[ENTREPRISE] Actualités Salaün Holidays

[Jojo]

Il faut des cars de tourisme pour la capacité, et la possibilité de dormir dedans. Après, mieux vaut un aménagement plus basique (lino, sièges pas trop haut de gamme), et une véhicule pas trop neuf...

[permisderouler]

Bonjour,
En accord avec vos réponses, mais n'est ce pas à nous par un bref discours de rappeler certaines obligations à respecter à bord d'un véhicule.
Nous avons le devoir de faire respecter le calme et stopper le véhicule si besoin.
Oui les débordements entraînent des incidents.

[ciftheplayer]

Bonsoir,
Meme en ligne, je fais des Lycéens a risque et mon car est sale apres chaque passage.
J'avais prévenu hier d'un probleme avec un(pas de carte depuis le début de l'année). j'ai tenté de parlé avec lui, sans succes la semaine derniere et hier, ma direction m'a dit de le prevenir qu'il n'y aurai plus de tolerance. j'ai dit a mon chef, il y a un probleme. j'ai vu a la fin de moins service que j'avais un siege de lacerer.
Va prouver que c'est lui! Surtout que depuis des mois, je demande un retro plus grand pour mon crossway de 12M80 avec un rétro de minibus.

Concernant les cars de tourisme.
Je dois me rendre a Quiberon vendredi pour ramener des collégiens d'une semaine de voyages à belle ile. J'ai le droit a un tracer et le second véhicule (vu qu'ils sont 78), c'est un wing.
A l'aller, il y avait 2 cars. Comment fait ton pour les bagages? va caser 78 sacs dans les soutes d'un tracer(il y en a pas sur le wing).
Avec un iliade(tourisme), les soutes seraient assez grandes pour ranger facilement les bagages. on va devoir se battre pendant des plombes pour tout ranger!

Dans certains, les cars de tourisme, même pour faire 50 kilomètres, ont leur avantages.

[riri27]

Bonsoir,

Et oui : comme ce n'est pas marqué sur le devis qu'il faut des soutes, l'exploitation n'est pas sensé de savoir que le groupe a des bagages. Résultat : on leur met des cars non adaptés. Ou alors en manque de véhicules donc on improvise et c'est le chauffeur qui subit le mécontentement du client (et pas l'exploitation...et oui j'ai connu ça aussi...). De plus, un véhicule scolaire est moins cher qu'un car de tourisme. (Tracer ou Iliade, le prix doit être différent)

Bon courage tout de même pour ce retour (j'ai visité l'île cet été avec les bateaux de la compagnie Océane du groupe Veolia).

Ceci dit, on s'éloigne de plus en plus du sujet principal de ce topic : actualités Salaun.

[ciftheplayer]

Bonjour,
Le pire, c'est qu'ils savent à l'exploitation puisque cela fait 5 ans qu'il le font!!!

[permisderouler]

Bonsoir,
Bon courage, et bon retour de ce voyage qui ressemble plus à un périple pour le chauffeur (bagagiste).

[Nono]

Il y a du renouvellement chez Salaün,

Un 9900 3 essieus, un Magiq et le 431dt sont en vente. Vivement les remplaçants !

[ciftheplayer]

Bonsoir,
Il me semble avoir vu un scania Irizar(PB ou I6) 3 essieux(a confirmer) majoritairement gris.
Il etait a la gare d'echange de Lorient mais je ne l'ai pas très bien vu

[azer123]

Irizar PB 14.37 en 44 places tout cuir, équipé du système FUNTORO

[permisderouler]

Bonjour,
Irizar PB autocar de l'année 2011.
hausse du prix des voyages pour haut de gamme.

[amakou]

Une ancienne copie repérée a Lourdes la semaine dernière:

[rail45]

Bonsoir
Pour information, un autocar Bova de chez Salaün a provoqué un beau bazar samedi après-midi 6 octobre à Paris.
Il est en effet tombé en panne sur le quai d'Orsay, au niveau du carrefour de la Résistance (tête sud du pont de l'Alma), en plein milieu de la chaussée, juste au niveau d'un rétrécissement temporaire de la chaussée à la suite de travaux effectués à cet endroit.
Il est resté bloqué plusieurs heures (au moins 5) et la circulation ne s'effectuant plus que sur une seule voie, il fallait environ 50 minutes pour effectuer les 800 m séparant le pont des Invalides du Pont de l'Alma, même avec l'intervention en fin d'après-midi des forces de l'ordre pour faire semblant de gérer le trafic.
Hormis deux bus qui se sont fait malheureusement avoir, la ligne 63 a été déviée en direction de la Porete de la Muette, toute la fin d'après-midi et jusqu'en milieu de soirée, par le Pont des Invalides et le Cours Albert Ier, afin de contourner l'obstacle.
Amitiés
Pierre

[Le Basque]

Un ancien 215HD de chez SALAUN au Kazakhstan

[url][URL=http://imageshack.us/photo/my-images/163/59657j.jpg/][/url]
[/url]

[SETRAMICHEL67]

Et voici une iMage du PB trouvée sur le site Graphibus:


C'est bizarre, la livrée est vachement simplifiée...

[GHorner]

Le très beau Neoplan Starliner de la maison Salaün a été photographié le 02.08.2012 sur l'aire de repos du St-Bernard peu avant Martigny (Suisse).

[riri27]

Qui à des informations sur le devenir des salariés et des sociétés, VOYAGES CHANTREAU, BOCHEREAU AUTOCARS et LE PAPE AUTOCARS, dont le groupe SALAUN se sépare ?

Bonsoir,
Pour les Voyages Chantreau, il y a la réponse dans le n° 913 de Bus et Cars : repris par les transports Quérard suite à la perte de la ligne 94 (devenue aujourd'hui la C4) pour les services réguliers ; pour les services occasionnel et tourisme, une nouvelle société indépendante a été créée : Transports Chantreau (sur société.com, la date de création est le 27/08/2012 sous le nom commercial Chantreau Voyages).

[SETRAMICHEL67]

Dites moi les Amis, malgré le grand respect que j'ai pour Michel Salaun (car ce monsieur a l'autocar dans le coeur, et garde une vraie conception du tourisme en autocars et surtout du matériel destiné à satisfaire les clients) j'ai l'impression que çà ne "tourne plus rond" dans la grande maison finistérienne.
Je me trompe?
Revente de diverses filières autocars, peintures simplifiées (alors que Michel Salaun nous avait habitué à des peintures magistrales), peu de cars neufs depuis l'achat des astronefs...

bizarre tout çà.

[BVLolo28]

Bonjour,

Je ne participe pas beaucoup aux échanges du forum mais étant concerné par ce post, je souhaite apporter mes commentaires.

On parle beaucoup des sociétés Le Pape, Bochereau et Chantreau. Sachez que la société Autocars Bon Voyage qui fait partie également du groupe Salaün ne connait pas la même sortie du groupe. Cette société va sûrement être purement et simplement fermée. Après plusieurs année de fortes pertes, elle ne trouve aucuns repreneur. Les dirigeants de Réunir sont bien venu la visiter mais pas d'aboutissement. Certains salariés ont déjà reçu leur lettre de licenciement économique et ceux restant vont avec un peu de chance être transférés avec les lignes scolaires à un potentiel repreneur des lignes.

Cette société qui était florissante lors du rachat par Salaün a été plus que malmenée et aujourd'hui après 30 ans d'existences est ammenée à disparaître.

Il y a beaucoup de personnes qui vente les autocars du groupe Salaün et la politique du groupe pour redorer le transport de voyageurs par autocars en France.

Je pense que la qualité de service ne s'arrête pas uniquement à du beau matériel. Il y a beaucoup d'autres choses à côté qui rentre en jeu et je peux vous dire que lorsqu'on gratte la croûte de ce groupe, ce que l'on trouve en dessous n'est pas reluisant.

Je ne compte plus les exemples de clients déçus malgré un beau véhicule qui les a transporté. Je ne compte plus le nombre de prestataires de tourisme qui préfère tourner le dos au groupe Salaün que de travailler avec.

Je suis désole de casser un peu le "mythe" mais il est important d'apporter quelques éclaircissements de temps en temps.

Dès que j'ai des "Salaün news" de la région Drouaise, je vous fait signe.

Lineozement,

[azer123]

2 photos Bon Voyage :

[SETRAMICHEL67]

BVLolo28 a écrit:

Bonjour,

Je ne participe pas beaucoup aux échanges du forum mais étant concerné par ce post, je souhaite apporter mes commentaires.

On parle beaucoup des sociétés Le Pape, Bochereau et Chantreau. Sachez que la société Autocars Bon Voyage qui fait partie également du groupe Salaün ne connait pas la même sortie du groupe. Cette société va sûrement être purement et simplement fermée. Après plusieurs année de fortes pertes, elle ne trouve aucuns repreneur. Les dirigeants de Réunir sont bien venu la visiter mais pas d'aboutissement. Certains salariés ont déjà reçu leur lettre de licenciement économique et ceux restant vont avec un peu de chance être transférés avec les lignes scolaires à un potentiel repreneur des lignes.

Cette société qui était florissante lors du rachat par Salaün a été plus que malmenée et aujourd'hui après 30 ans d'existences est ammenée à disparaître.

Il y a beaucoup de personnes qui vente les autocars du groupe Salaün et la politique du groupe pour redorer le transport de voyageurs par autocars en France.

Je pense que la qualité de service ne s'arrête pas uniquement à du beau matériel. Il y a beaucoup d'autres choses à côté qui rentre en jeu et je peux vous dire que lorsqu'on gratte la croûte de ce groupe, ce que l'on trouve en dessous n'est pas reluisant.

Je ne compte plus les exemples de clients déçus malgré un beau véhicule qui les a transporté. Je ne compte plus le nombre de prestataires de tourisme qui préfère tourner le dos au groupe Salaün que de travailler avec.

Je suis désole de casser un peu le "mythe" mais il est important d'apporter quelques éclaircissements de temps en temps.

Dès que j'ai des "Salaün news" de la région Drouaise, je vous fait signe.

Déjà Bienvenue à toi, parmi nous.

Apparement du coté de BT tours, en Belgique donc, la situation ne serait guère meilleure

[Le Manchois]

L IRIZAR en question :



Photo de l auteur

[BVLolo28]

Bonjour,

Concernant les 2 cars Bon Voyage, le 415 a été revendu il y a 4 ans à TransVal d'Europe qui était une filiale de Standing Euro Tour, filiale fermée depuis. Pour le Travego, revendu il y a 2 ans. Dans les deux cas, non remplacés. Aujourd'hui, les seuls cars ayant une carte grise au nom de Bon Voyage sont les cars scolaires et un 215 hd.

[Olivier]

Bonjour,

Concernant les 2 cars Bon Voyage, le 415 a été revendu il y a 4 ans à TransVal d'Europe qui était une filiale de Standing Euro Tour, filiale fermée depuis. Pour le Travego, revendu il y a 2 ans. Dans les deux cas, non remplacés. Aujourd'hui, les seuls cars ayant une carte grise au nom de Bon Voyage sont les cars scolaires et un 215 hd.

Les 3 S315GT-HD, le S315HDH, les 3 Lion's coach (moins un chez Chantreau), et les 2 T917 Astron sont passés où ?
Je suppose que le S 228 DT ex-Salaun "Ville de Barcolone" est réformé.

[BVLolo28]

Tous vendus au fil des années.

Les cars de tourisme qui étaient alors utilisés étaient des véhicules mis en location chez Bon Voyage et appartenant à la maison mère. Tout est passé chez eux hormis les cars "de luxe". On a pu donc y voir des Bova Futura, Magic, Scania century, Temsa Diamond mais principalement des 215 hd, hdh ou 228 dt qui sont resté à demeure pour remplacer ce qu'il y avait avant.

[riri27]

Bonjour,

Sur Societe.com, je constate pour les autocars Bon Voyage qu'il y a eu une augmentation de capital en Mars 2012 (les fonds propres étaient totalement inférieurs à la moitié du capital social).
Vendredi dernier sur Ouest France, Michel Salaun a évoqué la vente récente des 3 entreprises mais pas un mot sur Bon Voyage (bizarre).

Donc les entreprises qui font encore partie du groupe : Standing Euro Tours (75), Pauli Autocars (68), Var Voyages Services (83), Bon Voyage (28), Jouanno / National Tours (56) et Binche Tours en Belgique. (vu sur la carte du site internet Var Voyages Services).
La nouvelle décoration sur les cars est assez surprenante : du noir, on passe au gris mais c'est le globe représenté qui est coupé en 2 !