[RTM] Lignes et/ou Matériels

tarredu13 · Message par **tarredu13** » 05 déc. 2012 22:52

Heureusement que j'ai dis à partir de la fin de l'année 2012 que les livraisons commenceront... donc sa sera progressive

Et l'infos je le tiens depuis un bon moment quand même

faite un copié-collé du lien

Source: https://docs.google.com/viewer?a=v&q=ca ... 8OTZrMrmow

zoumrata · Message par **zoumrata** » 07 déc. 2012 17:32

Cette semaine sur les bus du dépot LRS,
J' ai vu que des citaros sur la ligne 31 et tandis que les GX 327 du dépot LRS je les voient tous sur les autres lignes

theMISTER53 · Message par **theMISTER53** » 07 déc. 2012 18:15

zoumrata a écrit :Cette semaine sur les bus du dépot LRS,
J' ai vu que des citaros sur la ligne 31 et tandis que les GX 327 du dépot LRS je les voient tous sur les autres lignes

Ah c'est pour ca que cette semaine la ligne 3 été que en GX 327

malcom · Message par **malcom** » 13 déc. 2012 20:30

zoumrata a écrit :Cette semaine sur les bus du dépot LRS,
J' ai vu que des citaros sur la ligne 31 et tandis que les GX 327 du dépot LRS je les voient tous sur les autres lignes

Oui moi aussi j'ai remarquer depuis 2 semaines il y a que des vieux citaros et des citaros 2 (en heures de pointe uniquement) sur la ligne 31

zoumrata · Message par **zoumrata** » 14 déc. 2012 17:15

C' est une nouvelle politique du garage du dépôt La Rose
C' est à dire ils consistent a sortir des GX 327 sur les autres lignes en semaine
principalement les lignes au départ du métro(site) La Rose et proches du dépot LRS et ainsi sur les autres lignes

ElBueno13 · Message par **ElBueno13** » 22 déc. 2012 16:04

Affectation insolite du jour : HB GX327 n°1173 sur la ligne... 50 !!

zoumrata · Message par **zoumrata** » 22 déc. 2012 17:57

mdr c serieux un GX 327 sur la ligne 50 c un essai ou pas sur l' autoroute A50

SmithKevin · Message par **SmithKevin** » 25 déc. 2012 17:31

Les 82 et 82s seront affectés à quel dépôt?

tarredu13 · Message par **tarredu13** » 25 déc. 2012 17:44

Dépôt Arenc a priori.

Personellement je l'aurais affectée au dépôt st pièrre si sa tenait qu'à moi... avec la ligne 83 qui sera muté ( le 7 janvier ?) aussi dans ce dépôt (st pièrre) ligne 83 Co géré par Arenc et St pièrre ? ou muté a 100 a st pièrre ?

Message par **José** » 25 déc. 2012 19:55

C'est quand même plus rapide de faire Dépôt Arenc - Arenc le Silo ou St Charles que de partir de St Pierre pour une mise en ligne au Vieux Port.

Il me semble que le 18 , le 7 janvier retourne à la Capelette, le 83 est 100% st Pierre

alex007 · Message par **alex007** » 18 févr. 2013 14:54

Depuis quelques temps les fluobus ne sont plus assurés par des O405 N mais par des citaros. Et hier j' ai vu le citaro 2 assuré un 518 et un 521.

Est ce temporaire( MP2013) ou à l' avenir il y aura des bus récent pour les fluobus.

Angelus · Message par **Angelus** » 18 févr. 2013 15:02

alex007 a écrit :Depuis quelques temps les fluobus ne sont plus assurés par des O405 N mais par des citaros. Et hier j' ai vu le citaro 2 assuré un 518 et un 521.

Est ce temporaire( MP2013) ou à l' avenir il y aura des bus récent pour les fluobus.

Hier soir, tous les fluobus que j'ai vu (518 521 526 530...) étaient en Citaro 2. Bonne nouvelle pour les clients et chauffeurs lol

Message par **José** » 18 févr. 2013 20:37

il y a quelques O 405 N sur le 582, mais il y a de plus en plus de citaro I et II sur les fluobus. Vu 1326 sur le 518 à l'allée des pins.

zoumrata · Message par **zoumrata** » 19 févr. 2013 8:22

De toute facon les 0405N3 A2 vont se retirer des cette année et en plus pour les fluobus ca sera les Citaros 1 et 2 qui vont prendre le relais
et aussi j evoque la possibilité que les GX 327 du dépot Capelette circuleraient sur les autres lignes des quartiers sud etant donné que la ligne 21 sera exploité en BHNS citaro G articulé à partir de mars-avril

Angelus · Message par **Angelus** » 19 févr. 2013 10:26

zoumrata a écrit :De toute facon les 0405N3 A2 vont se retirer des cette année et en plus pour les fluobus ca sera les Citaros 1 et 2 qui vont prendre le relais
et aussi j evoque la possibilité que les GX 327 du dépot Capelette circuleraient sur les autres lignes des quartiers sud etant donné que la ligne 21 sera exploité en BHNS citaro G articulé à partir de mars-avril

Les 327 circulent déjà sur les autres lignes telles 44 23 45 etc et c'est pas rare.

tarredu13 · Message par **tarredu13** » 19 févr. 2013 11:13

zoumrata a écrit :la ligne 21 sera exploité en BHNS citaro G articulé à partir de mars-avril

Non, c'est plutôt en Mai , car l'arrivée des véhicules est prévue chez EvoBus à Vitrolles pour le
Printemps "à partir du mois de Mars..." , pour livraison dans la foulée dans les dépôts RTM concernés
(Capelette et Arenc). Donc faut compter au moin 1 bon mois entre ces transfères (visite , contrôle etc... à evobus puis transfère dans les dépôts) avant leur mise en service sur la ligne 21 dans un premier temps...
A noté que la ligne 38 va subir aussi des modifications bientôt

nicolas13004 · Message par **nicolas13004** » 19 févr. 2013 11:27

Il serait temps, car pour l'avoir emprunté pendant 4ans et connus les bus bondés a 30s d'intervalle. Le BHNS y est indispensable.

tarredu13 · Message par **tarredu13** » 19 févr. 2013 12:13

nicolas13004 a écrit :Il serait temps, car pour l'avoir emprunté pendant 4ans et connus les bus bondés a 30s d'intervalle. Le BHNS y est indispensable.

Cette ligne exploité actuellement avec des 12m , aura des articulés (18m) et verra son terminus changer, Exiit Métro Malpassé

Angelus · Message par **Angelus** » 19 févr. 2013 12:32

26 et 38, les BHNS d'Arenc, alias les BHNS qui auront le plus de mal à circuler de France mdr

Je confirme au passage l'information sur le 38

nicolas13004 · Message par **nicolas13004** » 19 févr. 2013 15:07

Déjà que ça passe limite avec des standards, normal que Malpassé ne soit plus le terminus.
Échange de terminus des lignes 27 et 38, rien de sûr pour le moment.

zoumrata · Message par **zoumrata** » 19 févr. 2013 15:46

Ca sera certainement une inversion des terminus des lignes 27 et 38
le 38 ira au Métro La Rose et passerait devant le lycée sevigné et l' avenue de la rose ou par la fac st jerome-notre dame de consolation c est pas sur
je pense pas que le BHNS passerait a l' intersection avenue de valdonne-bd laveran deja avec les standards du 27 est limite pr tourner en direction de la rose
le 27 ira au Métro Malpassé et desservirait l' avenue Saint Paul(avenue tres sinueuse)

Les quartiers desservis par la ligne 38 ne le seront tous ou pas desservis par le BHNS ligne 38 ?

Xav · Message par **Xav** » 19 févr. 2013 18:12

Angelus a écrit : Les 327 circulent déjà sur les autres lignes telles 44 23 45 etc et c'est pas rare.

C'est le cas depuis que la 21 fait son terminus à Castelane. Ils sont notamment sur la 44.
C'est une bonne nouvelle pour la 38. Les articulés mis sur cette ligne seront -ils ceux prévu initialement pour la 82? Ou d'autres?

Xav

S415NF · Message par **S415NF** » 19 févr. 2013 21:16

nicolas13004 a écrit :Il serait temps, car pour l'avoir emprunté pendant 4ans et connus les bus bondés a 30s d'intervalle. Le BHNS y est indispensable.

Sans vouloir être méchant, s'il y avait plus de des contrôleurs sur cette ligne (dès son chargement aux terminus) y aurait sans doute pas besoin d'articulés. Mais bon, je vais pas leur apprendre leur métier...

zoumrata a écrit :le 38 ira au Métro La Rose et passerait devant le lycée sevigné et l' avenue de la rose ou par la fac st jerome-notre dame de consolation c est pas sur
je pense pas que le BHNS passerait a l' intersection avenue de valdonne-bd laveran deja avec les standards du 27 est limite pr tourner en direction de la rose
le 27 ira au Métro Malpassé et desservirait l' avenue Saint Paul(avenue tres sinueuse)

Dans un souci de logique strictement numéraire, ça serait pas mieux que l'indice 38 fasse Malpassé => St-Ex et le 27 Bougainville => La Rose ?

Message par **José** » 20 févr. 2013 11:29

Dans un souci de logique strictement numéraire, ça serait pas mieux que l'indice 38 fasse Malpassé => St-Ex et le 27 Bougainville => La Rose ?

dans la logique numéraire, le 27 va à St Exupéry et le 38 à Bougainville...

S415NF · Message par **S415NF** » 20 févr. 2013 15:15

Ben non... Ce que je veux dire c'est que selon mon précédent post on aurait 25 à 28 + 30 et 36 à Bougainville et on garderait 37 à 39 à Malpassé. (38 et 70 à st-Ex, 27 toujours à la Rose). Ca marche aussi à Ste Marthe (28-31-33-38 => 27-28-31-33)

alex007 · Message par **alex007** » 20 févr. 2013 17:17

Angelus a écrit : Les 327 circulent déjà sur les autres lignes telles 44 23 45 etc et c'est pas rare.

C' est pas rare aussi de voir des Gx327 de la capelette circulés sur le 16 et le 17. Ca arrive pas tous les jours mais ca arrive parfois.
Le 27 à Malpassé.Ca risque d' être pénalisant vu que beaucoup de monde descendent entre la Rose et Frais Vallon .Ca serait pas plus simple de faire un 27 S qui va à Malpassé et un 27 qui reste à la rose.

zoumrata · Message par **zoumrata** » 20 févr. 2013 17:26

Pour répondre au post d' Angelus
La ligne 27 se vident souvent à l' arret La Rose Fuveau (Frais Vallon)
Je ne pose si c' est le 27 ou 38 qui desservirait le Centre Commercial du Merlan

Message par **José** » 20 févr. 2013 20:20

S415NF a écrit :Ben non... Ce que je veux dire c'est que selon mon précédent post on aurait 25 à 28 + 30 et 36 à Bougainville et on garderait 37 à 39 à Malpassé. (38 et 70 à st-Ex, 27 toujours à la Rose). Ca marche aussi à Ste Marthe (28-31-33-38 => 27-28-31-33)

C'est vrai que la plupart des forumeurs numérote de façon à rassembler les numéro, je voyais la chose plutôt par ancienneté de tracé, c'est à dire le 27 au Lycée St Exupéry comme ça toujours été le cas et le 38 à Bougainville comme depuis février 1987.

theMISTER53 · Message par **theMISTER53** » 25 févr. 2013 20:36

Excucer moi de vous deranger j'ai une question a vous poser.
Quand le 21 et le 26 sera en BHNS (2014) est-ce que il aurai deux 21 et 26 un exploiter en standar et l'autre en BHNS ou sa serai uniquement en BHNS?
J'espere que vous avez compris ma question

Merci d'avance de votre reponse

tarredu13 · Message par **tarredu13** » 25 févr. 2013 20:44

theMISTER53 a écrit :Excucer moi de vous deranger j'ai une question a vous poser.
Quand le 21 et le 26 sera en BHNS (2014) est-ce que il aurai deux 21 et 26 un exploiter en standar et l'autre en BHNS ou sa serai uniquement en BHNS?
J'espere que vous avez compris ma question

Merci d'avance de votre reponse

Non ils seront uniquement en BHNS avec du matériel articulée de 18mètres. Ce sont des lignes qui seront remplacé en matériel surtout et avec un parcours sur site propre a certains endroit du tracé + priorité aux feux + station façon tramway etc... ceci en 2014.
Mais les articulée circuleront avant même que les travaux soient finis sur le 21 dans un premier temps

Angelus · Message par **Angelus** » 25 févr. 2013 20:56

theMISTER53 a écrit :Excucer moi de vous deranger j'ai une question a vous poser.
Quand le 21 et le 26 sera en BHNS (2014) est-ce que il aurai deux 21 et 26 un exploiter en standar et l'autre en BHNS ou sa serai uniquement en BHNS?
J'espere que vous avez compris ma question

Merci d'avance de votre reponse

Le 21 circulera en articulé avant l'été comme ça a toujours été prévu. Le 82/82s aussi. Suivra le 26 (beaucoup) plus tard.

Les articulés sont en approche...

tarredu13 · Message par **tarredu13** » 25 févr. 2013 21:23

+ quelques articulés sur les ligne 19/19B et 83 en été

? pas la ligne 35 même ci elle est exploitable en articulé car travaux à la joliette

+ un jour lol , (bientôt la nouvelle ligne 38 lol )

theMISTER53 · Message par **theMISTER53** » 25 févr. 2013 21:24

tarredu13 a écrit :
theMISTER53 a écrit :Excucer moi de vous deranger j'ai une question a vous poser.
Quand le 21 et le 26 sera en BHNS (2014) est-ce que il aurai deux 21 et 26 un exploiter en standar et l'autre en BHNS ou sa serai uniquement en BHNS?
J'espere que vous avez compris ma question

Merci d'avance de votre reponse
Non ils seront uniquement en BHNS avec du matériel articulée de 18mètres. Ce sont des lignes qui seront remplacé en matériel surtout et avec un parcours sur site propre a certains endroit du tracé + priorité aux feux + station façon tramway etc... ceci en 2014.
Mais les articulée circuleront avant même que les travaux soient finis sur le 21 dans un premier temps

Angelus a écrit :
theMISTER53 a écrit :Excucer moi de vous deranger j'ai une question a vous poser.
Quand le 21 et le 26 sera en BHNS (2014) est-ce que il aurai deux 21 et 26 un exploiter en standar et l'autre en BHNS ou sa serai uniquement en BHNS?
J'espere que vous avez compris ma question

Merci d'avance de votre reponse
Le 21 circulera en articulé avant l'été comme ça a toujours été prévu. Le 82/82s aussi. Suivra le 26 (beaucoup) plus tard.

Les articulés sont en approche...

OK MERCI BEAUCOUP POUR VOS REPONSE
Mais pourquoi LE 82/82s EN ARTICULE il est toujours vident quand je le prend alors POURQUOI LE 82/82s POURQUOI IL LE METTENT LE 82/82s EN ARTICULE SA SERT A RIEN METTEZ LE POUR LE 31,32,33,70,18,19,83 MAIS POURQUOI LE METTRE DANS UN BUS FANTOME POURQUOI?????

Angelus · Message par **Angelus** » 25 févr. 2013 21:47

Tout simplement pour avoir un bus articulé sur le vieux port entièrement rénové

theMISTER53 · Message par **theMISTER53** » 25 févr. 2013 23:11

Angelus a écrit :Tout simplement pour avoir un bus articulé sur le vieux port entièrement rénové

Oue mais c'est con il y a des bus qui plus besoin des articule que le 82 comme le18,19,31,32,33,35,38,70,83,81,89 etc mais bon le 82 est priviligier car il passe par des lieux touristiques et les autres lignes qui ont besoins des articules ils s'en batte les couilles c'est triste mais c'est la verite c'est comme mp2013 c'est que le centre-ville et les autres ont la dans le cu.

PS:Desolée pour le language un peu vulgaire mais j'ai pas trouvée d'autres mots pour exprimer ca.

jml13 · Message par **jml13** » 26 févr. 2013 1:06

C'est sympa de venir un peu relever le niveau du forum...

bandicootfr · Message par **bandicootfr** » 26 févr. 2013 8:24

S415NF · Message par **S415NF** » 27 févr. 2013 12:59

En même temps il n'a pas vraiment tort. :dehors:

Mars13004 · Message par **Mars13004** » 27 févr. 2013 14:15

Sur le fond non. Toujours le centre ville.
Il a bien raison, du jour au lendemain on crée une ligne comme ça que personne demande et des lignes comme le 15, 18 et co. qui sont saturés tout le temps, jamais rien, ni tram, ni métro, ni BHNS. Le 82/82S devrait être assuré en GX 127.

alex007 · Message par **alex007** » 27 févr. 2013 14:28

Le 82/82S en articulé !!! La bonne blague. Ce bus est quasi vide même en heure de pointe.
Comme d' habitude on pense au intérêt des un et des autres plutôt qu' au intérêt de la population marseillaise. C' est le gros problème à Marseille et qui ne se résoudra pas de sitôt tant qu' on sera dirigé par des élus qui ne pensent qu' a leur intérêt.

Puisque le 82/82S passe par le vieux port donc des lieux touristiques pendant qu' on y est, on met la city navette en articulé.

Il y a des besoins en articulé sur le 15,18,19, 32,72,83 et on prévoit d' en mettre sur une ligne qui limite ne sert à rien...

Cocodidou · Message par **Cocodidou** » 27 févr. 2013 17:14

Mars13004 a écrit :Toujours le centre ville.

Tout à fait d'accord. Dans un périmètre très restreint (Arenc au nord, Castellane au sud, les Réformés ou la Blancarde à l'est, rien à l'ouest) vous trouvez une bonne partie des lignes de bus, les deux lignes de métro, les deux lignes de tramway plus une extension en cours du tramway sur un axe sous lequel passent déjà les deux lignes de métro.... mais dès que vous voulez sortir un peu, ben, il vous reste vos pattes, ou un bus (ou, mode changeante, un car, parce qu'il paraît que les bus qui sortent de la ville intra-muros se font dévorer.... maintenant c'est les cars qui dévorent le porte-monnaie de ceux qui les prennent mais c'est un autre débat) que vous attendrez une demi-heure et qui vous amènera à 400 m de votre point d'arrivée.
C'est hyper caricatural mais c'est franchement ce que je ressens....
Après, si les élus ont tant de fric que ça pour faire tourner à vide des articulés, ils pourraient -à titre d'exemple- créer des aménagements pour se mettre aux normes PMR (histoire que des PMR puissent monter dans les articulés....), non? (rappelez-moi quelle est la place de Marseille, ne serait-ce qu'au niveau départemental, en termes d'accessibilité).

Mars13004 · Message par **Mars13004** » 27 févr. 2013 17:56

Elle craint notre ville... a la place ils auraient du prolonger le tram a la Valentine (c'est faisable...) avec la création d'un grand parking, il y a un centre commercial, peu être un peu moins d'embouteillage dans ce secteur par la suite ... mais non encore le centre ville. Le pire qu'il y a pleins d'autres choix, mais toujours le plus ridicule ils choisissent. La rue de Rome il aurait du juste aménager. Malheureusement on écrit mais c'est pas nous qui changera les choses

Message par **José** » 27 févr. 2013 19:25

Jusqu'à preuve du contraire, les articules sont prévus aussi sur le 26 (partiellement en site propre), la ligne dites des "Facultés", sur le 38, qui, il me semble, sont dans les quartiers nord, même si sur certains points je suis d'accord.

Par contre, le littoral oblige, mais si nous voulons des transports dans la partie ouest de Marseille, il faudrait que le réseau mette en place d'autre navettes maritimes ou plus d'amplitude ainsi que de fréquence de passage...

zoumrata · Message par **zoumrata** » 19 mars 2013 18:25

les GX 327 du dépôt LRS sont tous équipés d annonce sonore et d' affichage de destination

seth · Message par **seth** » 20 mars 2013 19:36

Bonjour
Annonces sonores oui je confirme , visuelle aucunement . tu as une photo pour prouver tes propos ?

Cordialement

Mars13004 · Message par **Mars13004** » 20 mars 2013 19:51

Salut,
Début janvier sur le 1126 (L6), c'était tout fonctionnel et assez réactif. Quand il dit visuel, c'est l'écran défilant (pas du LCD et il y en aura pas), pourquoi tu l'as pas vu Seth ? A moins qu'ils ont oubliés de l'installer

...
Et sur ceux de St Pierre il y en a pas mal aussi, mais les chauffeurs commencent a virer le sons encore et encore...

Sinon le 1201 a des défauts électriques ??!!, néons qui clignotent, lumières arrêts demandé qui a grillé au dessus de l'écran défilant (jamais vu encore), LCD complétement noir (éteint ou grillé)... enfin bref

Angelus · Message par **Angelus** » 22 mars 2013 11:31

Mars13004 a écrit : Et sur ceux de St Pierre il y en a pas mal aussi, mais les chauffeurs commencent a virer le sons encore et encore...

Tu as obtenus cette information d'un chauffeur ou c'est une supposition de ta part ? Ou se trouve le bouton ?!

Mars13004 · Message par **Mars13004** » 22 mars 2013 13:54

Bah un bus avec le son ok et le lendemain non, c'est une désactivation sur le SAE non ? Peu être que je me trompe, mais le son va pas se désactiver (ou se mettre en mode faiblard) tout seul ?

Enfin bref ils devraient enlever le son a l'avant qui dit la destination, c'est presque inaudible et "chiant".

Sinon j'ai vu un 327 sur le 41N, comme quoi il y en a

Message par **José** » 22 mars 2013 15:48

Sinon j'ai vu un 327 sur le 41N, comme quoi il y en a

Ce n'est pas la première fois

Angelus · Message par **Angelus** » 26 mars 2013 22:43

Ce soir le 582 était réalisé en GX127