De l'Autocar de ligne à l'Autocar de Grand Tourisme...ici on parle du transport par car...
Modérateur: Urbino
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par Ferrovi-Pat » 05 Fév 2013 19:54
Bonjour,
Temsa Safari HD n° 36 de Veolia Transport Nord Pas de Calais à Royan. Juillet 2012.

Patrick
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par JF » 06 Fév 2013 7:47
Ferrovi-Pat Wrote:Bonjour,
Temsa Safari HD n° 36 de Veolia Transport Nord Pas de Calais à Royan. Juillet 2012.

Patrick
Véolia Transport NPDC n'existe plus, c'est Littoral Nord Autocars maintenant

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par loridan » 06 Fév 2013 10:29
Merci pour ces photos

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par loridan » 09 Fév 2013 14:29
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par loridan » 06 Mar 2013 18:50
azer123 Wrote:Slembrouck : S431 DT + remorque (photo particulière) :

Oh oui très particulière celle là belle prise merci

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par loridan » 10 Mar 2013 15:26
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par JF » 10 Mar 2013 16:41
Tiens le petit SETRA 9734YP 62, j'ai shooté son frangin à Lille-Europoe tout récemment :

Grande taille :
http://www.crsublille.fr/spip.php?article611
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par loridan » 10 Mar 2013 21:38
Merci en escapade ils sont bien équipés leurs setra

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par loridan » 14 Mar 2013 10:08
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par loridan » 07 Avr 2013 8:15
Voyages Dumont a perdu un nouvel appel d'offres sur ses lignes du Pas de Calais et devrait arreter son activité fin juin annonce faite aux employés appel d'offre remporter par Keolis,qui lui avait déjà ravi la ligne 42 régulière exploiter pendant des années vraiment si il n'y a plus ce bleu turquoise qui circule sur nos routes de la cote d'opale c'est une importante page qui ce tourne et remplacer par un groupe qui pour ma part ne vaut pas une belle entreprise comme Dumont grosse pensée pour ces conducteurs.
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par loridan » 09 Avr 2013 2:54
Les mauvaises nouvelles continues après Dumont, Hesdin voyages devrait avoir du mal a survivre aussi keolis lui ayant ravi la quasi totalité de ses lignes et Voyages Manier et Merlier auraient perdu des lignes reliant vers Fruges de belles boutiques familiales en danger de disparistion totale pour certaines
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par gede » 11 Avr 2013 10:28
Dans ce genre d'appel d'offres par lots, les groupes font souvent appel à la sous-traitance des transporteurs locaux (au moins pour une partie des services). On comprends bien que cela est moins avantageux pour les entreprises évincées. Il peuvent faire appel, mais les conseils généraux lassés de ces contestations ont alors tendance à recourir à la mise en régie (il y en a justement une en PdC) et là toutes les entreprises sont perdantes.
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par loridan » 12 Avr 2013 20:00
gede Wrote:Dans ce genre d'appel d'offres par lots, les groupes font souvent appel à la sous-traitance des transporteurs locaux (au moins pour une partie des services). On comprends bien que cela est moins avantageux pour les entreprises évincées. Il peuvent faire appel, mais les conseils généraux lassés de ces contestations ont alors tendance à recourir à la mise en régie (il y en a justement une en PdC) et là toutes les entreprises sont perdantes.
Salut,
bien justement l'appel devrait etre fait par les autocaristes indépendants pour le 25 avril il devrait repasser,peux tu me dire ce que tu appel une régie et ce que cela signifie et ou elle existe déjà pour hesdin voyages reportage fait et passer sur le France3 19/20 Pas de Calais du 12/04/13 reproche fait matériel trop récent et couteux c'est un comble quand meme de fixer des regles de securité à respecter et une fois en place dire vous etes trop cher par rapport a vos investissements ils veulent des cars lowcots aussi pour nos enfants.
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par riri27 » 25 Avr 2013 19:43
Pour les Voyages Dumont, ils sont soumis à un plan de sauvegarde depuis le 20 décembre 2011 (source : verif.com)
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par gnv59 » 27 Avr 2013 16:03
lebas laridant a quoi comme autocars ??toujours du bova et quoi d autres

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par gnv59 » 27 Avr 2013 16:04
Alex59 Wrote:Petit clin d'oeil aux confrères de chez Lebas Laridant. Bon courage aux conducteurs et à l'équipe encadrante dans cette mauvaise période.


qu est ce qu il se passe la bas que tu dis " mauvaise periode"?
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par gnv59 » 27 Avr 2013 16:04
Alex59 Wrote:Petit clin d'oeil aux confrères de chez Lebas Laridant. Bon courage aux conducteurs et à l'équipe encadrante dans cette mauvaise période.


qu est ce qu il se passe la bas que tu dis " mauvaise periode"?
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par loridan » 27 Avr 2013 17:06
Pour répondre a ta question plusieurs autocaristes indépendants ont perdu le renouvellement de l'appel d'offres de la région pour les lignes du Pas De Calais au profit de Keolis et ses belles sociétés avec de belles entités sont amenés à licencier voir meme de disparaitre totalement pour certaines entre elles.Et le peu de personnel qui serait repris passerait de contrat 35 heures à 28 heures donc beaucoup de monde en colère.
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par ciftheplayer » 27 Avr 2013 18:03
Bonsoir,
Je ne suis pas sur qu'un chauffeur transféré puisse passer de 35 a 28H. Il garde son contrat(nombre d'heures) et son taux horaires.
Pourquoi faire simple quand on peut faire n'importe quoi...
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par François » 27 Avr 2013 18:24
ciftheplayer Wrote:Bonsoir,
Je ne suis pas sur qu'un chauffeur transféré puisse passer de 35 a 28H. Il garde son contrat(nombre d'heures) et son taux horaires.
Oui en effet, les légendes urbaines ont la vie dure. Comme les licenciements en cas de perte de marché public...
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par gnv59 » 27 Avr 2013 19:23
c est ce qui m a fait reflechir quand j etais chez dupas lebedas et lebas lardant ( meme societe ).le fait de perdre des contrats entrainent des licenciements directes....
j adorai travailler chez eux ... des vrais pros du voyage et qui respectent tres bien les lois du transport
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par Alex59 » 28 Avr 2013 20:37
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