Les nouvelles girouettes très lumineuses, on les teste également à Paris, Lille, Strasbourg.
Détails avec photo dans la dernière lettre d'information TRANSBUS
http://www.transbus.org/actualite/actu_2003_02.html#actu2
# NOUVELLE GIROUETTE EN ESSAI À LA RATP
La société SEIPRA mène actuellement un essai de sa nouvelle girouette
avec un autobus Irisbus Agora Line de la RATP qui circule sur la ligne 63.
Les girouettes actuelles à la RATP sont composées de deux parties,
l'une à film indique le numéro de la ligne, et l'autre, matricielle à pastilles, indique la destination.
La girouette VerbaBUS de SEIPRA est également construite en deux parties, mais possède uniquement des diodes. L'innovation concerne la partie indiquant la ligne.
Cette nouvelle girouette possède une zone Full Color qui permet
l'affichage de l'indice de ligne en couleurs. Cette avancée est rendue possible par l'utilisation de 3 LED par pixel.
Plus traditionnellement, la zone de destination est composée de LED jaune ambre de très haute luminosité.
Des informations supplémentaires sont dans la revue mensuelle
"Science & Vie" N° 1026 Mars 2003,
dans les pages 86 - 91.
(malheureusement pas accessible par internet)
L'article est illustré par photos, applications, dessins, et descriptions. On explique comment on arrive à crééer des couleurs et le blanc, tous très lumineux, en combinant des matériaux divers.
L'avantage de ces diodes est
a) qu'elles sont très simples, petites et robustes, sans craindre des secousses;
b) qu'elles consomment très peu d'énergie;
c) qu'elles tiennent telment longtemps (100.000 heures) qu'on peut les installer directement, sans douilles, contacts séparables ou d'autres sources potentielles des pannes;
d) qu'elles créent une lumière très intensive et remarquable.
Espérons que les tests dans les bus à Paris, Grenoble, Lille et Strasbourg sont convaincants.
Franz