prix le TVR devront sans doute revoir leur copie... Le remplacement de ce pseudo -tram par un tram fer décidé par Viacités doit être réalisée pour 2018 et la seconde ligne avec.

[kerguel]

Encore un déguidage ; le nième cette année :
http://www.ouest-france.fr/actu/actuLoc ... d_actu.Htm

Le tram ne circule pas depuis samedi. Raison supposée: usure du rail. !!!! Besoin d'explications là !

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Le tram ne circule pas depuis samedi. Raison supposée: usure du rail. !!!! Besoin d'explications là !

Précison : l’article parle de l'usure du rail dans la boucle de retournement, là où les contraintes mécaniques sont très fortes : faible rayon et rigidité relative des galets de guidage.

Patrick

[Julien-T]

Bonjour,

Mais pas que. La décision a été prise samedi, vers minuit, d’arrêter l’ensemble des trams à la suite de contrôles ayant constaté l’usure prématurée de rails sur les lignes A et B.

[kerguel]

Au 20 mars 2013, 22 déguidages depuis la mise en service selon cet article : http://www.cotecaen.fr/22382/a-caen-iti ... incurable/

Depuis +2 semble t'il.

[greg59]

Les usagers du TVR expriment leurs ras le bol :
http://www.tendanceouest.com/caen/actua ... ement.html

[RoccatArvo]

Cette année, il y a beaucoup d'accidents avec le TVR à Caen.

J'ai l'impression que le TVR ne tiendra pas jusqu'en 2016. Twisto ferait bien se procurer quelques bus bi-articulés pour remplacer les TVR en panne.

[greg59]

J'ai l'impression que le TVR ne tiendra pas jusqu'en 2016. Twisto ferait bien se procurer quelques bus bi-articulés pour remplacer les TVR en panne.

La collectivité va dépenser 300M€ pour ces 2 lignes de tramway, quel est l'intérêt d'acheter des bus Bi articulés pour 4ans seulement ? J'appelle ça du gaspillage d'argent... a moins de le revendre , A quel agglo ?
Le seul moyen, c'est d'engager les travaux de la ligne A & B plus tôt que prévu, les travaux de la ligne C & D commence en 2015, pourquoi ne pas faire de même ? Certes la mise en service interviendrait pas en même temps, mais au moins le problème sera résolu

[RoccatArvo]

J'ai l'impression que le TVR ne tiendra pas jusqu'en 2016. Twisto ferait bien se procurer quelques bus bi-articulés pour remplacer les TVR en panne.

La collectivité va dépenser 300M€ pour ces 2 lignes de tramway, quel est l'intérêt d'acheter des bus Bi articulés pour 4ans seulement ? J'appelle ça du gaspillage d'argent... a moins de le revendre , A quel agglo ?

Ce n'est pas du gaspillage. Quelques bus bi-articulés permettraient d'assurer un service correct sur les lignes A et B. Ensuite, ces bus bi-articulés pourront être affectés sur les lignes de bus les plus fréquentées quand le nouveau tram sera en service.

Le seul moyen, c'est d'engager les travaux de la ligne A & B plus tôt que prévu, les travaux de la ligne C & D commence en 2015, pourquoi ne pas faire de même ? Certes la mise en service interviendrait pas en même temps, mais au moins le problème sera résolu

Pour que les travaux commencent en 2015, il faut que les autorités responsables du sujet revotent un nouveau planning. Il faudrait peut-être revoter pour modifier le PDU. Et il faudra régler les litiges avec STVR-Bombardier.

[greg59]

Je ne pense pas que les lignes BHNS vers Mondeville et Colombelle justifie un bus bi articulés, et surement pas les autres lignes, après s'ils ne peuvent pas accélérer, il suffit de patienter quelques années, après tout, ils ont su vivre avec les problèmes du TVR avant ...

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Les biarticulés ne pourraient de toute façon pas rouler sur les lignes A et B. Le plan des bus de substitution montre que l'itinéraire n'est pas le même, puisque la plate-forme est impraticable (largeur + travaux).

Patrick

[luckydes]

Je vous invite donc tous à allumer un cierge, après les motifs peuvent être variés:

- Que le TVR ne déguide plus
- Que toutes les rames de TVR soient opérationnelles
- Que le TVR marche encore 4 ans
- ... Que les OVNIs débarquent nous voler le TVR en échange d'un autre sur fer

Non mais là ça devient catastrophique, avec des incidences sur les autres lignes (des scolaires sont supprimés pour assurer les relais trams B du fait du manque d'articulés...).